CN216116690U - 一种用于自行车训练架的测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种用于自行车训练架的测试装置，包括控制装置、机架、以及安装在机架内的测试模组和负重模组，测试模组包括直线驱动气缸、固定板、前叉架和减速电机，直线驱动气缸固定安装在机架上，直线驱动气缸驱动连接有连接杆，连接杆与固定板固定连接，前叉架对称安装在固定板的下方，减速电机安装在前叉架的侧端，负重模组安装在前叉架的上方，负重模组与前叉架可拆卸连接。本实用新型的负重杆通过压紧螺母与前叉架可拆卸连接，使用时根据所需重量对砝码组合进行调整；另一方面通过设置减速电机对训练架上的车轮转速进行控制，从而实现不同时速设定，高度模拟实际使用时的使用情况，有效提高测试数据的真实性和可行度。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试装置技术领域，具体是一种用于自行车训练架的测试装置。
背景技术
自行车训练架，又称骑行台，是一种附带阻尼系统的用于原地骑行练习的设备，可在训练架上模拟真实骑行状态。厂家完成训练架生产后，需要对训练架进行相关性能检测，检测合格才可投入市场销售。目前市面上用于自行车训练架的测试装置大多是对其结合车轮后的速度进行测试，测试内容单一，无法模拟实际情况对自行车训练架进行全面测试，导致所得测试数据可信程度低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于自行车训练架的测试装置，以解决背景技术中的技术问题。
为实现前述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于自行车训练架的测试装置，包括控制装置、机架、以及安装在机架内的测试模组和负重模组，所述控制装置用于控制和记录测试模组和负重模组的工作状态和数据，所述测试模组包括直线驱动气缸、固定板、前叉架和减速电机，所述直线驱动气缸固定安装在机架上，所述直线驱动气缸驱动连接有连接杆，所述连接杆与固定板固定连接，所述前叉架对称安装在固定板的下方，所述减速电机安装在前叉架的侧端，所述负重模组安装在前叉架的上方，所述负重模组与前叉架可拆卸连接。
进一步的，所述固定板上安装有若干导柱，所述导柱穿过机架并伸向机架上方，所述导柱与机架活动连接。
进一步的，所述负重模组包括负重杆、砝码组合和压紧螺母，所述负重杆通过压紧螺母与前叉架可拆卸连接，所述砝码组合对称放置在负重杆的两端，所述砝码组合通过压紧螺母与负重杆可拆卸连接。
进一步的，所述机架包括底板、支撑架和顶板，所述支撑架通过角架与底板固定连接，所述顶板通过螺丝固定安装在支撑架上方。
进一步的，所述支撑架由铝材制成。
进一步的，所述底板的下方安装有缓冲脚。
进一步的，所述机架外设置有防护网。
与现有技术相比，本实用新型通过设置可拆卸的负重模组，负重杆通过压紧螺母与前叉架可拆卸连接，使用时根据所需重量对砝码组合进行调整，通过砝码组合模拟实际骑行者的重量，从而完成对自行车训练架不同负重情况下的测试；另一方面通过设置减速电机对训练架上的车轮转速进行控制，从而实现不同时速设定；通过对自行车练习架的负重、转速的配合控制，高度模拟实际使用时的使用情况，有效提高测试数据的真实性和可行度。
附图说明
图1：本实用新型的局部结构示意图；
图2：本实用新型的装配图；
图3：本实用新型的使用状态图。
附图标记：
1、控制装置；2、机架；3、测试模组；4、负重模组；5、训练架；6、自行车后轮；7、缓冲脚；8、防护网；21、底板；22、支撑架；23、顶板；221、角架；31、直线驱动气缸；32、固定板；33、前叉架；34、减速电机；311、连接杆；321、导柱；41、负重杆；42、砝码组合；43、压紧螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
具体实施例1：请参阅图1-图2，包括控制装置1、机架2、以及安装在机架2内的测试模组3和负重模组4，控制装置1用于控制和记录测试模组3和负重模组4的工作状态和数据，测试模组3包括直线驱动气缸31、固定板32、前叉架33和减速电机34，直线驱动气缸31固定安装在机架2上，直线驱动气缸31驱动连接有连接杆311，连接杆311与固定板32固定连接，前叉架33对称安装在固定板32的下方，测试时通过直线驱动气缸31将前叉架33移动至训练架5相应的位置，将训练架5放置在机架2上并与前叉架33固定连接，将自行车后轮6与训练架5通过螺接进行固定，减速电机34安装在前叉架33的侧端，通过减速电机34对自行车后轮6的时速进行调控，负重模组4安装在前叉架33的上方，负重模组4与前叉架33可拆卸连接，通过负重模组4模拟训练架5实际使用时所承受的重量，更贴合实际使用情况，提高检测的准确性。
机架2包括底板21、支撑架22和顶板23，支撑架22通过角架221与底板21固定连接，支撑架22由铝材制成，结构坚固，承重性能强。底板21的下方安装有缓冲脚7，顶板23通过螺丝固定安装在支撑架22上方。通过设置角架221避免因承重过大导致支撑架22歪斜等情况发生，通过设置缓冲脚7减少装置使用过程中的震动，有利于提高装置的稳固程度，从而提高使用寿命和使用安全。
固定板32上安装有4根导柱321，导柱321穿过机架2并伸向机架2上方，导柱321与机架2活动连接，通过设置导柱321提高固定板32上下移动时的稳定性，避免因过重导致歪斜等情况发生。
负重模组4包括负重杆41、砝码组合42和压紧螺母43，负重杆41通过压紧螺母43与前叉架33相螺接，砝码组合42对称放置在负重杆41的两端，砝码组合42通过压紧螺母43与负重杆41相螺接，可通过实际情况多负重杆41和砝码组合42进行安装或拆卸，对实际使用时的负重进行调整模拟，提高测试的准确度和可信度。
请参阅图3，机架2外设置有防护网8，用于防止测试途中有操作人员勿入，以保护操作人员的人身安全，还能避免外界物品对测试数据有影响，提高数据的准确性和可信度。
与现有技术相比，本实用新型通过设置可拆卸的负重模组，负重杆通过压紧螺母与前叉架可拆卸连接，使用时根据所需重量对砝码组合进行调整，通过砝码组合模拟实际骑行者的重量，从而完成对自行车训练架不同负重情况下的测试；另一方面通过设置减速电机对训练架上的车轮转速进行控制，从而实现不同时速设定；通过对自行车练习架的负重、转速的配合控制，高度模拟实际使用时的使用情况，有效提高测试数据的真实性和可行度。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于前述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是前述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种用于自行车训练架的测试装置，其特征在于：包括控制装置、机架、以及安装在机架内的测试模组和负重模组，所述控制装置用于控制和记录测试模组和负重模组的工作状态和数据，所述测试模组包括直线驱动气缸、固定板、前叉架和减速电机，所述直线驱动气缸固定安装在机架上，所述直线驱动气缸驱动连接有连接杆，所述连接杆与固定板固定连接，所述前叉架对称安装在固定板的下方，所述减速电机安装在前叉架的侧端，所述负重模组安装在前叉架的上方，所述负重模组与前叉架可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于自行车训练架的测试装置，其特征在于：所述固定板上安装有若干导柱，所述导柱穿过机架并伸向机架上方，所述导柱与机架活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于自行车训练架的测试装置，其特征在于：所述负重模组包括负重杆、砝码组合和压紧螺母，所述负重杆通过压紧螺母与前叉架可拆卸连接，所述砝码组合对称放置在负重杆的两端，所述砝码组合通过压紧螺母与负重杆可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于自行车训练架的测试装置，其特征在于：所述机架包括底板、支撑架和顶板，所述支撑架通过角架与底板固定连接，所述顶板通过螺丝固定安装在支撑架上方。
5.根据权利要求4所述的一种用于自行车训练架的测试装置，其特征在于：所述支撑架由铝材制成。
6.根据权利要求4所述的一种用于自行车训练架的测试装置，其特征在于：所述底板的下方安装有缓冲脚。
7.根据权利要求1所述的一种用于自行车训练架的测试装置，其特征在于：所述机架外设置有防护网。
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