CN216069876U - 一种可快速拆装的减震车载bms主控板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可快速拆装的减震车载BMS主控板，包括外壳，所述外壳包括上盖体和下盖体，所述外壳的一侧设置有搭扣，所述外壳的内部设置有BMS主控板、减震装置和固定装置，所述搭扣包括有上固定板、下固定板、锁扣和锁勾座，所述锁勾座固定于上固定板上，所述锁扣固定于下固定板上。本实用新型通过设置的搭扣将控制盒进行固定，而搭扣为手动锁紧结构，在不用借助工具也可以轻松打开，从而在外出时，也可对主控板进行维修和更换，设置减震装置，吸收大量震动，减少震动对主控板的影响，而且减震装置对电路板具有一定的固定作用，通过调节减震装置的距离，能够有效的调节减震效果。

Description

一种可快速拆装的减震车载BMS主控板

技术领域

本实用新型涉及电子设备技术领域，具体为一种可快速拆装的减震车载 BMS主控板。

背景技术

BMS主控板是控制板的一种，主要应用于电动汽车，BMS(Battery ManagementSystem)即电池管理系统，电池与用户之间的纽带，BMS的主要对象是二次电池，目的是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。

主控板在使用的时候会发生故障，从而进行维修，使用时，一般将主控板安装在控制盒内，而控制盒一般是通过螺栓固定的，在安装和拆卸时都需要借助电动或手动的拆卸工具进行拆卸，在外出时，若无工具，变无法对主控板进行维修和更换，使用不便。

因此我们需要提出一种可快速拆装的减震车载BMS主控板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速拆装的减震车载BMS主控板，在外出时，没有工具也可对主控板进行维修和更换，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速拆装的减震车载BMS主控板，包括外壳，所述外壳包括上盖体和下盖体，所述外壳的一侧设置有搭扣，所述外壳的内部设置有BMS主控板、减震装置和固定装置，所述固定装置包括有安装槽体，所述搭扣包括有上固定板、下固定板、锁扣和锁勾座，所述锁勾座固定于上固定板上，所述锁扣固定于下固定板上。

优选的，所述上固定板和下固定板分别通过螺栓固定于上盖体和下盖体，且所述搭扣以外壳为中心对称设置有完全相同的两组。

优选的，所述安装槽体以BMS主控板为中心设置有两组，且两组所述安装槽体分别固定于上盖体和下盖体内。

优选的，所述安装槽体的一端设置有防护垫，所述防护垫上贴附有防滑垫。

优选的，所述上盖体和下盖体均设置有安装座，且所述安装座固定于上盖体和下盖体的中间位置。

优选的，所述减震装置包括减震器，所述减震器的一端固定于安装座上，所述减震器远离安装座的一端设置有绝缘垫。

优选的，所述BMS主控板固定于上盖体和下盖体内部对应的安装槽体之间，且所述BMS主控板与防滑垫和绝缘垫为接触连接。

优选的，所述下盖体的底部开设有散热口，所述下盖体上粘接有与散热口相对应的防尘网。

优选的，所述BMS主控板上设置有散热板，所述散热板与散热口位置相对应。

优选的，所述外壳的内部设置有减震垫，所述减震垫设置于上盖体和下盖体之间，所述上盖体上开设有连接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的搭扣将控制盒进行固定，而搭扣为手动锁紧结构，在不用借助工具也可以轻松打开，从而在外出时，也可对主控板进行维修和更换；

2、本实用新型通过设置减震装置，吸收大量震动，减少震动对主控板的影响，而且减震装置对电路板具有一定的固定作用，通过调节减震装置的距离，能够有效的调节减震效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型侧面剖视的结构示意图；

图3为本实用新型下盖体局部的剖视的结构示意图；

图4为本实用新型搭扣的结构示意图；

图5为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1、外壳；2、搭扣；3、连接孔；4、防护垫；5、防滑垫；6、BMS 主控板；7、安装座；8、减震器；9、上盖体；10、下盖体；11、安装槽体； 12、减震垫；13、散热口；14、防尘网；15、散热板；16、上固定板；17、锁勾座；18、下固定板；19、锁扣；20、绝缘垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可快速拆装的减震车载BMS主控板，包括外壳1，外壳1包括上盖体9和下盖体10，外壳1的一侧设置有搭扣2，外壳1的内部设置有BMS主控板6、减震装置和固定装置，固定装置包括有安装槽体11，搭扣2包括有上固定板16、下固定板18、锁勾座17和锁扣19，锁勾座17固定于上固定板16上，锁扣19固定于下固定板 18上，搭扣2设置为不锈钢扁嘴搭扣，不锈钢扁嘴搭扣市场通称不锈钢搭扣，是由304不锈钢板冲压成型经过几道程序组装而成，具有良好的耐腐蚀性和耐热性能，不会生锈，提高了主控板的安全性；

上固定板16和下固定板18分别通过螺栓固定于上盖体9和下盖体10，且搭扣2以外壳1为中心对称设置有完全相同的两组，设置上盖体9和下盖体10，方便于BMS主控板6的安装和固定，内部设置有减震装置，对BMS主控板6进行减震处理，提高BMS主控板6安全性，有利于BMS主控板6的使用，也便于对BMS主控板6进行安装和拆除，提高了便利性；

安装槽体以BMS主控板6为中心设置有两组，且两组安装槽体分别固定于上盖体9和下盖体10内，设置安装槽体11，用于对外壳1内的BMS主控板 6进行固定，上盖体9和下盖体10均设置有安装槽体11，将BMS主控板6固定于上盖体9和下盖体10之间，在上盖体9打开后，便可将BMS主控板6取出，提高了便捷性，也不易在拆装过程中对BMS主控板6产生损坏，提高了装置的安全性，减少操作失误带来的经济损失，安装槽体11对上盖体9和下盖体10起到缓冲的作用，保护上盖体9和下盖体10，延长其使用寿命，确保 BMS主控板6安全稳定的工作，提高装置的安全性和可靠性；

安装槽体11的一端设置有防护垫4，防护垫4上贴附有防滑垫5，防护垫4为橡胶材质组成，具有一定的减震作用，从而在产生震动的过程中，减小安装槽体11对BMS主控板6产生的震动伤害，从而提高BMS主控板6的安全性，避免安装槽体11对BMS主控板6的损害，防滑垫5与BMS主控板6接触连接，有助于对BMS主控板6进行固定，也防止在震动的过程中BMS主控板6位置产生移动，从而对BMS主控板6上的电子元器件产生损害，有效的提高了BMS主控板6的安全性，进一步降低了震动来的损害；

上盖体9和下盖体10均设置有安装座7，且安装座固定于上盖体9和下盖体10的中间位置，安装座7通过螺栓固定于上盖体9和下盖体10的内部，设置安装座7，能够有效的对减震装置进行固定，防止减震装置在震动的过程中产生移动，从而失去对BMS主控板6的减震效果和固定作用，也提高了减震装置的稳定性，防止其发生位移对BMS主控板6上的电子元器件产生损坏；

减震装置包括减震器8，减震器8的一端固定于安装座7上，减震器8远离安装座7的一端设置有绝缘垫20，设置的减震器8，对BMS主控板6的中间部位进行固定支撑，有效的减少震动过程中BMS主控板6的损害，起到了有效的缓冲作用，加强BMS主控板6的稳定性和安全性，绝缘垫20采用绝缘的海绵材料制成，绝缘垫20外壁与BMS主控板6接触连接，可以有效吸收震动和固定BMS主控板6，同时防止减震器8在工作过程中损坏BMS主控板6，而且绝缘垫20具有一定的绝缘作用，提高BMS主控板6的安全性；

BMS主控板6固定于上盖体9和下盖体10内部对应的安装槽体11之间，且BMS主控板6与防滑垫5和绝缘垫20为接触连接，提高了BMS主控板6的安全性和稳定性，也便于对BMS主控板6进行拆装处理，从而增加了装置的简易性和便利性，操作简单，拆卸方便，极大提高了工作效率和装置的实用性；

下盖体10的底部开设有散热口13，下盖体10上粘接有与散热口13相对应的防尘网14，设置防尘网14，当防尘网14上粉尘过多时，可将防尘网14 撕下进行清理，使防尘网14的清理工作更加方便；

BMS主控板6上设置有散热板15，散热板15与散热口13位置相对应，设置散热板15，增加BMS主控板6的散热效果，提高使用效率；

外壳1的内部设置有减震垫12，减震垫12设置于上盖体9和下盖体10 之间，上盖体9上开设有连接孔3，减震垫12的设置，用于防止在震动过程中，上盖体9和下盖体10之间的震动相互传递，使外壳1产生的震动加剧，从而减小了震动幅度，降低了装置内部BMS主控板6所受到的震动影响，提高了内部的安全性和稳定性，连接孔3是用于通过连接BMS主控板6和电池控制模组的连接线，方便于连接线的通过，也方便BMS主控板6和连接线进行拆装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种可快速拆装的减震车载BMS主控板，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)包括上盖体(9)和下盖体(10)，所述外壳(1)的一侧设置有搭扣(2)，所述外壳(1)的内部设置有BMS主控板(6)、减震装置和固定装置，所述固定装置包括有安装槽体(11)，所述搭扣(2)包括有上固定板(16)、下固定板(18)、锁勾座(17)和锁扣(19)，所述锁勾座(17)固定于上固定板(16)上，所述锁扣(19)固定于下固定板(18)上。

2.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的减震车载BMS主控板，其特征在于：所述上固定板(16)和下固定板(18)分别通过螺栓固定于上盖体(9)和下盖体(10)，且所述搭扣(2)以外壳(1)为中心对称设置有完全相同的两组。

3.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的减震车载BMS主控板，其特征在于：所述安装槽体(11)以BMS主控板(6)为中心设置有两组，且两组所述安装槽体(11)分别固定于上盖体(9)和下盖体(10)内。

4.根据权利要求3所述的一种可快速拆装的减震车载BMS主控板，其特征在于：所述安装槽体(11)的一端设置有防护垫(4)，所述防护垫(4)上贴附有防滑垫(5)。

5.根据权利要求4所述的一种可快速拆装的减震车载BMS主控板，其特征在于：所述上盖体(9)和下盖体(10)均设置有安装座(7)，且所述安装座固定于上盖体(9)和下盖体(10)的中间位置。

6.根据权利要求5所述的一种可快速拆装的减震车载BMS主控板，其特征在于：所述减震装置包括减震器(8)，所述减震器(8)的一端固定于安装座(7)上，所述减震器(8)远离安装座(7)的一端设置有绝缘垫(20)。

7.根据权利要求6所述的一种可快速拆装的减震车载BMS主控板，其特征在于：所述BMS主控板(6)固定于上盖体(9)和下盖体(10)内部对应的安装槽体(11)之间，且所述BMS主控板(6)与防滑垫(5)和绝缘垫(20) 为接触连接。

8.根据权利要求7所述的一种可快速拆装的减震车载BMS主控板，其特征在于：所述下盖体(10)的底部开设有散热口(13)，所述下盖体(10)上粘接有与散热口(13)相对应的防尘网(14)。

9.根据权利要求8所述的一种可快速拆装的减震车载BMS主控板，其特征在于：所述BMS主控板(6)上设置有散热板(15)，所述散热板(15)与散热口(13)位置相对应。

10.根据权利要求9所述的一种可快速拆装的减震车载BMS主控板，其特征在于：所述外壳(1)的内部设置有减震垫(12)，所述减震垫(12)设置于上盖体(9)和下盖体(10)之间，所述上盖体(9)上开设有连接孔(3)。

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