CN216081562U - 一种汽车新能源检测实训设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于实训装置技术领域，提供了一种汽车新能源检测实训设备，包括框体、检测模块、摆动机构、往复运动机构、输送机构和升降机构，所述摆动机构安装于所述框体上，用于将汽车的车盖去除；所述往复运动机构设置于所述框体上通过驱动电机驱动，用于调整所述检测模块的位置；所述输送机构滑动安装于所述框体底部开设的滑槽内，用于将汽车送进或送出框体；所述升降机构固定安装于所述输送机构的顶部，用于调整汽车在高度方向上的位置，本设备通过设置摆动机构在工作的过程中能将车盖的取下，从而使汽车内部完全裸露出来，往复运动机构带动检测模块运动，调整检测模块的位置，能对汽车内部进行更全面的检测，使得检测的结果更加精确。

Description

一种汽车新能源检测实训设备

技术领域

本实用新型属于实训装置技术领域，尤其涉及一种汽车新能源检测实训设备。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

在对汽车进行实训时需要对车子内部进行检测，传统的检测设备自动化程度较低，均需要人工手动对车子内部进行检测，不便拆解车体进行全面检测。

发明内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车新能源检测实训设备，旨在解决不便拆解车体进行全面检测的技术问题。

本实用新型实施例是这样实现的，包括框体和检测模块，还包括：

摆动机构，对称安装于所述框体的内壁上，用于将汽车的车盖去除；

往复运动机构，设置于所述框体上并通过外接的驱动电机驱动转动，用于调整所述检测模块的位置；

输送机构，滑动安装于所述框体底部开设的滑槽内，用于将汽车送进或送出框体；以及

升降机构，固定安装于所述输送机构的顶部，用于调整汽车在高度方向上的位置。

优选地，所述摆动机构包括驱动组件和执行组件；

所述驱动组件包括三角板、与所述三角板抵触的双层凸轮、安装于所述三角板一端的摆杆、铰接于所述摆杆自由端的活动杆二、铰接于所述活动杆二上的摆板以及用于连接执行组件的连接件；

所述三角板的一端铰接于所述框体的内壁上；

所述双层凸轮通过转轴于外置的电机连接；

所述摆板的一端与设置在所述框体内部的固定块转动连接。

优选地，所述执行组件包括设置于所述框体内部固定桩、与所述固定桩滑动连接的浮动板；

所述浮动板上开设有供所述固定桩滑动的槽；

所述浮动板的中部与摆板铰接，底部与连接件铰接；

所述浮动板的底部平台内设置有对车盖进行拉紧的吸附单元。

优选地，所述往复运动机构包括与所述驱动电机输出端连接的传动轴、设置于所述传动轴一端的限位块、与所述限位块滑动连接的活动杆一、套设于所述活动杆一外表面的弹性支撑件、位于导向杆一上与活动杆一转动连接的滑套、安装于框体内壁与所述导向杆一一端滑动连接的导向杆二；

所述滑套的侧面固定安装有检测模块，用于对汽车内部进行检测。

优选地，所述输送机构包括活动架、滑动安装于所述活动架内壁上齿板和下齿板、与所述上齿板和下齿板啮合传动的主动轮；

所述活动架的底部对称设置有滚轮，用于降低在输送过程中的摩擦力；

所述主动轮通过转轴与外置的驱动电机连接，用于驱动输送机构对汽车进行运输。

优选地，所述升降机构包括固定安装于所述活动架顶部的伸缩件、铰接于所述伸缩件上的连杆、铰接于所述连杆上的支撑台；

所述支撑台的上表面弹性设置有限位块，用于固定车子的位置。

本实用新型实施例提供的一种汽车新能源检测实训设备，本设备通过设置摆动机构在工作的过程中能将车盖的取下，从而使汽车内部完全裸露出来，往复运动机构带动检测模块运动，调整检测模块的位置，能对汽车内部进行更全面的检测，使得检测的结果更加精确。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车新能源检测实训设备的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种汽车新能源检测实训设备活动杆一的立体结构图；

图3为本实用新型实施例提供的一种汽车新能源检测实训设备导向杆一仰视图。

附图中：1、框体；2、滑槽；3、基板；4、活动架；5、主动轮；6、上齿板；7、下齿板；8、伸缩件；9、连杆；10、支撑台；11、驱动电机；12、传动轴；13、限位块；14、活动杆一；15、弹性支撑件；16、滑套；17、导向杆一；18、导向杆二；19、检测模块；20、固定桩；21、浮动板；22、摆板；23、摆杆；24、活动杆二；25、连接件；26、三角板；27、双层凸轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

如图1所示，为本实用新型的一个实施例提供的一种汽车新能源检测实训设备的结构图，包括框体1、检测模块19、摆动机构、往复运动机构、输送机构和升降机构，所述摆动机构对称安装于所述框体1的内壁上，用于将汽车的车盖去除；所述往复运动机构设置于所述框体1上并通过外接的驱动电机11驱动转动，用于调整所述检测模块19的位置；所述输送机构滑动安装于所述框体1底部开设的滑槽2内，用于将汽车送进或送出框体1；所述升降机构固定安装于所述输送机构的顶部，用于调整汽车在高度方向上的位置。

在本实用新型的一个实施例中，本设备通过设置摆动机构在工作的过程中能将车盖的取下，从而使汽车内部完全裸露出来，往复运动机构带动检测模块19运动，调整检测模块19的位置，能对汽车内部进行更全面的检测，使得检测的结果更加精确。

在本实用新型的一个实例中，使用时，通过设置输送机构能将汽车送进或送出所述框体1，升降机构工作时可以对汽车的高度进行调整，便于将车盖取下，配合往复运动机构，能对汽车内部检测的更加精细。

如图1所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述摆动机构包括驱动组件和执行组件；

所述驱动组件包括三角板26、与所述三角板26抵触的双层凸轮27、安装于所述三角板26一端的摆杆23、铰接于所述摆杆23自由端的活动杆二24、铰接于所述活动杆二24上的摆板22以及用于连接执行组件的连接件25；

所述三角板26的一端铰接于所述框体1的内壁上；

所述双层凸轮27通过转轴于外置的电机连接；

所述摆板22的一端与设置在所述框体1内部的固定块转动连接。

在本实用新型的一个实例中，当外接的电机工作时带动双层凸轮27转动的，并推动三角板26向一侧摆动，三角板26带动摆杆23以及活动杆二24摆动，拉动所述摆板22沿着固定块摆动，对执行组件的位置进行调整。

如图1所示，作为本实用新型的另一种优选实施例，所述执行组件包括设置于所述框体1内部固定桩20、与所述固定桩20滑动连接的浮动板21；

所述浮动板21上开设有供所述固定桩20滑动的槽；

所述浮动板21的中部与摆板22铰接，底部与连接件25铰接；

所述浮动板21的底部平台内设置有对车盖进行拉紧的吸附单元。

在本实用新型的一个实例中，汽车的车盖吸附在浮动板21的底部，通过驱动组件带动车盖向外侧摆动，在摆动的过程中固定桩20的自由端沿着浮动板21上开设的槽滑，其极限摆动角度为九十度。

如图1、图2和图3所示，作为本实用新型的另一种优选实施例，所述往复运动机构包括与所述驱动电机11输出端连接的传动轴12、设置于所述传动轴12一端的限位块13、与所述限位块13滑动连接的活动杆一14、套设于所述活动杆一14外表面的弹性支撑件15、位于导向杆一17上与活动杆一14转动连接的滑套16、安装于框体1内壁与所述导向杆一17一端滑动连接的导向杆二18；

所述滑套16的侧面固定安装有检测模块19，用于对汽车内部进行检测。

在本实用新型的一个实例中，外接的驱动电机11工作带动传动轴12转动，传动轴12在转动的过程中带动限位块13沿着活动杆一14的表面滑动，而弹性支撑件15则会根据活动杆一14摆动程度受力发生弹性形变，滑套16带动检测模块19沿着导向杆一17的表面滑动，导向杆一17则沿着导向杆二18的表面滑动。

如图1所示，作为本实用新型的另一种优选实施例，所述输送机构包括活动架4、滑动安装于所述活动架4内壁上齿板6和下齿板7、与所述上齿板6和下齿板7啮合传动的主动轮5；

所述活动架4的底部对称设置有滚轮，用于降低在输送过程中的摩擦力；

所述主动轮5通过转轴与外置的驱动电机连接，用于驱动输送机构对汽车进行运输。

在本实用新型的一个实例中，所述活动架4的内部设置有拉动上齿板6和下齿板7的拉伸组件，如气缸、电动伸缩杆等，通过调整上齿板6与下齿板7之间位置关系，使其分别与主动轮5啮合，实现对汽车送出和送进的工作。

如图1所示，作为本实用新型的另一种优选实施例，所述升降机构包括固定安装于所述活动架4顶部的伸缩件8、铰接于所述伸缩件8上的连杆9、铰接于所述连杆9上的支撑台10；

所述支撑台10的上表面弹性设置有限位块，用于固定车子的位置。

在本实用新型的一个实例中，汽车在输送机构作用下停留在支撑台10的表面，限位块弹出，对汽车的位置进行限位，伸缩件8工作通过推动连杆9摆动，实现对支撑台10在高度方向上的调整，能够满足不同检测需求。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车新能源检测实训设备，包括框体和检测模块，其特征在于，还包括：

摆动机构，对称安装于所述框体的内壁上，用于将汽车的车盖去除；

往复运动机构，设置于所述框体上并通过外接的驱动电机驱动转动，用于调整所述检测模块的位置；

输送机构，滑动安装于所述框体底部开设的滑槽内，用于将汽车送进或送出框体；以及

升降机构，固定安装于所述输送机构的顶部，用于调整汽车在高度方向上的位置。

2.根据权利要求1所述的汽车新能源检测实训设备，其特征在于，所述摆动机构包括驱动组件和执行组件；

所述驱动组件包括三角板、与所述三角板抵触的双层凸轮、安装于所述三角板一端的摆杆、铰接于所述摆杆自由端的活动杆二、铰接于所述活动杆二上的摆板以及用于连接执行组件的连接件；

所述三角板的一端铰接于所述框体的内壁上；

所述双层凸轮通过转轴于外置的电机连接；

所述摆板的一端与设置在所述框体内部的固定块转动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车新能源检测实训设备，其特征在于，所述执行组件包括设置于所述框体内部固定桩、与所述固定桩滑动连接的浮动板；

所述浮动板上开设有供所述固定桩滑动的槽；

所述浮动板的中部与摆板铰接，底部与连接件铰接；

所述浮动板的底部平台内设置有对车盖进行拉紧的吸附单元。

4.根据权利要求1所述的汽车新能源检测实训设备，其特征在于，所述往复运动机构包括与所述驱动电机输出端连接的传动轴、设置于所述传动轴一端的限位块、与所述限位块滑动连接的活动杆一、套设于所述活动杆一外表面的弹性支撑件、位于导向杆一上与活动杆一转动连接的滑套、安装于框体内壁与所述导向杆一一端滑动连接的导向杆二；

所述滑套的侧面固定安装有检测模块，用于对汽车内部进行检测。

5.根据权利要求2所述的汽车新能源检测实训设备，其特征在于，所述输送机构包括活动架、滑动安装于所述活动架内壁上齿板和下齿板、与所述上齿板和下齿板啮合传动的主动轮；

所述活动架的底部对称设置有滚轮，用于降低在输送过程中的摩擦力；

所述主动轮通过转轴与外置的驱动电机连接，用于驱动输送机构对汽车进行运输。

6.根据权利要求5所述的汽车新能源检测实训设备，其特征在于，所述升降机构包括固定安装于所述活动架顶部的伸缩件、铰接于所述伸缩件上的连杆、铰接于所述连杆上的支撑台；

所述支撑台的上表面弹性设置有限位块，用于固定车子的位置。

Images