CN216104540U - 一种预制板运输用防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预制板运输用防护装置包括支撑底架、倾斜保护机构和移动保护机构，所述支撑底架包括底座和按钮，所述底座上方设置有安装座，所述安装座顶部通过轴承安装有角度调整座，所述角度调整座一端表面设置凸齿,所述安装座靠近凸齿的一端开设有纵孔，所述纵孔内部滑动安装有滑杆，此装置通过预制板在卡件内部的下落，带动两侧夹杆旋转，利用杠杆原理，给预制板前后偏上方施加一个夹紧力，可以防止在运输过程中发生倾斜，同时利用预制板的下落，使预制板两端的推杆向内移动，两端同时的移动可以将预制板进行固定，防止在运输过程中因急刹或者起步导致预制板蹿动，对预制板起到一个更加全面的防护作用。

Description

一种预制板运输用防护装置

技术领域

本实用新型属于预制墙板运输技术领域，具体涉及一种预制板运输用防护装置。

背景技术

预制围墙，是由水泥围墙板拼接而成，预制构件组合围墙，采用新型墙体材料氯化镁、珍珠岩、砂子、水泥等按照科学配比并经特殊生产工艺制造而成的一种临时工程围墙，不仅造型美观、绿色环保，而且施工便捷、成本低廉，已成为粘土砖和混凝土围墙的最理想代替品，可广泛应用于建筑工地、城市建设、环境美化、工业技术改造等各类施工工程领域，预制墙较于现场浇筑墙相比最大的缺点就是，需要将预制板从工厂端运输到施工地，增加了相应的运输成本，而预制墙主要有混凝土和钢筋组成，运输过程中经常会因此起步，急刹或者路面不平等原因，对预制墙板产生相应的振动或者磕碰，此时会对预制板产生一定的损伤，由于预制墙板体积大质量重等原因，导致预制板运输防护成为了行业难题，目前常用的保护方法是采用保护框架和绳索，这种方法无论是安装还是卸货都极其不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种预制板运输用防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预制板运输用防护装置包括支撑底架、倾斜保护机构和移动保护机构，所述支撑底架包括底座和按钮，所述底座上方设置有安装座，所述安装座顶部通过轴承安装有角度调整座，所述角度调整座一端表面设置有凸齿,所述安装座靠近凸齿的一端开设有纵孔，所述纵孔内部滑动安装有滑杆，所述滑杆一端设置有按钮，所述角度调整座顶部对称设置有倾斜保护机构，所述倾斜保护机构包括卡件和夹杆，所述卡件两侧对称设置有凸块，两个所述凸块之间通过轴承安装有夹杆,所述卡件两侧对称开设有滑槽A，所述滑槽A内部滑动安装有连接杆，所述连接杆一端设置有接触头，且所述连接杆另一端焊接在夹杆底部，所述卡件内部滑动安装有压块，所述压块底部安装有压杆，所述压块一侧安装有滑块，所述卡件一侧开设有滑槽B，所述卡件靠近滑槽B的外侧安装有移动保护机构。

优选的，所述移动保护机构包括保护壳和推杆，所述保护壳内部通过轴承对称设置有带轮，两个所述带轮表面套设有皮带，所述皮带外侧表面设置有橡胶齿，所述卡件一侧开设有横槽，所述横槽内部滑动安装有推杆。

优选的，所述横槽与保护壳内部贯通，所述推杆表面开设有凹槽，所述凹槽一侧开设有齿面，所述齿面与橡胶齿啮合，所述皮带贯穿滑块。

优选的，所述滑块滑动安装在滑槽B的内部，所述滑块与皮带通过螺栓固定连接

优选的，所述滑槽A表面套设有限位弹簧A，所述限位弹簧A一端与接触头接触，所述接触头背离限位弹簧A的一端与压块侧面接触，所述角度调整座内部开设有缓冲孔，所述缓冲孔内部设置有限位弹簧B，所述限位弹簧B顶部与压杆接触，所述夹杆背离连接杆的一端设置有夹板，所述角度调整座顶部对称开设有底槽，所述底槽与压块尺寸相适配。

优选的，所述安装座顶部开设有弧形槽，所述弧形槽内通过轴承安装有角度调整座，所述弧形槽一端内部开设有限位槽，所述纵孔背离按钮的一端设置有限位块。

优选的，所述限位块贯穿限位槽，所述限位块与凸齿卡合，所述纵孔底部安装有回位弹簧，所述回位弹簧顶部与滑杆接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此装置通过预制板在卡件内部的下落，带动两侧夹杆旋转，利用杠杆原理，给预制板前后偏上方施加一个夹紧力，可以防止在运输过程中发生倾斜，同时利用预制板的下落，使预制板两端的推杆向内移动，两端同时的移动可以将预制板进行固定，防止在运输过程中因急刹或者起步导致预制板蹿动，对预制板起到一个更加全面的防护作用，运输过程中运输车中间会设置相应的支撑板，为了更好的固定预制板，往往将支撑板两侧的预制板向内倾斜，此装置增加了相应的倾斜机构，同时具备自锁功能，此装置装卸都较为方便，且具有更好的保护功能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的横向保护机构纵向左剖视图；

图3为本实用新型的保护壳纵向剖视图；

图4为本实用新型的横向保护机构纵向前剖视图；

图5为本实用新型的安装座纵向左剖视图；

图6为本实用新型的安装座前剖视图。

图中：1、支撑底架；101、底座；102、安装座；103、弧形槽；104、限位槽；105、角度调整座；106、凸齿；107、纵孔；108、滑杆；109、按钮；110、回位弹簧；111、限位块；112、缓冲孔；113、底槽；2、倾斜保护机构；201、卡件；202、凸块；203、滑槽A；204、连接杆；205、接触头；206、限位弹簧A；207、夹杆；208、夹板；209、压块；210、压杆；211、限位弹簧B；212、滑槽B；213、横槽；214、滑块；3、移动保护机构；301、保护壳；302、带轮；303、皮带；304、橡胶齿；305、推杆；306、凹槽；307、齿面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-图6，本实用新型提供如下技术方案：一种预制板运输用防护装置包括支撑底架1、倾斜保护机构2和移动保护机构3，所述支撑底架1包括底座101和按钮109，所述底座101上方设置有安装座102，所述安装座102顶部通过轴承安装有角度调整座105，所述角度调整座105一端表面设置有凸齿106,所述安装座102靠近凸齿106的一端开设有纵孔107，所述纵孔107内部滑动安装有滑杆108，所述滑杆108一端设置有按钮109，所述角度调整座105顶部对称设置有倾斜保护机构2，所述倾斜保护机构2包括卡件201和夹杆207，所述卡件201两侧对称设置有凸块202，两个所述凸块202之间通过轴承安装有夹杆207,所述卡件201两侧对称开设有滑槽A203。所述滑槽A203内部滑动安装有连接杆204，所述连接杆204一端设置有接触头205，且所述连接杆204另一端焊接在夹杆207底部，所述卡件201内部滑动安装有压块209，所述压块209底部安装有压杆210，所述压块209一侧安装有滑块214，所述卡件201一侧开设有滑槽B212，所述卡件201靠近滑槽B212的外侧安装有移动保护机构3。

为了通过预制板的下落使推杆305向内对预板进行夹紧，防止在运输过程中发生蹿动，本实施例中，优选的，所述移动保护机构3包括保护壳301和推杆305，所述保护壳301内部通过轴承对称设置有带轮302，两个所述带轮302表面套设有皮带303，所述皮带303外侧表面设置有橡胶齿304，所述卡件201一侧开设有横槽213，所述横槽213内部滑动安装有推杆305，所述横槽213与保护壳301内部贯通，所述推杆305表面开设有凹槽306，所述凹槽306一侧开设有齿面307，所述齿面307与橡胶齿304啮合，所述皮带303贯穿滑块214。

为了通过带轮302的转动带动推杆305发生移动，本实施例中，优选的，所述滑块214滑动安装在滑槽B212的内部，所述滑块214与皮带303通过螺栓固定连接。

为了保证在卸车后装置可以回位，本实施例中，优选的，所述滑槽A203表面套设有限位弹簧A206，所述限位弹簧A206一端与接触头205接触，所述接触头205背离限位弹簧A206的一端与压块209侧面接触，所述角度调整座105内部开设有缓冲孔112，所述缓冲孔112内部设置有限位弹簧B211，所述限位弹簧B211顶部与压杆210接触，所述夹杆207背离连接杆204的一端设置有夹板208，所述角度调整座105顶部对称开设有底槽113，所述底槽113与压块209尺寸相适配。

为了方便调节装置的角度，同时对其进行限位自锁，本实施例中，优选的，所述安装座102顶部开设有弧形槽103，所述弧形槽103内通过轴承安装有角度调整座105，所述弧形槽103一端内部开设有限位槽104，所述纵孔107背离按钮109的一端设置有限位块111，所述限位块111贯穿限位槽104，所述限位块111与凸齿106卡合，所述纵孔107底部安装有回位弹簧110，所述回位弹簧110顶部与滑杆108接触。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，将预制板置于两个卡件201之间，缓慢下落，当预制板下落是，会下压压块209，使压块209发生移动，当压块209下移时，两侧的斜面会将接触头205向外挤压，使连接杆204在滑槽A203内部滑动，当连接杆204外移时，会使夹杆207绕凸块202旋转轴发生转动，使顶部的夹板208对预制板进行夹紧，防止预制板在运输过程中发生倾斜，当使用结束后，将预制板取出，由于限位弹簧B211和限位弹簧A206的作用，可以分别使压块209和夹杆207回位，在安装预制板的过程中，由于压块209的下移，且压块209一侧设置有滑块214，此时滑块214就会在滑槽B212内部下移，由于滑块214与皮带303通过螺栓固定连接，当滑块214下移时，皮带303就会带动上下的带轮302发生转动，当皮带303绕带轮302转动时，可以通过橡胶齿304和齿面307的啮合带动推杆305向预制板的方向滑动，对预制板两端进行施加夹紧力，防止在运输过程中发生蹿动，当预制板取出时，由于限位弹簧B211的弹力可以使压块209上移，继而带动带轮302反转，将推杆305回位，在运输过程中，需要将预制板向运输车中间位置的支撑板倾斜，此时需要装置具有一定调节角度的功能，角度调整座105设计为弧面，且与安装座102之间是通过轴承安装的，如果需要调整预制板的角度，按下按钮109，可以带动滑杆108下移，使限位块111和凸齿106分离，此时既可以对装置进行转动，角度调节完毕后，松开按钮109由于回位弹簧110的存在可以使限位槽104与凸齿106重新卡合防止转动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种预制板运输用防护装置，包括支撑底架(1)、倾斜保护机构(2)和移动保护机构(3)，其特征在于：所述支撑底架(1)包括底座(101)和按钮(109)，所述底座(101)上方设置有安装座(102)，所述安装座(102)顶部通过轴承安装有角度调整座(105)，所述角度调整座(105)一端表面设置有凸齿(106),所述安装座(102)靠近凸齿(106)的一端开设有纵孔(107)，所述纵孔(107)内部滑动安装有滑杆(108)，所述滑杆(108)一端设置有按钮(109)，所述角度调整座(105)顶部对称设置有倾斜保护机构(2)，所述倾斜保护机构(2)包括卡件(201)和夹杆(207)，所述卡件(201)两侧对称设置有凸块(202)，两个所述凸块(202)之间通过轴承安装有夹杆(207),所述卡件(201)两侧对称开设有滑槽A(203)，所述滑槽A(203)内部滑动安装有连接杆(204)，所述连接杆(204)一端设置有接触头(205)，且所述连接杆(204)另一端焊接在夹杆底部，所述卡件(201)内部滑动安装有压块(209)，所述压块(209)底部安装有压杆(210)，所述压块(209)一侧安装有滑块(214)，所述卡件(201)一侧开设有滑槽B(212)，所述卡件(201)靠近滑槽B(212)的外侧安装有移动保护机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种预制板运输用防护装置，其特征在于：所述移动保护机构(3)包括保护壳(301)和推杆(305)，所述保护壳(301)内部通过轴承对称设置有带轮(302)，两个所述带轮(302)表面套设有皮带(303)，所述皮带(303)外侧表面设置有橡胶齿(304)，所述卡件(201)一侧开设有横槽(213)，所述横槽(213)内部滑动安装有推杆(305)。

3.根据权利要求2所述的一种预制板运输用防护装置，其特征在于：所述横槽(213)与保护壳(301)内部贯通，所述推杆(305)表面开设有凹槽(306)，所述凹槽(306)一侧开设有齿面(307)，所述齿面(307)与橡胶齿(304)啮合，所述皮带(303)贯穿滑块(214)。

4.根据权利要求3所述的一种预制板运输用防护装置，其特征在于：所述滑块(214)滑动安装在滑槽B(212)的内部，所述滑块(214)与皮带(303)通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种预制板运输用防护装置，其特征在于：所述滑槽A(203)表面套设有限位弹簧A(206)，所述限位弹簧A(206)一端与接触头(205)接触，所述接触头(205)背离限位弹簧A(206)的一端与压块(209)侧面接触，所述角度调整座(105)内部开设有缓冲孔(112)，所述缓冲孔(112)内部设置有限位弹簧B(211)，所述限位弹簧B(211)顶部与压杆(210)接触，所述夹杆(207)背离连接杆(204)的一端设置有夹板(208)，所述角度调整座(105)顶部对称开设有底槽(113)，所述底槽(113)与压块(209)尺寸相适配。

6.根据权利要求1所述的一种预制板运输用防护装置，其特征在于：所述安装座(102)顶部开设有弧形槽(103)，所述弧形槽(103)内通过轴承安装有角度调整座(105)，所述弧形槽(103)一端内部开设有限位槽(104)，所述纵孔(107)背离按钮(109)的一端设置有限位块(111)。

7.根据权利要求6所述的一种预制板运输用防护装置，其特征在于：所述限位块(111)贯穿限位槽(104)，所述限位块(111)与凸齿(106)卡合，所述纵孔(107)底部安装有回位弹簧(110)，所述回位弹簧(110)顶部与滑杆(108)接触。

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