CN213228729U - 一种物流管理用推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流管理用推车,包括底板,所述底板的底端固定安装有多个万向轮,所述底板一端固定连接有侧板一,所述侧板一远离底板一侧的顶端固定连接有把手。本实用新型利用设置的活动挡板,尤其是活动挡板一侧的多个可以转动的辊筒,在将活动挡板放下后,通过多个辊筒的滚动后,方便将重量较重的物流件移动到辊筒上进行滚动后,以此便有对其进行移动,从而很好的节省了工作人员的体力,不需要使用蛮力将物流件直接抬起,省时省力的同时,借助设置的滑动结构,利用限位板对物流件进行简单的固定,增强其放置在推车上的稳定性,结构设计更加合理,实用性也有了进一步地提升。
Description
技术领域
本实用新型属于物流管理设备领域,涉及一种物流管理用推车。
背景技术
物流管理工作中,通常需要对一些物流件进行简单的搬运,常见的做法,是采用专门的物流推车,将物流件搬运到物流推车上,然后利用设置在物流车底端的多个万向轮的转动,由此来实现整个推车的移动。
现存的物流管理用推车,虽说能够将一定数量的物流件进行简单的运输移动,然而在物流件上下料的过程中,尤其是搬运重量稍微重一点的物流件时,需要人工之间将物流件抬起,然后小心翼翼的放置到推车上,整个过程费时费力,并且在推车移动过程中,推车上的物流件没有相应的固定装置,导致物流件很容易出现过度晃动,稳定性不足,必须设计一种物流管理用推车来解决此类问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种物流管理用推车,解决现有技术存在的问题:在物流件上下料的过程中,尤其是搬运重量稍微重一点的物流件时,需要人工之间将物流件抬起,然后小心翼翼的放置到推车上,整个过程费时费力,并且在推车移动过程中,推车上的物流件没有相应的固定装置,导致物流件很容易出现过度晃动,稳定性不足。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种物流管理用推车,包括底板,所述底板的底端固定安装有多个万向轮,所述底板一端固定连接有侧板一,所述侧板一远离底板一侧的顶端固定连接有把手,所述侧板一远离把手的一侧壁上对称固定连接有两个侧板二,两个所述侧板二之间设置有限位板,所述限位板的一端通过滑动结构与其中一个所述侧板二的侧壁连接,两个所述侧板二远离侧板一的一侧设置有活动挡板,所述活动挡板的底端通过转轴与底板的一端转动连接,所述活动挡板靠近侧板一的一侧壁上设置有滚动结构,所述活动挡板的一端通过插销与相邻的一个侧板二的侧壁固定。
优选的,所述滑动结构包括设置在其中一个所述侧板二侧壁上的滑槽,所述滑槽中滑动设置有滑块,所述滑块靠近限位板的一侧与限位板的侧壁固定连接,所述滑块远离限位板的一侧壁上固定连接有丝杆,所述丝杆的一端螺纹连接有紧固螺母。
优选的,所述滚动结构包括设置在活动挡板一侧壁上的凹槽,所述凹槽中设置有多根辊筒,所述辊筒的两端通过轴承与凹槽的侧壁转动连接。
优选的,所述活动挡板远离侧板一一侧的侧壁上固定连接有橡胶材料制成的支撑垫。
优选的,所述限位板远离侧板一的一侧壁上固定连接有橡胶材料制成的防滑垫。
优选的,所述把手的外壁上设置有防滑纹。
本实用新型的有益效果是:利用设置的活动挡板,尤其是活动挡板一侧的多个可以转动的辊筒,在将活动挡板放下后,通过多个辊筒的滚动后,方便将重量较重的物流件移动到辊筒上进行滚动后,以此便有对其进行移动,从而很好的节省了工作人员的体力,不需要使用蛮力将物流件直接抬起,省时省力的同时,借助设置的滑动结构,利用限位板对物流件进行简单的固定,增强其放置在推车上的稳定性,结构设计更加合理,实用性也有了进一步地提升。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种物流管理用推车的正面结构示意图;
图2为图1中A结构放大图;
图3为本实用新型提出的一种物流管理用推车的背面结构示意图;
图4为活动挡板6放下后的结构示意图;
图5为侧板一、侧板二、滑槽、滑块、丝杆、紧固螺母的结构细节图。
图中:1底板、2万向轮、3侧板一、4把手、5侧板二、6活动挡板、7滑槽、8凹槽、9辊筒、10支撑垫、11滑块、12限位板、13丝杆、14紧固螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-5,一种物流管理用推车,包括底板1,底板1的底端固定安装有多个万向轮2,通过万向轮2的滚动,方便对整个推车进行移动,底板1一端固定连接有侧板一3,侧板一3远离底板1一侧的顶端固定连接有把手4,把手4的外壁上设置有防滑纹,增强其外侧的摩擦力,方便工作人员更好的握住把手4,侧板一3远离把手4的一侧壁上对称固定连接有两个侧板二5,两个侧板二5之间设置有限位板12,限位板12远离侧板一3的一侧壁上固定连接有橡胶材料制成的防滑垫,防止限位板12与物流件进行硬接触,在两者间形成一个缓冲,限位板12的一端通过滑动结构与其中一个侧板二5的侧壁连接,滑动结构包括设置在其中一个侧板二5侧壁上的滑槽7,滑槽7中滑动设置有滑块11,滑块11靠近限位板12的一侧与限位板12的侧壁固定连接,滑块11远离限位板12的一侧壁上固定连接有丝杆13,丝杆13的一端螺纹连接有紧固螺母14,通过滑块11在水平方向上的移动后,实现限位板12移动到物流件的一侧,并且旋转紧固螺母14,对限位板12的位置进行固定,利用限位板12对物流件进行简单的阻挡和固定,两个侧板二5远离侧板一3的一侧设置有活动挡板6,活动挡板6的一端通过插销与相邻的一个侧板二5的侧壁固定,活动挡板6远离侧板一3一侧的侧壁上固定连接有橡胶材料制成的支撑垫10,活动挡板6的底端通过转轴与底板1的一端转动连接,活动挡板6靠近侧板一3的一侧壁上设置有滚动结构,滚动结构包括设置在活动挡板6一侧壁上的凹槽8,凹槽8中设置有多根辊筒9,辊筒9的两端通过轴承与凹槽8的侧壁转动连接,通过将物流件放置到多个辊筒9上并拖行后,利用辊筒9的转动,方便对物流件进行移动。
本实用新型中,在使用该推车时,在需要将物流件进行移动到推车上时,尤其是遇到重量较重的物流件时,将活动挡板6放下(如图4所示),将物流件拖行在多个辊筒9上,利用多个辊筒9的转动,方便将物流件快速的移动到底板1的顶端,然后将活动挡板6翻起,利用插销将其与侧板二5的侧壁固定,并且根据物流件的实际体积大小,通过滑块11在滑槽7中的滑动,将限位板12移动到物流件的一侧并与相抵,然后旋转紧固螺母14,对限位板12的位置进行固定,利用限位板12对物流件进行阻挡、固定,增强其放置在推车上的稳定性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种物流管理用推车,包括底板(1),所述底板(1)的底端固定安装有多个万向轮(2),其特征在于,所述底板(1)一端固定连接有侧板一(3),所述侧板一(3)远离底板(1)一侧的顶端固定连接有把手(4),所述侧板一(3)远离把手(4)的一侧壁上对称固定连接有两个侧板二(5),两个所述侧板二(5)之间设置有限位板(12),所述限位板(12)的一端通过滑动结构与其中一个所述侧板二(5)的侧壁连接,两个所述侧板二(5)远离侧板一(3)的一侧设置有活动挡板(6),所述活动挡板(6)的底端通过转轴与底板(1)的一端转动连接,所述活动挡板(6)靠近侧板一(3)的一侧壁上设置有滚动结构,所述活动挡板(6)的一端通过插销与相邻的一个侧板二(5)的侧壁固定。
2.根据权利要求1所述的一种物流管理用推车,其特征在于,所述滑动结构包括设置在其中一个所述侧板二(5)侧壁上的滑槽(7),所述滑槽(7)中滑动设置有滑块(11),所述滑块(11)靠近限位板(12)的一侧与限位板(12)的侧壁固定连接,所述滑块(11)远离限位板(12)的一侧壁上固定连接有丝杆(13),所述丝杆(13)的一端螺纹连接有紧固螺母(14)。
3.根据权利要求1所述的一种物流管理用推车,其特征在于,所述滚动结构包括设置在活动挡板(6)一侧壁上的凹槽(8),所述凹槽(8)中设置有多根辊筒(9),所述辊筒(9)的两端通过轴承与凹槽(8)的侧壁转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种物流管理用推车,其特征在于,所述活动挡板(6)远离侧板一(3)一侧的侧壁上固定连接有橡胶材料制成的支撑垫(10)。
5.根据权利要求1所述的一种物流管理用推车,其特征在于,所述限位板(12)远离侧板一(3)的一侧壁上固定连接有橡胶材料制成的防滑垫。
6.根据权利要求1所述的一种物流管理用推车,其特征在于,所述把手(4)的外壁上设置有防滑纹。
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