CN216105690U - 一种智能升降机吊杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能升降机吊杆，涉及建筑机械技术领域。本实用新型包括横杆、立杆、斜撑和固定底座，横杆一端卡接有连接架，横杆底端旋接固定有立杆，立杆内侧上端插接有第一延长杆，立杆通过斜撑和横杆相连接，斜撑一端插接有第二延长杆，立杆底端旋接有固定底座。本实用新型通过横杆、立杆、斜撑和固定底座，解决了现有的升降机吊杆虽能够通过折叠缩小体积，但是折叠会导致吊杆的长度大大增加，仍不便于运输和存储，吊杆的结构大多为固定式，高度无法调整或是只能通过横杆的旋转进行调整，不能够很好的配合于不同尺寸的标准节的安装，安装费时费力，通用性较差的问题。

Description

一种智能升降机吊杆

技术领域

本实用新型属于建筑机械技术领域，特别是涉及一种智能升降机吊杆。

背景技术

施工升降机，通常称之为施工电梯，单纯的施工升降机是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用，以满足各种施工方面对载人载物的需求，常见的施工升降机通常由轿厢、传动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，其中施工升降机的高度为施工升降机上端安装标准节的数量来决定，通过在施工升降机顶端增加标准节能够增加施工升降机可到达的高度，通常标准节的安装需要通过吊杆对标准节悬吊于轿厢上侧，使之随轿厢上升至施工升降机顶端，便于对标准节的安装，使施工升降机能够达到需要的高度，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1、现有的公开文献，CN203128065U—施工升降机吊杆，所述的吊杆斜主弦杆通过钢丝绳和螺栓固定在吊杆主弦杆上，所述的电动葫芦固定架固定在吊杆主弦杆上，电动葫芦固定在电动葫芦固定架上，所述的绳轮设于吊杆主弦杆顶部，所述的推力球轴承、轴承托盘、吊杆轴从上往下依次连接吊杆主弦杆，所述的吊杆轴插在吊杆底座上，所述的吊杆主弦杆上设有主弦杆加强筋，现有的升降机吊杆通常为这种结构，以增加吊杆本身的支撑强度和稳定性，且能够进行一定的折叠以缩小存储和运输时的占用空间，但是吊杆在折叠后长度仍然较长，虽缩小了体积，但是大大增加了吊杆的长度，仍给存储和运输带来较大不便；

2、现有的升降机吊杆的结构大多为固定式，当需要安装不同尺寸的标准节时，吊杆的高度不能够调整，不能很好的适配于不同尺寸的标准节的安装，通用性较差。

因此，现有的智能升降机吊杆，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能升降机吊杆，通过横杆、立杆、斜撑和固定底座，解决了现有的升降机吊杆折叠后虽能够缩小体积，但是长度大大增加，仍难以解决运输和存储困难的问题，吊杆的结构大多为固定式，高度无法调整，通用性较差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种智能升降机吊杆，包括横杆、立杆、斜撑和固定底座，所述横杆一端卡接有连接架，通过连接架能够使本实用新型的横杆和斜撑进行快速折叠，大大缩小本实用新型的体积，便于运输和存储，提高本实用新型使用的便利性，所述横杆底端旋接固定有立杆，所述立杆内侧上端插接有第一延长杆，通过第一延长杆能够根据标准节的高度对本实用新型的高度进行调整，使本实用新型能够很好的适配于不同尺寸标准节的安装，省时省力，提升本实用新型的通用性，所述立杆通过斜撑和横杆相连接，所述斜撑一端插接有第二延长杆，通过第二延长杆能够使斜撑配合于立杆的增高，并能够增加本实用新型在使用时的稳定性，降低安全隐患，所述立杆底端旋接有固定底座，通过将固定底座安装于旋转底座上端，能够增加本实用新型在工作时的稳定性，避免由于不稳固导致意外的发生，保障施工进度。

进一步地，所述横杆相对于连接架另一端卡接有第一换向杆，所述连接架一端卡接有第二换向杆，所述连接架相对于第二换向杆另一端贯穿旋接有定位旋钮，所述横杆底端中央焊接固定有第一卡板，连接架能够以定位旋钮为轴心进行转动，在本实用新型进行存储和运输时，能够通过转动连接架对本实用新型的横杆进行折叠，缩减本实用新型的占用空间，提高本实用新型的便利性，通过第一换向杆和第二换向杆能够进行绳索的换向，便于对标准节进行悬吊。

进一步地，所述立杆位于斜撑一端焊接固定有第二卡板，所述立杆一侧贯穿旋接有第一固定旋钮，所述立杆底端开设有螺纹槽，通过第一固定旋钮能够固定第一延长杆的位置，提高本实用新型在使用时的稳定性，通过螺纹槽能够和固定底座进行旋接固定，并能在存储和运输时进行拆卸，进一步缩减本实用新型的长度，提高空间的利用率。

进一步地，所述第一延长杆一侧自下而上贯穿开设有第一固定孔，所述立杆的第一固定旋钮旋接固定于第一固定孔内侧，所述横杆通过定位旋钮旋接固定于第一延长杆最顶端的第一固定孔内侧，通过第一固定旋钮旋接于不同位置的第一固定孔内能够改变第一延长杆所延长的高度，使本实用新型能够便于不同尺寸的标准节的安装，大大提高本实用新型的通用性。

进一步地，所述斜撑位于第二延长杆一端贯穿旋接有第二固定旋钮，所述斜撑相对于第二固定旋钮另一端开设有第一卡口，所述第一卡口卡接于立杆的第二卡板内侧，斜撑能够以第一卡口为轴心进行转动，使斜撑能够进行折叠缩小本实用新型的占用空间，通过第二固定旋钮能够固定第二延长杆的位置，使斜撑能够增加本实用新型在工作时的支撑强度，提高本实用新型的稳定性。

进一步地，所述第二延长杆一侧贯穿开设有第二固定孔，所述斜撑的第二固定旋钮旋接固定于第二固定孔内侧，所述第二延长杆相对于斜撑另一端开设有第二卡口，所述第二卡口卡接于横杆的第一卡板内侧，通过第二固定旋钮旋接于不同位置的第二固定孔内能够改变斜撑的长度，使斜撑能够配合立杆的延长和缩减，使本实用新型整体结构保持稳定。斜撑能够以第一卡口为轴心进行转动，使斜撑能够带动横杆进行折叠，缩小本实用新型在存储和运输时的占用空间，提高空间利用率。

进一步地，所述固定底座上端焊接固定有螺纹柱，所述固定底座上侧四周贯穿旋接有螺栓，所述固定底座底端焊接有固定插销，所述固定底座通过螺纹柱旋接固定于立杆的螺纹槽内侧，通过螺纹柱能够对立杆进行旋接固定，通过固定插销能够将本实用新型插接于旋转底座上端，通过螺栓能够对本实用新型进行固定，提高本实用新型在工作时的稳定性，降低安全隐患，避免对工程效率造成影响。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置横杆、立杆和斜撑，解决了现有的升降机吊杆虽能够增加吊杆本身的支撑强度和稳定性，且能够进行一定的折叠以缩小存储和运输时的占用空间，但是吊杆在折叠后长度仍然较长，虽缩小了体积，但是大大增加了吊杆的长度，仍给存储和运输带来较大不便的问题，在本实用新型需要进行运输和存储时，旋转松脱定位旋钮、第一固定旋钮和第二固定旋钮，使第一延长杆插接于立杆内侧，使第二延长杆插接于斜撑内侧，使连接架带动横杆以定位旋钮为轴心进行转动，使横杆、斜撑和立杆进行折叠，大大缩小本实用新型的体积和长度，提高空间利用率，便于运输和存储。

2、本实用新型通过设置立杆和斜撑，解决了现有的升降机吊杆的结构大多为固定式，当需要安装不同尺寸的标准节时，吊杆的高度不能够调整，不能很好的适配于不同尺寸的标准节的安装，通用性较差的问题，通过在立杆上端拉伸第一延长杆并固定，并通过拉伸第二延长杆固定，能够改变本实用新型的高度，使本实用新型能够适应于不同尺寸的标准节安装，大大增加本实用新型的通用性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的折叠结构示意图；

图2为本实用新型的展开结构效果图；

图3为本实用新型横杆的结构示意图；

图4为本实用新型立杆的结构俯视立体示意图；

图5为本实用新型立杆的结构仰视立体示意图；

图6为本实用新型斜撑的结构示意图；

图7为本实用新型固定底座的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、横杆；101、第一换向杆；102、连接架；103、第二换向杆；104、定位旋钮；105、第一卡板；2、立杆；201、第一延长杆；202、第一固定孔；203、第一固定旋钮；204、第二卡板；205、螺纹槽；3、斜撑；301、第一卡口；302、第二延长杆；303、第二卡口；304、第二固定孔；305、第二固定旋钮；4、固定底座；401、螺纹柱；402、螺栓；403、固定插销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-7所示，本实用新型为一种智能升降机吊杆，包括横杆1、立杆2、斜撑3和固定底座4，横杆1一端卡接有连接架102，通过连接架102能够使本实用新型的横杆1和斜撑3进行快速折叠，大大缩小本实用新型的体积，横杆1底端旋接固定有立杆2，立杆2内侧上端插接有第一延长杆201，通过第一延长杆201能够根据标准节的高度对本实用新型的高度进行调整，使本实用新型能够很好的适配于不同尺寸标准节的安装，立杆2通过斜撑3和横杆1相连接，斜撑3一端插接有第二延长杆302，通过第二延长杆302能够使斜撑3配合于立杆2的增高，并能够增加本实用新型在使用时的支撑强度，立杆2底端旋接有固定底座4，通过将固定底座4安装于旋转底座上端，能够增加本实用新型在工作时的稳定性，避免由于不稳固导致意外的发生。

其中如图1-3所示，横杆1相对于连接架102另一端卡接有第一换向杆101，连接架102一端卡接有第二换向杆103，连接架102相对于第二换向杆103另一端贯穿旋接有定位旋钮104，横杆1底端中央焊接固定有第一卡板105，连接架102能够以定位旋钮104为轴心进行转动，在本实用新型进行存储和运输时，能够通过转动连接架102对本实用新型的横杆1进行折叠，缩减本实用新型的占用空间，通过第一换向杆101和第二换向杆103能够进行绳索的换向，便于对标准节进行悬吊。

其中如图2、3、4、5所示，立杆2位于斜撑3一端焊接固定有第二卡板204，立杆2一侧贯穿旋接有第一固定旋钮203，立杆2底端开设有螺纹槽205，第一延长杆201一侧自下而上贯穿开设有第一固定孔202，立杆2的第一固定旋钮203旋接固定于第一固定孔202内侧，横杆1通过定位旋钮104旋接固定于第一延长杆201最顶端的第一固定孔202内侧，通过第一固定旋钮203能够固定第一延长杆201的位置，通过螺纹槽205能够和固定底座4进行旋接固定，并能在存储和运输时进行拆卸，进一步缩减本实用新型的长度，通过第一固定旋钮203旋接于不同位置的第一固定孔202内能够改变第一延长杆201所延长的高度，使本实用新型能够便于不同尺寸的标准节的安装。

其中如图1、2、3、4、6所示，斜撑3位于第二延长杆302一端贯穿旋接有第二固定旋钮305，斜撑3相对于第二固定旋钮305另一端开设有第一卡口301，第一卡口301卡接于立杆2的第二卡板204内侧，第二延长杆302一侧贯穿开设有第二固定孔304，斜撑3的第二固定旋钮305旋接固定于第二固定孔304内侧，第二延长杆302相对于斜撑3另一端开设有第二卡口303，第二卡口303卡接于横杆1的第一卡板105内侧，斜撑3能够以第一卡口301为轴心进行转动，使斜撑3能够进行折叠缩小本实用新型在存储和运输时的占用空间，通过第二固定旋钮305能够固定第二延长杆302的位置，使斜撑3能够增加本实用新型在工作时的支撑强度，通过第二固定旋钮305旋接于不同位置的第二固定孔304内能够改变斜撑3的长度，使斜撑3能够配合立杆2的延长和缩减，使本实用新型整体结构保持稳定。

其中如图2、5、7所示，固定底座4上端焊接固定有螺纹柱401，固定底座4上侧四周贯穿旋接有螺栓402，固定底座4底端焊接有固定插销403，固定底座4通过螺纹柱401旋接固定于立杆2的螺纹槽205内侧，通过螺纹柱401能够对立杆2进行旋接固定，通过固定插销403能够将本实用新型插接于旋转底座上端，通过螺栓402能够对本实用新型进行固定，降低安全隐患，避免对工程效率造成影响。

本实施例的一个具体应用为：将固定底座4通过固定插销403插接于旋转底座上端，并通过螺栓402旋接固定，通过螺纹柱401旋接固定于螺纹槽205内侧以提高本实用新型的稳定性，根据标准节的尺寸拉动第一延长杆201和第二延长杆302的长度，并通过第一固定旋钮203和第二固定旋钮305固定第一延长杆201和第二延长杆302的位置，本实用新型能够适应于不同尺寸的标准节的安装，省时省力，大大提高本实用新型的通用性，旋紧定位旋钮104以稳定本实用新型的结构，通过斜撑3能够增大本实用新型的支撑强度，提高本实用新型的稳定性，降低安全隐患，避免对施工进行造成不良影响，通过第一换向杆101和第二换向杆103能够进行绳索的换向，便于对标准节进行悬吊，在需要对本实用新型进行存储和运输时，通过松脱定位旋钮104、第一固定旋钮203和第二固定旋钮305，使第一延长杆201收缩至立杆2内侧，使第二延长杆302收缩至斜撑3内侧，以定位旋钮104为轴心转动连接架102和横杆1，以第一卡口301为轴心转动斜撑3，使本实用新型折叠，大大缩减本实用新型的体积和长度，提高本实用新型的存储和运输的便利性，提高空间利用率。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种智能升降机吊杆，包括横杆(1)、立杆(2)、斜撑(3)和固定底座(4)，其特征在于：所述横杆(1)一端卡接有连接架(102)，所述横杆(1)底端旋接固定有立杆(2)，所述立杆(2)内侧上端插接有第一延长杆(201)，所述立杆(2)通过斜撑(3)和横杆(1)相连接，所述斜撑(3)一端插接有第二延长杆(302)，所述立杆(2)底端旋接有固定底座(4)。

2.根据权利要求1所述的一种智能升降机吊杆，其特征在于，所述横杆(1)相对于连接架(102)另一端卡接有第一换向杆(101)，所述连接架(102)一端卡接有第二换向杆(103)，所述连接架(102)相对于第二换向杆(103)另一端贯穿旋接有定位旋钮(104)，所述横杆(1)底端中央焊接固定有第一卡板(105)。

3.根据权利要求1所述的一种智能升降机吊杆，其特征在于，所述立杆(2)位于斜撑(3)一端焊接固定有第二卡板(204)，所述立杆(2)一侧贯穿旋接有第一固定旋钮(203)，所述立杆(2)底端开设有螺纹槽(205)。

4.根据权利要求1所述的一种智能升降机吊杆，其特征在于，所述第一延长杆(201)一侧自下而上贯穿开设有第一固定孔(202)，所述立杆(2)的第一固定旋钮(203)旋接固定于第一固定孔(202)内侧，所述横杆(1)通过定位旋钮(104)旋接固定于第一延长杆(201)最顶端的第一固定孔(202)内侧。

5.根据权利要求1所述的一种智能升降机吊杆，其特征在于，所述斜撑(3)位于第二延长杆(302)一端贯穿旋接有第二固定旋钮(305)，所述斜撑(3)相对于第二固定旋钮(305)另一端开设有第一卡口(301)，所述第一卡口(301)卡接于立杆(2)的第二卡板(204)内侧。

6.根据权利要求1所述的一种智能升降机吊杆，其特征在于，所述第二延长杆(302)一侧贯穿开设有第二固定孔(304)，所述斜撑(3)的第二固定旋钮(305)旋接固定于第二固定孔(304)内侧，所述第二延长杆(302)相对于斜撑(3)另一端开设有第二卡口(303)，所述第二卡口(303)卡接于横杆(1)的第一卡板(105)内侧。

7.根据权利要求1所述的一种智能升降机吊杆，其特征在于，所述固定底座(4)上端焊接固定有螺纹柱(401)，所述固定底座(4)上侧四周贯穿旋接有螺栓(402)，所述固定底座(4)底端焊接有固定插销(403)，所述固定底座(4)通过螺纹柱(401)旋接固定于立杆(2)的螺纹槽(205)内侧。

Images