CN220720840U - 一种车用便携式充电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车辆充电设备技术领域,具体提供了一种车用便携式充电机。该充电机包括移动式箱体,箱体内部设有电路转换模块,箱体一侧设有用于收纳输出线缆的输出端收纳腔,一侧设有用于收纳输入线缆的输入端收纳腔。本实用新型在使用完成后,使用者可将输入线缆和输出线缆收入各自对应的收纳腔中,箱体对线缆形成保护,减小了线缆受到碰磨与进水的概率,从而降低了线缆故障率,延长了线缆的寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆充电设备技术领域,特别是涉及一种车用便携式充电机。
背景技术
随着电动汽车的普及,公用共享充电桩也在不断发展,但是社区充电依旧存在两个问题,一是充电桩数量不足,并且存在物业影响施工等问题,二是燃油车占据充电位或电车满电占位导致充电桩利用率低。
授权公告号为CN208544143U(公开日期:2019.02.26)的专利文件提供了一种便携式充电机,该充电机将直流输出模块、电连接线缆、通风模块等模块集成在设有行走轮的支撑箱内,可以方便灵活地移动。但是,该充电机的输出线缆和充电枪头裸露在充电机外侧,长期使用下,特别是多人共享使用时,容易出现磨损、进水、线路缠绕问题,故障率高、使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用便携式充电机,以解决现有技术中充电枪头易磨损故障率高的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型所提供的车用便携式充电机的技术方案是:
一种车用便携式充电机,包括移动式箱体,箱体内部设有电路转换模块,箱体一侧设有用于收纳输出线缆的输出端收纳腔,一侧设有用于收纳输入线缆的输入端收纳腔。
有益效果是:本实用新型改进了现有技术中的便携式充电机。在箱体增加两个收纳腔,在使用完成后,使用者可将输入线缆和输出线缆收入各自对应的收纳腔中,箱体对线缆形成保护,减小了线缆受到碰磨与进水的概率,从而降低了线缆故障率,延长了线缆的寿命。
作为进一步地改进,所述输出端收纳腔和输入端收纳腔设在相对的两侧。
有益效果是:可以有效利用箱体的长度空间以延长线缆整体的长度。
作为进一步地改进,输出端收纳腔和输入端收纳腔中至少一个设有卷线装置。
有益效果是:避免线缆在收纳腔内部缠绕。
作为进一步地改进,所述卷线装置为自动卷线机。
有益效果是:使用完成后,线缆自动卷入收纳腔,提高了使用便利性。
作为进一步地改进,所述箱体还设有位于箱体侧部的进风口和位于箱体底部的出风口。
有益效果是:进风口设置在侧部保证了较大的迎风面积,保证散热效果,将出风口设置在底部又具有一定的防尘防水效果。同时进风口可以直接与放置位的墙体或前一个充电机相互遮挡配合,起到闲置时防尘防水的作用。
作为进一步地改进,所述进风口的长度沿所述箱体的高度方向延伸,并沿箱体长度方向并列布置至少两个。
有益效果是:充分利用箱体的长度空间实现了进风口有足够大的迎风面积。
作为进一步地改进,所述箱体还设有伸缩拉杆。
有益效果是:形成一种拉杆箱式结构,提高了转运移动便利性。
作为进一步地改进,所述伸缩拉杆设于所述进风口一侧。
有益效果是:在使用完成后,使用者手持伸缩拉杆将充电机拉动到放置位,不需要转向调头即可实现进风口与放置位墙体或前一个充电机相互遮挡配合的效果。
作为进一步地改进,所述箱体侧部还设有连接挂件。
有益效果是:可通过该连接挂件与固定物连接,提升了放置时的稳定性。
作为进一步地改进,所述连接挂件设于所述输出端收纳腔一侧。
有益效果:在闲置时,若连接挂件与固定立柱连接,固定立柱还能对输出端收纳腔的入口起到遮挡防尘防水的作用。
附图说明
图1为本实用新型中车用便携式充电机实施例1的结构轴侧示意图;
图2为本实用新型中车用便携式充电机实施例1在另一个角度的轴侧示意图。
附图标记说明:
1、箱体;2、行走轮;3、伸缩拉杆;1-1、电路转换模块;1-2、输出端收纳腔;1-3、输入端收纳腔;1-4、进风口;1-5、出风口;1-6、连接挂件。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明了,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型,即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,可能出现的术语如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何实际的关系或者顺序。而且,术语如“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”等限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,可能出现的术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以是通过中间媒介间接相连,或者可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,可能出现的术语“设有”应做广义理解,例如,“设有”的对象可以是本体的一部分,也可以是与本体分体布置并连接在本体上,该连接可以是可拆连接,也可以是不可拆连接。对于本领域技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
本实用新型所提供的车用便携式充电机的具体实施例1:
本实施例所提供的车用便携式充电机如图1和图2所示,包括箱体1,箱体1的底部设有行走轮2,形成一种移动式箱体。箱体1的内部安装有电路转换模块1-1,电路转换模块1-1包括配电单元,功率模转换单元,控制单元,通讯单元等单元,具体充电原理为现有技术,不再赘述。
箱体1左侧设有输出端收纳腔1-2,输出端线缆和充电枪头设于输出端收纳腔1-2中,在使用时,可以从输出端收纳腔1-2中将线缆和枪头抽出,在使用完成后,可以将线缆和枪头收纳放入输出端收纳腔1-2中。在箱体1的右侧设有输入端收纳腔1-3,与输出端收纳腔1-2类似,可将输入端线缆与电源插头收纳进输入端收纳腔1-3中。
与现有技术中的便携式充电机相比,本实施例中的箱体1对输入端和输出端的线缆及插头均有较好的保护作用,在长期、频繁使用时,线缆不易受到外部磨损与进水,降低了线缆故障损坏的概率,延长了充电机整体的寿命。同时,输出端收纳腔1-2和输入端收纳腔1-3设置在相对的左右两端,这样可以较好地利用箱体1的长度以延长整体线缆长度。在其他实施例中,输出端收纳腔1-2和输入端收纳腔1-3也可以设置在相邻的两端。
本实施例中,输出端收纳腔1-2和输入端收纳腔1-3还设有卷线装置。具体地,卷线装置可以是自动卷线机,在使用完成后,可自动将线缆收回,避免线缆在收纳腔内缠绕。在其他实施例中,卷线装置还可以是手动绞盘。
如图2所示,本实施例中在箱体1的侧部和底部分别设有进风口1-4和出风口1-5,进风口1-4的长度沿箱体1的高度方向延伸,并沿箱体1长度方向并列布置有两个。这样可以保证进风口有较大的迎风面积,从而保证了散热进风效果。将出风口设置在底部又具有一定的防尘防水效果。同时进风口可以直接与放置位的墙体或前一个充电机相互遮挡配合,起到闲置时防尘防水的作用。
本实施例中,箱体1一侧还安装有伸缩拉杆3,可通过该伸缩拉杆3带动充电机整机移动,形成拉杆箱式结构。具体地,伸缩拉杆3设置在进风口1-4一侧。这样在使用完成防治充电机时,不需要转向调头即可实现进风口与放置位墙体或前一个充电机相互遮挡配合的效果。
本实施例中,箱体1一侧还安装有连接挂件1-6,在使用或闲置放置时,可通过该连接挂件与固定物连接,提升了放置时的稳定性。具体地,连接挂件1-6安装在输出端收纳腔1-2一侧,这样在闲置时,若连接挂件与固定立柱连接,固定立柱还能对输出端收纳腔的入口起到遮挡防尘防水的作用。
本实用新型所提供的车用便携式充电机的具体实施例2,其与实施例1的区别主要在于:实施例1中,输出端收纳腔1-2和输入端收纳腔1-3均设有卷线装置。在本实施例中,输出端收纳腔1-2和输入端收纳腔1-3中仅一个设有卷线装置。
本实用新型所提供的车用便携式充电机的具体实施例3,其与实施例1的区别主要在于:实施例1中,箱体连接有伸缩拉杆3。在本实施例中,不包括伸缩拉杆。
本实用新型所提供的车用便携式充电机的具体实施例4,其与实施例1的区别主要在于:实施例1中,进风口位于箱体侧部,出风口位于箱体底部。在本实施例中,进风口可以在箱体顶部,出风口可以在箱体侧部。
本实用新型所提供的车用便携式充电机的具体实施例5,其与实施例1的区别主要在于:实施例1中,箱体侧部安装有连接挂件。在本实施例中,不包括连接挂件。
最后需要说明的是,以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细地说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行不需付出创造性劳动地修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种车用便携式充电机,包括移动式箱体,箱体内部设有电路转换模块,其特征在于,箱体一侧设有用于收纳输出线缆的输出端收纳腔,一侧设有用于收纳输入线缆的输入端收纳腔,所述箱体还设有位于箱体侧部的进风口和位于箱体底部的出风口。
2.根据权利要求1所述的车用便携式充电机,其特征在于,所述输出端收纳腔和输入端收纳腔设在相对的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的车用便携式充电机,其特征在于,输出端收纳腔和输入端收纳腔中至少一个设有卷线装置。
4.根据权利要求3所述的车用便携式充电机,其特征在于,所述卷线装置为自动卷线机。
5.根据权利要求1所述的车用便携式充电机,其特征在于,所述进风口的长度沿所述箱体的高度方向延伸,并沿箱体长度方向并列布置至少两个。
6.根据权利要求1所述的车用便携式充电机,其特征在于,所述箱体还设有伸缩拉杆。
7.根据权利要求6所述的车用便携式充电机,其特征在于,所述伸缩拉杆设于所述进风口一侧。
8.根据权利要求1或2所述的车用便携式充电机,其特征在于,所述箱体侧部还设有连接挂件。
9.根据权利要求8所述的车用便携式充电机,其特征在于,所述连接挂件设于所述输出端收纳腔一侧。
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