CN216158089U - 一种新型舵机输出轴 - Google Patents

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曹新泉
覃光元
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Abstract

本实用新型公开了一种新型舵机输出轴,包括异型轴结构和齿圈结构,所述异型轴结构的输出端一体设有呈阶梯状的轴杆,所述齿圈结构的中心设有与轴杆对应的轴孔;所述齿圈通过轴孔与轴杆套装,并通过铆压和点焊的方式与异型轴固定呈一体结构设置。该新型舵机输出轴,齿圈配合轴体组装后采用铆压和点焊的方式组成一体,有效提高输出轴使用寿命,提高配合舵机运行稳定性,并节约一定的生产成本。

Description

一种新型舵机输出轴
技术领域
本实用新型涉及户外壁灯技术领域,具体为一种新型舵机输出轴。
背景技术
舵机是模型船,车模,固定翼模型飞机上的一种油门和方向装置。舵机的大小由模型的重量,体积,速度等规范决定,选型时主要考虑扭矩大小。且舵机运行的稳定性和输出轴的质量息息相关,市面上的舵机输出轴都是一体加工生产的,为了保证加工偏度,一般采用质地比较软的材料设置,生产的输出轴在使用过程中受重力影响轴易断裂,降低舵机使用稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型舵机输出轴,齿圈配合轴体组装后采用铆压和点焊的方式组成一体,有效提高输出轴使用寿命,提高配合舵机运行稳定性,并节约一定的生产成本,解决了市面上的舵机输出轴都是一体加工生产的,为了保证加工偏度,一般采用质地比较软的材料设置,生产的输出轴在使用过程中受重力影响轴易断裂,降低舵机使用稳定性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型舵机输出轴,包括异型轴结构和齿圈结构,所述异型轴结构的输出端一体设有呈阶梯状的轴杆,所述齿圈结构的中心设有与轴杆对应的轴孔;
所述齿圈结构通过轴孔与轴杆套装,并通过铆压和点焊的方式与异型轴固定呈一体结构设置。
进一步的,所述异型轴结构采用硬质材料一体加工生产。
进一步的,所述结构齿圈采用质地较软并利于加工生产的材料一体加工生产。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过对异型轴结构和齿圈结构分为两部分加工,且齿圈与异型轴结构一体设置的轴杆套装,并通过铆压和点焊的方式固定成一体,有效提高输出轴使用寿命,提高配合舵机运行稳定性,并节约一定的生产成本。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型齿圈与异型轴结构连接结构示意图。
图中:1、异型轴结构;2、齿圈结构;3、轴杆;4、轴孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种新型舵机输出轴,包括异型轴结构1和齿圈结构2,所述异型轴结构1的输出端一体设有呈阶梯状的轴杆3,所述齿圈结构2的中心设有与轴杆3对应的轴孔4;
所述齿圈结构2通过轴孔4与轴杆3套装,并通过铆压和点焊的方式与异型轴结构1固定呈一体结构设置。
具体的,所述异型轴结构1采用硬质材料一体加工生产。
具体的,所述齿圈结构2采用质地较软并利于加工生产的材料一体加工生产。
通过对异型轴结构1和齿圈结构2分为两部分加工,且齿圈结构2与异型轴结构1一体设置的轴杆3套装,并通过铆压和点焊的方式固定成一体,有效提高输出轴使用寿命,提高配合舵机运行稳定性,并节约一定的生产成本。

Claims (3)

1.一种新型舵机输出轴,包括异型轴结构(1)和齿圈结构(2),其特征在于:所述异型轴结构(1)的输出端一体设有呈阶梯状的轴杆(3),所述齿圈结构(2)的中心设有与轴杆(3)对应的轴孔(4);
所述齿圈结构(2)通过轴孔(4)与轴杆(3)套装,并通过铆压和点焊的方式与异型轴结构(1)固定呈一体结构设置。
2.根据权利要求1所述的一种新型舵机输出轴,其特征在于:所述异型轴结构(1)采用硬质材料一体加工生产。
3.根据权利要求1所述的一种新型舵机输出轴,其特征在于:所述齿圈结构(2)采用质地较软并利于加工生产的材料一体加工生产。
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