CN216082057U - 一种移动组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种移动组件,涉及轮胎测试装置技术领域,解决了现有技术中存在的现有轮胎姿态调整装置结构复杂,姿态调整效果较差的技术问题,所述移动组件包括第一伸缩机构、第二伸缩机构、上支撑件和下连接件,上支撑件的两端均设置有第一伸缩机构,两个第一伸缩机构的伸缩端分别与下连接件的两端可转动连接;用于安装轮胎的轮架连接座相对于所述下连接件滑动设置,第二伸缩机构能带动轮架连接座相对于下连接件滑动;本实用新型通过上支撑件、下连接件以及两个第一伸缩机构相互配合,能够形成连杆结构,配合第二伸缩机构,不但结构简单牢固,而且轮胎升降、侧倾和横向位移动作灵敏精准,轮胎姿态调整效果显著的同时,操作便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎测试装置技术领域,具体涉及一种移动组件。
背景技术
轮胎在制造的后续流程中,通常需要采用轮胎测试台对轮胎性能进行测试,目前的轮胎测试台通常设置有用于轮胎姿态调整和轮胎加载的装置,其通过设置致动器,来分别使轮胎发生侧倾和升降,不但所需致动器数量较多,结构极为复杂,而且无法实现轮胎横向位移的调节,极大地限制了轮胎的姿态,轮胎姿态调整效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种移动组件,以解决现有技术中存在的现有轮胎姿态调整装置其用于轮胎姿态调整的移动结构较为复杂,调整效果较差的技术问题;本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果(移动组件包括滑动机构,滑动机构包括滑动件和导向件,二者相互配合,使轮胎的升降过程更加平稳;滑动件设置为滑柱,导向件设置为滑套,结构简单,滑动效果显著;下连接件顶部设置有第一安装座,滑柱可转动设置在第一安装座上,可转动的连接方式,有效避免其影响下连接件的侧倾;轮架连接座上设置有滑轨,下连接件设置有滑座,能够实现相对滑动,便于轮胎横向位移的调节;第一伸缩机构和第二伸缩机构设置为致动器,不但能够实现线性伸缩,且动作灵敏,伸缩精确;上支撑件上设置有缓冲机构,在实际使用的过程中具有缓冲的作用;上支撑件的顶部设置有第四安装座,使移动组件整体能随着缓冲机构上下移动;上支撑件两侧对称设置有第四安装座,结构牢固的同时,缓冲效果显著,结构多样等);详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种移动组件,包括第一伸缩机构、第二伸缩机构、上支撑件和下连接件,其中:所述上支撑件的两端均设置有所述第一伸缩机构,两个所述第一伸缩机构的伸缩端分别与所述下连接件的两端可转动连接,以带动所述下连接件升降或者侧倾;用于安装轮胎的轮架连接座相对于所述下连接件滑动设置,所述第二伸缩机构能带动所述轮架连接座相对于所述下连接件滑动。
优选地,所述移动组件包括滑动机构,所述滑动机构包括滑动件和导向件,其中:所述导向件竖直设置在两个所述第一伸缩机构之间;所述滑动件与所述下连接件可转动相连,所述滑动件能沿所述导向件移动。
优选地,所述滑动件设置为滑柱,所述导向件设置为滑套,其中:所述滑套与所述上支撑件相连,所述滑套竖直设置在两个所述第一伸缩机构之间;所述滑柱的顶端滑动插设在所述滑套内,所述滑柱的底端与所述下连接件可转动相连。
优选地,所述下连接件的顶部设置有第一安装座,所述滑柱的底端可转动设置在所述第一安装座上。
优选地,所述轮架连接座上设置有滑轨,所述下连接件设置有滑座,所述滑座与所述滑轨滑动配合。
优选地,所述第一伸缩机构设置为致动器;所述第二伸缩机构设置为致动器。
优选地,所述上支撑件的两端对称设置有第二安装座,所述第一伸缩机构的固定端可转动设置在所述第二安装座上;所述下连接件的两端设置有第三安装座,所述第一伸缩机构的伸缩端可转动设置在所述第三安装座上。
优选地,所述移动组件包括缓冲机构,所述上支撑件上设置有第四安装座,所述缓冲机构设置在所述第四安装座上。
优选地,所述第四安装座设置在所述上支撑件的顶部。
优选地,所述第四安装座对称设置在所述上支撑件的两侧。
本实用新型提供的一种移动组件至少具有以下有益效果:
所述移动组件包括第一伸缩机构、第二伸缩机构、上支撑件和下连接件,第一伸缩机构能够带动轮胎升降和侧倾,第二伸缩机构能够带动轮胎横向位移,上支撑件用于第一伸缩机构的安装,下连接件用于连接轮架连接座;
所述上支撑件的两端均设置有所述第一伸缩机构,两个所述第一伸缩机构的伸缩端分别与所述下连接件的两端可转动连接,升降时,两个第一伸缩机构同时伸出,带动下连接件上升或者下降,进而带动轮架连接座升降,从而实现轮胎的升降调节,侧倾时,一个第一伸缩机构的伸出量大于另一第一伸缩机构的伸出量,使下连接件发生倾斜,进而使轮架连接座带动轮胎发生侧倾;
用于安装轮胎的轮架连接座相对于所述下连接件滑动设置,第二伸缩机构通过伸缩能够使下连接件和轮架连接座之间发生相对位移,进而实现轮胎横向位移的调节;
本实用新型通过上支撑件和下连接件,结构牢固,为轮胎姿态的调整提供前提;通过第一伸缩机构和第二伸缩机构,能够实现轮胎的侧倾、升降和横向位移,不但能够实现轮胎姿态的调整,而且调整操作便捷,效果显著。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例1结构示意图;
图2是本实用新型实施例1结构正视图;
图3是本实用新型实施例1上支撑件及滑套结构示意图;
图4是本实用新型实施例1下连接件及轮架连接座结构示意图;
图5是本实用新型实施例1安装状态示意图;
图6是本实用新型实施例2结构示意图;
图7是本实用新型实施例2上支撑件及滑套结构示意图;
图8是本实用新型实施例2下连接件机轮架连接座结构示意图;
图9是本实用新型实施例2局部放大图。
附图标记
1、第一伸缩机构;2、第二伸缩机构;3、上支撑件;31、第二安装座;32、第四安装座;33、第五安装座;4、下连接件;41、第一安装座;42、第三安装座;43、滑座;44、滑轨;5、滑动机构;51、滑柱;52、滑套;6、缓冲机构;7、轮架连接座。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
实施例1:
本实用新型提供了一种移动组件,如图1和图5所示,所述移动组件包括第一伸缩机构1、第二伸缩机构2、上支撑件3和下连接件4,其中:上支撑件3的两端对称设置有第一伸缩机构1,两个第一伸缩机构1的伸缩端分别与下连接件4的两端可转动连接,以带动下连接件4升降或者侧倾,第一伸缩机构1相对于竖直方向倾斜设置;用于安装轮胎的轮架连接座7相对于下连接件4滑动设置;第二伸缩机构2与下连接件4相连,且能带动轮架连接座7相对于下连接件4滑动。
如图2所示,轮胎侧倾时,位于左侧或者右侧的第一伸缩机构1的伸出量大于另一第一伸缩机构1的伸出量,此时下连接件4发生倾斜,轮架连接座7同步倾斜,直至轮胎达到指定倾斜角度;
轮胎升降时,两侧的第一伸缩机构1同时伸出或者缩回,二者的伸出量相同,下连接件4升高或者降低至指定位置;
轮胎横向位移时,在第二伸缩机构2的作用下,使下连接件4和轮架连接座7发生相对位移,直至轮胎达到指定位置;
本实用新型通过上支撑件3、下连接件4以及两个第一伸缩机构1相互配合,能够形成连杆结构,配合第二伸缩机构2,不但结构简单牢固,而且轮胎升降、侧倾和横向位移动作灵敏精准,便于轮胎姿态调整,操作便捷的同时效果显著。
作为可选地实施方式,所述移动组件包括滑动机构5,滑动机构5包括滑动件和导向件,其中:所述导向件竖直设置在两个第一伸缩机构1之间;所述滑动件与下连接件4可转动相连,在升降或者侧倾的过程,所述滑动件能沿所述所述导向件移动。
作为可选地实施方式,如图2所示,所述滑动件设置为滑柱51,所述导向件设置为滑套52,滑套52竖直设置在上支撑件3下侧,且与上支撑件3一体设置,滑套52位于两个第一伸缩机构1之间;滑柱51与滑套52相适配,滑柱51的顶端滑动插设在滑套52内,滑柱51的底端与下连接件4可转动相连;滑柱51和滑套52的设置,使下连接件4的升降或者侧倾过程平稳,轮胎姿态调整过程稳定。
作为可选地实施方式,如图4所示,下连接件4的顶面中部位置设置有凹槽,所述凹槽内设置有第一安装座41,第一安装座41包括竖直设置的两个耳板,两个所述耳板平行设置,两个所述耳板上贯穿设置有安装孔,滑柱51的底端铰接设置在第一安装座41上
作为可选地实施方式,轮架连接座7上设置有滑轨44,下连接件4的底部设置有滑座43,滑座43与滑轨44滑动配合。
如图4所示,滑轨44和滑座43的数量均设置为两个,两个滑轨44平行设置在轮架连接座7的顶部,下连接件4的底部对应滑轨44的位置设置有滑座43。
下连接件4为块状,其下方位于两个滑轨44之间设置有安装腔室,第二伸缩机构2设置在所述安装腔室内。
作为可选地实施方式,第一伸缩机构1设置为致动器;第二伸缩机构2设置为致动器。
作为可选地实施方式,如图3所示,上支撑件3的两端对称设置有第二安装座31,第二安装座31的结构与第一安装座41的结构类似,第一伸缩机构1的固定端铰接设置在第二安装座31上。
如图4所示,下连接件4的两端设置有第三安装座42,第一伸缩机构1的伸缩端铰接设置在第三安装座42上,第三安装座42的结构与第一安装座41的结构类似。
作为可选地实施方式,如图1所示,所述移动组件包括缓冲机构6,上支撑件3上设置有第四安装座32,缓冲机构6设置在第四安装座32上,在轮胎姿态调整的过程中,通过缓冲机构6,所述移动组件整体能上下移动,缓冲效果显著;可选地,缓冲机构6设置为缓冲气缸。
作为可选地实施方式,如图3和图5所示,第四安装座32设置在上支撑件3的顶部,缓冲机构6竖直设置,其位于上侧的安装端设置在轮胎姿态调整装置的回转组件上,其位于下侧的缓冲端与第四安装座32相连,第四安装座32的结构与第一安装座41的结构类似。
实施例2:
实施例2和实施例1的不同点在于:如图6-图9所示,实施例2的上支撑件3上下贯穿设置,两个第四安装座32对称设置在上支撑件3的两侧。
实施例2的缓冲机构6相比较实施例1为倒置,其缓冲端位于上方,安装端位于下方。
如图8所示,下连接件4设置为倒T形,其包括竖直设置的第一板块和水平设置的第二板块。
实施例2的下连接件4,其第一安装座41设置为凹槽,所述凹槽的槽壁贯穿设置有通孔,滑柱51的底端铰接设置在所述凹槽内,其第三安装座42设置为单耳板,其上贯穿设置有孔,第一伸缩机构1的伸缩端通过连接座铰接设置在所述单耳板上。
其滑座43设置在所述第二板块底部的两侧。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种移动组件,其特征在于,包括第一伸缩机构、第二伸缩机构、上支撑件和下连接件,其中:
所述上支撑件的两端均设置有所述第一伸缩机构,两个所述第一伸缩机构的伸缩端分别与所述下连接件的两端可转动连接,以带动所述下连接件升降或者侧倾;
用于安装轮胎的轮架连接座相对于所述下连接件滑动设置,所述第二伸缩机构能带动所述轮架连接座相对于所述下连接件滑动。
2.根据权利要求1所述的移动组件,其特征在于,所述移动组件包括滑动机构,所述滑动机构包括滑动件和导向件,其中:
所述导向件竖直设置在两个所述第一伸缩机构之间;
所述滑动件与所述下连接件可转动相连,所述滑动件能沿所述导向件移动。
3.根据权利要求2所述的移动组件,其特征在于,所述滑动件设置为滑柱,所述导向件设置为滑套,其中:
所述滑套与所述上支撑件相连,所述滑套竖直设置在两个所述第一伸缩机构之间;
所述滑柱的顶端滑动插设在所述滑套内,所述滑柱的底端与所述下连接件可转动相连。
4.根据权利要求3所述的移动组件,其特征在于,所述下连接件的顶部设置有第一安装座,所述滑柱的底端可转动设置在所述第一安装座上。
5.根据权利要求1所述的移动组件,其特征在于,所述轮架连接座上设置有滑轨,所述下连接件设置有滑座,所述滑座与所述滑轨滑动配合。
6.根据权利要求1所述的移动组件,其特征在于,所述第一伸缩机构设置为致动器;
所述第二伸缩机构设置为致动器。
7.根据权利要求1所述的移动组件,其特征在于,所述上支撑件的两端对称设置有第二安装座,所述第一伸缩机构的固定端可转动设置在所述第二安装座上;
所述下连接件的两端设置有第三安装座,所述第一伸缩机构的伸缩端可转动设置在所述第三安装座上。
8.根据权利要求1所述的移动组件,其特征在于,所述移动组件包括缓冲机构,所述上支撑件上设置有第四安装座,所述缓冲机构设置在所述第四安装座上。
9.根据权利要求8所述的移动组件,其特征在于,所述第四安装座设置在所述上支撑件的顶部。
10.根据权利要求8所述的移动组件,其特征在于,所述第四安装座对称设置在所述上支撑件的两侧。
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