CN216085035U - 电池组冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电池组冷却装置。该电池组冷却装置具备将风机产生的冷却风送往两个电池组的风道、及从风道接受冷却风并将冷却风分别送往两个电池组的第1空腔和第2空腔，风道具有导入冷却风的单一的导入通道、及与导入通道的下游端连接并使从导入通道流入的冷却风流往左侧和右侧地转换方向的方向转换部，导入通道从导入侧朝着排出侧呈直线状地向斜下方倾斜地延伸，方向转换部具有与第1空腔连接的左侧排出口、及与第2空腔连接的右侧排出口，在方向转换部的下部形成有用于扩大该方向转换部的内部空间的空间扩大部，空间扩大部具有从方向转换部的下端向下方膨出的曲面形状的底面。基于上述结构，能够提高电池组的冷却效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池组冷却装置。
背景技术
通常，在混合动力车中装设有包括锂离子电池在内的电池组。锂离子电池如果在车辆行驶中因发热而温度升高到规定温度以上，则容易导致电池使用寿命缩短。
现有技术中，电池组多被吊设在车厢的地板面板的背面，并由冷却单元进行冷却。冷却单元包括吹出冷却风的风机、及将冷却风导入到电池组的冷却风道。冷却风道包括导入冷却风的单一的导入通道、及从该导入通道的下游端分歧成两个分支的两个排出通道。
然而，在风机与电池组之间的配置间隔较小的情况下，具有上述结构的冷却风道中，导入到单一的导入通道内的冷却风进入两个排出通道时需要急拐弯。因此，由冷却风的急拐弯造成的压力损失增大有可能导致风机的风量减少，并且，由于冷却风的气流在上述分歧处容易偏向某一个排出通道，所以供给到电池组的冷却风的供给量会变得不均衡，从而使电池组的冷却效果降低。
实用新型内容
针对上述情况，本实用新型的目的在于，提供一种能够提高冷却效果的电池组冷却装置。
作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种电池组冷却装置，该电池组冷却装置具备将风机产生的冷却风送往两个电池组的风道、及从所述风道接受冷却风并将冷却风分别送往所述两个电池组的第1空腔和第2空腔，所述风道具有导入所述风机产生的冷却风的单一的导入通道、及与所述导入通道的下游端连接并使从所述导入通道流入的冷却风流往左侧和右侧地转换方向的方向转换部，所述导入通道从导入侧朝着排出侧呈直线状地向斜下方倾斜地延伸，所述方向转换部具有与所述第1空腔连接的左侧排出口、及与所述第2空腔连接的右侧排出口，其特征在于：在所述方向转换部的下部，形成有用于扩大该方向转换部的内部空间的空间扩大部，所述空间扩大部具有从所述方向转换部的下端向下方膨出的曲面形状的底面。
基于本实用新型的上述电池组冷却装置，由于在方向转换部的下部形成有将方向转换部的内部空间扩大、并具有向下方膨出的曲面形状的底面的空间扩大部，所以，冷却风从风道的导入通道流入方向转换部及空间扩大部之后不会急拐弯。
换言之，冷却风流入方向转换部后会沿着空间扩大部的弯曲形状的底面较为平缓地转换方向，因而，能够减小从导入通道至方向转换部为止的冷却风的压力损失，并且，能够减小方向转换部内的冷却风向左侧排出口和右侧排出口分流时产生的分流差异。
因此，能够避免从导入通道供给到方向转换部内的冷却风的供给量降低的情况发生，并能从第1空腔和第2空腔均衡地向两个电池组供给冷却风，从而能够提高电池组的冷却效果。
本实用新型的上述电池组冷却装置中，较佳为，所述方向转换部为直管形状，被配置为其长边方向垂直于所述导入通道的延伸方向，其长边方向的中间部位与所述导入通道的下游端连接；所述左侧排出口被设置在所述方向转换部中的比与所述导入通道连接的部位更靠左侧的区域；所述右侧排出口被设置在所述方向转换部中的比与所述导入通道连接的部位更靠右侧的区域；所述第1空腔和所述第2空腔为直管形状，分别被配置为各自的长边方向平行于所述导入通道的延伸方向；所述第1空腔的上游端与所述左侧排出口连接，所述第2空腔的上游端与所述右侧排出口连接。
基于该结构，进入导入通道内的冷却风沿着向斜下方倾斜地延伸的导入通道流入方向转换部并与空间扩大部的底面接触后朝着方向转换部的左上侧和右上侧流动，然后从左侧排出口流入第1空腔的同时，从右侧排出口流往第2空腔，再从第1空腔和第2空腔分别流往电池组侧。
本实用新型的上述电池组冷却装置中，较佳为，所述空间扩大部的底面呈圆弧状地延伸到所述左侧排出口的左端及所述右侧排出口的右端。
基于该结构，冷却风能够分别沿着左侧排出口下方及右侧排出口下方的空间扩大部的圆弧形状的底面平缓地转换方向，从而能够有效地避免冷却风急拐弯。
附图说明
图1是表示本实用新型的一种实施方式的电池组冷却装置的侧视图。
图2是图1所示的电池组冷却装置中的冷却风道的仰视图。
图3是图1所示的电池组冷却装置中的冷却风道的俯视图。
图4是用于说明冷却风道中的冷却风的流动的示意图。
图5是表示本实用新型的其它实施方式的电池组冷却装置的侧视图。
具体实施方式
以下，参照附图对本实用新型的一种实施方式的电池组冷却装置进行说明。
图1是本实施方式的电池组冷却装置2的侧视图。图2是电池组冷却装置2中的冷却风道4的仰视图。图3是电池组冷却装置2中的冷却风道4的俯视图。以下，将“电池组冷却装置”简称为“冷却装置”。
如图1～图3所示，本实施方式中示例的冷却装置2用于将来自风机3的冷却风供给到两个电池组1。冷却装置2包括风道4、第1空腔5、及第2空腔6。电池组1例如可以是锂离子电池等。
风道4用于将风机3所产生的冷却风送往电池组1。风道4具有单一的导入通道41、及方向转换部42。
导入通道41用于导入风机3所产生的冷却风。方向转换部42连接在导入通道41的下游端，用于使从导入通道41流入的冷却风流往左侧和右侧地转换方向。
第1空腔5、第2空腔6分别从风道4接受冷却风，并将冷却风分别送往两个电池组(1A和1B)。如图3所示，第1空腔5和第2空腔6被构成为直管形状，并被配置为其长边方向平行于导入通道41的延伸方向。
另外，未详细图示，但在第1空腔5、第2空腔6的顶面上形成有沿其长边方向排列的、如图1中的箭头所示那样朝着上方将冷却风送出的多个通孔。
如图1所示，导入通道41被构成为直管形状，从导入侧朝着排出侧呈直线状地向斜下方倾斜地延伸。
如图2和图3所示，方向转换部42被构成为直管形状，并被配置为其长边方向垂直于导入通道41的延伸方向，并且，其长边方向的中间部位与导入通道41的下游端连接。
如图2和图3所示，在该方向转换部42中的比与导入通道41连接的部位更靠左侧的区域42a，设置有左侧排出口42c，该左侧排出口42c与第1空腔5的冷却风流动方向的上游端连接。
同时，在方向转换部42中的比与导入通道41连接的部位更靠右侧的区域42b，设置有右侧排出口42d，该右侧排出口42d与第2空腔6的冷却风流动方向的上游端连接。
本实施方式中，如后述的图4所示，在方向转换部42的下部，形成有空间扩大部43。该空间扩大部43用于扩大方向转换部42的内部空间，具有从方向转换部42的下端向下方膨出的曲面形状的底面。并且，空间扩大部43的底面呈圆弧状地延伸到左侧排出口42c的左端及右侧排出口42d的右端。
下面，对冷却装置2中的冷却风的流动状况进行说明。图4是用于说明风道4中的冷却风的流动的示意图。
如图1和图4所示，首先，冷却风被导入到风道4的导入通道41内后，沿着导入通道41向斜下方流动到方向转换部42内。
进入方向转换部42内的冷却风如图4中的箭头所示那样，沿着空间扩大部43的底面从该底面的中间部位向方向转换部42的左上侧和右上侧流动，然后从左侧排出口42c流入第1空腔5内的同时、从右侧排出口42d流入第2空腔6内。其后，进入到第1空腔5、第2空腔6内的冷却风分别呈直线状地流往电池组1A和电池组1B。
由于方向转换部42的内部空间通过空间扩大部43而被扩大，并且，空间扩大部43的底面呈圆弧状地延伸到左侧排出口42c的左端及右侧排出口42d的右端，所以，当冷却风从风道4的导入通道41流入方向转换部42和空间扩大部43内时，冷却风不会急拐弯，而是沿着左侧排出口42c下方、右侧排出口42d下方的空间扩大部43的圆弧形状的底面平缓地向左上方、右上方流动。
换言之，流入方向转换部42和空间扩大部43内的冷却风能够平缓地进行方向转换，因而，能够减少从导入通道41至方向转换部42为止的冷却风的压力损失，并能减小方向转换部42内的冷却风向左侧排出口42c和右侧排出口42d分流时出现的分流差异。
因此，能够避免从导入通道41供给到方向转换部42内的冷却风的供给量降低，并能从第1空腔5和第2空腔6均衡地向电池组1A和电池组1B供给冷却风，因而，能够提高电池组1A和电池组1B的冷却效果。
本实用新型不局限于上述实施方式中记载的内容，可进行各种应用和变形。
Claims (3)
1.一种电池组冷却装置，具备将风机产生的冷却风送往两个电池组的风道、及从所述风道接受冷却风并将冷却风分别送往所述两个电池组的第1空腔和第2空腔，所述风道具有导入所述风机产生的冷却风的单一的导入通道、及与所述导入通道的下游端连接并使从所述导入通道流入的冷却风流往左侧和右侧地转换方向的方向转换部，所述导入通道从导入侧朝着排出侧呈直线状地向斜下方倾斜地延伸，所述方向转换部具有与所述第1空腔连接的左侧排出口、及与所述第2空腔连接的右侧排出口，其特征在于：
在所述方向转换部的下部，形成有用于扩大该方向转换部的内部空间的空间扩大部，
所述空间扩大部具有从所述方向转换部的下端向下方膨出的曲面形状的底面。
2.如权利要求1所述的电池组冷却装置，其特征在于：
所述方向转换部为直管形状，被配置为其长边方向垂直于所述导入通道的延伸方向，其长边方向的中间部位与所述导入通道的下游端连接；
所述左侧排出口被设置在所述方向转换部中的比与所述导入通道连接的部位更靠左侧的区域；
所述右侧排出口被设置在所述方向转换部中的比与所述导入通道连接的部位更靠右侧的区域；
所述第1空腔和所述第2空腔为直管形状，分别被配置为各自的长边方向平行于所述导入通道的延伸方向；
所述第1空腔的上游端与所述左侧排出口连接，所述第2空腔的上游端与所述右侧排出口连接。
3.如权利要求1或2所述的电池组冷却装置，其特征在于：
所述空间扩大部的底面呈圆弧状地延伸到所述左侧排出口的左端及所述右侧排出口的右端。
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