CN209082404U - 一种公路桥梁防撞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路桥梁防撞装置，包括外包框架，所述外包框架底部通过焊接固定连接有固定基柱，所述外包框架顶部表面一侧通过螺栓固定连接有弹性支杆，所述弹性支杆顶部通过螺栓固定连接有太阳能发电板，所述外包框架顶部一端通过卡合固定连接有警示闪光灯，该种公路桥梁防撞装置，结构新意，节约能源，通过设有弹性支杆和太阳能发电板，不仅能给太阳能发电板提供较好的保护，而且能转化太阳能提供给装置使用，使装置更加节能环保，通过设有警示闪光灯，在夜间能够引起人们的注意力，可有在很大程度上防止意外产生，通过设有橡胶缓冲板和减震弹簧，可以吸收掉大部分的撞击力，所以该种公路桥梁防撞装置具有广泛的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及防撞装置技术领域，具体为一种公路桥梁防撞装置。
背景技术
随着科技的发展，汽车成为各家各户的必备的出行工具，但是同时汽车也带给了人们安全隐患，公路桥梁是交通事故的多发地段，所以公路桥梁的防撞装置就显得十分的重要，而且在公路桥梁施工过程中，由于基础设施不够完善，结构强度不够，使得公路桥梁防撞装置的存在与否变得尤为重要，保证人们财产安全和人身安全，是人们面临的迫切问题，但是现有的公路桥梁防撞装置，防撞效果并不明显，不能降低汽车撞击公路桥梁所带来的危害。
而现有的公路桥梁防撞装置，防撞强度不够，不能给防撞装置、撞击车辆以及驾驶者提供较为全面的保护，而且不能对环境保护做出相应的措施，做不到节能环保，进一步的，不能给人们提供较好的警示作用，使人们放松警惕，从而增加了意外发生的概率，在公路桥梁施工过程中，也不能对基础设施不完备做出相应的应对措施，给人们带来了很多的麻烦，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。
所以，如何设计一种公路桥梁防撞装置，成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁防撞装置，包括外包框架，所述外包框架底部通过焊接固定连接有固定基柱，所述外包框架顶部表面一侧通过螺栓固定连接有弹性支杆，所述弹性支杆顶部通过螺栓固定连接有太阳能发电板，所述外包框架顶部一端通过卡合固定连接有警示闪光灯，所述外包框架顶部另一端通过螺栓固定连接有电子控制盒，所述外包框架一侧通过螺栓固定连接有保护侧板，所述保护侧板内侧通过压合固定连接有橡胶缓冲板，所述橡胶缓冲板内侧四角通过螺栓固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧另一端通过螺栓固定连接有减震板，所述减震板内侧通过卡合固定连接有第二保护囊。
进一步的，所述外包框架表面一侧底部通过卡合固定连接有电源插口，所述电源插口一端通过导线电性连接有蓄电池，且所述蓄电池表面套接有防潮套。
进一步的，所述固定基柱表面涂有防腐蚀层，且所述固定基柱底部为锥形结构。
进一步的，所述电子控制盒表面涂有防水层，且所述电子控制盒为正方体结构。
进一步的，所述保护侧板表面中央通过卡合连接有安全气囊传感器，所述保护侧板表面上方通过螺栓固定连接有LED照明灯，且所述LED照明灯下方设有反光条。
进一步的，所述保护侧板表面涂有红色防锈漆，所述保护侧板表面设有凸点。
进一步的，所述减震弹簧内侧活动连接有安全气囊，所述安全气囊为长方形结构。
进一步的，所述第二保护囊内腔一侧通过胶接固定连接有泡沫保护层，所述泡沫保护层内侧通过胶接固定连接有气囊，所述气囊内侧通过胶接固定连接有防护钢板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种公路桥梁防撞装置，通过对装置本体的多方面改进，结构简单，通过设有弹性支杆和太阳能发电板，弹性支杆能给太阳能发电板提供较好的保护，太阳能发电板能转化太阳能为电能提供给装置使用，使装置更加节能环保，通过设有警示闪光灯，在夜间能够引起人们的注意力，可以在很大程度上防止意外产生，通过设有橡胶缓冲板和减震弹簧，可以吸收掉大部分的撞击力，减轻装置受到的撞击伤害，通过设有安全气囊、安全气囊传感器与电子控制盒，在装置受到撞击时安全气囊瞬时弹出，保护内部结构，减少碰撞时的相互作用，减轻撞击时车辆的损坏程度，通过设有第二保护囊，可以进一步提高装置的安全程度，同时提高了装置的实用性，通过设有LED照明灯和反光条，可以解决工地施工照明不足的情况，给道路提供充足的光照的同时，反光条增强照明效果，并且提醒人们注意安全，所以该种公路桥梁防撞装置具有广阔的应用市场。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的正面结构示意图；
图3是本实用新型的第二保护囊结构示意图。
图中标号：1、外包框架；2、固定基柱；3、弹性支杆；4、太阳能发电板；5、警示闪光灯；6、电子控制盒；7、保护侧板；8、橡胶缓冲板；9、减震弹簧；10、减震板；11、第二保护囊；12、电源插口；13、蓄电池；14、安全气囊传感器；15、LED照明灯；16、反光条；17、安全气囊；18、泡沫保护层；19、气囊；20、防护钢板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制，为了更好地说明本实用新型的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本实用新型中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁防撞装置，包括外包框架1，给内部结构提供较好的保护作用，防止内部结构长时间使用产生损坏，所述外包框架1底部通过焊接固定连接有固定基柱2，所述外包框架1顶部表面一侧通过螺栓固定连接有弹性支杆3，防止碰撞过程中太阳能发电板4受到不可逆的损伤，所述弹性支杆3顶部通过螺栓固定连接有太阳能发电板4，给防撞装置提供电能，使防撞装置更加的节能环保，所述外包框架1顶部一端通过卡合固定连接有警示闪光灯5，所述外包框架1顶部另一端通过螺栓固定连接有电子控制盒6，所述外包框架1一侧通过螺栓固定连接有保护侧板7，所述保护侧板7内侧通过压合固定连接有橡胶缓冲板8，所述橡胶缓冲板8内侧四角通过螺栓固定连接有减震弹簧9，所述减震弹簧9另一端通过螺栓固定连接有减震板10，进一步的消耗掉碰撞过程中的撞击力，给防撞装置和车辆提供较好的保护，所述减震板10内侧通过卡合固定连接有第二保护囊11，以上所述构成本实用新型的基本结构。
更具体而言，所述外包框架1表面一侧底部通过卡合固定连接有电源插口12，所述电源插口12一端通过导线电性连接有蓄电池13，且所述蓄电池13表面套接有防潮套，把太阳能发电板4转化的电能保存起来，给防撞装置提供持续的电能供应，所述固定基柱2表面涂有防腐蚀层，且所述固定基柱2底部为锥形结构，使固定基柱更容易插入地面，所述电子控制盒6表面涂有防水层，且所述电子控制盒6为正方体结构，所述保护侧板7表面中央通过卡合连接有安全气囊传感器14，所述保护侧板7表面上方通过螺栓固定连接有LED照明灯15，且所述LED照明灯15下方设有反光条16，所述保护侧板7表面涂有红色防锈漆，所述保护侧板7表面设有凸点，红色防锈漆能在白天吸引人们的注意力，保证人们全天二十四小时都能注意到防撞装置，进一步避免意外产生，所述减震弹簧9内侧活动连接有安全气囊17，所述安全气囊17为长方形结构，所述第二保护囊11内腔一侧通过胶接固定连接有泡沫保护层18，防止碰撞时，内部的气囊19发生破裂，保证第二保护囊11碰撞时能正常发挥作用，所述泡沫保护层18内侧通过胶接固定连接有气囊19，所述气囊19内侧通过胶接固定连接有防护钢板20。
本实用新型改进于：该种公路桥梁防撞装置，在使用时，首先把防撞装置移动到合适的安装位置，然后把固定基柱2插入地面，然后再把蓄电池13埋入地面，防止发生碰撞时损坏蓄电池13发生危险，把蓄电池13与防撞装置的电源插口12连接，然后把太阳能发电板4调节到合适的角度，防撞装置即可投入使用，进一步的，保护侧板7表面的LED照明灯15可以提供照明光源，弥补施工时照明不足的缺点，警示闪光灯5反光条16可以在夜间给人们提供充分的警示作用，避免意外发生，进一步的，橡胶缓冲板8和减震弹簧9吸收碰撞时大部分的撞击力，碰撞时安全气囊传感器14会把信号传送给电子控制盒6，然后使安全气囊弹出，给内部结构提供充足的保护，第二保护囊11可以在发生较为严重的碰撞时，起到第二层保护效果，避免施工过程中发生较大的意外事故，使防撞装置使用更加的安全，保护效果更强。
尽管已经示出和描述了本实用新型的具体实施方式，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，可以对这些具体实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种公路桥梁防撞装置，包括外包框架（1），其特征在于：所述外包框架（1）底部通过焊接固定连接有固定基柱（2），所述外包框架（1）顶部表面一侧通过螺栓固定连接有弹性支杆（3），所述弹性支杆（3）顶部通过螺栓固定连接有太阳能发电板（4），所述外包框架（1）顶部一端通过卡合固定连接有警示闪光灯（5），所述外包框架（1）顶部另一端通过螺栓固定连接有电子控制盒（6），所述外包框架（1）一侧通过螺栓固定连接有保护侧板（7），所述保护侧板（7）内侧通过压合固定连接有橡胶缓冲板（8），所述橡胶缓冲板（8）内侧四角通过螺栓固定连接有减震弹簧（9），所述减震弹簧（9）另一端通过螺栓固定连接有减震板（10），所述减震板（10）内侧通过卡合固定连接有第二保护囊（11）。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置，其特征在于：所述外包框架（1）表面一侧底部通过卡合固定连接有电源插口（12），所述电源插口（12）一端通过导线电性连接有蓄电池（13），且所述蓄电池（13）表面套接有防潮套。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置，其特征在于：所述固定基柱（2）表面涂有防腐蚀层，且所述固定基柱（2）底部为锥形结构。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置，其特征在于：所述电子控制盒（6）表面涂有防水层，且所述电子控制盒（6）为正方体结构。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置，其特征在于：所述保护侧板（7）表面中央通过卡合连接有安全气囊传感器（14），所述保护侧板（7）表面上方通过螺栓固定连接有LED照明灯（15），且所述LED照明灯（15）下方设有反光条（16）。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置，其特征在于：所述保护侧板（7）表面涂有红色防锈漆，所述保护侧板（7）表面设有凸点。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置，其特征在于：所述减震弹簧（9）内侧活动连接有安全气囊（17），所述安全气囊（17）为长方形结构。
8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置，其特征在于：所述第二保护囊（11）内腔一侧通过胶接固定连接有泡沫保护层（18），所述泡沫保护层（18）内侧通过胶接固定连接有气囊（19），所述气囊（19）内侧通过胶接固定连接有防护钢板（20）。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110714423A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-01-21 | 温州科技职业学院 | 一种园林用指路牌 |
| CN113047683A (zh) * | 2019-12-28 | 2021-06-29 | 国网山东省电力公司淄博供电公司 | 一种智能电力杆塔防撞墩装置 |
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