CN216139067U - 一种汽车导流板切割加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车导流板切割加工装置，属汽车制造领域。其中，一种汽车导流板切割加工装置包括框架，设置在所述框架上的夹紧机构，设置在所述框架一侧的回收机构；支撑板与夹紧机构配合对工件进行夹紧，保证了夹紧效果，使工件在高速水流的冲击下不会产生滑动，水刀切割产生的废水通过回收机构进行过滤，回收，节约了水资源，减少了浪费，通过回收的水对增压泵进行冷却，降低增压泵的温度，使增压阀不会过热影响切割效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造领域，尤其是一种汽车导流板切割加工装置。
背景技术
为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力，在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板，这块连接板就是导流板，导流板多数采用轻质铝合金或者塑料材质，少数豪车用到碳纤维材质，铝合金材质在切割时容易变形，传统的热切割方式会改变金属化学性质，受热效应影响较大，当采用传统水刀切割时，传统水刀需要大量的水，严重浪费了水资源，并且水刀切割时只是通过简单的夹具对工件进行夹紧，在高速水流的冲击下，工件可能会发生移动，影响切割效果。
发明内容
实用新型目的：提供一种汽车导流板切割加工装置，以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案：一种汽车导流板切割加工装置，包括框架，设置在所述框架上的夹紧机构，设置在所述框架一侧的回收机构；
所述夹紧机构包括两端固定连接在所述框架上的丝杆，与所述丝杆螺纹连接的滑动块，固定安装在所述滑动块上的夹紧板，固定安装在所述滑动块上的固定架，固定安装在所述固定架上的压紧气缸，连接在所述压紧气缸上的压紧块；
所述回收机构包括设置在所述框架内部的回收槽，设置在所述框架一侧的机箱，连接在所述回收槽上的连接管，连接在所述连接管上的抽水泵，一端连接在所述抽水泵上的输水管，一端连接在所述输水管上的冷却管，连接在所述冷却管另一端的水箱，固定安装在所述水箱上的增压泵，一端连接在所述增压泵上，另一端伸入所述水箱的进水管，固定安装在所述机箱上的支柱，设置在所述支柱上的水刀，一端连接在所述水刀上，另一端连接在所述增压泵上的增压管；
所述水箱、冷却管和增压泵均设置在所述机箱中。
在进一步的实施例中，所述框架上固定安装有支撑板，所述支撑板位于所述丝杆一侧，所述支撑板上开始有通槽，所述夹紧板伸出所述通槽的上面，支撑板可以放置工件，夹紧板在支撑板上对工件进行夹紧。
在进一步的实施例中，所述回收槽上固定安装有过滤板，过滤板可以对切割产生的碎屑颗粒进行过滤，使切割产生的废水可以回收再利用。
在进一步的实施例中，所述压紧块呈‘凹’型，所述压紧块的开口宽度大于所述通槽的宽度，可以使压紧块的两端件工件压在支撑板板上，加强夹紧效果。
在进一步的实施例中，所述冷却管呈螺旋型，并且紧贴在所述增压泵上，通过回收回来的水对增压泵产生的热量进行冷却，防止增压泵过热。
在进一步的实施例中，所述丝杆上设置有对称的转动螺纹，所述滑动块对称设置在所述丝杆上，电机驱动丝杆转动，使滑动块相对滑动，对工件进行夹紧。
有益效果：一种汽车导流板切割加工装置，支撑板与夹紧机构配合对工件进行夹紧，保证了夹紧效果，使工件在高速水流的冲击下不会产生滑动，水刀切割产生的废水通过回收机构进行过滤，回收，节约了水资源，减少了浪费，通过回收的水对增压泵进行冷却，降低增压泵的温度，使增压阀不会过热影响切割效率。
附图说明
图1是本实用新型正面结构示意图。
图2是本实用新型支撑板结构示意图。
图3是本实用新型夹紧机构正视图。
图4是本实用新型夹紧机构侧示图。
附图标记为：框架1、丝杆2、滑动块21、夹紧板22、固定架23、转动螺纹24、压紧气缸25、压紧块26、支撑板3、通槽31、回收箱4、过滤板4-1、连接管41、抽水泵42、输水管43、冷却管44、增压泵45、水箱46、进水管47、支柱48、水刀49、增压管50、机箱5。
具体实施方式
在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
如附图所示，一种汽车导流板切割加工装置包括框架1、夹紧机构、回收机构，其中框架1设置在预设位置，夹紧机构设置在框架1上，回收机构设置在框架1一侧。
夹紧机构包括丝杆2、转动螺纹24、滑动块21、夹紧板22、固定架23、压紧气缸25、压紧块26、支撑板3、通槽31，丝杆2两端固定连接在框架1上，滑动块21与所述丝杆2螺纹连接，固定安装在所述滑动块21上的夹紧板22，固定架23固定安装在滑动块21上，压紧气缸25固定安装在固定架23上，压紧块26连接在压紧气缸25上，框架1上固定安装有支撑板3，支撑板3位于丝杆2一侧，通槽31设置在支撑板3上，夹紧板22伸出通槽31的上面，压紧块26呈‘凹’型，压紧块26的开口宽度大于通槽31的宽度，丝杆2上设置有对称的转动螺纹24，滑动块21对称设置在丝杆2上，工件放置在支撑板3上，电机驱动丝杆2旋转，使滑动块21做相对运动，带动夹紧板22对工件进行夹紧，然后压紧气缸25推动压紧块26将工件压紧在支撑板3上，‘凹’型的夹紧块可以使工件压紧，避免将工件压在通槽31处，造成工件变形，通过支撑板3支撑，夹紧板22夹紧，压紧块26压紧，使工件固定在支撑板3上，避免了工件在高速水流的冲击下发生滑动，保证了夹紧效果，确保了对工件顺利切割。
回收机构包括回收箱4、过滤板4-1、连接管41、抽水泵42、输水管43、冷却管44、增压泵45、水箱46、进水管47、支柱48、水刀49、增压管50、机箱5，其中回收槽设置在框架1内部，机箱5设置在框架1一侧，连接管41连接在回收槽上，抽水泵42连接在连接管41上，输水管43一端连接在抽水泵42上，另一端连接在冷却管44上，水箱46连接在冷却管44另一端的，增压泵45固定安装在水箱46上，进水管47一端连接在增压泵45上，另一端伸入水箱46中，支柱48固定安装在机箱5上，水刀49设置在支柱48上，增压管50一端连接在水刀49上，另一端与增压泵45连接，所述水箱46、冷却管44和增压泵45均设置在机箱5中，过滤板4-1固定安装在回收槽上，冷却管44呈螺旋型，并且紧贴在增压泵45上，切割产生的废水流入回收槽，经过过滤板4-1过滤，抽水泵42通过连接管41将水抽出，经过输水管43，冷却管44流入水箱46，增压泵45通过进水管47将水抽起，加压后经过增压管50输送到水刀49，水刀49对工件进行切割，通过回收机构对水刀49切割产生的废水回收过滤再利用，节约了水资源，避免了浪费，并且螺旋型包围在增压泵45上的冷却管44可以利用回收的水对增压泵45进行冷却，防止增压泵45过热影响切割效率。
工作原理：一种汽车导流板切割加工装置，工件放置在支撑板3上，电机驱动丝杆2，使滑动块21相对滑动，夹紧板22对工件进行夹紧，压紧气缸25推动压紧块26压紧工件，通过支撑板3、夹紧板22、压紧块26对工件进行夹紧，使工件不会在高速水流的冲击下运动，保证了切割精度，切割产生的废水流入回收槽，经过过滤板4-1过滤，通过抽水泵42输送到水箱46中，增压泵45将水加压，输送到水刀49，完成对废水的回收利用，节约了水资源，避免了浪费，同时水流经冷却管44可以对增压泵45进行降温，避免增压泵45过热影响切割工作。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车导流板切割加工装置，其特征在于，包括框架，设置在所述框架上的夹紧机构，设置在所述框架一侧的回收机构；
所述夹紧机构包括两端固定连接在所述框架上的丝杆，与所述丝杆螺纹连接的滑动块，固定安装在所述滑动块上的夹紧板，固定安装在所述滑动块上的固定架，固定安装在所述固定架上的压紧气缸，连接在所述压紧气缸上的压紧块；
所述回收机构包括设置在所述框架内部的回收槽，设置在所述框架一侧的机箱，连接在所述回收槽上的连接管，连接在所述连接管上的抽水泵，一端连接在所述抽水泵上的输水管，一端连接在所述输水管上的冷却管，连接在所述冷却管另一端的水箱，固定安装在所述水箱上的增压泵，一端连接在所述增压泵上，另一端伸入所述水箱的进水管，固定安装在所述机箱上的支柱，设置在所述支柱上的水刀，一端连接在所述水刀上，另一端连接在所述增压泵上的增压管；
所述水箱、冷却管和增压泵均设置在所述机箱中。
2.如权利要求1所述的一种汽车导流板切割加工装置，其特征在于，所述框架上固定安装有支撑板，所述支撑板位于所述丝杆一侧，所述支撑板上开设有通槽，所述夹紧板伸出所述通槽的上面。
3.如权利要求1所述的一种汽车导流板切割加工装置，其特征在于，所述回收槽上固定安装有过滤板。
4.如权利要求2所述的一种汽车导流板切割加工装置，其特征在于，所述压紧块呈‘凹’型，所述压紧块的开口宽度大于所述通槽的宽度。
5.如权利要求1所述的一种汽车导流板切割加工装置，其特征在于，所述冷却管呈螺旋型，并且紧贴在所述增压泵上。
6.如权利要求1所述的一种汽车导流板切割加工装置，其特征在于，所述丝杆上设置有对称的转动螺纹，所述滑动块对称设置在所述丝杆上。
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