CN216105434U - 一种电梯曳引轮测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯曳引轮测试装置，包括有曳引轮和设置于曳引轮下方的基座，曳引轮上安装有用于检测其转速的转速检测部件，基座上安装有用于探测曳引轮的绳槽磨损情况的探伤部件。本实用新型在曳引轮上分别安装有转速检测部件(编码器)和探伤部件(超声波探头)，分别用于检测转速和探测绳槽磨损情况，能够准确的检测出曳引轮的转速和判断处绳槽是否磨损严重，简化了结构，降低了成本，为保障电梯正常、安全运行提供了可靠的数据参考。

Description

一种电梯曳引轮测试装置

技术领域

本实用新型涉及电梯曳引能力测试技术领域，具体是一种电梯曳引轮测试装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，是重要的特种设备，也是便于人们出行的重要工具。

对电梯曳引能力进行测试是保障电梯正常运行，乃至保证人们安全出行的重要技术手段，曳引轮作为牵引轿厢的重要部件，对其转速和绳槽发生磨损情况进行测试也就成为电梯曳引能力测试的重要组成部分。

其中，曳引轮的绳槽发生磨损主要由以下原因所造成：1、曳引轮与钢丝绳不匹配；2、曳引条件设计不合理，比压不够；3、钢丝绳张力不均等。由于需要依靠钢丝绳与曳引轮的绳槽产生摩擦来传递动力，因此曳引轮的绳槽在磨损严重时会造成绳槽产生缺陷(裂纹、剥落形成坑洞等)，使得曳引轮与钢丝绳之间无法产生合理的摩擦力，会导致钢丝绳产生滑移、晃动，引发安全隐患。

目前，针对绳槽发生磨损的情况主要采用工业相机进行在线监测，为了保证工业相机所拍摄的图像清晰，以获取客观的情况，往往需要额外设置光源和供电线路，此外，由于对图像的传输、处理、分析以及显示等需要依赖可靠的硬件设施，因此不仅会增加成本，而且使得结构更加复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种电梯曳引轮测试装置，能够准确的检测出曳引轮的转速和判断处绳槽是否磨损严重，以简化结构，降低成本。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电梯曳引轮测试装置，包括有曳引轮和设置于曳引轮下方的基座，其特征在于：所述的曳引轮上安装有用于检测其转速的转速检测部件，所述的基座上安装有用于探测所述曳引轮的绳槽磨损情况的探伤部件。

进一步的，所述的转速检测部件包括有与所述曳引轮同轴连接的编码器。

进一步的，所述的探伤部件包括有若干个超声波探头，每个超声波探头分别与所述曳引轮的每个绳槽一一对应，且每个超声波探头的表面均朝向相对应的绳槽的空槽位。

进一步的，所述基座的上表面分别设有若干个凹槽，所述若干个超声波探头分别对应嵌装在所述若干个凹槽内。

进一步的，所述基座的上表面在每个凹槽的槽口的一侧均设有气嘴，所述的气嘴可将灰尘吹离相对应的超声波探头的表面。

进一步的，所述的气嘴通过管道外接气泵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在曳引轮上分别安装有转速检测部件(编码器)和探伤部件(超声波探头)，分别用于检测转速和探测绳槽磨损情况，能够准确的检测出曳引轮的转速和判断处绳槽是否磨损严重，简化了结构，降低了成本，为保障电梯正常、安全运行提供了可靠的数据参考。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中安装座及其上部件的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1、2，一种电梯曳引轮测试装置，包括有曳引轮1和设置于曳引轮1下方的基座2，曳引轮1上安装有用于检测其转速的转速检测部件，基座2上安装有用于探测曳引轮1的绳槽3磨损情况的探伤部件。

本实用新型中，转速检测部件包括有与曳引轮1同轴连接的编码器4。

本实用新型中，探伤部件包括有若干个超声波探头5，每个超声波探头分别与曳引轮1的每个绳槽一一对应，且每个超声波探头的表面均朝向相对应的绳槽的空槽位。

由此，通过一一对应的超声波探头和绳槽，能够分别探测各绳槽的磨损情况。

需要说明的是，编码器4和若干个超声波探头5均与主机(图中未示出，下同)相通信连接，主机还通信连接有显示器(图中未示出，下同)。编码器4和若干个超声波探头5分别将检测或探测得到的数据发送至主机，然后发送至显示器进行显示。

本实用新型中，基座2的上表面分别设有若干个凹槽6，若干个超声波探头5分别对应嵌装在若干个凹槽6内。由此，实现了若干个超声波探头5的隐藏式安装，为若干个超声波探头5提供有效保护，保证了其正常工作。

本实用新型中，基座2的上表面在每个凹槽的槽口的一侧均设有气嘴7，气嘴7可将灰尘吹离相对应的超声波探头的表面。由此，避免了超声波探头的表面聚集大量的灰尘而影响其正常工作。

相应的，气嘴7通过管道外接气泵。由此，实现了向气嘴7供气。

需要说明的是，主机可与气泵相控制连接，可定期或定时开启气泵，实现气嘴7定期或定时将灰尘吹离相对应的超声波探头的表面。

以下结合附图对本实用新型作进一步的说明：

测试时，曳引轮1转动，牵引其上各绳槽内的钢丝绳(图中为示出)作循环移动。在此过程中，编码器4将检测到的曳引轮1的角位移转换成电信号发送至主机，主机据此计算出曳引轮1的转速。

若干个超声波探头5分别对应向各绳槽发出超声波(束)，在某个或某几个绳槽发生磨损时，会产生缺陷(裂纹、剥落形成坑洞等)，从而产生反射波，此时相应的超声波探头向主机发送脉冲信号，进而在显示器上显示脉冲波形，从而根据这些脉冲波形来判断相对应的绳槽的磨损情况。

需要说明的是，由于曳引轮1是持续不断的进行转动，因此其上的各绳槽也随之持续不断的进行转动，从而使得若干个超声波探头5能够对相对应的绳槽的每个位置的磨损情况进行探测。

需要说明的是，基座2上通常设置有电源模块(图中未示出)，为各超声波探头提供工作电源。

此外，基座2可通过连接件固定安装在曳引轮1的安装座或安装架上。

虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

故以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请的实施范围；即凡依本申请的权利要求范围所做的各种等同变换，均为本申请权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种电梯曳引轮测试装置，包括有曳引轮和设置于曳引轮下方的基座，其特征在于：所述的曳引轮上安装有用于检测其转速的转速检测部件，所述的基座上安装有用于探测所述曳引轮的绳槽磨损情况的探伤部件。

2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮测试装置，其特征在于：所述的转速检测部件包括有与所述曳引轮同轴连接的编码器。

3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮测试装置，其特征在于：所述的探伤部件包括有若干个超声波探头，每个超声波探头分别与所述曳引轮的每个绳槽一一对应，且每个超声波探头的表面均朝向相对应的绳槽的空槽位。

4.根据权利要求3所述的一种电梯曳引轮测试装置，其特征在于：所述基座的上表面分别设有若干个凹槽，所述若干个超声波探头分别对应嵌装在所述若干个凹槽内。

5.根据权利要求4所述的一种电梯曳引轮测试装置，其特征在于：所述基座的上表面在每个凹槽的槽口的一侧均设有气嘴，所述的气嘴可将灰尘吹离相对应的超声波探头的表面。

6.根据权利要求5所述的一种电梯曳引轮测试装置，其特征在于：所述的气嘴通过管道外接气泵。

Images