CN216101566U - 一种便于拆接线的电动车充电器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及电动车充电器技术领域，尤其涉及一种便于拆接线的电动车充电器，包括下壳体、上壳体和充电模块，所述上壳体与下壳体之间为可拆卸式连接固定，充电模块的一侧设有进线，充电模块的另一侧设有连接线和公插头，公插头的一端插接设置有母插座、出线和输出插头，下壳体和上壳体之间的一侧安装固定有线槽，进线的一端设置有输入插头。本实用新型中，通过在壳体内设置两端带有蜗簧储能结构的收卷轴，进而可以对绕设在收卷轴上的进线进行自动收卷及快速收纳，并通过在连接线与出线之间设置公插头及母插座进行插接式连接，不仅便于操作者进行拆装，同时还在公插头及母插座之间螺合有防水螺母，从而大大提高了此充电器的安全性能。

Description

一种便于拆接线的电动车充电器
技术领域
本实用新型涉及电动车充电器技术领域，尤其涉及一种便于拆接线的电动车充电器。
背景技术
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备，目前，各个厂家所配的电动车充电接口多样化，现有充电器输出端不能插拔，一种充电器只能适用于一种电动车充电，造成充电器的浪费，且充电器的接线长度无法根据使用者的不同场景的使用需求进行调节，同时充电器的插线无法得到快速的收纳，为此，我们提出了一种便于拆接线的电动车充电器。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于拆接线的电动车充电器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种便于拆接线的电动车充电器，包括下壳体、上壳体和充电模块，所述上壳体与下壳体之间为可拆卸式连接固定，充电模块的一侧连接有进线，充电模块的另一侧连接有连接线，连接线的一端设置有公插头，且公插头的一端插接设置有母插座，母插座的另一侧连接有出线，且出线的另一端连接有输出插头，下壳体和上壳体之间的一侧安装固定有线槽，且进线于线槽的中部贯穿，进线的一端设置有输入插头。
优选的，所述公插头位于下壳体的顶端面与上壳体的底端面之间，且公插头于下壳体和上壳体之间贯穿。
优选的，所述出线的中部滑动插设有防水螺母，公插头的一端安装固定有外螺纹块，且防水螺母与外螺纹块之间通过螺合固定。
优选的，所述壳体的内壁与上壳体的内壁之间转动设置有收卷轴，且有进线绕设在收卷轴的外侧。
优选的，所述收卷轴的两端分别与两个相邻的蜗簧储能结构的后端盖固定连接。
优选的，所述上壳体与下壳体的一侧之间对称开设有散热孔。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过在下壳体和上壳体内设置两端带有蜗簧储能结构的收卷轴，进而可以对绕设在收卷轴上的进线进行自动收卷及快速收纳，并通过在连接线与出线之间设置公插头及母插座进行插接式连接，不仅便于操作者进行拆装，同时还在公插头及母插座之间螺合有防水螺母，从而大大提高了此电动车充电器的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于拆接线的电动车充电器的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种便于拆接线的电动车充电器的爆炸图；
图3为本实用新型提出的一种便于拆接线的电动车充电器的左视图；
图4为本实用新型提出的一种便于拆接线的电动车充电器图1中 A的放大图。
图中：101下壳体、102上壳体、2散热孔、3充电模块、4线槽、 501进线、502连接线、503出线、601输入插头、602输出插头、7 收卷轴、801公插头、802母插座、9外螺纹块、10防水螺母、11蜗簧储能结构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种便于拆接线的电动车充电器，包括下壳体101、上壳体102和充电模块3，所述上壳体102与下壳体101之间为可拆卸式连接固定，上壳体102与下壳体101的一侧之间对称开设有散热孔2，通过设置散热孔2可以进一步的提高此电动车充电器内部的散热性能；
充电模块3的一侧连接有进线501，充电模块3的另一侧连接有连接线502，壳体101的内壁与上壳体102的内壁之间转动设置有收卷轴7，且有进线501绕设在收卷轴7的外侧，收卷轴7的两端分别与两个相邻的蜗簧储能结构11的后端盖固定连接，通过在下壳体101和上壳体102内设置两端带有蜗簧储能结构11的收卷轴7，进而可以对绕设在收卷轴7上的进线501进行自动收卷及快速收纳；
连接线502的一端设置有公插头801，公插头801的一端插接设置有母插座802，公插头801位于下壳体101的顶端面与上壳体102 的底端面之间，且公插头801于下壳体101和上壳体102之间贯穿，通过设置带有公插头801的连接线502和带有母插座802的出线503，通过在连接线502与出线503之间设置公插头801及母插座802，公插头801及母插座802之间进行插接式连接，进而更好的便于操作者进行拆装；
母插座802的另一侧连接有出线503，且出线503的另一端连接有输出插头602，出线503的中部滑动插设有防水螺母10，公插头 801的一端安装固定有外螺纹块9，且防水螺母10与外螺纹块9之间通过螺合固定，通过设置相互螺合固定的防水螺母10与外螺纹块9，进而可以起到一定的密封防水的作用；
下壳体101和上壳体102之间的一侧安装固定有线槽4，且进线 501于线槽4的中部贯穿，进线501的一端设置有输入插头601。
本实施例中，操作者首先将连接有进线501及连接线502的充电模块3安装在下壳体101和上壳体102之间，然后将进线501绕设在收卷轴7的外侧，收卷轴7的两端分别与两个相邻的蜗簧储能结构11的后端盖固定连接，通过在下壳体101和上壳体102内设置两端带有蜗簧储能结构11的收卷轴7，进而可以对绕设在收卷轴7上的进线501进行自动收卷及快速收纳；
其中，公插头801的一端插接设置有母插座802，母插座802的一侧连接有出线503和输出插头602，通过设置带有公插头801的连接线502和带有母插座802的出线503，通过在连接线502与出线503 之间设置公插头801及母插座802，公插头801及母插座802之间进行插接式连接，进而更好的便于操作者进行拆装；
进一步的，出线503的中部滑动插设有防水螺母10，公插头801 的一端安装固定有外螺纹块9，且防水螺母10与外螺纹块9之间通过螺合固定，通过设置相互螺合固定的防水螺母10与外螺纹块9，进而可以起到一定的密封防水的作用；
通过在下壳体和上壳体内设置两端带有蜗簧储能结构的收卷轴，进而可以对绕设在收卷轴上的进线进行自动收卷及快速收纳，并通过在连接线与出线之间设置公插头及母插座进行插接式连接，不仅便于操作者进行拆装，同时还在公插头及母插座之间螺合有防水螺母，从而大大提高了此电动车充电器的安全性能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于拆接线的电动车充电器，包括下壳体(101)、上壳体(102)和充电模块(3)，其特征在于，所述上壳体(102)与下壳体(101)之间为可拆卸式连接固定，充电模块(3)的一侧连接有进线(501)，充电模块(3)的另一侧连接有连接线(502)，连接线(502)的一端设置有公插头(801)，且公插头(801)的一端插接设置有母插座(802)，母插座(802)的另一侧连接有出线(503)，且出线(503)的另一端连接有输出插头(602)，下壳体(101)和上壳体(102)之间的一侧安装固定有线槽(4)，且进线(501)于线槽(4)的中部贯穿，进线(501)的一端设置有输入插头(601)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆接线的电动车充电器，其特征在于，所述公插头(801)位于下壳体(101)的顶端面与上壳体(102)的底端面之间，且公插头(801)于下壳体(101)和上壳体(102)之间贯穿。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆接线的电动车充电器，其特征在于，所述出线(503)的中部滑动插设有防水螺母(10)，公插头(801)的一端安装固定有外螺纹块(9)，且防水螺母(10)与外螺纹块(9)之间通过螺合固定。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆接线的电动车充电器，其特征在于，所述壳体(101)的内壁与上壳体(102)的内壁之间转动设置有收卷轴(7)，且有进线(501)绕设在收卷轴(7)的外侧。
5.根据权利要求4所述的一种便于拆接线的电动车充电器，其特征在于，所述收卷轴(7)的两端分别与两个相邻的蜗簧储能结构(11)的后端盖固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆接线的电动车充电器，其特征在于，所述上壳体(102)与下壳体(101)的一侧之间对称开设有散热孔(2)。
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