CN216070062U - 一种可调节转运小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可调节转运小车,具有底座,所述底座的四角均可转动连接有螺杆,每个所述螺杆的下部螺纹连接有升降套,所述升降套上开有限位槽,所述升降套与底座可滑动连接,所述底座上位于每个升降套旁侧均设置有挡块,所述底座下部设置有多个支撑座,每个所述升降套下部均设置有万向轮,所述底座的前后两侧分别设置有第一定位板和第二定位板,所述第一定位板与底座可前后滑动连接,所述第一定位板的左右两侧设置有滑块,所述底座的左右两侧均开有多个锁定孔,所述滑块上设置有锁定螺丝。本实用新型的有益效果为:能够适应不同规格料框的转运需求,且可调节万向轮高低,便于在不平的地面推行。
Description
技术领域
本实用新型涉及转运设备领域,具体涉及一种可调节转运小车。
背景技术
在工业生产中,小车是常用的转运设备,现有的转运小车只适应单种料框的转运需求,且小车在一些路面不平的地方,不易推行,因此需要一种可调节转运小车。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种可调节转运小车,能够适应不同规格料框的转运需求,且可调节万向轮高低,便于在不平的地面推行。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:一种可调节转运小车,具有底座,所述底座的四角均可转动连接有螺杆,每个所述螺杆的下部螺纹连接有升降套,所述升降套上开有限位槽,所述升降套与底座可滑动连接,所述底座上位于每个升降套旁侧均设置有挡块,所述底座下部设置有多个支撑座,每个所述升降套下部均设置有万向轮,所述底座的前后两侧分别设置有第一定位板和第二定位板,所述第一定位板与底座可前后滑动连接,所述第一定位板的左右两侧设置有滑块,所述底座的左右两侧均开有多个锁定孔,所述滑块上设置有锁定螺丝。
进一步的,每个所述螺杆的上端均固定连接有摇柄,所述挡块与底座螺纹连接,所述挡块与限位槽对应设置。
进一步的,所述升降套与万向轮螺纹连接,多个所述支撑座在底座上呈矩形阵列分布,且支撑座与底座螺纹连接。
进一步的,所述第二定位板与底座螺纹连接,所述第一定位板和第二定位板均为匚形板。
进一步的,多个所述锁定孔在底座上呈线性阵列分布,所述锁定螺丝与滑块螺纹连接,所述锁定螺丝与锁定孔对应设置。
本实用新型的有益效果为:通过滑块、锁紧螺丝、第一定位板和锁定孔的配合使用,能够适应不同规格料框的转运需求,通过通过螺杆、升降套和挡块的配合使用可调节万向轮高低,便于在不平的地面推行。
附图说明
图1为本实用新型一种可调节转运小车的第一视角示意图;
图2为图1中A处局部放大示意图;
图3为本实用新型一种可调节转运小车的第二视角示意图;
图4为本实用新型一种可调节转运小车的螺杆处结构示意图。
图中:1、底座;101、锁定孔;2、螺杆;3、升降套;301、限位槽;4、挡块;5、支撑座;6、万向轮;7、第一定位板;701、滑块;702、锁定螺丝;8、第二定位板;9、摇柄。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参考图1-图4所示的一种可调节转运小车,具有底座1,所述底座1的四角均可转动连接有螺杆2,每个所述螺杆2的下部螺纹连接有升降套3,所述升降套3上开有限位槽301,所述升降套3与底座1可滑动连接,所述底座1上位于每个升降套3旁侧均设置有挡块4,所述底座1下部设置有多个支撑座5,每个所述升降套3下部均设置有万向轮6,所述底座1的前后两侧分别设置有第一定位板7和第二定位板8,所述第一定位板7与底座1可前后滑动连接,所述第一定位板7的左右两侧设置有滑块701,所述底座1的左右两侧均开有多个锁定孔101,所述滑块701上设置有锁定螺丝702。
每个所述螺杆2的上端均固定连接有摇柄9,所述挡块4与底座1螺纹连接,所述挡块4与限位槽301对应设置。
所述升降套3与万向轮6螺纹连接,多个所述支撑座5在底座1上呈矩形阵列分布,且支撑座5与底座1螺纹连接。
所述第二定位板8与底座1螺纹连接,所述第一定位板7和第二定位板8均为匚形板。
多个所述锁定孔101在底座1上呈线性阵列分布,所述锁定螺丝702与滑块701螺纹连接,所述锁定螺丝702与锁定孔101对应设置。
本实用新型的工作原理是:本实用新型在使用前,首先根据料框大小调节第一定位板7的位置,通过拧松锁紧螺丝702,滑动滑块701和第一定位板7至合适位置再拧紧锁紧螺丝702即可;随后根据使用环境调节万向轮6的高低,通过转动摇柄9使升降套3上下升降至合适位置即可。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明,但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可调节转运小车,其特征在于:具有底座(1),所述底座(1)的四角均可转动连接有螺杆(2),每个所述螺杆(2)的下部螺纹连接有升降套(3),所述升降套(3)上开有限位槽(301),所述升降套(3)与底座(1)可滑动连接,所述底座(1)上位于每个升降套(3)旁侧均设置有挡块(4),所述底座(1)下部设置有多个支撑座(5),每个所述升降套(3)下部均设置有万向轮(6),所述底座(1)的前后两侧分别设置有第一定位板(7)和第二定位板(8),所述第一定位板(7)与底座(1)可前后滑动连接,所述第一定位板(7)的左右两侧设置有滑块(701),所述底座(1)的左右两侧均开有多个锁定孔(101),所述滑块(701)上设置有锁定螺丝(702)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节转运小车,其特征在于:每个所述螺杆(2)的上端均固定连接有摇柄(9),所述挡块(4)与底座(1)螺纹连接,所述挡块(4)与限位槽(301)对应设置。
3.根据权利要求1所述的一种可调节转运小车,其特征在于:所述升降套(3)与万向轮(6)螺纹连接,多个所述支撑座(5)在底座(1)上呈矩形阵列分布,且支撑座(5)与底座(1)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调节转运小车,其特征在于:所述第二定位板(8)与底座(1)螺纹连接,所述第一定位板(7)和第二定位板(8)均为匚形板。
5.根据权利要求1所述的一种可调节转运小车,其特征在于:多个所述锁定孔(101)在底座(1)上呈线性阵列分布,所述锁定螺丝(702)与滑块(701)螺纹连接,所述锁定螺丝(702)与锁定孔(101)对应设置。
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- 2021-10-08 CN CN202122413536.4U patent/CN216070062U/zh active Active
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