CN216096536U - 一种减速机生产用壳体钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了减速机生产技术领域的一种减速机生产用壳体钻孔装置，包括框体，框体的内部中间位置设置有钻孔机构，钻孔机构的下端设置有钻头；框体的内部设置有夹持机构，夹持机构包括有限位块、滑杆、夹持板、移动块、滑槽一、伸缩杆、滑槽二、滑块与丝杆，滑槽一开设在框体的内部一侧位置，移动块位于滑槽一的内部，丝杆贯穿在移动块的内部，伸缩杆设置在移动块的一侧，夹持板设置在伸缩杆远离移动块的一侧，伸缩杆一侧的一个引脚与框体铰接，伸缩杆一侧的另一个引脚与移动块铰接，能够将减速机的壳体夹持稳定，能够进行快速稳定的夹持操作，可快速适用夹持多种不同尺寸的壳体，较为实用。

Description

一种减速机生产用壳体钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及减速机生产技术领域，具体为一种减速机生产用壳体钻孔装置。

背景技术

在现代机械的使用中，减速机的使用较为广泛，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，减速机需要外壳进行防护，因此外壳的使用也较为重要。

现有的减速机生产用壳体钻孔装置在使用的过程中难以适应多种尺寸的外壳的快速夹持，难以提高装置加工的效率，没有较好的操作性，基于此，本实用新型设计了一种减速机生产用壳体钻孔装置以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机生产用壳体钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的在使用的过程中难以适应多种尺寸的外壳的快速夹持，难以提高装置加工的效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机生产用壳体钻孔装置，包括框体，所述框体的内部中间位置设置有钻孔机构，所述钻孔机构的下端设置有钻头；

所述框体的内部设置有夹持机构，所述夹持机构包括有限位块、滑杆、夹持板、移动块、滑槽一、伸缩杆、滑槽二、滑块与丝杆，所述滑槽一开设在框体的内部一侧位置，所述移动块位于滑槽一的内部，所述丝杆贯穿在移动块的内部，所述伸缩杆设置在移动块的一侧，所述夹持板设置在伸缩杆远离移动块的一侧，所述伸缩杆一侧的一个引脚与框体铰接，所述伸缩杆一侧的另一个引脚与移动块铰接。

优选的，所述限位块固定连接在框体的内部底端位置，所述伸缩杆位于限位块的内部，伸缩杆不与限位块接触。

优选的，所述伸缩杆的一侧一个引脚与滑块铰接，所述伸缩杆的一侧另一个引脚与伸缩杆铰接，所述滑槽二开设在夹持板的一侧面，所述滑块滑动连接在滑槽二的内部，所述滑杆滑动贯穿在限位块的内部，且滑杆的一端与夹持板固定连接。

优选的，所述滑块为T形块，所述滑槽二的内部横截面为T形槽。

优选的，所述夹持机构的数量为两个，且其分别位于框体的内部底端两侧位置。

优选的，所述丝杆的上端面固定连接有链轮，两个所述丝杆上的链轮外部啮合有链条，其中一个所述链轮的上端面固定连接有手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：转动手柄带动其中一个丝杆转动，进而通过链轮与链条带动另一个丝杆转动，进而两个夹持机构能够同时相互远离或靠近移动，丝杆转动能够带动移动块在滑槽一中进行上下移动，之后伸缩杆一侧的两个引脚之间的距离能够发生变化，进而能够实现伸缩杆的长度的改变，其为铰接交叉改变长度的伸缩杆，之后伸缩杆另一侧的两个引脚会同步移动块的移动二改变位置，滑块能够在滑槽二的内部进行移动，之后便能够将夹持板推出或者拉回，夹持板在滑杆的作用下能够更加稳定的位置，滑杆能够在限位块的内部移动，在限位块的作用下能够保证滑杆的稳定，且其之间始终不脱离，之后两个夹持板便能够将减速机的壳体夹持稳定，能够进行快速稳定的夹持操作，可快速适用夹持多种不同尺寸的壳体，较为实用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型移动块与限位块的结合视图；

图3为本实用新型链条与手柄的结合视图；

图4为本实用新型夹持板与伸缩杆的结合视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、框体；2、钻孔机构；3、钻头；4、链条；5、手柄；6、丝杆；7、移动块；8、限位块；9、滑杆；10、夹持板；11、伸缩杆；12、滑槽一；13、滑槽二；14、滑块；15、链轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种减速机生产用壳体钻孔装置技术方案：包括框体1，框体1的内部中间位置设置有钻孔机构2，钻孔机构2的下端设置有钻头3；

丝杆6转动能够带动移动块7在滑槽一12中进行上下移动，之后伸缩杆11一侧的两个引脚之间的距离能够发生变化，进而能够实现伸缩杆11的长度的改变，其为铰接交叉改变长度的伸缩杆11，之后伸缩杆11另一侧的两个引脚会同步移动块7的移动二改变位置，滑块14能够在滑槽二13的内部进行移动，之后便能够将夹持板10推出或者拉回，夹持板10在滑杆9的作用下能够更加稳定的位置，框体1的内部设置有夹持机构，夹持机构包括有限位块8、滑杆9、夹持板10、移动块7、滑槽一12、伸缩杆11、滑槽二13、滑块14与丝杆6，滑槽一12开设在框体1的内部一侧位置，移动块7位于滑槽一12的内部，丝杆6贯穿在移动块7的内部，伸缩杆11设置在移动块7的一侧，夹持板10设置在伸缩杆11远离移动块7的一侧，伸缩杆11一侧的一个引脚与框体1铰接，伸缩杆11一侧的另一个引脚与移动块7铰接；限位块8固定连接在框体1的内部底端位置，伸缩杆11位于限位块8的内部，伸缩杆11不与限位块8接触，伸缩杆11的一侧一个引脚与滑块14铰接，伸缩杆11的一侧另一个引脚与伸缩杆11铰接，滑槽二13开设在夹持板10的一侧面，滑块14滑动连接在滑槽二13的内部，滑杆9滑动贯穿在限位块8的内部，且滑杆9的一端与夹持板10固定连接，滑块14为T形块，滑槽二13的内部横截面为T形槽。

夹持机构的数量为两个，且其分别位于框体1的内部底端两侧位置，丝杆6的上端面固定连接有链轮15，两个丝杆6上的链轮15外部啮合有链条4，其中一个链轮15的上端面固定连接有手柄5。

本实施例的一个具体应用为：在使用的过程中可将待加工的工件放置在两个夹持板10之间，之后转动手柄5带动其中一个丝杆6转动，进而通过链轮15与链条4带动另一个丝杆6转动，进而两个夹持机构能够同时相互远离或靠近移动，丝杆6转动能够带动移动块7在滑槽一12中进行上下移动，之后伸缩杆11一侧的两个引脚之间的距离能够发生变化，进而能够实现伸缩杆11的长度的改变，其为铰接交叉改变长度的伸缩杆11，之后伸缩杆11另一侧的两个引脚会同步移动块7的移动二改变位置，滑块14能够在滑槽二13的内部进行移动，之后便能够将夹持板10推出或者拉回，夹持板10在滑杆9的作用下能够更加稳定的位置，滑杆9能够在限位块8的内部移动，在限位块8的作用下能够保证滑杆9的稳定，且其之间始终不脱离，之后两个夹持板10便能够将减速机的壳体夹持稳定，能够进行快速稳定的夹持操作，可快速适用夹持多种不同尺寸的壳体，较为实用，之后通过钻孔机构2下的钻头对工件进行钻孔加工。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种减速机生产用壳体钻孔装置，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)的内部中间位置设置有钻孔机构(2)，所述钻孔机构(2)的下端设置有钻头(3)；

所述框体(1)的内部设置有夹持机构，所述夹持机构包括有限位块(8)、滑杆(9)、夹持板(10)、移动块(7)、滑槽一(12)、伸缩杆(11)、滑槽二(13)、滑块(14)与丝杆(6)，所述滑槽一(12)开设在框体(1)的内部一侧位置，所述移动块(7)位于滑槽一(12)的内部，所述丝杆(6)贯穿在移动块(7)的内部，所述伸缩杆(11)设置在移动块(7)的一侧，所述夹持板(10)设置在伸缩杆(11)远离移动块(7)的一侧，所述伸缩杆(11)一侧的一个引脚与框体(1)铰接，所述伸缩杆(11)一侧的另一个引脚与移动块(7)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种减速机生产用壳体钻孔装置，其特征在于：所述限位块(8)固定连接在框体(1)的内部底端位置，所述伸缩杆(11)位于限位块(8)的内部，伸缩杆(11)不与限位块(8)接触。

3.根据权利要求2所述的一种减速机生产用壳体钻孔装置，其特征在于：所述伸缩杆(11)的一侧一个引脚与滑块(14)铰接，所述伸缩杆(11)的一侧另一个引脚与伸缩杆(11)铰接，所述滑槽二(13)开设在夹持板(10)的一侧面，所述滑块(14)滑动连接在滑槽二(13)的内部，所述滑杆(9)滑动贯穿在限位块(8)的内部，且滑杆(9)的一端与夹持板(10)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种减速机生产用壳体钻孔装置，其特征在于：所述滑块(14)为T形块，所述滑槽二(13)的内部横截面为T形槽。

5.根据权利要求1所述的一种减速机生产用壳体钻孔装置，其特征在于：所述夹持机构的数量为两个，且其分别位于框体(1)的内部底端两侧位置。

6.根据权利要求1所述的一种减速机生产用壳体钻孔装置，其特征在于：所述丝杆(6)的上端面固定连接有链轮(15)，两个所述丝杆(6)上的链轮(15)外部啮合有链条(4)，其中一个所述链轮(15)的上端面固定连接有手柄(5)。

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