CN216141257U - 一种双层油罐内置阻断防爆加油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双层油罐内置阻断防爆加油装置，包括集装箱，所述集装箱的内部固定连接有燃油加油机，所述燃油加油机的两侧表面均固定连接有连接杆，所述连接杆远离燃油加油机的一端固定连接有挡板，所述燃油加油机的两侧表面位于连接杆的下方固定连接有弹簧，所述弹簧远离燃油加油机的一端固定连接有活动板，所述活动板的侧表面位于挡板的左侧固定连接有固定板。本实用新型，通过安装的弹簧、活动板、固定板与挡板，利用弹簧使活动板可活动，当工作人员拽动油管时，活动板与固定板可向挡板的表面移动，挡板可将固定板抵住，使油管拖拽程度有所限制，从而可对油管拖拽过程中起到防护的作用。

Description

一种双层油罐内置阻断防爆加油装置

技术领域

本实用新型涉及加油装置领域，尤其涉及一种双层油罐内置阻断防爆加油装置。

背景技术

阻隔防爆撬装式加油装置简称撬装式加油站，是一种集防爆加油机、阻隔防爆储油罐、油气回收装置、自动灭火器和远程控制系统于一体的地面可移动加油装置，一般阻隔防爆储油罐为双层油罐，采用加油机向双层油罐内部加油。

如专利号为CN208577428U中介绍的一种双层油罐内置阻断防爆加油装

置，虽然解决了油枪枪嘴漏油的问题，但是依然存在下列缺陷：

1、当油枪在使用时，需要拽动油管对油枪的移动长度进行调节，当油管长期受到拽动时，油管与燃油加油机的连接处容易产生缝隙，导致燃油泄漏。

2、不具备对该装置发生火灾进行提示的功能，该装置发生火灾或出现异常时，工作人员无法及时得知情况对该装置进行灭火或检修。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种双层油罐内置阻断防爆加油装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种双层油罐内置阻断防爆加油装置，包括集装箱，所述集装箱的内部固定连接有燃油加油机，所述燃油加油机的两侧表面均固定连接有连接杆，所述连接杆远离燃油加油机的一端固定连接有挡板；

所述燃油加油机的两侧表面位于连接杆的下方固定连接有弹簧，所述弹簧远离燃油加油机的一端固定连接有活动板，所述活动板的侧表面位于挡板的左侧固定连接有固定板；

所述集装箱的内顶壁位于燃油加油机上方固定连接有安装板，所述安装板的下表面固定连接有烟雾感应报警器，所述燃油加油机的两侧表面位于连接杆的上方均设置有加油机构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述集装箱的内顶壁位于烟雾感应报警器的左侧固定连接有免维修LED防爆灯，所述集装箱的内顶壁位于免维修LED防爆灯的左侧固定连接有自动灭火器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述加油机构包括油管，所述油管远离燃油加油机的一端固定连接有油枪，所述油管的侧表面与活动板贴合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述燃油加油机的前表面设置有显示屏，所述燃油加油机的前表面位于显示屏的下方设置有按钮，所述燃油加油机的前表面位于按钮的下方设有卡槽，所述卡槽的内部固定连接有堵头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述集装箱的内部位于燃油加油机的左侧固定连接有外罐箱体，所述外罐箱体的下表面固定连接有罐体底座，且罐体底座与集装箱连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外罐箱体的内部设置有液位传感器，所述外罐箱体的上表面固定连接有仓管道人孔总成，所述仓管道人孔总成的内部固定连接与排污管道，且排污管道位于液位传感器的右侧，所述仓管道人孔总成的内部位于排污管道的右侧固定连接有油气回收管道，所述仓管道人孔总成的内部位于油气回收管道的右侧固定连接有卸油管道。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外罐箱体的内部位于油气回收管道的右侧固定连接有出油管道过滤盒，所述出油管道过滤盒的侧表面固定连接有排放管，且排放管与燃油加油机连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述排放管的侧表面设置有二通球阀，所述排放管的侧表面位于二通球阀的下方设置有紧急切断阀。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，双层油罐内置阻断防爆加油装置，通过安装的弹簧、活动板、固定板与挡板，利用弹簧使活动板可活动，当工作人员拽动油管时，活动板与固定板可向挡板的表面移动，挡板可将固定板抵住，使油管拖拽程度有所限制，从而可对油管拖拽过程中起到防护的作用。

2、与现有技术相比，双层油罐内置阻断防爆加油装置，通过安装的烟雾感应报警器，可对该装置冒出的烟气进行检测，当烟气浓度过大时，烟雾感应报警器可发出警报，使工作人员可及时对该装置进行灭火或查看，从而可降低该装置发生火灾带来的破坏。

3、与现有技术相比，双层油罐内置阻断防爆加油装置，通过安装的出油管道过滤盒，当燃油排放进燃油加油机内时，出油管道过滤盒可对燃油内的油杂进行过滤，从而可提高燃油的纯度，同时可防止燃油内的油杂造成排放管堵塞影响燃油的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种双层油罐内置阻断防爆加油装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种双层油罐内置阻断防爆加油装置的燃油加油机结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种双层油罐内置阻断防爆加油装置的图1中A处结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种双层油罐内置阻断防爆加油装置的挡板侧视结构示意图。

图例说明：

1、集装箱；2、燃油加油机；3、烟雾感应报警器；4、免维修LED防爆灯；5、自动灭火器；6、卸油管道；7、油气回收管道；8、液位传感器；9、连接杆；10、外罐箱体；11、罐体底座；12、排污管道；13、出油管道过滤盒；14、二通球阀；15、紧急切断阀；16、显示屏；17、堵头；18、油枪；19、卡槽；20、加油机构；21、弹簧；22、固定板；23、挡板；24、活动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种双层油罐内置阻断防爆加油装置：包括集装箱1，集装箱1的内部固定连接有燃油加油机2，可对车辆进行加油，燃油加油机2的两侧表面均固定连接有连接杆9，连接杆9远离燃油加油机2的一端固定连接有挡板23，使操作者在拽动油管时有所受限，述燃油加油机2的两侧表面位于连接杆9的下方固定连接有弹簧21，弹簧21远离燃油加油机2的一端固定连接有活动板24，活动板24的侧表面位于挡板23的左侧固定连接有固定板22，当油管在拽动时活动板24可向挡板23的表面移动对弹簧21拉扯，使挡板23可将固定板22抵住，从而使操作者无法在对油管进行拖拽。

通过设置以上结构，当操作者在对油管进行拖拽时有所受限，从而可对油管起到防护的作用。

集装箱1的内顶壁位于燃油加油机2上方固定连接有安装板，使烟雾感应报警器3在安装使用时较为稳定，安装板的下表面固定连接有烟雾感应报警器3，当该装置出现的烟气浓度过大时，烟雾感应报警器3可发出声响，从而使人们可及时对该装置进行灭火，集装箱1的内顶壁位于烟雾感应报警器3的左侧固定连接有免维修LED防爆灯4，集装箱1的内顶壁位于免维修LED防爆灯4的左侧固定连接有自动灭火器5，当该装置发生火灾时，自动灭火器5可自动对该装置进行灭火，进而可减少伤害率。

通过设置以上结构，可对该装置冒出的烟气浓度进行检测，当浓度过高时，烟雾感应报警器3可发出声响，使工作人员可及时对该装置进行灭火。

燃油加油机2的两侧表面位于连接杆9的上方均设置有加油机构20，加油机构20包括油管，使燃油加油机2内的燃油可从油管排放出去，油管远离燃油加油机2的一端固定连接有油枪18，将油枪18插进油箱内将油管内的燃油可通过油枪18排放进油箱内，油管的侧表面与活动板24贴合连接，燃油加油机2的前表面设置有显示屏16，可对排出的燃油进行显示，燃油加油机2的前表面位于显示屏16的下方设置有按钮，燃油加油机2的前表面位于按钮的下方设有卡槽19，可将油枪18进行放置卡住，卡槽19的内部固定连接有堵头17，可将油枪18的排放口进行封堵，从而可增加油枪18的密封性。

通过设置以上结构，使油枪18在放置时，堵头17可将油枪18的排放进封堵住，防止燃油出现泄漏。

集装箱1的内部位于燃油加油机2的左侧固定连接有外罐箱体10，可对燃油进行储存，方便后期使用，外罐箱体10的下表面固定连接有罐体底座11，且罐体底座11与集装箱1连接，使外罐箱体10在使用时较为稳定，外罐箱体10的内部设置有液位传感器8，当燃油的液位较低时，工作人员可根据液位传感器8的提示及时向外罐箱体10内添加燃油，外罐箱体10的上表面固定连接有仓管道人孔总成，仓管道人孔总成的内部固定连接与排污管道12，且排污管道12位于液位传感器8的右侧，仓管道人孔总成的内部位于排污管道12的右侧固定连接有油气回收管道7，仓管道人孔总成的内部位于油气回收管道7的右侧固定连接有卸油管道6，外罐箱体10的内部位于油气回收管道7的右侧固定连接有出油管道过滤盒13，可对燃油内的油杂进行过滤，出油管道过滤盒13的侧表面固定连接有排放管，且排放管与燃油加油机2连接，排放管可将外罐箱体10内的燃油排放进燃油加油机2内，排放管的侧表面设置有二通球阀14，排放管的侧表面位于二通球阀14的下方设置有紧急切断阀15，当燃油出现排放失常的情况，可利用紧急切断阀15阻断燃油的排放。

通过设置以上结构，使其可对燃油进行储存，方便后期对燃油进行使用。

工作原理：拧动二通球阀14，使排放管可将外罐箱体10内的燃油排放进燃油加油机2内，当燃油在排放过程中出油管道过滤盒13可对燃油内的油杂进行过滤，将油枪18从放置槽内拿出拉动油管，使油枪18可对汽车预想进行加油，当工作人员在对油管进行拖拽时，油管可带动活动板24与固定板22移动，使挡板23可将固定板22抵住，从而使油管在拖拽时有所受限，当该装置出现烟气时，烟雾感应报警器3可对烟气的浓度进行检测，使烟雾感应报警器3可发出声响，使工作人员可及时对该装置进行灭火，配合自动灭火器5的自动灭火，从而加大了该装置的灭火效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种双层油罐内置阻断防爆加油装置，包括集装箱(1)，其特征在于：所述集装箱(1)的内部固定连接有燃油加油机(2)，所述燃油加油机(2)的两侧表面均固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)远离燃油加油机(2)的一端固定连接有挡板(23)；

所述燃油加油机(2)的两侧表面位于连接杆(9)的下方固定连接有弹簧(21)，所述弹簧(21)远离燃油加油机(2)的一端固定连接有活动板(24)，所述活动板(24)的侧表面位于挡板(23)的左侧固定连接有固定板(22)；

所述集装箱(1)的内顶壁位于燃油加油机(2)上方固定连接有安装板，所述安装板的下表面固定连接有烟雾感应报警器(3)，所述燃油加油机(2)的两侧表面位于连接杆(9)的上方均设置有加油机构(20)。

2.根据权利要求1所述的一种双层油罐内置阻断防爆加油装置，其特征在于：所述集装箱(1)的内顶壁位于烟雾感应报警器(3)的左侧固定连接有免维修LED防爆灯(4)，所述集装箱(1)的内顶壁位于免维修LED防爆灯(4)的左侧固定连接有自动灭火器(5)。

3.根据权利要求1所述的一种双层油罐内置阻断防爆加油装置，其特征在于：所述加油机构(20)包括油管，所述油管远离燃油加油机(2)的一端固定连接有油枪(18)，所述油管的侧表面与活动板(24)贴合连接。

4.根据权利要求1所述的一种双层油罐内置阻断防爆加油装置，其特征在于：所述燃油加油机(2)的前表面设置有显示屏(16)，所述燃油加油机(2)的前表面位于显示屏(16)的下方设置有按钮，所述燃油加油机(2)的前表面位于按钮的下方设有卡槽(19)，所述卡槽(19)的内部固定连接有堵头(17)。

5.根据权利要求1所述的一种双层油罐内置阻断防爆加油装置，其特征在于：所述集装箱(1)的内部位于燃油加油机(2)的左侧固定连接有外罐箱体(10)，所述外罐箱体(10)的下表面固定连接有罐体底座(11)，且罐体底座(11)与集装箱(1)连接。

6.根据权利要求5所述的一种双层油罐内置阻断防爆加油装置，其特征在于：所述外罐箱体(10)的内部设置有液位传感器(8)，所述外罐箱体(10)的上表面固定连接有仓管道人孔总成，所述仓管道人孔总成的内部固定连接与排污管道(12)，且排污管道(12)位于液位传感器(8)的右侧，所述仓管道人孔总成的内部位于排污管道(12)的右侧固定连接有油气回收管道(7)，所述仓管道人孔总成的内部位于油气回收管道(7)的右侧固定连接有卸油管道(6)。

7.根据权利要求6所述的一种双层油罐内置阻断防爆加油装置，其特征在于：所述外罐箱体(10)的内部位于油气回收管道(7)的右侧固定连接有出油管道过滤盒(13)，所述出油管道过滤盒(13)的侧表面固定连接有排放管，且排放管与燃油加油机(2)连接。

8.根据权利要求7所述的一种双层油罐内置阻断防爆加油装置，其特征在于：所述排放管的侧表面设置有二通球阀(14)，所述排放管的侧表面位于二通球阀(14)的下方设置有紧急切断阀(15)。

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