CN216140018U - 一种铸件运输小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铸件运输小车,包括:固定板、驱动轮、驱动电机、第一控制器、推杆、移动槽、卡板、运输箱、箱门、滑槽、放置盒、活动连接件、盒板;所述固定板下部设置有驱动轮,驱动轮的带动轴由驱动电机驱动带动,驱动电机与第一控制器连接,固定板一侧设置有推杆;固定板上设置有移动槽,移动槽设置为一侧和上部开口的槽体结构,移动槽上设置有卡板,卡板设置在运输箱上;运输箱一侧通过锁扣结构活动连接箱门,运输箱内设置有滑槽,滑槽上设置有放置盒,放置盒设置为一侧和上部开口的盒体结构;放置盒开口侧壁上设置有活动连接件,活动连接件连接有盒板。便于铸件的运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输技术领域,具体涉及一种铸件运输小车。
背景技术
铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件,即把冶炼好的液态金属,用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中,冷却后经打磨等后续加工手段后,所得到的具有一定形状,尺寸和性能的物件。
铸件进行铸造等工艺过程制备后,需要进行运输,便于铸造铸件进行加工。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铸件运输小车,解决铸造铸件不易进行运输的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种铸件运输小车,包括:固定板、驱动轮、驱动电机、第一控制器、推杆、移动槽、卡板、运输箱、箱门、滑槽、放置盒、活动连接件、盒板;
所述固定板下部设置有驱动轮,驱动轮的带动轴由驱动电机驱动带动,驱动电机与第一控制器连接,固定板一侧设置有推杆;
固定板上设置有移动槽,移动槽设置为一侧和上部开口的槽体结构,移动槽上设置有卡板,卡板设置在运输箱上;
运输箱一侧通过锁扣结构活动连接箱门,运输箱内设置有滑槽,滑槽上设置有放置盒,放置盒设置为一侧和上部开口的盒体结构;
放置盒开口侧壁上设置有活动连接件,活动连接件连接有盒板。
进一步的;所述运输箱上设置有第一液压杆,第一液压杆与第一液压泵连接 ,第一液压泵与第二控制器连接,第一液压杆连接有推板。
进一步的;所述移动槽开口端的固定板上开有凹槽,凹槽上活动连接有挡板,挡板与第二液压杆连接,第二液压杆与第二液压泵连接,第二液压泵与第三控制器连接。
进一步的;所述滑槽间的固定板上设置有减震垫。
进一步的;所述固定板、运输箱的壁板均光滑设置。
进一步的;所述盒板上设置有把手槽,把手槽内活动连接有把手。
与现有技术相比,本实用新型的至少具有以下有益效果之一:
1、驱动电机驱动驱动轮的带动轴运动,推杆推动固定板运动,通过人工作用将运输箱的卡板放置在滑槽内,运输箱的滑槽内放置有放置盒,放置盒内放置有铸件,放置盒通过活动连接件连接的盒板运动,便于铸件取出。
2、运输箱运动到目的地后,第一液压泵带动第一液压杆运动,第一液压杆连接的推板运动,便于将移动槽内的运输箱移出。
附图说明
图1为本实用新型结构侧视图。
图2为本实用新型结构俯视图。
图3为本实用新型中固定板的第一侧视图。
图4为本实用新型中固定板的第二侧视图。
图5为本实用新型中运输箱的侧视图。
图6为本实用新型中放置盒的侧视图。
图中:固定板1、驱动轮2、驱动电机3、第一控制器4、推杆5、移动槽6、卡板7、运输箱8、箱门9、滑槽10、放置盒11、活动连接件12、盒板13、第一液压杆14、第一液压泵15、第二控制器16、推板17、凹槽18、挡板19、第二液压杆20、第二液压泵21、第三控制器22、减震垫23、把手槽24、把手25。
具体实施方式
图1-6所示,为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1:
一种铸件运输小车,包括:固定板1、驱动轮2、驱动电机3、第一控制器4、推杆5、移动槽6、卡板7、运输箱8、箱门9、滑槽10、放置盒11、活动连接件12、盒板13;
固定板1下部设置有驱动轮2,驱动轮2的带动轴由驱动电机3驱动带动,驱动电机3与第一控制器4连接,固定板1一侧设置有推杆5;
固定板1上设置有移动槽6,移动槽6设置为一侧和上部开口的槽体结构,移动槽6上设置有卡板7,卡板7设置在运输箱8上;
运输箱8一侧通过锁扣结构活动连接箱门9,运输箱8内设置有滑槽10,滑槽10上设置有放置盒11,放置盒11设置为一侧和上部开口的盒体结构;
放置盒11开口侧壁上设置有活动连接件12,活动连接件12连接有盒板13;驱动电机3驱动驱动轮2的带动轴运动,推杆5推动固定板1运动,通过人工作用将运输箱8的卡板7放置在滑槽10内,运输箱8的滑槽10内放置有放置盒11,放置盒11内放置有铸件,放置盒11通过活动连接件12连接的盒板13运动,便于铸件取出。
实施例2:
在实施例1的基础上,运输箱8上设置有第一液压杆14,第一液压杆14与第一液压泵15连接,第一液压泵15与第二控制器16连接,第一液压杆14连接有推板17;运输箱8运动到目的地后,第一液压泵15带动第一液压杆14运动,第一液压杆14连接的推板17运动,便于将移动槽6内的运输箱8移出。
实施例3:
在实施例1-2的基础上,移动槽6开口端的固定板1上开有凹槽18,凹槽18上活动连接有挡板19,与第二液压杆20连接,第二液压杆20与第二液压泵21连接,第二液压泵21与第三控制器22连接;运输箱8移动到在移动槽6时,第二液压泵21连接的第二液压杆20运动,第二液压杆20连接的挡板19运动,挡板19可以对运输箱8一侧固定,便于运输箱8的运输。
实施例4:
在实施例1-3的基础上,滑槽10间的固定板1上设置有减震垫23;减震垫23的设置,起到一定的减震作用。
实施例5:
在实施例1-4的基础上,固定板1、运输箱8的壁板均光滑设置;满足需要。
实施例6:
在实施例1-5的基础上,盒板13上设置有把手槽24,把手槽24内活动连接有把手25;把手25的突出把手槽2设置,便于人工带动把手25从把手槽24移出,把手25较好的带动盒板13运动。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
Claims (6)
1.一种铸件运输小车,其特征在于:包括:固定板(1)、驱动轮(2)、驱动电机(3)、第一控制器(4)、推杆(5)、移动槽(6)、卡板(7)、运输箱(8)、箱门(9)、滑槽(10)、放置盒(11)、活动连接件(12)、盒板(13);
所述固定板(1)下部设置有驱动轮(2),驱动轮(2)的带动轴由驱动电机(3)驱动带动,驱动电机(3)与第一控制器(4)连接,固定板(1)一侧设置有推杆(5);
固定板(1)上设置有移动槽(6),移动槽(6)设置为一侧和上部开口的槽体结构,移动槽(6)上设置有卡板(7),卡板(7)设置在运输箱(8)上;
运输箱(8)一侧通过锁扣结构活动连接箱门(9),运输箱(8)内设置有滑槽(10),滑槽(10)上设置有放置盒(11),放置盒(11)设置为一侧和上部开口的盒体结构;
放置盒(11)开口侧壁上设置有活动连接件(12),活动连接件(12)连接有盒板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种铸件运输小车,其特征在于:所述运输箱(8)上设置有第一液压杆(14),第一液压杆(14)与第一液压泵(15)连接 ,第一液压泵(15)与第二控制器(16)连接,第一液压杆(14)连接有推板(17)。
3.根据权利要求1所述的一种铸件运输小车,其特征在于:所述移动槽(6)开口端的固定板(1)上开有凹槽(18),凹槽(18)上活动连接有挡板(19),挡板(19)与第二液压杆(20)连接,第二液压杆(20)与第二液压泵(21)连接,第二液压泵(21)与第三控制器(22)连接。
4.根据权利要求1所述的一种铸件运输小车,其特征在于:所述滑槽(10)间的固定板(1)上设置有减震垫(23)。
5.根据权利要求1所述的一种铸件运输小车,其特征在于:所述固定板(1)、运输箱(8)的壁板均光滑设置。
6.根据权利要求1所述的一种铸件运输小车,其特征在于:所述盒板(13)上设置有把手槽(24),把手槽(24)内活动连接有把手(25)。
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