CN216155473U - 一种柴油加注及清洁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油加注及清洁装置，本实用新型涉及柴油加注及清洁装置技术领域，包括底座，底座的顶面固定安装数个放置座，放置座的顶面开设弧形的放置槽，放置槽内放置油罐，底座的上方设有横向的挡板，挡板的底面与底座的顶面通过竖向的支撑杆固定连接，油罐的前表面固定安装出液管。本实用新型结构设计合理，使用方便，能够对柴油进行过滤，清除油料中杂质，提高柴油的质量，有效降低了车辆油嘴和油泵损坏率，节省了维修费用，并且能够便于对柴油过滤装置进行更换，能够对沉淀的杂质进行收集，能够防止柴油倒流，现在只需要驾驶员一人即可，节省了人力，杜绝了油料跑、冒、滴、漏，便于观察油料使用情况。

Description

一种柴油加注及清洁装置

技术领域

本实用新型涉及柴油加注及清洁装置技术领域，具体为一种柴油加注及清洁装置。

背景技术

现有的柴油储存罐将柴油直接加入加油机内，这样不对柴油进行过滤，会有一定的杂质进入到加油机内，时间久了，加油机内的杂质变多，会影响柴油的质量，从而提高车辆油嘴和油泵损坏率，提高了维修费用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油加注及清洁装置，以解决现有技术不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底座，底座的顶面固定安装数个放置座，放置座的顶面开设弧形的放置槽，放置槽内放置油罐，底座的上方设有横向的挡板，挡板的底面与底座的顶面通过竖向的支撑杆固定连接，油罐的前表面固定安装出液管，出液管的前端固定安装竖管，竖管为透明高压防静电的输油管，竖管和油罐均与出液管内部相通，数根竖管的下端固定连通一根横管，横管的一侧设有连接管，连接管的两端均固定安装法兰，其中一个法兰与横管活动连接，连接管的两端均固定安装沉淀腔，沉淀腔与连接管内部相通，沉淀腔的下端固定安装排出管，排出管的上端固定安装排出阀，排出管与沉淀腔内部相通，竖管的上端固定安装控制阀，横管的一端固定安装总阀，沉淀腔的一侧设有密封圈，密封圈固定安装在连接管的内部，密封圈的一侧设有竖向的挡杆，挡杆的端部与连接管的内壁固定连接，挡杆与相对应的密封圈之间设有球塞，球塞能够与相对应的密封圈相配合，挡杆能够挡住球塞，其中一个密封圈的另一侧设有过滤网，过滤网与连接管的内壁固定连接。

如上所述的一种柴油加注及清洁装置，所述的放置槽的内部固定安装保护层。

如上所述的一种柴油加注及清洁装置，所述的支撑杆的上端与挡板的底面通过斜撑固定连接。

如上所述的一种柴油加注及清洁装置，所述的横管的一端设置流量计。

如上所述的一种柴油加注及清洁装置，另一个所述的密封圈的另一侧设有过滤层，过滤层与连接管的内壁固定连接。

本实用新型的优点在于：本实用新型结构设计合理，使用方便，能够对柴油进行过滤，清除油料中杂质，提高柴油的质量，有效降低了车辆油嘴和油泵损坏率，节省了维修费用，并且能够便于对柴油过滤装置进行更换，能够对沉淀的杂质进行收集，能够防止柴油倒流，现在只需要驾驶员一人即可，节省了人力，杜绝了油料跑、冒、滴、漏，便于观察油料使用情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；图2是图1的I的局部放大图。

附图标记：1-底座、2-放置座、3-放置槽、4-油罐、5-挡板、6-出液管、 7-竖管、8-横管、9-连接管、10-法兰、11-沉淀腔、12-排出管、13-排出阀、 14-控制阀、15-总阀、16-密封圈、17-挡杆、18-球塞、19-过滤网、20-支撑杆。

具体实施方式

如图1至图2所示，本实施例具体公开的一种柴油加注及清洁装置，包括底座1，底座1的顶面固定安装数个放置座2，放置座2的顶面开设弧形的放置槽3，放置槽3内放置油罐4，底座1的上方设有横向的挡板5，挡板5的底面与底座1 的顶面通过竖向的支撑杆20固定连接，油罐4的前表面固定安装出液管6，出液管6的前端固定安装竖管7，竖管7为透明高压防静电的输油管，竖管7和油罐4均与出液管6内部相通，数根竖管7的下端固定连通一根横管8，横管8的一侧设有连接管9，连接管9的两端均固定安装法兰10，其中一个法兰10与横管8活动连接，连接管9的两端均固定安装沉淀腔11，沉淀腔11与连接管9内部相通，沉淀腔11的下端固定安装排出管12，排出管12的上端固定安装排出阀13，排出管12与沉淀腔11内部相通，竖管7的上端固定安装控制阀14，横管8的一端固定安装总阀15，沉淀腔11的一侧设有密封圈16，密封圈16固定安装在连接管9的内部，密封圈16的一侧设有竖向的挡杆17，挡杆17的端部与连接管9的内壁固定连接，挡杆17与相对应的密封圈16之间设有球塞18，球塞18能够与相对应的密封圈16相配合，挡杆17能够挡住球塞18，其中一个密封圈16的另一侧设有过滤网19，过滤网19与连接管9的内壁固定连接。本实用新型结构设计合理，使用方便，能够对柴油进行过滤，清除油料中杂质，提高柴油的质量，有效降低了车辆油嘴和油泵损坏率，节省了维修费用，并且能够便于对柴油过滤装置进行更换，能够对沉淀的杂质进行收集，能够防止柴油倒流，现在只需要驾驶员一人即可，节省了人力，杜绝了油料跑、冒、滴、漏，便于观察油料使用情况。当使用本装置时，打开控制阀14和总阀15，油管 4内的柴油通过出液管6和竖管7进入到横管8内，横管8内的柴油进入到连接管9内，连接管9内的柴油通过右侧的沉淀腔11时，杂质会落入相对应的沉淀腔11内，并且通过过滤网19能够对柴油进行过滤，连接管9内的柴油通过左侧的沉淀腔11时，杂质会落入相对应的沉淀腔11内，通过过滤层能够再次对柴油进行过滤，从而能够使进入加油机内的柴油更加干净，能够对柴油进行过滤，清除油料中杂质，提高柴油的质量，有效降低了车辆油嘴和油泵损坏率，节省了维修费用，通过法兰10连接，能够便于对柴油过滤装置进行更换，通过沉淀腔11能够对沉淀的杂质进行收集，打开排出管12上的阀门，沉淀腔11的杂质通过排出管12排出，挡杆17能够对球塞18起到阻挡的作用，当连接管9 内的柴油逆流时，在柴油流动的作用下推动球塞18向右移动，使球塞18与相对应的密封圈16相接触，从而能够防止柴油逆流，通过竖管7为透明高压防静电的输油管，能够便于观察油料使用情况。

具体而言，本实施例所述的放置槽3的内部固定安装保护层。当使用本装置时，通过保护层能够对油罐4起到保护的作用，从而能够提高油罐4的使用寿命。

具体的，本实施例所述的支撑杆20的上端与挡板5的底面通过斜撑固定连接。当使用本装置时，通过斜撑能够使支撑杆20与挡板5的连接更加牢固，从而能够使挡板5在工作过程中更加稳定。

进一步的，本实施例所述的横管8的一端设置流量计。使用本装置时，通过流量计能够测量加入加油机内柴油的流量，能够使本装置使用更加方便。

更进一步的，本实施例另一个所述的密封圈16的另一侧设有过滤层，过滤层与连接管9的内壁固定连接。当使用本装置时，通过过滤层能够多次对柴油过滤清洁，能够使进入加油机的柴油更加干净。

以上结合附图对本实用新型的具体实施方式作了说明，但这些说明不能被理解为限制了本实用新型的范围，本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。

Claims (5)

1.一种柴油加注及清洁装置，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)的顶面固定安装数个放置座(2)，放置座(2)的顶面开设弧形的放置槽(3)，放置槽(3)内放置油罐(4)，底座(1)的上方设有横向的挡板(5)，挡板(5)的底面与底座(1)的顶面通过竖向的支撑杆(20)固定连接，油罐(4)的前表面固定安装出液管(6)，出液管(6)的前端固定安装竖管(7)，竖管(7)为透明高压防静电的输油管，竖管(7)和油罐(4)均与出液管(6)内部相通，数根竖管(7)的下端固定连通一根横管(8)，横管(8)的一侧设有连接管(9)，连接管(9)的两端均固定安装法兰(10)，其中一个法兰(10)与横管(8)活动连接，连接管(9)的两端均固定安装沉淀腔(11)，沉淀腔(11)与连接管(9)内部相通，沉淀腔(11)的下端固定安装排出管(12)，排出管(12)的上端固定安装排出阀(13)，排出管(12)与沉淀腔(11)内部相通，竖管(7)的上端固定安装控制阀(14)，横管(8)的一端固定安装总阀(15)，沉淀腔(11)的一侧设有密封圈(16)，密封圈(16)固定安装在连接管(9)的内部，密封圈(16)的一侧设有竖向的挡杆(17)，挡杆(17)的端部与连接管(9)的内壁固定连接，挡杆(17)与相对应的密封圈(16)之间设有球塞(18)，球塞(18)能够与相对应的密封圈(16)相配合，挡杆(17)能够挡住球塞(18)，其中一个密封圈(16)的另一侧设有过滤网(19)，过滤网(19)与连接管(9)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种柴油加注及清洁装置，其特征在于：所述的放置槽(3)的内部固定安装保护层。

3.根据权利要求1所述的一种柴油加注及清洁装置，其特征在于：所述的支撑杆(20)的上端与挡板(5)的底面通过斜撑固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种柴油加注及清洁装置，其特征在于：所述的横管(8)的一端设置流量计。

5.根据权利要求1所述的一种柴油加注及清洁装置，其特征在于：另一个所述的密封圈(16)的另一侧设有过滤层，过滤层与连接管(9)的内壁固定连接。

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