CN216077256U - 一种应用于汽车油冷器上的盖板扩口结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于汽车油冷器上的盖板扩口结构，包括盖板组件和水管接头，在水管接头的端头设置有扩口结构，水管接头通过扩口结构和盖板组件紧密装配，该盖板组件包括上盖板、下盖板，通过设置扩口结构，使得上盖板与下盖板、盖板组件与水管接头之间通过可以紧密装配在一起，再经过钎焊炉钎焊之后达到完全密封的效果、质量好且耐用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车油冷器盖板技术领域，尤其涉及一种应用于汽车油冷器上的盖板扩口结构。
背景技术
机油冷却器，简称油冷器，用于发动机的润滑油冷却，主要功能是保障发动机的安全运转及寿命。
目前，油冷器是依靠工装夹具夹紧油冷器的芯体，然后送进钎焊炉内进行钎焊，将油冷器的盖板焊接在一起，现有的油冷器，其最上和最下的盖板由于装配或者在钎焊的过程中，相邻的盖板通过卡位在装配过程中，容易会发生错位，最上和最下的盖板之间装配不紧，出现走位情况，由于盖板装配错位导致缝隙的存在，当装配水管时，会出现漏水情况，从而影响到油冷器的冷却。
实用新型内容
针对现有技术存在汽车油冷器最上和最下的盖板由于装配或者在钎焊的过程中盖板容易会发生错位、装配不紧，出现漏水情况等不足之处，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种在水管接头的端头设置有扩口结构、使得盖板与盖板、盖板与水管接头之间通过扩口可以紧密装配在一起、再经过钎焊炉钎焊之后达到完全密封的效果、质量好且耐用的应用于汽车油冷器上的盖板扩口结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种应用于汽车油冷器上的盖板扩口结构，包括盖板组件和水管接头，所述水管接头的端头设置有扩口结构，所述水管接头通过所述扩口结构和盖板组件紧密装配以使得盖板组件和水管接头在钎焊过程不易错位。
优选地，所述盖板组件包括上盖板和下盖板，所述上盖板设于下盖板的上方，所述上盖板设有卡位，所述下盖板设有限位座，所述上盖板通过卡位卡住下盖板的限位座以实现上盖板和下盖板紧密装配。
优选地，所述水管接头的扩口结构是经过压铆机进行扩管形成以便水管接头与上盖板及下盖板紧密装配。
优选地，所述水管接头的扩口结构是经过压铆机进行扩管形成以便水管接头与盖板组件紧配。
优选地，所述水管接头的结构：直水管、弯管中任意一种或两种的结合。
优选地，所述水管接头设置为铝合金水管接头。
优选地，所述上盖板和下盖板的长度一致。
优选地，所述上盖板的长度为34mm-50mm。
相比于现有技术，本实用新型的方案至少包含如下有益效果：
(1)本实用新型设置有盖板组件和水管接头，在水管接头的端头设置有扩口结构，水管接头通过扩口结构和盖板组件紧密装配，该盖板组件包括上盖板、下盖板，通过设置扩口结构，使得上盖板与下盖板、盖板组件与水管接头之间通过可以紧密装配在一起，再经过钎焊炉钎焊之后达到完全密封的效果、质量好且耐用。
(2)本实用新型通过设置扩口结构，使得盖板组件与水管接头紧密装配在一起，不会出现相邻的盖板错位，使得油冷器的外观优美，结构稳定，延长油冷器的使用寿命，也不会出现漏水情况。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单
图1是本实用新型的盖板扩口结构的整体结构示意图；
图2是本实用新型扩口结构和盖板组件装配的剖面图。
图中，盖板组件1、上盖板11、下盖板12、卡位13、限位座14、水管接头2、扩口结构21。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，本实用新型提供了一种应用于汽车油冷器上的盖板扩口结构，包括盖板组件1和水管接头2，该水管接头2的端头设置有扩口结构21，水管接头2通过扩口结构21和盖板组件1紧密装配，盖板组件1与水管接头2之间通过可以紧密装配在一起，再经过钎焊炉钎焊之后达到完全密封的效果、质量好且耐用，通过设置扩口结构21让盖板组件1和水管接头2在钎焊过程不易错位。
具体地，本实用新型的盖板组件1包括上盖板11和下盖板12，将上盖板11设于下盖板12的上方，上盖板11设有卡位13，下盖板12设有限位座14，上盖板11通过卡位13卡住下盖板12的限位座14，从而实现上盖板11和下盖板12紧密装配，本实用新型水管接头2的扩口结构21是经过压铆机进行扩管形成，通过压铆机对水管接头2进行扩口，通过扩口结构21可以让水管接头2与盖板组件1紧密装配，扩大了水管接头2端头的口径，使得在装配过程中，上盖板11和下盖板12达到紧密装配的程度，也可以防止由于水管接头2与盖板组件1装配过程中存在缝隙，防止出现漏水情况，提高了盖板组件1装配的稳定性，也提高了钎焊的效果。
本实用新型通过设置扩口结构21，使得盖板组件1与水管接头2紧密装配在一起，不会出现相邻的盖板错位，使得油冷器的外观优美，结构稳定，延长油冷器的使用寿命，也不会出现漏水情况。
具体地，本实用新型的水管接头2可以设置为直水管，也可以设置为弯管，或者是直水管和弯管两种结构的结合，具体实现时，该水管接头2在上盖板11和下盖板12的装配部位处的结构为直水管。
具体地，本实用新型的水管接头2设置为铝合金水管接头2，设置为铝合金水管接头2的水管接头2质量轻，且耐用。
具体实现时，本实用新型的上盖板11和下盖板12的长度一致，宽度也一致，该上盖板11的长度为34mm-50mm，该上盖板11的宽度为4mm-10mm，厚度为2-8mm。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (7)
1.一种应用于汽车油冷器上的盖板扩口结构，其特征在于：包括盖板组件和水管接头，所述水管接头的端头设置有扩口结构，所述水管接头通过所述扩口结构和盖板组件紧密装配以使得盖板组件和水管接头在钎焊过程不易错位。
2.根据权利要求1所述的应用于汽车油冷器上的盖板扩口结构，其特征在于：所述盖板组件包括上盖板和下盖板，所述上盖板设于下盖板的上方，所述上盖板设有卡位，所述下盖板设有限位座，所述上盖板通过卡位卡住下盖板的限位座以实现上盖板和下盖板紧密装配。
3.根据权利要求1所述的应用于汽车油冷器上的盖板扩口结构，其特征在于：所述水管接头的扩口结构是经过压铆机进行扩管形成以便水管接头与上盖板及下盖板紧密装配。
4.根据权利要求1所述的应用于汽车油冷器上的盖板扩口结构，其特征在于：所述水管接头的结构为：直水管、弯管中任意一种或两种的结合。
5.根据权利要求1所述的应用于汽车油冷器上的盖板扩口结构，其特征在于：所述水管接头设置为铝合金水管接头。
6.根据权利要求1所述的应用于汽车油冷器上的盖板扩口结构，其特征在于：所述上盖板和下盖板的长度一致。
7.根据权利要求1所述的应用于汽车油冷器上的盖板扩口结构，其特征在于：所述上盖板的长度为34mm-50mm。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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2021
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