CN216108070U - 一种公路桥梁缓冲护栏 - Google Patents

Abstract

本实用涉及一种公路桥梁缓冲护栏，其包括主杆与辅助杆；辅助杆垂直设置在主杆的背部，主杆与辅助杆之间通过若干平行设置的连杆固定连接，主杆上固定设置一个或多个防撞组件；防撞组件包括内部呈空心结构的固定座，固定座一侧中部开设弧形槽口，弧形槽口内垂直固定转动轴，转动轴上固定椭圆形滚轮；固定座内相对弧形槽口位置处设置基块，基块上固定压力传感器，压力传感器电性连接单片机，单片机内嵌在辅助杆下部，辅助杆外壁上设置气囊喷口，气囊喷口均连通气囊，气囊嵌入设置在辅助杆内。该公路桥梁缓冲护栏，可提供缓冲气囊进行有效缓冲，降低冲击强度带来的影响，减少人或财物的损失，给人们提供一定保障，也提高护栏的使用安全性。

Description

一种公路桥梁缓冲护栏

技术领域

本实用新型涉及护栏的技术领域，尤其是一种公路桥梁缓冲护栏。

背景技术

随着社会的不断进步，市政行业得到了快速的发展。在市政建设过程中，会经常性的使用到护栏。护栏，作为一种公路桥梁的保护措施得到了广泛的运用。目前用于公路桥梁的护栏是简单的栏杆结构，其在受到汽车或其他物体冲击的时候，给人们带来的冲击损伤较大，不能很好的对人和财产进行有效的防护，降低损失。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种公路桥梁缓冲护栏，结构简单，可以在冲击的一瞬间快速提供缓冲气囊进行有效的缓冲，降低冲击强度带来的影响，减少人或财物的损失，给人们提供一定的保障，也提高了护栏的使用安全性，便于广泛推广和使用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种公路桥梁缓冲护栏，包括固定设置在马路边缘的主杆与辅助杆；所述的辅助杆垂直设置在主杆的背部，所述的主杆与辅助杆之间通过若干平行设置的连杆固定连接，所述的主杆相对马路一侧从上往下固定设置一个或多个防撞组件；所述的防撞组件包括内部呈空心结构的固定座，所述的固定座一侧中部开设弧形槽口，所述的弧形槽口内垂直固定转动轴，所述的转动轴上固定椭圆形滚轮；所述的固定座内相对弧形槽口位置处设置基块，所述的基块上固定压力传感器，所述的压力传感器电性连接单片机，所述的单片机内嵌在辅助杆下部，所述的辅助杆外壁上位于连杆之间均设置气囊喷口，所述的气囊喷口均连通气囊，所述的气囊嵌入设置在辅助杆内。

进一步地说明，上述技术方案中，所述的单片机一侧电性连接微型气泵，所述的微型气泵通过管道分别连通气囊；这样的设计可以通过微型气泵进行气囊的快速充气。

进一步地说明，上述技术方案中，所述的主杆上端与辅助杆上端均垂直固定支撑杆，所述的支撑杆上端固定防护罩；可以对气囊进行有效的防护。

进一步地说明，上述技术方案中，所述的辅助杆内自上往下依次设置若干气囊腔，所述的气囊嵌入设置在气囊腔内；这样的设计可以通过气囊的喷出实现其快速缓冲支撑，减少冲击力。

进一步地说明，上述技术方案中，所述的椭圆形滚轮为弹性硅胶轮，所述的椭圆形滚轮一端高出弧形槽口5～10cm；可以对冲击进行一次弹性缓冲。

进一步地说明，上述技术方案中，所述的固定座内位于基块的外部还罩设保护盖；可以对基块上的压力传感器进行二次防护，也可以增加其防撞强度

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的一种公路桥梁缓冲护栏，结构简单，可以在冲击的一瞬间快速提供缓冲气囊进行有效的缓冲，降低冲击强度带来的影响，减少人或财物的损失，给人们提供一定的保障，也提高了护栏的使用安全性，便于广泛推广和使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中的标号为：1、主杆，2、辅助杆，3、连杆，4、固定座，5、弧形槽口，6、转动轴，7、椭圆形滚轮，8、压力传感器，9、单片机，10、气囊喷口，11、气囊，12、微型气泵，13、支撑杆，14、防护罩，15、气囊腔，16、保护盖,17、基块。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本申请中，单片机9、压力传感器8、气囊11和微型气泵12是根据具体型号直接市场上购买后匹配安装使用。

见图1所示的是一种公路桥梁缓冲护栏，包括固定设置在马路边缘的主杆1与辅助杆2；辅助杆2垂直设置在主杆1的背部，主杆1与辅助杆2之间通过若干平行设置的连杆3固定连接，主杆1相对马路一侧从上往下固定设置一个或多个防撞组件；防撞组件包括内部呈空心结构的固定座4，固定座4一侧中部开设弧形槽口5，弧形槽口5内垂直固定转动轴6，转动轴6上固定椭圆形滚轮7；固定座4内相对弧形槽口5位置处设置基块17，基块17上固定压力传感器8，压力传感器8电性连接单片机9，单片机9内嵌在辅助杆2下部，辅助杆2外壁上位于连杆3之间均设置气囊喷口10，气囊喷口10均连通气囊11，气囊11嵌入设置在辅助杆2内。

其中，单片机9一侧电性连接微型气泵12，微型气泵12通过管道分别连通气囊11。主杆1上端与辅助杆2上端均垂直固定支撑杆13，支撑杆13上端固定防护罩14。辅助杆2内自上往下依次设置若干气囊腔15，气囊11嵌入设置在气囊腔15内。椭圆形滚轮7为弹性硅胶轮，椭圆形滚轮7一端高出弧形槽口5～10cm。固定座4内位于基块7的外部还罩设保护盖16。

该公路桥梁缓冲护栏的使用原理如下：

首先，当出现撞击的时候，前期椭圆形滚轮7会由于撞击出现滚动现象，由于椭圆形滚轮7为弹性硅胶轮，可以起到一级缓冲效果；当冲击力逐渐增大的时候，椭圆形滚轮7被撞击凹陷后向保护盖16挤压，使得保护盖16变形凹陷后触碰到压力传感器8，压力传感器8会将压力数据及时传递给单片机9，单片机9会控制微型气泵12进行气囊11的快速充气，充气后的气囊后弹出气囊喷口10，通过气囊11实现其进一步的缓冲，这样可以在很大程度上减少冲击力带来的瞬时影响，降低人或财产的损失。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路桥梁缓冲护栏，其特征在于：包括固定设置在马路边缘的主杆与辅助杆；所述的辅助杆垂直设置在主杆的背部，所述的主杆与辅助杆之间通过若干平行设置的连杆固定连接，所述的主杆相对马路一侧从上往下固定设置一个或多个防撞组件；所述的防撞组件包括内部呈空心结构的固定座，所述的固定座一侧中部开设弧形槽口，所述的弧形槽口内垂直固定转动轴，所述的转动轴上固定椭圆形滚轮；所述的固定座内相对弧形槽口位置处设置基块，所述的基块上固定压力传感器，所述的压力传感器电性连接单片机，所述的单片机内嵌在辅助杆下部，所述的辅助杆外壁上位于连杆之间均设置气囊喷口，所述的气囊喷口均连通气囊，所述的气囊嵌入设置在辅助杆内。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁缓冲护栏，其特征在于：所述的单片机一侧电性连接微型气泵，所述的微型气泵通过管道分别连通气囊。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁缓冲护栏，其特征在于：所述的主杆上端与辅助杆上端均垂直固定支撑杆，所述的支撑杆上端固定防护罩。

4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁缓冲护栏，其特征在于：所述的辅助杆内自上往下依次设置若干气囊腔，所述的气囊嵌入设置在气囊腔内。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁缓冲护栏，其特征在于：所述的椭圆形滚轮为弹性硅胶轮，所述的椭圆形滚轮一端高出弧形槽口5～10cm。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁缓冲护栏，其特征在于：所述的固定座内位于基块的外部还罩设保护盖。

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