CN216081889U - 气压传感器测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气压传感器测试工装,包括工装工作台,所述的工装工作台包括:仪表区和测试区,测试区设置有:气压传感器固定架,将待测试的气压传感器安装在固定架上。与气压传感器固定架的位置相对应设置有进气机构,所述的进气机构与待测试的气压传感器连接,为待测试的气压传感器提供测试所需要的气压。所述的仪表区设置有:电压表、电阻表和第一气压表,所述的电压表、电阻表和第一气压表与待测试的气压传感器连接,用于读取气压传感器的测试数据。本实用新型通过测试降低了气压传感器产品生产过程中的故障率,节省了测试时的人力资源,提高了人员利用率,适用于多种气压传感器的测试,使用防静电材质避免产品内部静电击穿。
Description
技术领域
本实用新型属于传感器测试技术领域,具体涉及一种气压传感器测试工装。
背景技术
气压传感器是用于测量气体的绝对压强的仪器,广泛应用于汽车、油泵、制冷、空调设备及空气压缩机等应用领域。
对于气压传感器,在使用之前需要检测其精度是否满足应用要求。现有的检测方法一般是提供一个具有气压值的真空管道,通过气压传感器检测该真空管道的气压值,并通过操作员人工判断该气压传感器是否合格。由于气压传感器合格与否是人工判断,而且待测气压传感器的安装固定、所施加压力难以调整控制,所以目前气压传感器的检测效率较低且测试结果不直观、不准确。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种气压传感器测试工装,目的是提供一种可以提高生产效率的多功能辅助生产工装,以解决目前生产过程中的人工检测故障率高、生产效率低等问题,使其适合大规模生产。本实用新型所采用的技术方案如下:
一种气压传感器测试工装,包括工装工作台,所述的工装工作台包括:仪表区和测试区,所述的测试区设置有:气压传感器固定架,测试时将待测试的气压传感器安装在固定架上。与气压传感器固定架的位置相对应设置有进气机构,所述的进气机构与待测试的气压传感器连接,为待测试的气压传感器提供测试所需要的气压。所述的仪表区设置有:电压表、电阻表和第一气压表,所述的电压表、电阻表和第一气压表与待测试的气压传感器连接,用于读取气压传感器的测试数据。
本实用新型的有益效果:
1.通过测试降低了气压传感器产品生产过程中的故障率,提高了产品测试质量,提高了生产效率和可靠性,可有效防止次品的流转。
2.通过设计气压传感器测试工装,节省了测试时的人力资源,提高了人员的利用率。
3.本实用新型适用于多种气压传感器的测试。
4.本实用新型的工装与气压传感器产品接触部分全部使用防静电材质,可避免产品内部静电击穿。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的具体实施方式、或者现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些具体实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的属于本申请保护范围之内的附图。
图1是本实用新型实施例的气压传感器测试工装的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的活塞式进气机构的局部剖视图;
图3是本实用新型实施例的活塞式进气机构的安装示意图;
图中,1-仪表区,2-测试区,3-电压表,4-电阻表,5-电源表,6-5V仪表电源,7-12V电源,8-第一测试对插,9-第二测试对插,10-气压传感器固定架,11-活塞式进气机构,12-活动手柄,13-第一气压表,14-第一进气软管,15-第二进气软管,16-进气控制管,17-气瓶,18-行程杆外套,19-防静电材质填充物,20-进气通道,21-第一进气软管接头,22-行程杆,23-L形进气连接通道,24-第一固定基座,25-第二固定基座,26-直连接杆,27-第一弯连接杆,28-第二弯连接杆,29-第一旋转轴,30-第二旋转轴,31-第三旋转轴。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1所示,是本实用新型实施例的气压传感器测试工装的结构示意图。一种气压传感器测试工装,包括工装工作台,所述的工装工作台包括:仪表区1和测试区2,所述的测试区2设置有:气压传感器固定架10,与气压传感器固定架10的位置相对应设置有进气机构,所述的进气机构与待测试的气压传感器连接。
所述的进气机构为活塞式进气机构11。如图2所示,是本实用新型实施例的活塞式进气机构的局部剖视图;如图3所示,是本实用新型实施例的活塞式进气机构的安装示意图,此时活动手柄12处于打开状态。所述的活塞式进气机构11包括:行程杆外套18以及位于行程杆外套18空腔中的行程杆22,行程杆22与行程杆外套18贴合密封活动连接。所述的行程杆外套18的一端通过防静电材质填充物19填充密封,另一端活动连接行程杆22。在防静电材质填充物19中开设进气通道20,在行程杆外套18空腔的侧壁上开设通孔,在通孔处焊接第一进气软管接头21。所述的行程杆22为实心结构,在行程杆22靠近进气通道20的一端开设L形进气连接通道23,L形进气连接通道23的前端开口的位置与进气通道20相对应,L形进气连接通道23的侧面开口的位置与行程杆外套18侧壁上的通孔相对应。当活动手柄12处于闭合状态时(见图1),行程杆22的前端贴紧防静电材质填充物19,第一进气软管14、第一进气软管接头21、L形进气连接通道23和进气通道20形成一条完整封闭的回路给待测气压传感器施加压力(见图2)。所述的行程杆22远离防静电材质填充物19的一端与直连接杆26的一端固定连接,直连接杆26的另一端穿过固定在工作台上的第一固定基座24与第一弯连接杆27的一端通过第一旋转轴29活动连接,直连接杆26与第一固定基座24活动连接,并且第一固定基座24对直连接杆26限位使其水平滑动。第一弯连接杆27的另一端与第二弯连接杆28的中部通过第三旋转轴31活动连接,第二弯连接杆28的一端与活动手柄12的前端固定连接,第二弯连接杆28的另一端与第二固定基座25上部的第二旋转轴30活动连接,第二固定基座25的下部固定在工作台上。当活动手柄12闭合时(即向上旋转),行程杆22向前滑动形成进气回路。
参见图1,本实用新型实施例的气压传感器测试工装还包括:气瓶17,所述的气瓶17通过第二进气软管15与进气控制管16的进口连接,第一进气软管14的进口与进气控制管16的出口连接,第一进气软管14的出口连接至第一进气软管接头21。进一步地,在第二进气软管15的进口与气瓶17之间设置第二气压表,通过第二气压表随时监测气瓶17的压力。所述的进气控制管16固定在工作台上,进气控制管16上设置有开关控制阀,用于根据检测需要及时开启或者关闭气源,避免频繁开关气瓶17的总开关。
参见图1,所述的仪表区1设置有:电压表3、电阻表4和第一气压表13,所述的电压表3、电阻表4和第一气压表13与待测试的气压传感器连接,电压表3用于测试电子式气压传感器时显示测试数据,电阻表4用于测试机械式气压传感器时显示测试数据,第一气压表13用于显示施加给待测试气压传感器的气压值。所述的仪表区1还包括:电源表5、5V仪表电源6、12V电源7、第一测试对插8和第二测试对插9,电源表5显示测试所用的电压值,5V仪表电源6与电阻表4连接为电阻表4供电,第一测试对插8和第二测试对插9用于依据产品特性连接不同的待测试气压传感器,第一测试对插8和第二测试对插9固定安装在工作台上。
本实用新型实施例的气压传感器测试工装的测试工作原理如下:将待测试的气压传感器固定安装在气压传感器固定架10上,向上旋转活动手柄12使活塞式进气机构11向前滑动抵紧气压传感器。将待测试的气压传感器通过第一测试对插8或者第二测试对插9,与电压表3或者电阻表4连接,与第一气压表13连接,打开气瓶7接通进气回路,开始施加压力进行气压传感器性能的测试。
对于机械式气压传感器(依据整车参数,气压在0.5MPa以下报警)的测试,首先将机械式气压传感器放入工作台并连接对插接头,接通后报警器长响,电阻表4显示阻值;然后,将活动手柄12打到闭合状态并给机械式气压传感器通1.2MPa左右的气压;最后,通气后报警长响消失,依据测试参数用活动手柄12缓慢调整行程杆22逐步调整气压值,气压低于0.5MPa时报警长响,记录测试得到的电阻数值如下表:
对于电子式气压传感器,因电子式气压传感器与机械式气压传感器外形差异,需要更换固定架,电子式气压传感器无报警器设置,其余连接及测试方法与机械式气压传感器相同,电子式气压传感器在电压表3处显示电压值,并依据测试参数测试记录测试得到的电压值如下表:
最后需要说明的是:以上实施例,仅为本实用新型的具体实施方式,用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制,本实用新型的保护范围并不局限于此。本领域技术人员应该理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,其可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.气压传感器测试工装,包括工装工作台,其特征在于,所述的工装工作台包括:仪表区(1)和测试区(2),所述的测试区(2)设置有:气压传感器固定架(10),与气压传感器固定架(10)的位置相对应设置有进气机构,所述的进气机构与待测试的气压传感器连接,所述的仪表区(1)设置有:电压表(3)、电阻表(4)和第一气压表(13),所述的电压表(3)、电阻表(4)和第一气压表(13)与待测试的气压传感器连接。
2.根据权利要求1所述的气压传感器测试工装,其特征在于,所述的进气机构为活塞式进气机构(11)。
3.根据权利要求2所述的气压传感器测试工装,其特征在于,所述的活塞式进气机构(11)包括:行程杆外套(18)以及位于行程杆外套(18)空腔中的行程杆(22),行程杆(22)与行程杆外套(18)贴合密封活动连接。
4.根据权利要求3所述的气压传感器测试工装,其特征在于,所述的行程杆外套(18)的一端通过防静电材质填充物(19)填充密封,另一端活动连接行程杆(22),在防静电材质填充物(19)中开设进气通道(20),在行程杆外套(18)空腔的侧壁上开设通孔,在通孔处焊接第一进气软管接头(21),所述的行程杆(22)为实心结构,在行程杆(22)靠近进气通道(20)的一端开设L形进气连接通道(23),L形进气连接通道(23)的前端开口的位置与进气通道(20)相对应,L形进气连接通道(23)的侧面开口的位置与行程杆外套(18)侧壁上的通孔相对应。
5.根据权利要求4所述的气压传感器测试工装,其特征在于,所述的行程杆(22)远离防静电材质填充物(19)的一端与直连接杆(26)的一端固定连接,直连接杆(26)的另一端穿过固定在工作台上的第一固定基座(24)与第一弯连接杆(27)的一端通过第一旋转轴(29)活动连接,直连接杆(26)与第一固定基座(24)活动连接,并且第一固定基座(24)对直连接杆(26)限位使其水平滑动,第一弯连接杆(27)的另一端与第二弯连接杆(28)的中部通过第三旋转轴(31)活动连接,第二弯连接杆(28)的一端与活动手柄(12)的前端固定连接,第二弯连接杆(28)的另一端与第二固定基座(25)上部的第二旋转轴(30)活动连接,第二固定基座(25)的下部固定在工作台上。
6.根据权利要求5所述的气压传感器测试工装,其特征在于,还包括:气瓶(17),所述的气瓶(17)通过第二进气软管(15)与进气控制管(16)的进口连接,第一进气软管(14)的进口与进气控制管(16)的出口连接,第一进气软管(14)的出口连接至第一进气软管接头(21),所述的进气控制管(16)固定在工作台上。
7.根据权利要求6所述的气压传感器测试工装,其特征在于,在第二进气软管(15)的进口与气瓶(17)之间设置第二气压表,进气控制管(16)上设置有开关控制阀。
8.根据权利要求1所述的气压传感器测试工装,其特征在于,所述的仪表区(1)还包括:电源表(5)、5V仪表电源(6)、12V电源(7)、第一测试对插(8)和第二测试对插(9)。
9.根据权利要求8所述的气压传感器测试工装,其特征在于,电源表(5)显示测试所用的电压值,5V仪表电源(6)与电阻表(4)连接为电阻表(4)供电。
10.根据权利要求8所述的气压传感器测试工装,其特征在于,第一测试对插(8)和第二测试对插(9)固定安装在工作台上。
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Denomination of utility model: Pressure sensor testing fixture Granted publication date: 20220318 Pledgee: Qilu bank Limited by Share Ltd. Liaocheng Gaotang branch Pledgor: Shandong Quanhai Automobile Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2024980007805 |
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