CN216108070U - 一种公路桥梁缓冲护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用涉及一种公路桥梁缓冲护栏,其包括主杆与辅助杆;辅助杆垂直设置在主杆的背部,主杆与辅助杆之间通过若干平行设置的连杆固定连接,主杆上固定设置一个或多个防撞组件;防撞组件包括内部呈空心结构的固定座,固定座一侧中部开设弧形槽口,弧形槽口内垂直固定转动轴,转动轴上固定椭圆形滚轮;固定座内相对弧形槽口位置处设置基块,基块上固定压力传感器,压力传感器电性连接单片机,单片机内嵌在辅助杆下部,辅助杆外壁上设置气囊喷口,气囊喷口均连通气囊,气囊嵌入设置在辅助杆内。该公路桥梁缓冲护栏,可提供缓冲气囊进行有效缓冲,降低冲击强度带来的影响,减少人或财物的损失,给人们提供一定保障,也提高护栏的使用安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及护栏的技术领域,尤其是一种公路桥梁缓冲护栏。
背景技术
随着社会的不断进步,市政行业得到了快速的发展。在市政建设过程中,会经常性的使用到护栏。护栏,作为一种公路桥梁的保护措施得到了广泛的运用。目前用于公路桥梁的护栏是简单的栏杆结构,其在受到汽车或其他物体冲击的时候,给人们带来的冲击损伤较大,不能很好的对人和财产进行有效的防护,降低损失。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种公路桥梁缓冲护栏,结构简单,可以在冲击的一瞬间快速提供缓冲气囊进行有效的缓冲,降低冲击强度带来的影响,减少人或财物的损失,给人们提供一定的保障,也提高了护栏的使用安全性,便于广泛推广和使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种公路桥梁缓冲护栏,包括固定设置在马路边缘的主杆与辅助杆;所述的辅助杆垂直设置在主杆的背部,所述的主杆与辅助杆之间通过若干平行设置的连杆固定连接,所述的主杆相对马路一侧从上往下固定设置一个或多个防撞组件;所述的防撞组件包括内部呈空心结构的固定座,所述的固定座一侧中部开设弧形槽口,所述的弧形槽口内垂直固定转动轴,所述的转动轴上固定椭圆形滚轮;所述的固定座内相对弧形槽口位置处设置基块,所述的基块上固定压力传感器,所述的压力传感器电性连接单片机,所述的单片机内嵌在辅助杆下部,所述的辅助杆外壁上位于连杆之间均设置气囊喷口,所述的气囊喷口均连通气囊,所述的气囊嵌入设置在辅助杆内。
进一步地说明,上述技术方案中,所述的单片机一侧电性连接微型气泵,所述的微型气泵通过管道分别连通气囊;这样的设计可以通过微型气泵进行气囊的快速充气。
进一步地说明,上述技术方案中,所述的主杆上端与辅助杆上端均垂直固定支撑杆,所述的支撑杆上端固定防护罩;可以对气囊进行有效的防护。
进一步地说明,上述技术方案中,所述的辅助杆内自上往下依次设置若干气囊腔,所述的气囊嵌入设置在气囊腔内;这样的设计可以通过气囊的喷出实现其快速缓冲支撑,减少冲击力。
进一步地说明,上述技术方案中,所述的椭圆形滚轮为弹性硅胶轮,所述的椭圆形滚轮一端高出弧形槽口5~10cm;可以对冲击进行一次弹性缓冲。
进一步地说明,上述技术方案中,所述的固定座内位于基块的外部还罩设保护盖;可以对基块上的压力传感器进行二次防护,也可以增加其防撞强度
本实用新型的有益效果是:本实用新型提出的一种公路桥梁缓冲护栏,结构简单,可以在冲击的一瞬间快速提供缓冲气囊进行有效的缓冲,降低冲击强度带来的影响,减少人或财物的损失,给人们提供一定的保障,也提高了护栏的使用安全性,便于广泛推广和使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中的标号为:1、主杆,2、辅助杆,3、连杆,4、固定座,5、弧形槽口,6、转动轴,7、椭圆形滚轮,8、压力传感器,9、单片机,10、气囊喷口,11、气囊,12、微型气泵,13、支撑杆,14、防护罩,15、气囊腔,16、保护盖,17、基块。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本申请中,单片机9、压力传感器8、气囊11和微型气泵12是根据具体型号直接市场上购买后匹配安装使用。
见图1所示的是一种公路桥梁缓冲护栏,包括固定设置在马路边缘的主杆1与辅助杆2;辅助杆2垂直设置在主杆1的背部,主杆1与辅助杆2之间通过若干平行设置的连杆3固定连接,主杆1相对马路一侧从上往下固定设置一个或多个防撞组件;防撞组件包括内部呈空心结构的固定座4,固定座4一侧中部开设弧形槽口5,弧形槽口5内垂直固定转动轴6,转动轴6上固定椭圆形滚轮7;固定座4内相对弧形槽口5位置处设置基块17,基块17上固定压力传感器8,压力传感器8电性连接单片机9,单片机9内嵌在辅助杆2下部,辅助杆2外壁上位于连杆3之间均设置气囊喷口10,气囊喷口10均连通气囊11,气囊11嵌入设置在辅助杆2内。
其中,单片机9一侧电性连接微型气泵12,微型气泵12通过管道分别连通气囊11。主杆1上端与辅助杆2上端均垂直固定支撑杆13,支撑杆13上端固定防护罩14。辅助杆2内自上往下依次设置若干气囊腔15,气囊11嵌入设置在气囊腔15内。椭圆形滚轮7为弹性硅胶轮,椭圆形滚轮7一端高出弧形槽口5~10cm。固定座4内位于基块7的外部还罩设保护盖16。
该公路桥梁缓冲护栏的使用原理如下:
首先,当出现撞击的时候,前期椭圆形滚轮7会由于撞击出现滚动现象,由于椭圆形滚轮7为弹性硅胶轮,可以起到一级缓冲效果;当冲击力逐渐增大的时候,椭圆形滚轮7被撞击凹陷后向保护盖16挤压,使得保护盖16变形凹陷后触碰到压力传感器8,压力传感器8会将压力数据及时传递给单片机9,单片机9会控制微型气泵12进行气囊11的快速充气,充气后的气囊后弹出气囊喷口10,通过气囊11实现其进一步的缓冲,这样可以在很大程度上减少冲击力带来的瞬时影响,降低人或财产的损失。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路桥梁缓冲护栏,其特征在于:包括固定设置在马路边缘的主杆与辅助杆;所述的辅助杆垂直设置在主杆的背部,所述的主杆与辅助杆之间通过若干平行设置的连杆固定连接,所述的主杆相对马路一侧从上往下固定设置一个或多个防撞组件;所述的防撞组件包括内部呈空心结构的固定座,所述的固定座一侧中部开设弧形槽口,所述的弧形槽口内垂直固定转动轴,所述的转动轴上固定椭圆形滚轮;所述的固定座内相对弧形槽口位置处设置基块,所述的基块上固定压力传感器,所述的压力传感器电性连接单片机,所述的单片机内嵌在辅助杆下部,所述的辅助杆外壁上位于连杆之间均设置气囊喷口,所述的气囊喷口均连通气囊,所述的气囊嵌入设置在辅助杆内。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁缓冲护栏,其特征在于:所述的单片机一侧电性连接微型气泵,所述的微型气泵通过管道分别连通气囊。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁缓冲护栏,其特征在于:所述的主杆上端与辅助杆上端均垂直固定支撑杆,所述的支撑杆上端固定防护罩。
4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁缓冲护栏,其特征在于:所述的辅助杆内自上往下依次设置若干气囊腔,所述的气囊嵌入设置在气囊腔内。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁缓冲护栏,其特征在于:所述的椭圆形滚轮为弹性硅胶轮,所述的椭圆形滚轮一端高出弧形槽口5~10cm。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁缓冲护栏,其特征在于:所述的固定座内位于基块的外部还罩设保护盖。
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