CN216105901U - 升降轴安装模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了升降轴安装模具，包括底板、支撑板、第一电机、主动轴、主动轮、从动轴、从动轮、传送带、活动夹紧座、气缸、装夹轴、升降轴、轴挡圈、轴承、滚筒链轮、提升链轮、活动底座、固定板、滑槽、第二电机、丝杆、第一调节支座、第二调节支座、滑块，所述底板长度方向两端固接有所述支撑板，所述第一电机固定在一所述支撑板的外侧壁上，所述第一电机的输出端穿过所述支撑板，所述主动轴一端与所述第一电机的输出端固接，所述主动轴另一端穿过另一所述支撑板。本实用新型对于升降轴的组装，既可以减少工件变形，又能提升工件的精准、精益、精美，同时减少来了人力，提升了工作效率。

Description

升降轴安装模具

技术领域

本实用新型涉及立体停车库设备技术领域，具体涉及升降轴安装模具。

背景技术

立体停车库是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车。立体停车库最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”，随着汽车保有量的不断增加，建造立体停车库越来越重要。

现有技术中对于升降轴组装需要人工用锤子进行安装链轮和轴承，这种组装方式容易导致链轮变形，链轮的安装位置不够准确，进一步的会使升降轴组装不够精准、精益、精美，费时费力，因此需要设计一种新的组装模具。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供升降轴安装模具。

根据本申请实施例提供的技术方案，升降轴安装模具，包括底板、支撑板、第一电机、主动轴、主动轮、从动轴、从动轮、传送带、活动夹紧座、气缸、装夹轴、升降轴、轴挡圈、轴承、滚筒链轮、提升链轮、活动底座、固定板、滑槽、第二电机、丝杆、第一调节支座、第二调节支座、滑块，所述底板长度方向两端固接有所述支撑板，所述第一电机固定在一所述支撑板的外侧壁上，所述第一电机的输出端穿过所述支撑板，所述主动轴一端与所述第一电机的输出端固接，所述主动轴另一端穿过另一所述支撑板，所述主动轴另一端上固定套设有所述主动轮，所述从动轴一端与一所述支撑板的壁板转动连接，所述从动轴另一端穿过另一所述支撑板，所述从动轴另一端上固定套设有所述从动轮，所述从动轮和主动轮之间通过所述传送带连接，所述活动夹紧座的下端滑动套设在所述从动轴和主动轴上，所述气缸固定在所述支撑板的外侧壁上，所述气缸的活塞杆穿过所述支撑板并与所述活动夹紧座固接，所述活动夹紧座远离所述支撑板这侧壁上固接有所述装夹轴，所述装夹轴分别夹紧所述升降轴两端，所述升降轴上分别活动套设有所述轴挡圈、轴承、滚筒链轮和提升链轮，所述活动底座底部通过螺纹活动套设在所述主动轴和从动轴上，所述活动底座长度方向两端分别固接有所述固定板，所述活动底座上开设有所述滑槽，所述第二电机固定在一所述固定板上，所述第二电机的输出端穿过所述固定板并伸入所述滑槽内，所述丝杆位于所述滑槽内，所述丝杆一端与所述第二电机的输出端固接，所述丝杆另一端与所述滑槽的壁板转动连接，所述第一调节支座和第二调节支座的底部均固接有所述滑块，所述第二调节支座和第一调节支座底部的所述滑块通过螺纹套设在所述丝杆上。

本实用新型中，所述支撑板有两个，所述支撑板顶部为弧形结构。

本实用新型中，所述主动轮和主动轴同轴，所述从动轴和主动轴的直径大小相等，且位于同一水平面上，所述从动轮和从动轴同轴，所述从动轮和主动轮大小相等，所述从动轮和主动轮两端均设置有限位盘。

本实用新型中，所述从动轴和主动轴上均设置有螺纹，所述从动轴和主动轴上的螺纹长度相等，两段螺纹两端到所述支撑板的间距为30cm-40cm。

本实用新型中，所述活动夹紧座和气缸均有两个，两个所述活动夹紧座对称设置，所述活动夹紧座顶部为弧形结构，当所述装夹轴夹紧所述升降轴时，所述从动轴和主动轴上的螺纹两端分别与所述升降轴两端齐平。

本实用新型中，所述装夹轴远离所述活动夹紧座这端为锥形结构，所述升降轴和装夹轴同轴。

本实用新型中，所述滑槽与所述主动轴和从动轴相互垂直。

本实用新型中，所述丝杆上设置有两段旋向相反的螺纹，两段螺纹对称设置、长度相等。

本实用新型中，所述第一调节支座和第二调节支座上均开设有半圆形卡槽，当所述第一调节支座和第二调节支座贴合时，半圆形卡槽构成一个圆形，该圆直径与所述升降轴直径相等，该圆与所述装夹轴同轴。综上所述，本申请的有益效果：本实用新型通过启动第二电机，第二电机带动丝杆转动，丝杆带动第一调节支座和第二调节支座向相反方向运动，第一调节支座和第二调节支座将升降轴夹紧并对升降轴起到支撑作用，将轴承、提升链轮、滚筒链轮和轴挡圈分别安装到升降轴上的任意一点，启动气缸，气缸推动活动夹紧座向升降轴两端靠近，并通过装夹轴将升降轴两端夹紧，启动第一电机，第一电机带动主动轴转动，主动轴通过传送带带动从动轴转动，进一步的带动活动底座运动，从而带动第一调节支座和第二调节支座将轴承、提升链轮、滚筒链轮和轴挡圈分别推到指定位置，启动第二电机，使第一调节支座和第二调节支座松开升降轴，可以改变第一调节支座和第二调节支座在升降轴上的位置，分别实现对轴承、提升链轮、滚筒链轮和轴挡圈的推送，本实用新型对于升降轴的组装，既可以减少工件变形，又能提升工件的精准、精益、精美，同时减少来了人力，提升了工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型结构图一；

图2为本实用新型结构图二；

图3为本实用新型正视图；

图4为本实用新型俯视图；

图5为本实用新型推动机构结构图。

图中标号：底板－1，支撑板－2，第一电机－3，主动轴－4，主动轮－5，从动轴－6，从动轮－7，传送带－8，活动夹紧座－9，气缸－10，装夹轴－11，升降轴－12，轴挡圈－13，轴承－14，滚筒链轮－15，提升链轮－16，活动底座－17，固定板－18，滑槽－19，第二电机－20，丝杆－21，第一调节支座－22，第二调节支座－23，滑块－24；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

如图1-图5所示，升降轴安装模具，包括底板1、支撑板2、第一电机3、主动轴4、主动轮5、从动轴6、从动轮7、传送带8、活动夹紧座9、气缸10、装夹轴11、升降轴12、轴挡圈13、轴承14、滚筒链轮15、提升链轮16、活动底座17、固定板18、滑槽19、第二电机20、丝杆21、第一调节支座22、第二调节支座23、滑块24，所述底板1长度方向两端固接有所述支撑板2，所述第一电机3固定在一所述支撑板2的外侧壁上，所述第一电机3的输出端穿过所述支撑板2，所述主动轴4一端与所述第一电机3的输出端固接，所述主动轴4另一端穿过另一所述支撑板2，所述主动轴4另一端上固定套设有所述主动轮5，所述从动轴6一端与一所述支撑板2的壁板转动连接，所述从动轴6另一端穿过另一所述支撑板2，所述从动轴6另一端上固定套设有所述从动轮7，所述从动轮7和主动轮5之间通过所述传送带8连接，所述活动夹紧座9的下端滑动套设在所述从动轴6和主动轴4上，所述气缸10固定在所述支撑板2的外侧壁上，所述气缸10的活塞杆穿过所述支撑板2并与所述活动夹紧座9固接，所述活动夹紧座9远离所述支撑板2这侧壁上固接有所述装夹轴11，所述装夹轴11分别夹紧所述升降轴12两端，所述升降轴12上分别活动套设有所述轴挡圈13、轴承14、滚筒链轮15和提升链轮16，所述活动底座17底部通过螺纹活动套设在所述主动轴4和从动轴6上，所述活动底座17长度方向两端分别固接有所述固定板18，所述活动底座17上开设有所述滑槽19，所述第二电机20固定在一所述固定板18上，所述第二电机20的输出端穿过所述固定板18并伸入所述滑槽19内，所述丝杆21位于所述滑槽19内，所述丝杆21一端与所述第二电机20的输出端固接，所述丝杆21另一端与所述滑槽19的壁板转动连接，所述第一调节支座22和第二调节支座23的底部均固接有所述滑块24，所述第二调节支座23和第一调节支座22底部的所述滑块24通过螺纹套设在所述丝杆21上。所述支撑板2有两个，所述支撑板2顶部为弧形结构。所述主动轮5和主动轴4同轴，所述从动轴6和主动轴4的直径大小相等，且位于同一水平面上，所述从动轮7和从动轴6同轴，所述从动轮7和主动轮5大小相等，所述从动轮7和主动轮5两端均设置有限位盘，限位盘用于对所述传送带8进行限位，防止所述传送带8跑偏。所述从动轴6和主动轴4上均设置有螺纹，所述从动轴6和主动轴4上的螺纹长度相等，两段螺纹两端到所述支撑板2的间距为30cm-40cm。所述活动夹紧座9和气缸10均有两个，两个所述活动夹紧座9对称设置，所述活动夹紧座9顶部为弧形结构，当所述装夹轴11夹紧所述升降轴12时，所述从动轴6和主动轴4上的螺纹两端分别与所述升降轴12两端齐平。所述装夹轴11远离所述活动夹紧座9这端为锥形结构，所述升降轴12和装夹轴11同轴。所述滑槽19与所述主动轴4和从动轴6相互垂直。所述丝杆21上设置有两段旋向相反的螺纹，两段螺纹对称设置、长度相等。所述第一调节支座22和第二调节支座23上均开设有半圆形卡槽，半圆形卡槽用于卡紧所述升降轴12，当所述第一调节支座22和第二调节支座23贴合时，半圆形卡槽构成一个圆形，该圆直径与所述升降轴12直径相等，该圆与所述装夹轴11同轴。

本实用新型通过启动第二电机，第二电机带动丝杆转动，丝杆带动第一调节支座和第二调节支座向相反方向运动，第一调节支座和第二调节支座将升降轴夹紧并对升降轴起到支撑作用，将轴承、提升链轮、滚筒链轮和轴挡圈分别安装到升降轴上的任意一点，启动气缸，气缸推动活动夹紧座向升降轴两端靠近，并通过装夹轴将升降轴两端夹紧，启动第一电机，第一电机带动主动轴转动，主动轴通过传送带带动从动轴转动，进一步的带动活动底座运动，从而带动第一调节支座和第二调节支座将轴承、提升链轮、滚筒链轮和轴挡圈分别推到指定位置，启动第二电机，使第一调节支座和第二调节支座松开升降轴，可以改变第一调节支座和第二调节支座在升降轴上的位置，分别实现对轴承、提升链轮、滚筒链轮和轴挡圈的推送，本实用新型对于升降轴的组装，既可以减少工件变形，又能提升工件的精准、精益、精美，同时减少来了人力，提升了工作效率。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理等方案的说明。同时，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (9)

1.升降轴安装模具，包括底板(1)、支撑板(2)、第一电机(3)、主动轴(4)、主动轮(5)、从动轴(6)、从动轮(7)、传送带(8)、活动夹紧座(9)、气缸(10)、装夹轴(11)、升降轴(12)、轴挡圈(13)、轴承(14)、滚筒链轮(15)、提升链轮(16)、活动底座(17)、固定板(18)、滑槽(19)、第二电机(20)、丝杆(21)、第一调节支座(22)、第二调节支座(23)、滑块(24)，其特征是：所述底板(1)长度方向两端固接有所述支撑板(2)，所述第一电机(3)固定在一所述支撑板(2)的外侧壁上，所述第一电机(3)的输出端穿过所述支撑板(2)，所述主动轴(4)一端与所述第一电机(3)的输出端固接，所述主动轴(4)另一端穿过另一所述支撑板(2)，所述主动轴(4)另一端上固定套设有所述主动轮(5)，所述从动轴(6)一端与一所述支撑板(2)的壁板转动连接，所述从动轴(6)另一端穿过另一所述支撑板(2)，所述从动轴(6)另一端上固定套设有所述从动轮(7)，所述从动轮(7)和主动轮(5)之间通过所述传送带(8)连接，所述活动夹紧座(9)的下端滑动套设在所述从动轴(6)和主动轴(4)上，所述气缸(10)固定在所述支撑板(2)的外侧壁上，所述气缸(10)的活塞杆穿过所述支撑板(2)并与所述活动夹紧座(9)固接，所述活动夹紧座(9)远离所述支撑板(2)这侧壁上固接有所述装夹轴(11)，所述装夹轴(11)分别夹紧所述升降轴(12)两端，所述升降轴(12)上分别活动套设有所述轴挡圈(13)、轴承(14)、滚筒链轮(15)和提升链轮(16)，所述活动底座(17)底部通过螺纹活动套设在所述主动轴(4)和从动轴(6)上，所述活动底座(17)长度方向两端分别固接有所述固定板(18)，所述活动底座(17)上开设有所述滑槽(19)，所述第二电机(20)固定在一所述固定板(18)上，所述第二电机(20)的输出端穿过所述固定板(18)并伸入所述滑槽(19)内，所述丝杆(21)位于所述滑槽(19)内，所述丝杆(21)一端与所述第二电机(20)的输出端固接，所述丝杆(21)另一端与所述滑槽(19)的壁板转动连接，所述第一调节支座(22)和第二调节支座(23)的底部均固接有所述滑块(24)，所述第二调节支座(23)和第一调节支座(22)底部的所述滑块(24)通过螺纹套设在所述丝杆(21)上。

2.根据权利要求1所述的升降轴安装模具，其特征是：所述支撑板(2)有两个，所述支撑板(2)顶部为弧形结构。

3.根据权利要求1所述的升降轴安装模具，其特征是：所述主动轮(5)和主动轴(4)同轴，所述从动轴(6)和主动轴(4)的直径大小相等，且位于同一水平面上，所述从动轮(7)和从动轴(6)同轴，所述从动轮(7)和主动轮(5)大小相等，所述从动轮(7)和主动轮(5)两端均设置有限位盘。

4.根据权利要求1所述的升降轴安装模具，其特征是：所述从动轴(6)和主动轴(4)上均设置有螺纹，所述从动轴(6)和主动轴(4)上的螺纹长度相等，两段螺纹两端到所述支撑板(2)的间距为30cm-40cm。

5.根据权利要求1所述的升降轴安装模具，其特征是：所述活动夹紧座(9)和气缸(10)均有两个，两个所述活动夹紧座(9)对称设置，所述活动夹紧座(9)顶部为弧形结构，当所述装夹轴(11)夹紧所述升降轴(12)时，所述从动轴(6)和主动轴(4)上的螺纹两端分别与所述升降轴(12)两端齐平。

6.根据权利要求1所述的升降轴安装模具，其特征是：所述装夹轴(11)远离所述活动夹紧座(9)这端为锥形结构，所述升降轴(12)和装夹轴(11)同轴。

7.根据权利要求1所述的升降轴安装模具，其特征是：所述滑槽(19)与所述主动轴(4)和从动轴(6)相互垂直。

8.根据权利要求1所述的升降轴安装模具，其特征是：所述丝杆(21)上设置有两段旋向相反的螺纹，两段螺纹对称设置、长度相等。

9.根据权利要求1所述的升降轴安装模具，其特征是：所述第一调节支座(22)和第二调节支座(23)上均开设有半圆形卡槽，当所述第一调节支座(22)和第二调节支座(23)贴合时，半圆形卡槽构成一个圆形，该圆直径与所述升降轴(12)直径相等，该圆与所述装夹轴(11)同轴。

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