CN216126349U - 一种焊接变形矫正机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种焊接变形矫正机,包括可移动式小车,可移动式小车上分别设置有液压泵站与液压油缸,液压泵站通过油管与液压油缸相连接,液压油缸为双向液压油缸,液压油缸的两个活塞杆自由端均固定连接有顶块,液压油缸缸筒上设置有滑动组件,滑动组件包括两组滑动支架,两组滑动支架分别设置在液压油缸缸筒的两端,滑动支架均包括两个滑动支座,滑动支座的中间位置为与液压油缸缸筒相适配的优弧形连接部,优弧形连接部与液压油缸缸筒的顶部固定连接,优弧形连接部的弧形两端均固定连接有水平延伸部,每组滑动支架位于两个滑动支座同侧的水平延伸部之间均转动连接有滑轮,本实用新型省时省力,能够提高生产效率,并有助于提升产品外观质量。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机生产设备技术领域,特别是涉及一种焊接变形矫正机。
背景技术
现有起重机的主梁与端梁有些是通过板材焊接而成,具体的,如图5所示,现有起重机的主梁与端梁在生产过程中是通过盖板、腹板与筋板拼装焊接而成,盖板位于腹板的两侧,且盖板顶部高于腹板,在腹板与盖板连接位置主要采用埋弧自动焊的方式焊接,但在焊接过程中,由于焊接产生的高温将导致板材即盖板受热向内凸出变形,目前通常采用对板材预留反变形量的方式以控制焊接后板材的变形量,即事先将板材进行火焰加热使其向外凸出预留出反变形量,而在实际生产过程中,对板材预留反变形量的方式在一般情况下并无法精准控制到位,仍会影响主梁与端梁的生产质量,故在板材焊接后需要对板材进行矫正。
目前,在板材焊接变形后普遍所采用的矫正方式是利用千斤顶的压力或者再次利用火焰加热对每个变形部位逐一矫正恢复平整,但千斤顶在使用过程中,位于任意一个变形部位进行矫正时,只能对该变形部位其中一侧的盖板进行挤压矫正,在矫正另一侧的盖板时需要将千斤顶位置进行翻转调换,两侧受力不均,且不便于将千斤顶在各变形部位之间进行移动;至于采用火焰加热所产生的氧化皮不易清理,故现有所采用的矫正方式均比较费时费力,生产效率低下,因此,现有技术中仍存在缺点和不足之处。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种焊接变形矫正机,解决目前在生产起重机主梁与端梁的过程中,对焊接后的板材所采用的矫正方式费时费力,生产效率低下的问题。
为了解决上述问题本实用新型所采取的技术方案:
一种焊接变形矫正机,其特征在于:包括可移动式小车,所述可移动式小车上分别设置有液压泵站与液压油缸,所述液压泵站通过油管与液压油缸相连接,所述液压油缸为双向液压油缸,液压油缸的两个活塞杆自由端均固定连接有与活塞杆同轴线设置的顶块,液压油缸缸筒上设置有能使液压油缸滑动的滑动组件,所述滑动组件包括两组竖直相对分布的滑动支架,两组滑动支架分别设置在液压油缸缸筒的两端,滑动支架均包括两个竖直相对分布的滑动支座,所述滑动支座的中间位置为与液压油缸缸筒相适配的优弧形连接部,所述优弧形连接部与液压油缸缸筒的顶部固定连接,优弧形连接部的弧形两端均固定连接有与优弧形连接部为一体结构的水平延伸部,每组滑动支架位于两个滑动支座同侧的水平延伸部之间均转动连接有能使液压油缸滑动的滑轮。
进一步的,所述可移动式小车包括水平设置的底盘,所述底盘顶面上设置所述液压泵站与所述液压油缸,底盘底面四角均转动连接有车轮,底盘的其中一侧设置有能推动可移动式小车移动的倒U型车把。
进一步的,所述液压泵站与倒U型车把位于底盘的同侧,底盘的另一侧设置有用于放置液压油缸的支撑架,所述支撑架包括两块竖直相对分布的支撑板,所述支撑板竖直截面为凸向底盘的半圆环形结构,支撑板底部均固定连接有竖直分布的支腿,所述支腿底端与底盘顶面固定连接,两根支腿之间固定连接有水平分布的加强杆。
进一步的,每组滑动支架的两个优弧形连接部之间均固定连接有吊环。
采用上述技术方案,本实用新型的有益效果:
本实用新型通过设置可移动式小车,并在可移动式小车上设置液压泵站与液压油缸可以便于挪动焊接变形矫正机整体装置的位置,且可以使液压泵站形成可移动式动力源,在将液压泵站通电后以控制液压油缸运动;此外,将液压油缸设置为双向液压油缸,在使用时,将液压油缸放置在腹板上,使液压油缸的两端均与盖板垂直,当液压油缸作业时可以带动顶块同时对变形部位两侧的盖板进行挤压矫正,相比较采用千斤顶对变形部位进行矫正的方式,可以对变形部位两侧施加的压力更加均衡,并通过在液压油缸两端设置滑动支座,便于操作人员在各变形部位之间挪动液压油缸的位置;其次,也可避免采用火焰加热这一矫正方式所造成的弊端;总的来说,本实用新型在使用时便于移动,能够加快对变形部位进行逐一矫正的速度,省时省力,从而提高生产效率,并有助于提升产品外观质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1未设置液压油缸、顶块与滑动组件的结构示意图;
图3为本实用新型液压油缸、顶块与滑动组件的结构示意图;
图4为本实用新型滑动支架的结构示意图;
图5为本实用新型在使用状态下的结构示意图。
附图标记:1、滑动支架;11、滑动支座;111、优弧形连接部;112、水平延伸部;12、滑轮;2、可移动式小车;21、底盘;22、车轮;23、倒U型车把;3、支撑架;31、支撑板;32、支腿;33、加强杆;4、液压油缸;5、液压泵站;6、顶块;7、吊环;8、盖板;9、腹板。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步详细描述。
如图1至图5所示,本实用新型提供了一种焊接变形矫正机,包括可移动式小车2,可移动式小车2上分别设置有液压泵站5与液压油缸4,液压泵站5通过油管与液压油缸4相连接,油管在图中未示出,液压油缸4为双向液压油缸,具体的,液压油缸4与现有双向液压油缸的结构相同即包括缸筒、两个活塞组件等零部件,而液压泵站5控制液压油缸4运行时同样与现有技术相同即利用控制手柄同步控制液压油缸4的两个活塞杆进行伸缩;液压油缸4的两个活塞杆自由端均固定连接有与活塞杆同轴线设置的顶块6,液压油缸4缸筒上设置有能使液压油缸4滑动的滑动组件,滑动组件包括两组竖直相对分布的滑动支架1,两组滑动支架1分别设置在液压油缸4缸筒的两端,滑动支架1均包括两个竖直相对分布的滑动支座11,滑动支座11的中间位置为与液压油缸4缸筒相适配的优弧形连接部111,优弧形连接部111与液压油缸4缸筒的顶部固定连接,优弧形连接部111的弧形两端均固定连接有与优弧形连接部111为一体结构的水平延伸部112,每组滑动支架1位于两个滑动支座11同侧的水平延伸部112之间均转动连接有能使液压油缸4滑动的滑轮12,通过这样的设置方式,滑动组件可以使液压油缸4具有可移动的功能,便于操作人员在使用时推动液压油缸4的位置,通过设置可移动式小车2,并在可移动式小车2上设置液压泵站5与液压油缸4可以便于挪动焊接变形矫正机整体装置的位置,且可以使液压泵站5形成可移动式动力源,在将液压泵站5通电后以控制液压油缸4运动;此外,将液压油缸4设置为双向液压油缸,在使用时,将液压油缸4放置在腹板9上,使液压油缸4的两端均与盖板8垂直,当液压油缸4作业时可以带动顶块6同时对变形部位两侧的盖板8进行挤压矫正,相比较采用千斤顶对变形部位进行矫正的方式,可以对变形部位两侧施加的压力更加均衡,并通过在液压油缸4两端设置滑动支架1,便于操作人员在各变形部位之间挪动液压油缸4的位置;其次,也可避免采用火焰加热这一矫正方式所造成的弊端;总的来说,本实用新型在使用时便于移动,能够加快对变形部位进行逐一矫正的速度,省时省力,从而提高生产效率,并有助于提升产品外观质量。
可移动式小车2具体的结构如下:如图1与图2所示,可移动式小车2包括水平设置的底盘21,底盘21顶面上设置所述液压泵站5与所述液压油缸4,底盘21底面四角均转动连接有车轮22,底盘21的其中一侧设置有能推动可移动式小车2移动的倒U型车把23,倒U型车把23的作用为便于操作人员移动可移动式小车2的位置,通过这样的设置方式,可以便于挪动焊接变形矫正机整体装置的位置,且可以使液压泵站5成为可移动式动力源。
由于液压油缸4缸筒的两端均设置有滑动支座11,若是直接将液压油缸4放置在底盘21上,当移动可移动式小车2的位置时,液压油缸4的位置会来回滑动不好固定,从而会使液压油缸4来回碰撞底盘21而造成液压油缸4损坏,因此,如图1与图2所示,液压泵站5与倒U型车把23位于底盘21的同侧,底盘21的另一侧设置有用于放置液压油缸4的支撑架3,支撑架3包括两块竖直相对分布的支撑板31,支撑板31竖直截面为凸向底盘21的半圆环形结构,两块支撑板31共同配合可以用于支撑液压油缸4,支撑板31底部均固定连接有竖直分布的支腿32,支腿32底端与底盘21顶面固定连接,两根支腿32之间固定连接有水平分布的加强杆33,加强杆33的作用在于加强支撑架3整体结构的稳定性,通过这样的设置方式,可以将液压油缸4直接放置在支撑架3上,由支撑架3对液压油缸4进行支撑固定,当移动可移动式小车2的位置时,能够避免碰撞而造成液压油缸4损坏。
进一步的,如图1、图3至图5所示,每组滑动支架1的两个优弧形连接部111之间均固定连接有吊环7,通过设置吊环7可以便于拿取、挪动与放置液压油缸4。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。
Claims (4)
1.一种焊接变形矫正机,其特征在于:包括可移动式小车,所述可移动式小车上分别设置有液压泵站与液压油缸,所述液压泵站通过油管与液压油缸相连接,所述液压油缸为双向液压油缸,液压油缸的两个活塞杆自由端均固定连接有与活塞杆同轴线设置的顶块,液压油缸缸筒上设置有能使液压油缸滑动的滑动组件,所述滑动组件包括两组竖直相对分布的滑动支架,两组滑动支架分别设置在液压油缸缸筒的两端,滑动支架均包括两个竖直相对分布的滑动支座,所述滑动支座的中间位置为与液压油缸缸筒相适配的优弧形连接部,所述优弧形连接部与液压油缸缸筒的顶部固定连接,优弧形连接部的弧形两端均固定连接有与优弧形连接部为一体结构的水平延伸部,每组滑动支架位于两个滑动支座同侧的水平延伸部之间均转动连接有能使液压油缸滑动的滑轮。
2.根据权利要求1所述的一种焊接变形矫正机,其特征在于:所述可移动式小车包括水平设置的底盘,所述底盘顶面上设置所述液压泵站与所述液压油缸,底盘底面四角均转动连接有车轮,底盘的其中一侧设置有能推动可移动式小车移动的倒U型车把。
3.根据权利要求2所述的一种焊接变形矫正机,其特征在于:所述液压泵站与倒U型车把位于底盘的同侧,底盘的另一侧设置有用于放置液压油缸的支撑架,所述支撑架包括两块竖直相对分布的支撑板,所述支撑板竖直截面为凸向底盘的半圆环形结构,支撑板底部均固定连接有竖直分布的支腿,所述支腿底端与底盘顶面固定连接,两根支腿之间固定连接有水平分布的加强杆。
4.根据权利要求1或3所述的一种焊接变形矫正机,其特征在于:每组滑动支架的两个优弧形连接部之间均固定连接有吊环。
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