CN216112052U - 一种减速箱的密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车门锁设备技术领域，涉及一种减速箱的密封结构，包括减速箱下盖、减速箱上盖和包胶密封圈。减速箱下盖上设有凹槽，侧边设有卡点，包胶密封圈通过减速箱下盖注塑包胶做出，减速箱上盖设有凸起筋和限位筋，侧边设有卡扣，上下盖相合时上盖凸起筋压合在包胶密封圈上，卡扣与卡点相合锁紧减速箱体。该密封结构简单，安装方便，保证了减速箱体的密封性，有效防止水、尘的进入，大大降低了故障率，保证了减速箱的正常使用。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车门锁设备技术领域，尤其涉及一种减速箱的密封结构。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展，对于汽车门把手的要求也越来越高，把手样式也更多样化，把手臂自动旋转开闭的结构形式就需要用到减速箱,所以减速箱的密封性可靠性尤为重要，传统密封方式多用，环状密封圈在挤压填充，并用螺丝加固密封，存在密封圈匹配度差，和螺丝滑牙的等风险。
实用新型内容
为解决传统密封方式易出现的密封失效风险，本实用新型提供一种减速箱的密封结构。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术解决方案是，提供一种减速箱的密封结构，包括减速箱下盖、减速箱上盖和包胶密封圈。所述减速箱下盖设有凹槽，凹槽周圈均布缺口，缺口周边设有加强筋，侧边外轮廓设有卡点；所述包胶密封圈通过二次注塑工艺制作，用减速箱底座凹槽做模腔，凹槽周圈的缺口做进料口，二次注塑成型，成型后的包胶密封圈嵌合在凹槽内；所述减速箱上盖设有凸起筋和限位筋，与减速箱下盖内侧和凹槽相嵌，侧边外轮廓布置有与减速箱下盖卡点相对称的卡扣；减速箱上盖和减速箱下盖相合时，通过卡扣和卡点相合将压合的环状凸起筋压合在包胶密封圈上，使减速箱上下盖密封。
本实用新型的技术效果在于：本实用新型的结构简单、安装方便，由于包胶密封圈是通过二次注塑成型，包胶密封圈与减速箱上下盖不会出现不匹配的问题，从而密封效果更好；减速箱上下盖用自身的特征卡扣和卡子相合，密封受力更均布。可有防止水、尘进入，保证减速箱正常使用。
附图说明
图1为本实用新型减速箱的密封结构示意图。
图2为本实用新型的减速箱下盖结构示意图。
图3为本实用新型的包胶密封圈结构示意图。
图4为本实用新型的减速箱上盖结构示意图。
图中1.减速箱下盖，2.减速箱上盖，3.包胶密封圈，4.卡点，5.进料口，6，凹槽，7.凸起筋，8.卡扣，9.限位筋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1～4所示，一种减速箱的密封结构，包括减速箱下盖1、减速箱上盖2、包胶密封圈3。所述减速箱下盖1密封面设有凹槽6，凹槽6周圈均布进料口5，进料口5周边设有加强筋，用于二次注塑密封圈预留，侧边外轮廓上均布卡点4；所述包胶密封圈3通过减速箱下盖二次注塑成型；所述减速箱上盖 2设有凸起筋7和限位筋9，侧边一圈设有均布卡扣8，减速箱上下盖相合时，较高的限位筋9用于减速箱上盖2和减速箱下盖1对轴，较低的凸起筋7压合在包胶密封圈3上，通过卡扣8与卡点4相合锁紧减速箱体。
如图1所示，包胶密封圈3用减速箱下盖1二次注塑制作提供密封可靠性，凸起筋7压合在包胶密封圈3上会有个反弹力，通过均布的卡扣8和卡点 4锁扣，包胶密封圈3受力更均布，提高了密封可靠性。
以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程变换，均包括在本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (3)
1.一种减速箱的密封结构,其特征在于：包括减速箱下盖(1)、减速箱上盖(2)和包胶密封圈(3)；所述减速箱下盖(1)设有凹槽(6)，用于放置密封圈，侧边一圈设有均布卡点(4)；所述包胶密封圈(3)是在减速箱下盖(1)的凹槽(6)中二次注塑成型获得；所述减速箱上盖(2)设有凸起筋(7)和限位筋(9)，侧边一圈设有均布卡扣(8)，减速箱上下盖相合时，较高的限位筋(9)用于减速箱上盖(2)和减速箱下盖(1)对轴，较低的凸起筋(7)压合在包胶密封圈(3)上，通过卡扣(8)与卡点(4)相合锁紧减速箱体。
2.根据权利要求1所述的一种减速箱的密封结构，其特征在于：所述包胶密封圈(3)用减速箱下盖的凹槽(6)制作，从周圈进料口(5)二次注塑成型获得，成型后的包胶密封圈(3)嵌合在凹槽(6)内。
3.根据权利要求1所述的一种减速箱的密封结构，其特征在于：所述减速箱上盖(2)和减速箱下盖(1)相合时，减速箱上盖的凸起筋(7)压合在包胶密封圈(3)上，形成密封面，通过减速箱周圈的均布的卡扣(8)和卡点(4)锁扣，使包胶密封圈的回弹力均不在密封面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121910762.7U CN216112052U (zh) | 2021-08-16 | 2021-08-16 | 一种减速箱的密封结构 |
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| CN202121910762.7U CN216112052U (zh) | 2021-08-16 | 2021-08-16 | 一种减速箱的密封结构 |
Publications (1)
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| CN216112052U true CN216112052U (zh) | 2022-03-22 |
Family
ID=80726156
Family Applications (1)
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| CN202121910762.7U Active CN216112052U (zh) | 2021-08-16 | 2021-08-16 | 一种减速箱的密封结构 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-08-16 CN CN202121910762.7U patent/CN216112052U/zh active Active
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