CN112124894A - 一种带式运输机的抗震动结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及带式运输机技术领域，具体的说是一种带式运输机的抗震动结构，包括底架、驱动支撑杆、支撑底板、第二液压缸，通过第二液缸带动，使第二液压杆移动，第二液压杆带动第二推板，使第二推板在支撑底架的底端移动，通过第二推板带动，使安装板能够左右移动，通过安装板带动第二滚筒，使第二滚筒移动，通过移动第二滚筒，将第二滚筒放在带式运输机的传送带内，通过第三电机带动，使转轴转动，转轴带动第二滚筒，使第二滚筒转动，通过使用第三滚筒，能够使带式运输机上的皮带调紧，进而提高运输机传送的稳定性，同时，第三电机驱动第三滚筒，第三滚筒转动过程中，对运输机传送的动力起到一种增强的作用。

Description

一种带式运输机的抗震动结构

技术领域

本发明涉及带式运输机技术领域，具体说是一种带式运输机的抗震动结构。

背景技术

带式运输机是一种靠摩擦驱动以连续方式输送物料的机械装置，应用它可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程，它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送，除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线，在带式运输机使用过程中，往往需要配合一种抗震动结构，从而降低运输机传送过程中的抖动，保障带式运输机运输物品的安全性。

然而，现有的抗震动结构在使用过程中存在着很大的问题，现有的抗震动结构没有限定传送物品位置，使带式运输机受力不平衡，无法有效的降低带式运输机使用过程中的震动，现有的抗震动结构无法提高带式运输机的传送能力，同时，也无法提高该带式运输机的传动动力，现有的抗震动结构无法进行升降调节，从而无法使该结构与带式运输机紧密贴合，降低了使用的灵活性，同时，也影响了对带式运输机抗震效果的增强。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种带式运输机的抗震动结构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带式运输机的抗震动结构，包括底架、驱动支撑杆、支撑底板、第二液压缸，所述底架整体呈“口”字型结构，所述底架包括两个支撑块和两个连接块，两个所述支撑块呈平行设置，两个所述支撑块两端均通过连接块连接，所述支撑块的一侧开设有第一滑槽，所述底架的一端安装有第一电机，所述第一电机的一端设有第一丝杆，所述第一丝杆贯穿连接块，且所述第一丝杆转动配合在连接块上；

所述驱动支撑杆呈倾斜设置，所述驱动支撑杆的顶部设有支撑台，所述支撑台的底部焊接有两个滑道，两个所述滑道的一侧均开设有第二滑槽，两个所述驱动支撑杆的两端分别转动配合有第一连接杆和第一转杆，所述第一连接杆的两端均设有第一滑轮，所述第一滑轮滚动配合在第一滑槽内，所述第一连接杆上开设有螺孔，且第一连接杆与第一丝杆螺纹配合连接，所述第一转杆的两端与支撑台底部铰接，两个所述驱动支撑杆的中部均铰接有从动支撑杆，所述从动支撑杆呈倾斜设置，两个从动支撑杆的两端分别转动配合有第二连接杆和第二转杆，所述第二连接杆的两端均设有第二滑轮，所述第二滑轮滚动配合在第二滑槽内，所述第二转杆的两端分别转动配合在两个支撑块上，通过第一电机带动，使第一丝杆转动，通过第一丝杆转动，使第一连接杆在第一丝杆上移动，通过第一连接杆带动驱动支撑杆的底端移动，使驱动支撑杆围绕驱动支撑杆与从动支撑杆的铰接处转动，使驱动支撑杆的顶部带动第一转杆上下移动，第一转杆带动支撑台，通过驱动支撑杆转动带动从动支撑杆转动，从动支撑杆带动法第二连接杆移动，从而使支撑台能够升降调节，通过升降支撑台，能够对该抗震结构的高度进行调节，为该抗震结构的使用增加了灵活性，通过调节高度，有助于使该抗震结构与带式运输机之间贴合的更加紧密；

所述支撑底板呈水平设置，所述支撑底板的顶部设有护板，通过使用护板，对带式运输机上传送的物品起到一种保护作用，能够放置物品传送过程中跌落，所述支撑底板的顶部竖直焊接有若干个第一滑杆，所述第一滑杆滑动配合在护板内，两个所述支撑底板的一侧均安装有第二电机，所述第二电机的顶部设有第二丝杆，所述第二丝杆上螺纹配合有连接架，通过第二电机带动，使第二丝杆转动，通过第二丝杆转动，使连接架在第二丝杆上下移动，连接架带动第二丝杆，第二丝杆上下方向上带动护板，对护板的高度进行调节，通过调节护板的高度，能够增加该护板的适用范围，从而帮助提高带式运输机的传送能力，所述连接架的一端安装有第一液压缸，所述第一液压缸的一端设有第一液压杆，所述第一液压杆的一端设有第一推板，所述第一推板远离第一液压杆的一侧与护板连接，所述连接架靠近第一液压缸的一端滑动配合有第二滑杆，所述第二滑杆的一端设有固定板，所述固定板远离第二滑杆的一侧与护板焊接，通过第一液压缸带动，使第一液压杆移动，第一液压杆带动第一推板，第一推板带动护板，使护板能够左右移动，通过两个支撑底板上的两个第一液压缸带动，使带式运输机两侧的护板之间的距离能够灵活调节，通过灵活调节两侧护板的距离，能够限定传送的物品在带式运输机上的位置，使带式运输机受力更加平衡；

所述第二液压缸的一端设有第二液压杆，所述第二液压杆的一端焊接有第二推板，所述第二推板顶部焊接有安装板，所述安装板的一侧安装有第三电机，所述第三电机的一端设有转轴，所述转轴的一端连接有第二滚筒，所述第二滚筒的一端设有销轴，通过第二液缸带动，使第二液压杆移动，第二液压杆带动第二推板，使第二推板在支撑底架的底端移动，通过第二推板带动，使安装板能够左右移动，通过安装板带动第二滚筒，使第二滚筒移动，通过移动第二滚筒，将第二滚筒放在带式运输机的皮带轮内，通过第二液缸带动，使第二液压杆移动，第二液压杆带动第二推板，使第二推板在支撑底架的底端移动，通过第二推板带动，使安装板能够左右移动，通过安装板带动第二滚筒，使第二滚筒移动，通过移动第二滚筒，将第二滚筒放在带式运输机的传送带内，通过第三电机带动，使转轴转动，转轴带动第二滚筒，使第二滚筒转动，通过使用第三滚筒，能够使带式运输机上的皮带调紧。

优选的，支撑架的两侧均设有若干个耳板，耳板焊接在支撑块的一侧，且耳板上螺纹配合有支撑脚，通过支撑脚对该抗震结构进行支撑。

优选的，两个从动支撑杆的中部连接有第三转杆，第三转杆的两端分别连接在驱动支撑杆与从动支撑杆中心铰接点，驱动支撑杆和从动支撑杆整体呈“X”型结构，通过设置第三转杆，使两个由驱动支撑杆和从动支撑杆组成的“X”型结构能够更加同步的运动。

优选的，第一转杆位于第二转杆的上方，第一连接杆位于第二连接杆的下方。

优选的，支撑台的截面呈“U”型结构，提高支撑底板在支撑台上安装的牢固性，两个滑道焊接在支撑台底部的一端。

优选的，两个支撑底板呈平行设置，且两个支撑底板安装在支撑台的顶部，第二液压缸安装在支撑底板的底端，支撑板的一侧开设有通孔，通孔与销轴截面直径相适配，通过第二液压缸带动下，使第二滚筒移动，第二滚筒一端的销轴插入通孔内，从而使第二滚筒在支撑板上转动，提高第二滚筒转动的稳定性。

优选的，护板的一端通过螺栓安装有弹片，弹片呈弧形设置，两个护板上的弹片呈对称设置，通过设置弹片，使带式运输机在放置在该结构上的更加方便。

优选的，第二电机和第二丝杆均呈竖直设置，第一液压缸、第一液压杆和第二滑杆均呈竖直设置，连接架呈“U”型结构。

优选的，两个支撑底板之间设有若干个第一滚筒，第一滚筒滚动配合在两个支撑底板上，通过若干个第一滚筒，能够在带式运输机底部对运输机的传送带进行支撑，避免运输机的传送带出现倾斜，从而减小带式运输机运行中的抖动。

优选的，该带式运输机的抗震结构的使用方法具体包括以下步骤：

步骤一：将带式运输机放置在支撑底板的上方，通过第一液压缸带动，使第一液压杆移动，第一液压杆带动第一推板，第一推板带动护板，使护板能够左右移动，通过两个支撑底板上的两个第一液压缸带动，对带式运输机两侧的护板之间的距离进行调节，限定传送的物品在带式运输机上的位置；

步骤二：通过第二液缸带动，使第二液压杆移动，第二液压杆带动第二推板，使第二推板在支撑底架的底端移动，通过第二推板带动，使安装板能够左右移动，通过安装板带动第二滚筒，使第二滚筒移动，通过移动第二滚筒，将第二滚筒放在带式运输机的传送带内；

步骤三：通过第一电机带动，使第一丝杆转动，通过第一丝杆转动，使第一连接杆在第一丝杆上移动，通过第一连接杆带动驱动支撑杆的底端移动，使驱动支撑杆围绕驱动支撑杆与从动支撑杆的铰接处转动，驱动支撑杆的顶部带动第一转杆上下移动，第一转杆带动支撑台，通过驱动支撑杆转动带动从动支撑杆转动，从动支撑杆带动第二连接杆移动，对支撑台进行升降调节。

本发明的有益效果：

（1）本发明所述的一种带式运输机的抗震动结构，将带式运输机放置在支撑底板的上方，通过使用护板，对带式运输机上传送的物品起到一种保护作用，能够放置物品传送过程中跌落，通过第一液压缸带动，使第一液压杆移动，第一液压杆带动第一推板，第一推板带动护板，使护板能够左右移动，通过两个支撑底板上的两个第一液压缸带动，使带式运输机两侧的护板之间的距离能够灵活调节，通过灵活调节两侧护板的距离，能够限定传送的物品在带式运输机上的位置，使带式运输机受力更加平衡，从而降低该带式运输机使用过程中的震动，增强该带式运输机运行的平稳性，通过第二电机带动，使第二丝杆转动，通过第二丝杆转动，使连接架在第二丝杆上下移动，连接架带动第二丝杆，第二丝杆上下方向上带动护板，对护板的高度进行调节，通过调节护板的高度，能够增加该护板的适用范围，从而帮助提高带式运输机的传送能力。

（2）本发明所述的一种带式运输机的抗震动结构，通过第二液缸带动，使第二液压杆移动，第二液压杆带动第二推板，使第二推板在支撑底架的底端移动，通过第二推板带动，使安装板能够左右移动，通过安装板带动第二滚筒，使第二滚筒移动，通过移动第二滚筒，将第二滚筒放在带式运输机的传送带内，通过第三电机带动，使转轴转动，转轴带动第二滚筒，使第二滚筒转动，通过使用第三滚筒，能够使带式运输机上的皮带调紧，进而提高运输机传送的稳定性，同时，第三电机驱动第三滚筒，第三滚筒转动过程中，对运输机传送的动力起到一种增强的作用。

（3）本发明所述的一种带式运输机的抗震动结构，通过第一电机带动，使第一丝杆转动，通过第一丝杆转动，使第一连接杆在第一丝杆上移动，通过第一连接杆带动驱动支撑杆的底端移动，使驱动支撑杆围绕驱动支撑杆与从动支撑杆的铰接处转动，使驱动支撑杆的顶部带动第一转杆上下移动，第一转杆带动支撑台，通过驱动支撑杆转动带动从动支撑杆转动，从动支撑杆带动第二连接杆移动，从而使支撑台能够升降调节，通过升降支撑台，能够对该抗震结构的高度进行调节，为该抗震结构的使用增加了灵活性，通过调节高度，有助于使该抗震结构与带式运输机之间贴合的更加紧密，从而增强带式运输机的抗震效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明驱动支撑杆和从动支撑杆组装结构示意图。

图3为本发明驱动支撑杆结构示意图。

图4为本发明从动支撑杆结构示意图。

图5为本发明第二电机结构示意图。

图6为本发明支撑底板结构示意图。

图7为本发明第二液压缸结构示意图。

图中：1、底架；101、支撑块；102、连接块；2、驱动支撑杆；3、第一连接杆；4、第一滑轮；5、第一丝杆；6、第一电机；7、第一转杆；8、从动支撑杆；9、第二连接杆；10、第二滑轮；11、第二转杆；12、第三转杆；13、支撑台；14、滑道；15、支撑底板；16、第一滑杆；17、护板；18、第二电机；19、第二丝杆；20、连接架；21、第一液压缸；22、第一液压杆；23、第一推板；24、第二滑杆；25、固定板；26、弹片；27、第一滚筒；28、第三电机；29、转轴；30、第二滚筒；31、第二液压缸；32、第二液压杆；33、第二推板；34、销轴；35、安装板；36、耳板；37、支撑脚。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图7所示，本发明所述的一种带式运输机的抗震动结构，包括底架1、驱动支撑杆2、支撑底板15、第二液压缸31，底架1整体呈“口”字型结构，底架1包括两个支撑块101和两个连接块102，两个支撑块101呈平行设置，两个支撑块101两端均通过连接块102连接，支撑块101的一侧开设有第一滑槽，底架1的一端安装有第一电机6，第一电机6的一端设有第一丝杆5，第一丝杆5贯穿连接块102，且第一丝杆5转动配合在连接块102上；

驱动支撑杆2呈倾斜设置，驱动支撑杆2的顶部设有支撑台13，支撑台13的底部焊接有两个滑道14，两个滑道14的一侧均开设有第二滑槽，两个驱动支撑杆2的两端分别转动配合有第一连接杆3和第一转杆7，第一连接杆3的两端均设有第一滑轮4，第一滑轮4滚动配合在第一滑槽内，第一连接杆3上开设有螺孔，且第一连接杆3与第一丝杆5螺纹配合连接，第一转杆7的两端与支撑台13底部铰接，两个驱动支撑杆2的中部均铰接有从动支撑杆8，从动支撑杆8呈倾斜设置，两个从动支撑杆8的两端分别转动配合有第二连接杆9和第二转杆11，第二连接杆9的两端均设有第二滑轮10，第二滑轮10滚动配合在第二滑槽内，第二转杆11的两端分别转动配合在两个支撑块101上，通过第一电机6带动，使第一丝杆5转动，通过第一丝杆5转动，使第一连接杆3在第一丝杆5上移动，通过第一连接杆3带动驱动支撑杆2的底端移动，使驱动支撑杆2围绕驱动支撑杆2与从动支撑杆8的铰接处转动，使驱动支撑杆2的顶部带动第一转杆7上下移动，第一转杆7带动支撑台13，通过驱动支撑杆2转动带动从动支撑杆8转动，从动支撑杆8带动法第二连接杆9移动，从而使支撑台13能够升降调节，通过升降支撑台13，能够对该抗震结构的高度进行调节，为该抗震结构的使用增加了灵活性，通过调节高度，有助于使该抗震结构与带式运输机之间贴合的更加紧密，从而增强带式运输机的抗震效果；

支撑底板15呈水平设置，支撑底板15的顶部设有护板17，通过使用护板17，对带式运输机上传送的物品起到一种保护作用，能够放置物品传送过程中跌落，支撑底板15的顶部竖直焊接有若干个第一滑杆16，第一滑杆16滑动配合在护板17内，两个支撑底板15的一侧均安装有第二电机18，第二电机18的顶部设有第二丝杆19，第二丝杆19上螺纹配合有连接架20，通过第二电机18带动，使第二丝杆19转动，通过第二丝杆19转动，使连接架20在第二丝杆19上下移动，连接架20带动第二丝杆19，第二丝杆19上下方向上带动护板17，对护板17的高度进行调节，通过调节护板17的高度，能够增加该护板17的适用范围，从而帮助提高带式运输机的传送能力，连接架20的一端安装有第一液压缸21，第一液压缸21的一端设有第一液压杆22，第一液压杆22的一端设有第一推板23，第一推板23远离第一液压杆22的一侧与护板17连接，连接架20靠近第一液压缸21的一端滑动配合有第二滑杆24，第二滑杆24的一端设有固定板25，固定板25远离第二滑杆24的一侧与护板17焊接，通过第一液压缸21带动，使第一液压杆22移动，第一液压杆22带动第一推板23，第一推板23带动护板17，使护板17能够左右移动，通过两个支撑底板15上的两个第一液压缸21带动，使带式运输机两侧的护板17之间的距离能够灵活调节，通过灵活调节两侧护板17的距离，能够限定传送的物品在带式运输机上的位置，使带式运输机受力更加平衡，从而降低该带式运输机使用过程中的震动，增强该带式运输机运行的平稳性；

第二液压缸31的一端设有第二液压杆32，第二液压杆32的一端焊接有第二推板33，第二推板33顶部焊接有安装板35，安装板35的一侧安装有第三电机28，第三电机28的一端设有转轴29，转轴29的一端连接有第二滚筒30，第二滚筒30的一端设有销轴34，通过第二液缸31带动，使第二液压杆32移动，第二液压杆32带动第二推板33，使第二推板33在支撑底架15的底端移动，通过第二推板33带动，使安装板35能够左右移动，通过安装板35带动第二滚筒30，使第二滚筒30移动，通过移动第二滚筒30，将第二滚筒30放在带式运输机的皮带轮内，通过第二液缸31带动，使第二液压杆32移动，第二液压杆32带动第二推板33，使第二推板33在支撑底架15的底端移动，通过第二推板33带动，使安装板35能够左右移动，通过安装板35带动第二滚筒30，使第二滚筒30移动，通过移动第二滚筒30，将第二滚筒30放在带式运输机的传送带内，通过第三电机28带动，使转轴34转动，转轴34带动第二滚筒30，使第二滚筒30转动，通过使用第三滚筒30，能够使带式运输机上的皮带调紧，进而提高运输机传送的稳定性，同时，第三电机28驱动第三滚筒30，第三滚筒30转动过程中，对运输机传送的动力起到一种增强的作用。

支撑架1的两侧均设有若干个耳板36，耳板36焊接在支撑块101的一侧，且耳板36上螺纹配合有支撑脚37，通过支撑脚37对该抗震结构进行支撑。

两个从动支撑杆8的中部连接有第三转杆12，第三转杆12的两端分别连接在驱动支撑杆2与从动支撑杆8中心铰接点，驱动支撑杆2和从动支撑杆8整体呈“X”型结构，通过设置第三转杆12，使两个由驱动支撑杆2和从动支撑杆8组成的“X”型结构能够更加同步的运动，从而提高抗震结构升降调节的稳定性。

第一转杆7位于第二转杆11的上方，第一连接杆3位于第二连接杆9的下方。

支撑台13的截面呈“U”型结构，提高支撑底板15在支撑台13上安装的牢固性，两个滑道14焊接在支撑台13底部的一端。

两个支撑底板15呈平行设置，且两个支撑底板15安装在支撑台13的顶部，第二液压缸31安装在支撑底板15的底端，支撑板15的一侧开设有通孔，通孔与销轴34截面直径相适配，通过第二液压缸31带动下，使第二滚筒30移动，第二滚筒30一端的销轴34插入通孔内，从而使第二滚筒30在支撑板15上转动，提高第二滚筒30转动的稳定性，进一步增强该结构使带式运输机抗震的效果。

护板17的一端通过螺栓安装有弹片26，弹片26呈弧形设置，两个护板17上的弹片26呈对称设置，通过设置弹片26，使带式运输机在放置在该结构上的更加方便，从而提高了使用的便利性。

第二电机18和第二丝杆19均呈竖直设置，第一液压缸21、第一液压杆22和第二滑杆24均呈竖直设置，连接架20呈“U”型结构。

两个支撑底板15之间设有若干个第一滚筒27，第一滚筒27滚动配合在两个支撑底板15上，通过若干个第一滚筒27，能够在带式运输机底部对运输机的传送带进行支撑，避免运输机的传送带出现倾斜，从而减小带式运输机运行中的抖动。

该带式运输机的抗震结构的使用方法具体包括以下步骤：

步骤一：将带式运输机放置在支撑底板15的上方，通过第一液压缸21带动，使第一液压杆22移动，第一液压杆22带动第一推板23，第一推板23带动护板17，使护板17能够左右移动，通过两个支撑底板15上的两个第一液压缸21带动，对带式运输机两侧的护板17之间的距离进行调节，限定传送的物品在带式运输机上的位置；

步骤二：通过第二液缸31带动，使第二液压杆32移动，第二液压杆32带动第二推板33，使第二推板33在支撑底架15的底端移动，通过第二推板33带动，使安装板35能够左右移动，通过安装板35带动第二滚筒30，使第二滚筒30移动，通过移动第二滚筒30，将第二滚筒30放在带式运输机的传送带内；

步骤三：通过第一电机6带动，使第一丝杆5转动，通过第一丝杆5转动，使第一连接杆3在第一丝杆5上移动，通过第一连接杆3带动驱动支撑杆2的底端移动，使驱动支撑杆2围绕驱动支撑杆2与从动支撑杆8的铰接处转动，驱动支撑杆2的顶部带动第一转杆7上下移动，第一转杆7带动支撑台13，通过驱动支撑杆2转动带动从动支撑杆8转动，从动支撑杆8带动第二连接杆9移动，对支撑台13进行升降调节。

在使用时，首先，在支撑底板15的顶部设有护板17，在支撑底板15的顶部竖直焊接有若干个第一滑杆16，将第一滑杆16滑动配合在护板17内，支撑底板15一侧均安装有第二电机18，在第二电机18的顶部设有第二丝杆19，在第二丝杆19上螺纹配合有连接架20，在连接架20的一端安装有第一液压缸21，在第一液压缸21的一端设有第一液压杆22，在第一液压杆22的一端设有第一推板23，将第一推板23远离第一液压杆22的一侧与护板17连接，在连接架20靠近第一液压缸21的一端滑动配合有第二滑杆24，在第二滑杆24的一端设有固定板25，将固定板25远离第二滑杆24的一侧与护板17焊接，将带式运输机放置在支撑底板15的上方，通过使用护板17，对带式运输机上传送的物品起到一种保护作用，能够放置物品传送过程中跌落，通过第一液压缸21带动，使第一液压杆22移动，第一液压杆22带动第一推板23，第一推板23带动护板17，使护板17能够左右移动，通过两个支撑底板15上的两个第一液压缸21带动，使带式运输机两侧的护板17之间的距离能够灵活调节，通过灵活调节两侧护板17的距离，能够限定传送的物品在带式运输机上的位置，使带式运输机受力更加平衡，从而降低该带式运输机使用过程中的震动，增强该带式运输机运行的平稳性，通过第二电机18带动，使第二丝杆19转动，通过第二丝杆19转动，使连接架20在第二丝杆19上下移动，连接架20带动第二丝杆19，第二丝杆19上下方向上带动护板17，对护板17的高度进行调节，通过调节护板17的高度，能够增加该护板17的适用范围，从而帮助提高带式运输机的传送能力，然后，在第二液压缸31的一端设有第二液压杆32，在第二液压杆32的一端焊接有第二推板33，在第二推板33顶部焊接有安装板35，在安装板35的一侧安装有第三电机28，在第三电机28的一端设有转轴29，在转轴29的一端连接有第二滚筒30，在第二滚筒30的一端设有销轴34，通过第二液缸31带动，使第二液压杆32移动，第二液压杆32带动第二推板33，使第二推板33在支撑底架15的底端移动，通过第二推板33带动，使安装板35能够左右移动，通过安装板35带动第二滚筒30，使第二滚筒30移动，通过移动第二滚筒30，将第二滚筒30放在带式运输机的传送带内，通过第三电机28带动，使转轴34转动，转轴34带动第二滚筒30，使第二滚筒30转动，通过使用第三滚筒30，能够使带式运输机上的皮带调紧，进而提高运输机传送的稳定性，同时，第三电机28驱动第三滚筒30，第三滚筒30转动过程中，对运输机传送的动力起到一种增强的作用，最后，在底架1的一端安装有第一电机6，在第一电机6的一端设有第一丝杆5，将第一丝杆5贯穿连接块102，将第一丝杆5转动配合在连接块102上，在驱动支撑杆2的顶部设有支撑台13，在支撑台13的底部焊接有两个滑道14，在滑道14的一侧均开设有第二滑槽，在驱动支撑杆2的两端分别转动配合有第一连接杆3和第一转杆7，在第一连接杆3的两端均设有第一滑轮4，将第一滑轮4滚动配合在第一滑槽内，在第一连接杆3上开设有螺孔，将第一连接杆3与第一丝杆5螺纹配合连接，将第一转杆7的两端与支撑台13底部铰接，在驱动支撑杆2的中部铰接有从动支撑杆8，在两个从动支撑杆8的两端分别转动配合有第二连接杆9和第二转杆11，在第二连接杆9的两端均设有第二滑轮10，将第二滑轮10滚动配合在第二滑槽内，将第二转杆11的两端分别转动配合在两个支撑块101上，通过第一电机6带动，使第一丝杆5转动，通过第一丝杆5转动，使第一连接杆3在第一丝杆5上移动，通过第一连接杆3带动驱动支撑杆2的底端移动，使驱动支撑杆2围绕驱动支撑杆2与从动支撑杆8的铰接处转动，使驱动支撑杆2的顶部带动第一转杆7上下移动，第一转杆7带动支撑台13，通过驱动支撑杆2转动带动从动支撑杆8转动，从动支撑杆8带动第二连接杆9移动，从而使支撑台13能够升降调节，通过升降支撑台13，能够对该抗震结构的高度进行调节，为该抗震结构的使用增加了灵活性，通过调节高度，有助于使该抗震结构与带式运输机之间贴合的更加紧密，从而增强带式运输机的抗震效果。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种带式运输机的抗震动结构，包括底架（1）、驱动支撑杆（2）、支撑底板（15）、第二液压缸（31），其特征在于：所述底架（1）整体呈“口”字型结构，所述底架（1）包括两个支撑块（101）和两个连接块（102），两个所述支撑块（101）呈平行设置，两个所述支撑块（101）两端均通过连接块（102）连接，所述支撑块（101）的一侧开设有第一滑槽，所述底架（1）的一端安装有第一电机（6），所述第一电机（6）的一端设有第一丝杆（5），所述第一丝杆（5）贯穿连接块（102），且所述第一丝杆（5）转动配合在连接块（102）上；

所述驱动支撑杆（2）呈倾斜设置，所述驱动支撑杆（2）的顶部设有支撑台（13），所述支撑台（13）的底部焊接有两个滑道（14），两个所述滑道（14）的一侧均开设有第二滑槽，两个所述驱动支撑杆（2）的两端分别转动配合有第一连接杆（3）和第一转杆（7），所述第一连接杆（3）的两端均设有第一滑轮（4），所述第一滑轮（4）滚动配合在第一滑槽内，所述第一连接杆（3）上开设有螺孔，且第一连接杆（3）与第一丝杆（5）螺纹配合连接，所述第一转杆（7）的两端与支撑台（13）底部铰接，两个所述驱动支撑杆（2）的中部均铰接有从动支撑杆（8），所述从动支撑杆（8）呈倾斜设置，两个从动支撑杆（8）的两端分别转动配合有第二连接杆（9）和第二转杆（11），所述第二连接杆（9）的两端均设有第二滑轮（10），所述第二滑轮（10）滚动配合在第二滑槽内，所述第二转杆（11）的两端分别转动配合在两个支撑块（101）上；

所述支撑底板（15）呈水平设置，所述支撑底板（15）的顶部设有护板（17），所述支撑底板（15）的顶部竖直焊接有若干个第一滑杆（16），所述第一滑杆（16）滑动配合在护板（17）内，两个所述支撑底板（15）的一侧均安装有第二电机（18），所述第二电机（18）的顶部设有第二丝杆（19），所述第二丝杆（19）上螺纹配合有连接架（20），所述连接架（20）的一端安装有第一液压缸（21），所述第一液压缸（21）的一端设有第一液压杆（22），所述第一液压杆（22）的一端设有第一推板（23），所述第一推板（23）远离第一液压杆（22）的一侧与护板（17）连接，所述连接架（20）靠近第一液压缸（21）的一端滑动配合有第二滑杆（24），所述第二滑杆（24）的一端设有固定板（25），所述固定板（25）远离第二滑杆（24）的一侧与护板（17）焊接；

所述第二液压缸（31）的一端设有第二液压杆（32），所述第二液压杆（32）的一端焊接有第二推板（33），所述第二推板（33）顶部焊接有安装板（35），所述安装板（35）的一侧安装有第三电机（28），所述第三电机（28）的一端设有转轴（29），所述转轴（29）的一端连接有第二滚筒（30），所述第二滚筒（30）的一端设有销轴（34）。

2.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构，其特征在于：支撑架（1）的两侧均设有若干个耳板（36），耳板（36）焊接在支撑块（101）的一侧，且耳板（36）上螺纹配合有支撑脚（37）。

3.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构，其特征在于：两个从动支撑杆（8）的中部连接有第三转杆（12），第三转杆（12）的两端分别连接在驱动支撑杆（2）与从动支撑杆（8）中心铰接点，驱动支撑杆（2）和从动支撑杆（8）整体呈“X”型结构。

4.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构，其特征在于：第一转杆（7）位于第二转杆（11）的上方，第一连接杆（3）位于第二连接杆（9）的下方。

5.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构，其特征在于：支撑台（13）的截面呈“U”型结构，两个滑道（14）焊接在支撑台（13）底部的一端。

6.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构，其特征在于：两个支撑底板（15）呈平行设置，且两个支撑底板（15）安装在支撑台（13）的顶部，第二液压缸（31）安装在支撑底板（15）的底端，支撑板（15）的一侧开设有通孔，通孔与销轴（34）截面直径相适配。

7.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构，其特征在于：护板（17）的一端通过螺栓安装有弹片（26），弹片（26）呈弧形设置，两个护板（17）上的弹片（26）呈对称设置。

8.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构，其特征在于：第二电机（18）和第二丝杆（19）均呈竖直设置，第一液压缸（21）、第一液压杆（22）和第二滑杆（24）均呈竖直设置，连接架（20）呈“U”型结构。

9.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构，其特征在于：两个支撑底板（15）之间设有若干个第一滚筒（27），第一滚筒（27）滚动配合在两个支撑底板（15）上。

10.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构，其特征在于：该带式运输机的抗震结构的使用方法具体包括以下步骤：

步骤一：将带式运输机放置在支撑底板（15）的上方，通过第一液压缸（21）带动，使第一液压杆（22）移动，第一液压杆（22）带动第一推板（23），第一推板（23）带动护板（17），使护板（17）能够左右移动，通过两个支撑底板（15）上的两个第一液压缸（21）带动，对带式运输机两侧的护板（17）之间的距离进行调节，限定传送的物品在带式运输机上的位置；

步骤二：通过第二液缸（31）带动，使第二液压杆（32）移动，第二液压杆（32）带动第二推板（33），使第二推板（33）在支撑底架（15）的底端移动，通过第二推板（33）带动，使安装板（35）能够左右移动，通过安装板（35）带动第二滚筒（30），使第二滚筒（30）移动，通过移动第二滚筒（30），将第二滚筒（30）放在带式运输机的传送带内；

步骤三：通过第一电机（6）带动，使第一丝杆（5）转动，通过第一丝杆（5）转动，使第一连接杆（3）在第一丝杆（5）上移动，通过第一连接杆（3）带动驱动支撑杆（2）的底端移动，使驱动支撑杆（2）围绕驱动支撑杆（2）与从动支撑杆（8）的铰接处转动，驱动支撑杆（2）的顶部带动第一转杆（7）上下移动，第一转杆（7）带动支撑台（13），通过驱动支撑杆（2）转动带动从动支撑杆（8）转动，从动支撑杆（8）带动第二连接杆（9）移动，对支撑台（13）进行升降调节。

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