CN216126838U - 一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架，包括保持架本体，保持架本体的内部设有第一竖杆，第一竖杆的两侧均设有支撑板，两个支撑板的两端均固定设有夹板，四个夹板的外壁均设有防滑板，四个防滑板的外壁均固定设有多个防滑凸起，保持架本体设置在放置台的顶端，放置台转动设置在工作台的顶端，本实用新型一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架，通过第二竖杆、第二套筒、拉杆和第二调节板的使用，即带动夹板的运动，对保持架本体进行夹持定位，然后在防滑板和防滑凸起的配合下，增大夹板与保持架本体间的摩擦力，避免保持架本体在加工过程中发生晃动而错位，提高了保持架本体加工的精确性。

Description

一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架

技术领域

本实用新型涉及轴承保持架，特别涉及一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架。

背景技术

保持架(即轴承保持架，又称轴承保持器)，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。

现有技术中，保持架在加工时，需要对保持架进行打孔操作，在对保持架打孔时，则需要对保持架进行定位固定，在定位固定中，主要存在以下缺陷：

1、在对保持架定位固定时，车床车刀对保持架加工的过程中，由于车刀的工作力较大，容易使保持架发生晃动而导致保持架的错位，从而造成保持架加工打孔错位，降低了保持架加工的精确性；

2、在车刀对保持架加工打孔过程中，加工产生的残渣会在加工的过程中四处飞溅，造成加工残渣的清理困难，降低了加工残渣的清理效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架，以解决上述背景技术中提出的发生错位和残渣飞溅的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架，包括保持架本体，所述保持架本体的内部设有第一竖杆，所述第一竖杆的两侧均设有支撑板，两个所述支撑板的两端均固定设有夹板，四个所述夹板的外壁均设有防滑板，四个所述防滑板的外壁均固定设有多个防滑凸起；

所述保持架本体设置在放置台的顶端，所述放置台转动设置在工作台的顶端，所述放置台的外部设有环型挡板，所述环型挡板穿插设置在工作台的顶端，所述环型挡板的内壁固定设有集渣袋。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一竖杆的外壁固定套设有第一套筒，所述第一套筒的两侧均固定设有第一调节板，两个所述第一调节板均穿插连接有第二调节板，两个所述第二调节板的一端分别固定设置在两个支撑板的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第二调节板的顶端均铰接设有拉杆，两个所述拉杆的一端分别铰接设置在第二套筒的两侧，所述第二套筒转动设置在第二竖杆的外壁，所述第二竖杆的底端与第一竖杆的顶端螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述夹板外壁的两侧均开设有安装槽，八个所述安装槽均卡合连接有安装杆，八个所述安装杆分别固定设置在四个防滑板内壁的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台的一侧转动连接有转杆，所述转杆的一端固定设有齿轮，所述齿轮啮合连接有齿条，所述齿条的顶端固定设有连接杆，所述连接杆固定设置在环型挡板的底端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转杆的另一端固定设有转把，所述转杆的外壁螺纹连接有紧固螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，相邻两个所述夹板之间的距离尺寸与保持架本体的高度尺寸相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第二竖杆、第二套筒、拉杆和第二调节板的使用，即带动夹板的运动，对保持架本体进行夹持定位，然后在防滑板和防滑凸起的配合下，增大夹板与保持架本体间的摩擦力，避免保持架本体在加工过程中发生晃动而错位，提高了保持架本体加工的精确性。

2、本实用新型通过转杆、齿轮和齿条的使用，即带动换型挡板的运动，对放置台进行遮挡，然后通过集渣袋对残渣进行收集，从而减小加工残渣的飞溅，方便对残渣进行统一收集处理，提高了残渣的清理效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的夹板结构示意图；

图3为本实用新型的齿条结构示意图。

图中：1、保持架本体；2、第一竖杆；3、支撑板；4、夹板；5、防滑板；6、放置台；7、工作台；8、环型挡板；9、第一套筒；10、第一调节板；11、第二调节板；12、拉杆；13、第二套筒；14、第二竖杆；15、安装杆；16、转杆；17、齿轮；18、齿条；19、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架的技术方案：

实施例一：

根据图1和图2所示，包括保持架本体1，保持架本体1的内部设有第一竖杆2，第一竖杆2固定设置在放置台6顶端的中部，第一竖杆2的两侧均设有支撑板3，两个支撑板3的两端均固定设有夹板4，四个夹板4的外壁均设有防滑板5，通过夹板4、防滑板5和防滑凸起的使用，对保持架本体1进行定位固定，减小保持架本体1在加工过程中的晃动错位，提高了保持架本体1加工的精确性，四个防滑板5的外壁均固定设有多个防滑凸起，第一竖杆2的外壁固定套设有第一套筒9，第一套筒9的两侧均固定设有第一调节板10，两个第一调节板10均穿插连接有第二调节板11，两个第二调节板11的一端分别固定设置在两个支撑板3的一侧，两个第二调节板11的顶端均铰接设有拉杆12，通过第一调节板10、第二调节板11、拉杆12、第二套筒13和第二竖杆14的使用，即带动夹板4和防滑板5的运动，对保持架本体1进行定位固定，两个拉杆12的一端分别铰接设置在第二套筒13的两侧，第二套筒13转动设置在第二竖杆14的外壁，第二竖杆14的底端与第一竖杆2的顶端螺纹连接，四个夹板4外壁的两侧均开设有安装槽，八个安装槽均卡合连接有安装杆15，八个安装杆15分别固定设置在四个防滑板5内壁的两侧。

使用时，在对保持架本体1进行加工时，将保持架本体1放置在放置台6上，然后转动第二竖杆14，第二竖杆14带动第二套筒13向下运动，第二套筒13带动拉杆12运动，拉杆12带动第二调节板11的运动，即带动夹板4的运动，对保持架本体1进行定位固定，同时在防滑板5和防滑凸起的作用下，增大夹板4与保持架本体1间的摩擦力，避免保持架本体1在加工过程中发生晃动而错位，提高了保持架本体1加工的精确性。

实施例二：

在实施例一的基础上，根据图1和图3所示，保持架本体1设置在放置台6的顶端，放置台6转动设置在工作台7的顶端，放置台6的外部设有环型挡板8，环型挡板8穿插设置在工作台7的顶端，环型挡板8的内壁固定设有集渣袋，工作台7的一侧转动连接有转杆16，通过转杆16、齿轮17和齿条18的使用，即带动环型挡板8的运动，对放置台6进行遮挡，避免加工残渣在加工过程中发生飞溅，方便对加工残渣进行统一收集处理，提高了加工残渣的清理效率，转杆16的一端固定设有齿轮17，齿轮17啮合连接有齿条18，齿条18的顶端固定设有连接杆19，连接杆19固定设置在环型挡板8的底端，转杆16的另一端固定设有转把，转杆16的外壁螺纹连接有紧固螺母，相邻两个夹板4之间的距离尺寸与保持架本体1的高度尺寸相匹配。

使用时，在对保持架本体1进行加工时，首先转动转把，转把带动转杆16的转动，转杆16带动齿轮17转动，齿轮17带动齿条18运动，齿条18即带动连接杆19运动，从而带动环型挡板8向上运动，对放置台6进行遮挡，避免在加工过程中的残渣飞溅，方便对残渣进行统一收集清理，提高了残渣的清理效率。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架，包括保持架本体(1)，其特征在于：所述保持架本体(1)的内部设有第一竖杆(2)，所述第一竖杆(2)的两侧均设有支撑板(3)，两个所述支撑板(3)的两端均固定设有夹板(4)，四个所述夹板(4)的外壁均设有防滑板(5)，四个所述防滑板(5)的外壁均固定设有多个防滑凸起；

所述保持架本体(1)设置在放置台(6)的顶端，所述放置台(6)转动设置在工作台(7)的顶端，所述放置台(6)的外部设有环型挡板(8)，所述环型挡板(8)穿插设置在工作台(7)的顶端，所述环型挡板(8)的内壁固定设有集渣袋。

2.根据权利要求1所述的一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架，其特征在于：所述第一竖杆(2)的外壁固定套设有第一套筒(9)，所述第一套筒(9)的两侧均固定设有第一调节板(10)，两个所述第一调节板(10)均穿插连接有第二调节板(11)，两个所述第二调节板(11)的一端分别固定设置在两个支撑板(3)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架，其特征在于：两个所述第二调节板(11)的顶端均铰接设有拉杆(12)，两个所述拉杆(12)的一端分别铰接设置在第二套筒(13)的两侧，所述第二套筒(13)转动设置在第二竖杆(14)的外壁，所述第二竖杆(14)的底端与第一竖杆(2)的顶端螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架，其特征在于：四个所述夹板(4)外壁的两侧均开设有安装槽，八个所述安装槽均卡合连接有安装杆(15)，八个所述安装杆(15)分别固定设置在四个防滑板(5)内壁的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架，其特征在于：所述工作台(7)的一侧转动连接有转杆(16)，所述转杆(16)的一端固定设有齿轮(17)，所述齿轮(17)啮合连接有齿条(18)，所述齿条(18)的顶端固定设有连接杆(19)，所述连接杆(19)固定设置在环型挡板(8)的底端。

6.根据权利要求5所述的一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架，其特征在于：所述转杆(16)的另一端固定设有转把，所述转杆(16)的外壁螺纹连接有紧固螺母。

7.根据权利要求1所述的一种基于数控车床用快速定位的轴承保持架，其特征在于：相邻两个所述夹板(4)之间的距离尺寸与保持架本体(1)的高度尺寸相匹配。

Images