CN216083895U - 汽车内部安全监测报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车内部安全监测报警装置，包括：外壳以及设置于所述外壳内部的控制器、主报警器和传感器组件；所述主报警器和所述传感器组件分别与所述控制器连接；所述外壳上设置有安装部件，用于将所述控制器、主报警器和传感器组件安装于汽车内部；所述控制器控制所述主报警器输出报警提示信息；所述传感器组件获取汽车内部环境数据，并传递至所述控制器，作为所述控制器控制所述主报警器输出报警提示信息的依据。本实用新型熄火即启动监测报警功能，并在检测到发现危险的情况后进行双重报警，提高车主离车后车辆内部的安全性。

Description

汽车内部安全监测报警装置

技术领域

本实用新型涉及安全事故防控技术领域，具体地，涉及一种新型的汽车内部安全监测报警装置。

背景技术

随着汽车的普及程度越来越高，近年来因为疏忽等原因造成的汽车内部安全事故也越来越多。例如儿童、宠物等被遗忘在车中，由于汽车熄火后车内环境密闭，时间久了由于出现车内温度升高、氧气浓度过低等导致意外身亡的事故频发；以及在炎热的夏季或者寒冷的冬季，如果是长时间开着汽车的空调，汽车排出的废气进入密闭车内，可能会导致车内一氧化碳浓度升高，致使人员中毒。

针对上述问题，本领域提供了一种安全状态检测系统，该系统采用摄像头检测是否有人体或者动物存在的方案，通过摄像头采集图像，将图像上传至云服务器进行图像识别，或者是在本地进行图像识别后将识别结果发送至车主手机，该设备成本较高，并且摄像头需要安装于车辆内部，占用体积大，安装复杂。

经过检索发现：

公开号为CN107038842A的中国发明专利申请《车内被锁人员安全报警系统》，包括红外人体探测仪、温度传感器、一氧化碳浓度传感器、语音报警模块、短信报警模块、电路开关和控制器。红外人体探测仪、语音报警模块、短信报警模块、电路开关串联，温度传感器和一氧化碳浓度传感器并联后与上述电路串联。红外人体探测仪由透镜、感光元件、红外感应部分、机械部分和机械控制部分构成，通过机械控制部分和机械部分带动红外感应部分做微小的左右或圆周运动，通过移动位置使感光元件和人体之间能形成相对的移动。但是该系统只有在锁车后才启动安全监测功能，缺少事先提醒机制，无法真正避免危险的发生。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的上述不足，提供了一种汽车内部安全监测报警装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的。

一种汽车内部安全监测报警装置，包括：外壳以及设置于所述外壳内部的控制器、主报警器和传感器组件；所述主报警器和所述传感器组件分别与所述控制器连接；所述外壳上设置有安装部件，用于将所述控制器、主报警器和传感器组件安装于汽车内部；其中：

所述传感器组件包括如下传感器：

用于实现车辆熄火状态检测功能的运动状态传感器；

所述传感器组件还包括如下任意一个或任意多个传感器：

用于实现活体检测功能的活体检测传感器；

用于实现一氧化碳浓度检测功能的CO传感器；

用于实现氧气浓度检测功能的O₂传感器；

用于实现温度检测功能的温度传感器；

所述控制器在汽车熄火后控制所述主报警器输出报警提示信息；所述传感器组件获取汽车内部环境数据，并传递至所述控制器，作为所述控制器控制所述主报警器输出报警提示信息的依据。

优选地，所述控制器采用MCU控制器。

优选地，所述主报警器包括：语音报警器和/或声光报警器。

优选地，所述活体检测传感器采用红外传感器。

优选地，所述运动状态传感器包括：

-震动传感器；

-速度传感器和/或加速度传感器。

优选地，所述安装部件采用如下任意一种或任意多种结构：

-挂钩结构；

-磁铁吸附结构；

-粘接件结构。

优选地，所述外壳包括：上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体之间可拆卸连接；所述上壳体和/或所述下壳体上设置有探测通孔。

优选地，所述装置还包括如下任意一个或任意多个部件：

-联动报警器，所述联动报警器与所述控制器无线通信连接，并安装于汽车外部；当所述控制器控制所述主报警器输出报警提示信息时，同时或延时控制所述联动报警器输出报警提示信息；

-电池组件，所述电池组件与所述控制器供电连接。

优选地，所述装置还包括定时器，所述联动报警器通过所述定时器与所述控制器连接。

优选地，所述无线通信连接采用蓝牙模块连接。

与现有技术相比，本实用新型至少具有如下至少一项的有益效果：

本实用新型提供的汽车内部安全监测报警装置，能够实现熄火即启动监测报警功能，在检测到汽车熄火后，即报警提醒车主检查车内是否有人(比如婴儿、老人)或活体动物(比如宠物)，避免被遗留。

本实用新型提供的汽车内部安全监测报警装置，能够在汽车熄火后实时检测车内是否有人(比如婴儿、老人)或活体动物(比如宠物)被遗留，并在检测到发现危险的情况后进行报警，提高车主离车后车辆内部的安全性。

本实用新型提供的汽车内部安全监测报警装置，同时具备双重报警功能，通过设置于汽车外部的联动报警器，提醒周围群众帮忙救助。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一实施例中汽车内部安全监测报警装置的组成结构示意图。

图2为本实用新型一优选实施例中汽车内部安全监测报警装置的外部结构示意图。

图3为本实用新型一优选实施例中汽车内部安全监测报警装置的内部组成结构示意图。

图中，1为外壳，101为上壳体，102为下壳体，2为安装部件。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明：本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

图1为本实用新型一实施例提供的汽车内部安全监测报警装置的组成结构示意图；图2为该实施例中一优选实施例提供的汽车内部安全监测报警装置的外部结构示意图。

如图1和图2所示，该实施例提供的汽车内部安全监测报警装置，可以包括：外壳1以及设置于外壳1内部的控制器、主报警器和传感器组件；主报警器和传感器组件分别与控制器连接；外壳1上设置有安装部件2，用于将控制器、主报警器和传感器组件安装于汽车内部；其中：

传感器组件可以包括如下传感器：

用于实现车辆熄火状态检测功能的运动状态传感器；

传感器组件还可以包括如下任意一个或任意多个传感器：

用于实现活体检测功能的活体检测传感器；

用于实现一氧化碳浓度检测功能的CO传感器；

用于实现氧气浓度检测功能的O₂传感器；

用于实现温度检测功能的温度传感器；

控制器在汽车熄火后控制主报警器输出报警提示信息；传感器组件获取汽车内部环境数据，并传递至控制器，作为控制器控制主报警器输出报警提示信息的依据。

在该实施例中，作为一优选实施例，控制器可以采用MCU控制器。

在该实施例中，作为一优选实施例，主报警器可以包括：语音报警器和/或声光报警器。

在该实施例中，作为一优选实施例，活体检测传感器可以采用红外传感器。

在该实施例中，作为一优选实施例，运动状态传感器可以包括：

-震动传感器；

-速度传感器和/或加速度传感器。

在该实施例中，作为一优选实施例，安装部件可以采用如下任意一种结构：

-挂钩结构；

-磁铁吸附结构；

-粘接件结构。

在该实施例中，作为一优选实施例，如图2所示，外壳1包括：上壳体101和下壳体102，上壳体101和下壳体102之间可拆卸连接；上壳体101和/或下壳体102上设置有探测通孔。

图2中所示示例的安装部件2为粘接件结构。

在该实施例中，作为一优选实施例，该装置还可以包括如下任意一个或任意多个部件：

-联动报警器，联动报警器与控制器无线通信连接，并安装于汽车外部；当控制器控制主报警器输出报警提示信息时，同时或延时控制联动报警器输出报警提示信息；

-电池组件，电池组件与控制器供电连接。

在该实施例中，作为一优选实施例，该装置还可以包括定时器，联动报警器通过定时器与控制器连接。

在该实施例中，作为一优选实施例，无线通信连接可以采用蓝牙模块连接。

本实用新型一优选实施例提供的汽车内部安全监测报警装置的组成结构示意图。

该实施例提供的汽车内部安全监测报警装置，包括：

外壳以及设置有外壳内部的车内检测设备；如图3所示，车内检测设备包括：

运动状态传感器，可以实现对车辆运动状态车辆的功能；

活体检测传感器，例如可以采用红外传感器，实现人体或动物体的活体检测功能；

温度检测传感器，可以实现超低或者超高温度检测功能；

氧气(O₂)传感器，可以实现氧气含量检测功能；

一氧化碳(CO)传感器，可以实现一氧化碳含量检测功能。

外壳外部设有安装部件，例如采用挂钩、磁铁或粘接件(例如魔术贴、强力胶贴)等结构，可以方便采用悬挂、吸附或者粘接等方式安装在座椅或者车内其他部件上。

在该优选实施例中：

控制器采用MCU控制器。

主报警器包括：语音报警器和/或声光报警器。

运动状态传感器包括：

-震动传感器；

-速度传感器和/或加速度传感器。

该装置还包括：

-联动报警器，联动报警器包括：语音报警器和/或声光报警器，与控制器无线通信连接，并安装于汽车外部(可以是通过磁铁吸附或者是强力胶贴粘接的方式安装)；当控制器控制主报警器输出报警提示信息时，同时或延时控制联动报警器输出报警提示信息；

-电池组件，电池组件与控制器供电连接。

-定时器，联动报警器通过定时器与控制器连接。

在该优选实施例中，还可以包括：用户终端，该用户终端可以采用移动智能设备，并与控制器无线通信连接。

该优选实施例提供的汽车内部安全监测报警装置，其工作过程为：

在初始状态下，只有传感器模块中的运动状态传感器工作，其中的速度(或加速度)传感器和震动传感器将检测到的数据发送至MCU控制器，当MCU控制器根据速度(或加速度)传感器和震动传感器的检测数据判断车辆是否熄火，判断依据为：熄火后车辆停止震动，处于静止状态。判断熄火以后，即启动监测报警提示功能。MCU控制器首先触发主报警器中的语音报警器和/或声光报警器进行报警，例如通过语音报警器进行一次语音提示，提示车主检查车内后离车，提示语音内容可以根据车主需求自行设置。

判断车辆熄火后进行计时，在到达指定时间(比如，30分钟)后，MCU控制器控制活体检测传感器、温度传感器、氧气传感器和一氧化碳传感器开始工作，检测到有人或者活体动物在车内的情况下，若温度、氧气浓度、一氧化碳浓度中有任意一个出现低于对应警戒值时，MCU控制器控制车内主报警器发出警报信息，警报音量由弱变强，提醒车辆周围人注意。如果车内有成人，在其判断一切正常的情况下，则可以手动立即关闭警报。在警报关闭以后，设备恢复至初始状态。

为进一步保证上述装置的警报能够被及时响应，以便于车内有人或动物遗留且车窗关闭情况下及时被车主或者路人发现，上述的装置还设置有联动报警器，该联动报警器安装于车辆外部，比如车辆顶部的外侧，该联动报警器与MCU控制器之间通过蓝牙等无线通信方式连接，MCU控制器控制车内主报警器发出警报信息(语音提示的情况除外)的同时控制联动报警装置进行报警，或者MCU控制器通过定时器控制车内主报警器发出警报声后的指定时间段(比如5min)后触发联动报警装置进行报警。

本实用新型提供的汽车内部安全监测报警装置，能够实现熄火即启动报警提示功能，在检测到汽车熄火后，即语音提醒车主检查车内是否有人(比如婴儿、老人)或活体动物(比如宠物)，避免被遗留。并且能够在汽车熄火指定时间后开始实时检测车内是否有人(比如婴儿、老人)或活体动物(比如宠物)被遗留，并在检测到发现危险的情况后进行报警，提高车主离车后车辆内部的安全性。同时具备双重报警功能，通过设置于汽车外部的联动报警器，提醒周围群众帮忙救助。

该优选实施例提供的装置设置有无线通信模块，例如蓝牙模块，通过蓝牙模块可以连接手机等用户终端，用户通过用户终端上的应用模块(APP或者小程序)对装置的温度警戒值、氧气浓度警戒值等进行配置。

MCU控制器接收到用户终端的配置数据后写入MCU控制器的Flash中。当传感器组件因更换电池等原因重启时，也可以根据需要将用户配置数据重新发送给MCU控制器。本实用新型上述实施例中未尽事宜均为本领域公知技术。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。

Claims (10)

1.一种汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，包括：外壳以及设置于所述外壳内部的控制器、主报警器和传感器组件；所述主报警器和所述传感器组件分别与所述控制器连接；所述外壳上设置有安装部件，用于将所述控制器、主报警器和传感器组件安装于汽车内部；其中：

所述传感器组件包括：

用于实现车辆熄火状态检测功能的运动状态传感器；

所述传感器组件还包括如下任意一个或任意多个传感器：

用于实现活体检测功能的活体检测传感器；

用于实现一氧化碳浓度检测功能的CO传感器；

用于实现氧气浓度检测功能的O₂传感器；

用于实现温度检测功能的温度传感器；

所述控制器在汽车熄火后控制所述主报警器输出报警提示信息；所述传感器组件获取汽车内部环境数据，并传递至所述控制器，作为所述控制器控制所述主报警器输出报警提示信息的依据。

2.根据权利要求1所述的汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，所述控制器采用MCU控制器。

3.根据权利要求1所述的汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，所述主报警器包括：语音报警器和/或声光报警器。

4.根据权利要求1所述的汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，所述活体检测传感器采用红外传感器。

5.根据权利要求1所述的汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，所述运动状态传感器包括：

-震动传感器；

-速度传感器和/或加速度传感器。

6.根据权利要求1所述的汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，所述安装部件采用如下任意一种或任意多种结构：

-挂钩结构；

-磁铁吸附结构；

-粘接件结构。

7.根据权利要求1所述的汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，所述外壳包括：上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体之间可拆卸连接；所述上壳体和/或所述下壳体上设置有探测通孔。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，所述装置还包括如下任意一个或任意多个部件：

-联动报警器，所述联动报警器与所述控制器无线通信连接，并安装于汽车外部；当所述控制器控制所述主报警器输出报警提示信息时，同时或延时控制所述联动报警器输出报警提示信息；

-电池组件，所述电池组件与所述控制器供电连接。

9.根据权利要求8所述的汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，所述装置还包括定时器，所述联动报警器通过所述定时器与所述控制器连接。

10.根据权利要求8所述的汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，所述无线通信连接采用蓝牙模块连接。

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