CN216129966U - 一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置，包括：安装在桥梁主体上的连接构件，所述连接构件的顶端外表面设置有一号梳形钢盖板和二号梳形钢盖板。本实用新型所述的一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置，通过设置可拆卸的梳形钢盖板和连接构件，梳形盖板可以实现将贯通的直线型缝隙变为断续曲线型，减少冲击提高行车舒适性，大幅度降低噪音；通过设置的连接构件和橡胶密封带，当需要更换橡胶密封带时，只需将螺栓旋下，拆下梳形盖板，即可实现橡胶密封带的快速更换；通过设置的接水槽，异型钢下面增加一层由薄不锈钢折弯而成的槽型永久性接水槽，起到双层防水作用，提高伸缩装置整体防水性能。

Description

一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域，特别涉及一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置。

背景技术

随着环保要求的提高，对车辆噪声控制的要求也越来越高。特别是市政桥梁，车辆通过桥梁伸缩缝时产生的噪声也是一个主要的噪声来源，甚至影响居民的生活质量，因此需要用降噪型伸缩装置对其进行降噪。

现有的一种降噪型伸缩装置在使用时存在一定的弊端，现有的降噪型伸缩装置在使用的时候，梳齿板和型钢结合的伸缩缝或齿形异型钢，橡胶密封带被封在齿板下面，无法更换，造成了伸缩装置泌水性能不能满足要求，而造成梁体构件和支座锈蚀或影响立体桥梁的交通，无法满足人们的需要，为此，我们提出一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置，包括：

安装在桥梁主体上的连接构件，所述连接构件包括若干组连接板，所述连接构件的顶端外表面设置有一号梳形钢盖板和二号梳形钢盖板，所述桥梁主体上设置有若干组伸缩缝，所述伸缩缝的内部设置有接水槽；以及

若干组伸缩缝异型钢，所述伸缩缝异型钢安装在桥梁主体上，所述连接构件安装在设置在伸缩缝异型钢的两侧，所述桥梁主体的内部设置有与伸缩缝异型钢固定连接的固定块，两组所述伸缩缝异型钢之间设置有橡胶密封带，所述橡胶密封带分别与一号梳形钢盖板和二号梳形钢盖板的间隙内设置有填充物。

优选的，若干组所述连接板分别对称设置在伸缩缝的两侧，所述连接板的顶端外表面开设有若干组螺栓孔，所述螺栓孔中设置有螺栓。

优选的，所述一号梳形钢盖板的顶端外表面和二号梳形钢盖板的顶端外表面均开设有与螺栓匹配的通孔，所述一号梳形钢盖板和二号梳形钢盖板均通过螺栓和连接构件连接。

优选的，所述伸缩缝异型钢上开设有开设有与橡胶密封带匹配的凹槽，两组所述伸缩缝异型钢通过橡胶密封带进行连接。

优选的，所述一号梳形钢盖板和二号梳形钢盖板上均设置有台阶孔，所述一号梳形钢盖板和二号梳形钢盖板对称设置在伸缩缝的两侧。

优选的，所述连接构件的顶端水平面和伸缩缝异型钢的顶端水平面设置为同一水平面，所述连接构件与伸缩缝异型钢之间的连接方式设置为焊接。

优选的，所述接水槽的截面形状设置为“V”字型，所述接水槽设置在橡胶密封带的下方。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过设置可拆卸的梳形钢盖板和连接构件，梳形盖板可以实现将贯通的直线型缝隙变为断续曲线型，减少冲击提高行车舒适性，大幅度降低噪音；

通过设置的连接构件和橡胶密封带，当需要更换橡胶密封带时，只需将螺栓旋下，拆下梳形盖板，即可实现橡胶密封带的快速更换；

通过设置的接水槽，异型钢下面增加一层由薄不锈钢折弯而成的槽型永久性接水槽，起到双层防水作用，提高伸缩装置整体防水性能。

附图说明

图1为本实用新型一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置的整体结构图；

图2为本实用新型一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置中橡胶密封带的局部结构图。

图中：1、连接板；2、一号梳形钢盖板；3、二号梳形钢盖板；4、伸缩缝异型钢；5、橡胶密封带；6、填充物；7、接水槽；8、螺栓；9、桥梁主体；10、固定块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1-2所示，一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置，包括：

安装在桥梁主体9上的连接构件，连接构件包括若干组连接板1，连接构件的顶端外表面设置有一号梳形钢盖板2和二号梳形钢盖板3，桥梁主体9上设置有若干组伸缩缝，伸缩缝的内部设置有接水槽7；以及

在接水槽7的适当位置设置排水口将槽内积水导入排水管道内，接水槽7由薄不锈钢折弯而成的槽型。

若干组伸缩缝异型钢4，伸缩缝异型钢4安装在桥梁主体9上，连接构件安装在设置在伸缩缝异型钢4的两侧，桥梁主体9的内部设置有与伸缩缝异型钢4固定连接的固定块10，两组伸缩缝异型钢4之间设置有橡胶密封带5，橡胶密封带5分别与一号梳形钢盖板2和二号梳形钢盖板3的间隙内设置有填充物6。

连接构件按一定间距均匀分布与伸缩缝异型钢4的两侧，并与伸缩缝异型钢4焊接牢固。

伸缩缝异型钢4可以根据结构需要选用C型、RG型、F型、E型、Z型等所有形式，不受异型钢结构形式现在。

若干组连接板1分别对称设置在伸缩缝的两侧，连接板1的顶端外表面开设有若干组螺栓孔，螺栓孔中设置有螺栓8。

一号梳形钢盖板2的顶端外表面和二号梳形钢盖板3的顶端外表面均开设有与螺栓8匹配的通孔，一号梳形钢盖板2和二号梳形钢盖板3均通过螺栓8和连接构件连接。

伸缩缝异型钢4上开设有开设有与橡胶密封带5匹配的凹槽，两组伸缩缝异型钢4通过橡胶密封带5进行连接。

一号梳形钢盖板2和二号梳形钢盖板3上均设置有台阶孔，一号梳形钢盖板2和二号梳形钢盖板3对称设置在伸缩缝的两侧。

连接构件的顶端水平面和伸缩缝异型钢4的顶端水平面设置为同一水平面，连接构件与伸缩缝异型钢4之间的连接方式设置为焊接。

接水槽7的截面形状设置为“V”字型，接水槽7设置在橡胶密封带5的下方。

需要说明的是，本实用新型为一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置，使用的时候，将降噪型伸缩装置安装到桥梁主体9上，当需要对其进行维护的时候，将螺栓8拆卸下来，将一号梳形钢盖板2和二号梳形钢盖板3拆卸下来，进行更换橡胶密封带5；

通过设置可拆卸的梳形钢盖板和连接构件，梳形钢盖板可以实现将贯通的直线型缝隙变为断续曲线型，减少冲击提高行车舒适性，大幅度降低噪音；

通过设置的连接构件和橡胶密封带5，当需要更换橡胶密封带5时，只需将螺栓8旋下，拆下梳形钢盖板，即可实现橡胶密封带5的快速更换；

通过设置的接水槽7，伸缩缝异型钢4下面增加一层由薄不锈钢折弯而成的槽型永久性接水槽7，起到双层防水作用，提高伸缩装置的整体防水性能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置，其特征在于，包括：

安装在桥梁主体(9)上的连接构件，所述连接构件包括若干组连接板(1)，所述连接构件的顶端外表面设置有一号梳形钢盖板(2)和二号梳形钢盖板(3)，所述桥梁主体(9)上设置有若干组伸缩缝，所述伸缩缝的内部设置有接水槽(7)；以及

若干组伸缩缝异型钢(4)，所述伸缩缝异型钢(4)安装在桥梁主体(9)上，所述连接构件安装在设置在伸缩缝异型钢(4)的两侧，所述桥梁主体(9)的内部设置有与伸缩缝异型钢(4)固定连接的固定块(10)，两组所述伸缩缝异型钢(4)之间设置有橡胶密封带(5)，所述橡胶密封带(5)分别与一号梳形钢盖板(2)和二号梳形钢盖板(3)的间隙内设置有填充物(6)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置，其特征在于：若干组所述连接板(1)分别对称设置在伸缩缝的两侧，所述连接板(1)的顶端外表面开设有若干组螺栓孔，所述螺栓孔中设置有螺栓(8)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置，其特征在于：所述一号梳形钢盖板(2)的顶端外表面和二号梳形钢盖板(3)的顶端外表面均开设有与螺栓(8)匹配的通孔，所述一号梳形钢盖板(2)和二号梳形钢盖板(3)均通过螺栓(8)和连接构件连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置，其特征在于：所述伸缩缝异型钢(4)上开设有开设有与橡胶密封带(5)匹配的凹槽，两组所述伸缩缝异型钢(4)通过橡胶密封带(5)进行连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置，其特征在于：所述一号梳形钢盖板(2)和二号梳形钢盖板(3)上均设置有台阶孔，所述一号梳形钢盖板(2)和二号梳形钢盖板(3)对称设置在伸缩缝的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置，其特征在于：所述连接构件的顶端水平面和伸缩缝异型钢(4)的顶端水平面设置为同一水平面，所述连接构件与伸缩缝异型钢(4)之间的连接方式设置为焊接。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝用降噪型伸缩装置，其特征在于：所述接水槽(7)的截面形状设置为“V”字型，所述接水槽(7)设置在橡胶密封带(5)的下方。

Images