CN216159338U - 一种蒸汽加热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蒸汽加热器，包括第一导气箱、换热管、连接板、第二导气箱和平板，所述第一导气箱和第二导气箱相对一侧的上下两端分别与两个平板的两端焊接，所述第一导气箱和第二导气箱相对一侧的前后两端分别与换热管的两端固定连接，所述第一导气箱和第二导气箱相对一侧上方的平板上等距开设有四个贯通孔，所述连接板底端固定有电热管，所述连接板顶端固定有电接头，四个所述电热管分别穿过四个贯通孔插入第一导气箱和第二导气箱相对一侧之间，所述连接板底端面与第一导气箱和第二导气箱相对一侧上方的平板上表面固定。本实用新型具有采用蒸汽加热和电加热混合工作，蒸汽加热为主，电加热为辅，降低用电成本的优点。

Description

一种蒸汽加热器

技术领域

本实用新型涉及空分设备加热技术领域，具体为一种蒸汽加热器。

背景技术

空分装置就是用来把空气中的各组份气体分离，分别生产空气组分的氧气、氮气，氩气等等气体的一套工业设备装置。

空分装置的热源多用电加热的方式，电加热的方式所产生的能耗较多，我国多以火力发电为主，产生电能的方式不够清洁，电加热的方式不能够降低生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蒸汽加热器，具备采用蒸汽加热和电加热混合工作，蒸汽加热为主，电加热为辅，降低用电成本的优点，解决了电加热的方式所产生的能耗较多，不能够降低生产成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蒸汽加热器，包括第一导气箱、换热管、连接板、第二导气箱和平板，所述第一导气箱和第二导气箱相对一侧的上下两端分别与两个平板的两端焊接，所述第一导气箱和第二导气箱相对一侧的前后两端分别与换热管的两端固定连接，所述第一导气箱和第二导气箱相对一侧上方的平板上等距开设有四个贯通孔，所述连接板底端固定有电热管，所述连接板顶端固定有电接头，四个所述电热管分别穿过四个贯通孔插入第一导气箱和第二导气箱相对一侧之间，所述连接板底端面与第一导气箱和第二导气箱相对一侧上方的平板上表面固定。

优选的，所述第一导气箱一侧下方的中间固定有进气通道，进气通道通过第一导气箱一侧下方开设的进气口与第一导气箱内部连通。

优选的，所述第二导气箱一侧上方的中间固定有出气通道，出气通道通过第二导气箱一侧上方开设的出气口与第二导气箱内部连通。

优选的，所述换热管内部分别与第一导气箱和第二导气箱的内部连通。

优选的，所述电热管与电接头电连接。

优选的，所述连接板底端面的面积大于贯通孔的横截面积。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过设置电热管、连接板和电接头，达到了蒸汽加热和电加热混合工作，蒸汽加热为主，电加热为辅，降低用电成本的效果。本实用新型设置有电热管、连接板和电接头，进气通道连接外部蒸汽输送管路，出气通道连接外部蒸汽排出管路。蒸汽通过进气通道进入到第一导气箱内，第一导气箱内的蒸汽通过换热管，通过换热管的蒸汽中的热能从换热管向外排出，通过换热管换热后排出的热量进行加热。换热后的蒸汽进入到第二导气箱内，第二导气箱内的气体从出气通道排出。蒸汽加热相比于电加热更加清洁，降低生产成本。

在蒸汽量供给不足时，电热管通电启动，通过电热管产生的热量进行加热，蒸汽加热和电加热混合工作，蒸汽加热为主，电加热为辅，降低用电成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的内部俯视连接结构示意图；

图4为本实用新型的贯通孔分布示意图。

图中：1、进气通道；2、第一导气箱；3、换热管；4、电热管；5、连接板；6、电接头；7、出气通道；8、第二导气箱；9、平板；10、贯通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参阅图1和图3，本实用新型提供的一种实施例：一种蒸汽加热器，包括第一导气箱2、换热管3、第二导气箱8和平板9，第一导气箱2和第二导气箱8相对一侧的上下两端分别与两个平板9的两端焊接，第一导气箱2和第二导气箱8相对一侧的前后两端分别与换热管3的两端固定连接，换热管3内部分别与第一导气箱2和第二导气箱8的内部连通。

第一导气箱2一侧下方的中间固定有进气通道1，进气通道1通过第一导气箱2一侧下方开设的进气口与第一导气箱2内部连通。进气通道1连接外部蒸汽输送管路，蒸汽通过进气通道1进入到第一导气箱2内，第一导气箱2内的蒸汽通过换热管3，通过换热管3的蒸汽中的热能从换热管3向外排出，通过换热管3换热后排出的热量进行加热。

第二导气箱8一侧上方的中间固定有出气通道7，出气通道7通过第二导气箱8一侧上方开设的出气口与第二导气箱8内部连通。出气通道7连接外部蒸汽排出管路，换热后的蒸汽进入到第二导气箱8内，第二导气箱8内的气体从出气通道7排出。蒸汽加热相比于电加热更加清洁，降低生产成本。

实施例2

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种蒸汽加热器，包括第一导气箱2、连接板5和第二导气箱8，第一导气箱2和第二导气箱8相对一侧上方的平板9上等距开设有四个贯通孔10，连接板5底端固定有电热管4，连接板5顶端固定有电接头6，电热管4与电接头6电连接，正如本领域技术人员所熟知的，电热管4和电接头6的提供司空见惯，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配，电接头6通过电线连接外部电源。四个电热管4分别穿过四个贯通孔10插入第一导气箱2和第二导气箱8相对一侧之间，连接板5底端面与第一导气箱2和第二导气箱8相对一侧上方的平板9上表面固定，连接板5底端面的面积大于贯通孔10的横截面积。

在蒸汽量供给不足时，电热管4通电启动，通过电热管4产生的热量进行加热，蒸汽加热和电加热混合工作，蒸汽加热为主，电加热为辅，降低用电成本。

工作原理：蒸汽通过进气通道1进入到第一导气箱2内，第一导气箱2内的蒸汽通过换热管3，通过换热管3的蒸汽中的热能从换热管3向外排出，通过换热管3换热后排出的热量进行加热，换热后的蒸汽进入到第二导气箱8内，第二导气箱8内的气体从出气通道7排出。

在蒸汽量供给不足时，电热管4通电启动，通过电热管4产生的热量进行加热，蒸汽加热和电加热混合工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种蒸汽加热器，包括第一导气箱(2)、换热管(3)、连接板(5)、第二导气箱(8)和平板(9)，其特征在于：所述第一导气箱(2)和第二导气箱(8)相对一侧的上下两端分别与两个平板(9)的两端焊接，所述第一导气箱(2)和第二导气箱(8)相对一侧的前后两端分别与换热管(3)的两端固定连接，所述第一导气箱(2)和第二导气箱(8)相对一侧上方的平板(9)上等距开设有四个贯通孔(10)，所述连接板(5)底端固定有电热管(4)，所述连接板(5)顶端固定有电接头(6)，四个所述电热管(4)分别穿过四个贯通孔(10)插入第一导气箱(2)和第二导气箱(8)相对一侧之间，所述连接板(5)底端面与第一导气箱(2)和第二导气箱(8)相对一侧上方的平板(9)上表面固定。

2.根据权利要求1所述的一种蒸汽加热器，其特征在于：所述第一导气箱(2)一侧下方的中间固定有进气通道(1)，进气通道(1)通过第一导气箱(2)一侧下方开设的进气口与第一导气箱(2)内部连通。

3.根据权利要求1所述的一种蒸汽加热器，其特征在于：所述第二导气箱(8)一侧上方的中间固定有出气通道(7)，出气通道(7)通过第二导气箱(8)一侧上方开设的出气口与第二导气箱(8)内部连通。

4.根据权利要求1所述的一种蒸汽加热器，其特征在于：所述换热管(3)内部分别与第一导气箱(2)和第二导气箱(8)的内部连通。

5.根据权利要求1所述的一种蒸汽加热器，其特征在于：所述电热管(4)与电接头(6)电连接。

6.根据权利要求1所述的一种蒸汽加热器，其特征在于：所述连接板(5)底端面的面积大于贯通孔(10)的横截面积。

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