CN216130016U - 一种公路运输用的限高结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路运输用的限高结构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支架，所述支架的底部两侧均固定安装有固定链条，所述固定链条的一端固定安装有限高板，所述限高板的两侧均固定安装有防碰撞装置，所述防碰撞装置包括弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的一端固定安装限高板，所述弹簧伸缩杆的另一端固定安装有防撞板，所述防撞板的一侧通过第二螺丝固定安装有防撞海绵。本实用新型利用太阳板发电和储电池能够长时间的对电子显示屏和警示灯长时间供电，电子显示屏和警示灯能够提高对驾驶员的提醒，减少驾驶员由于没看见限高警示牌而装上限高装置，即使在夜间照明不良的情况在也能够很清楚的看见限高装置和限高高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路交通安全，具体为一种公路运输用的限高结构。
背景技术
车辆限宽限高装置在桥梁道路维护中使用广泛，特别是使用年代久远的危桥，因其承重量常常达不到新修建桥梁的承受能力，因此需要对这部分桥梁的通道口增加车辆限宽限高装置，以使得桥梁能够安全使用，并且也方便维护人员对车辆进行管理。
传统的大部分限高装置结构简单，功能性少，在一些照明不良的路段由于观察视线的不好，司机往往会错过限高警示牌，容易造成交通事故，而且在司机撞倒限高装置之后，由于限高装置使用钢铁材质制作，往往会对车体造成较大的损失，在撞击的过程中会使车辆承受较大的冲击力，严重时还会威胁到驾驶员的生命安全，造成严重的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路运输用的限高结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路运输用的限高结构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支架，所述支架的底部两侧均固定安装有固定链条，所述固定链条的一端固定安装有限高板，所述限高板的两侧均固定安装有防碰撞装置，所述防碰撞装置包括弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的一端固定安装限高板，所述弹簧伸缩杆的另一端固定安装有防撞板，所述防撞板的一侧通过第二螺丝固定安装有防撞海绵，所述防撞板的两侧的底部均固定安装有防摩擦海绵固定板，所述防摩擦海绵固定板的内侧面固定安装有海绵支撑条，所述海绵支撑条的外侧面套设有防摩擦海绵。
优选的，所述支架的外侧面设置有电子显示屏，所述电子显示屏的一侧固定安装有显示屏底座，所述显示屏底座的一侧固定连接有环形扣，所述环形扣的一侧贯穿有第一螺丝。
优选的，所述环形扣的内侧面卡接支架。
优选的，所述支架的顶部固定安装有警示灯。
优选的，所述支架的顶部固定安装有储电池。
优选的，所述支架的顶部固定安装有太阳能板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置通过太阳板发电和储电池能够长时间的对电子显示屏和警示灯长时间供电，电子显示屏和警示灯能够提高对驾驶员的提醒，减少驾驶员由于没看见限高警示牌而装上限高装置，即使在夜间照明不良的情况在也能够很清楚的看见限高装置和限高高度，防碰撞装置能够在车辆撞到限高板时起到一定的缓冲效果，减少对车辆的损伤，而且防碰撞装置底部的防摩擦海绵能够减少限高板在被撞击之后回弹对车体的摩擦。
附图说明
图1为本实用新型的外部结构示意图；
图2为本实用新型的侧面结构示意图；
图3为本实用新型防碰撞装置结构示意图；
图4为本实用新型电子显示屏侧面示意图。
图中：1、底座，2、支架，3、太阳能板，4、储电池，5、电子显示屏，6、警示灯，7、固定链条，8、反光贴，9、防碰撞装置，10、限高板，51、显示屏底座，52、环形扣，53、第一螺丝，91、第二螺丝，92、弹簧伸缩杆，93、防撞板，94、防撞海绵，95、防摩擦海绵固定板，96、海绵支撑条，97、防摩擦海绵。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
一种公路运输用的限高结构，包括底座1，所述底座1的顶部固定连接有支架2，所述支架2的底部两侧均固定安装有固定链条7，所述固定链条7的一端固定安装有限高板10，所述限高板10的两侧均固定安装有防碰撞装置9，所述防碰撞装置9包括弹簧伸缩杆92，所述弹簧伸缩杆92的一端固定安装限高板10，所述弹簧伸缩杆92的另一端固定安装有防撞板93，所述防撞板93的一侧通过第二螺丝91固定安装有防撞海绵94，所述防撞板93的两侧的底部均固定安装有防摩擦海绵固定板95，所述防摩擦海绵固定板95的内侧面固定安装有海绵支撑条96，所述海绵支撑条96的外侧面套设有防摩擦海绵97。
弹簧伸缩杆92在发生碰撞时会收缩，将冲击力缓冲掉一部分，这样也能够减少限高板10在回弹之后砸向车体对车体造成二次伤害。
在本实施例中，所述支架2的外侧面设置有电子显示屏5，所述电子显示屏5的一侧固定安装有显示屏底座51，所述显示屏底座51的一侧固定连接有环形扣52，所述环形扣52的一侧贯穿有第一螺丝53。
在本实施例中，所述环形扣52的内侧面卡接支架2。
在本实施例中，所述支架2的顶部固定安装有警示灯6。
警示灯6固定安装在支架2的立柱上面，这样方便安装也能够更好的起到警示作用。
在本实施例中，所述支架2的顶部固定安装有储电池4。
储电池4安装在电子显示屏5的背面。
在本实施例中，所述支架2的顶部固定安装有太阳能板3。
工作原理：太阳能板3发电将电能储存在储电池4内，然后通过储电池4向电子显示屏6和警示灯6供电提醒驾驶员，在车辆撞击到限高板10时，固定链条7连接的限高板10可以来回晃动，不会对限高装置的整体造成损害，由于防撞板93与限高板10之间设置有弹簧伸缩杆92，所以对车辆的冲击力起到一定的缓冲作用。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路运输用的限高结构，包括底座，其特征在于：所述底座的顶部固定连接有支架，所述支架的底部两侧均固定安装有固定链条，所述固定链条的一端固定安装有限高板，所述限高板的两侧均固定安装有防碰撞装置，所述防碰撞装置包括弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的一端固定安装限高板，所述弹簧伸缩杆的另一端固定安装有防撞板，所述防撞板的一侧通过第二螺丝固定安装有防撞海绵，所述防撞板的两侧的底部均固定安装有防摩擦海绵固定板，所述防摩擦海绵固定板的内侧面固定安装有海绵支撑条，所述海绵支撑条的外侧面套设有防摩擦海绵。
2.根据权利要求1所述的一种公路运输用的限高结构，其特征在于：所述支架的外侧面设置有电子显示屏，所述电子显示屏的一侧固定安装有显示屏底座，所述显示屏底座的一侧固定连接有环形扣，所述环形扣的一侧贯穿有第一螺丝。
3.根据权利要求2所述的一种公路运输用的限高结构，其特征在于：所述环形扣的内侧面卡接支架。
4.根据权利要求1所述的一种公路运输用的限高结构，其特征在于：所述支架的顶部固定安装有警示灯。
5.根据权利要求1所述的一种公路运输用的限高结构，其特征在于：所述支架的顶部固定安装有储电池。
6.根据权利要求1所述的一种公路运输用的限高结构，其特征在于：所述支架的顶部固定安装有太阳能板。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122320549.7U CN216130016U (zh) | 2021-09-24 | 2021-09-24 | 一种公路运输用的限高结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216130016U true CN216130016U (zh) | 2022-03-25 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-09-24 CN CN202122320549.7U patent/CN216130016U/zh active Active
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