CN216067151U - 一种夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及柴油机测试技术领域，公开一种夹紧装置。该夹紧装置包括承载架、连接机构和驱动机构，承载架能够承载待测试件，待测试件上设置有多个接线端子；连接机构包括支撑件和多个连接探针，支撑件位于承载架的上方，多个连接探针均设置于支撑件上，且多个连接探针与多个接线端子一一对应设置；驱动机构的输出端与支撑件相连接，驱动机构能驱动支撑件向下运动，以使多个连接探针分别插接于对应的接线端子。所述夹紧装置，自动化程度较高，能够节省人工成本，连接精确度较高，能避免短路的安全隐患，且该夹紧装置能够实现待测试件的电路与台架电路的快速电连接，节省连接时间，提高测试效率。

Description

一种夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及柴油机测试技术领域，尤其涉及一种夹紧装置。

背景技术

电子调速控制器是整个发动机转速闭环控制系统的核心控制单元，电子调速控制器用于采集发动机传来的转速状态信号，并输出控制发动机转速信号。在柴油机进行热试试验时，需要将电子调速控制器的电路与测试台架电路相连接，现有技术中，通常采用人工连接，即操作人员利用八根电线分别连接电子调速控制器的电路与测试台架电路，待热试试验完成后，操作人员再依次将八根电线进行拆除。电路连接及拆除对操作人员的技能要求较高，如果连接错误会导致短路的现象，且连接时间较长，测试效率较低。

因此，亟需提出一种夹紧装置，以解决上述问题。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种夹紧装置，自动化程度较高，连接精确度较高，节省连接时间，提高测试效率。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种夹紧装置，包括：

承载架，能够承载待测试件，所述待测试件上设置有多个接线端子；

连接机构，包括支撑件和多个连接探针，所述支撑件位于所述承载架的上方，多个所述连接探针均设置于所述支撑件上，且多个所述连接探针与多个所述接线端子一一对应设置；

驱动机构，所述驱动机构的输出端与所述支撑件相连接，所述驱动机构能驱动所述支撑件向下运动，以使多个所述连接探针分别插接于对应的所述接线端子。

作为一种夹紧装置的优选方案，所述驱动机构包括：

固定套，固定于所述承载架上；

连接轴，穿设于所述固定套内并能沿所述固定套的轴线方向滑动，所述连接轴的一端与所述支撑件相连接；

驱动手柄组件，被配置为驱动所述连接轴相对所述固定套滑动。

作为一种夹紧装置的优选方案，所述驱动手柄组件包括转动手柄和转动件，所述转动件的一端铰接于所述转动手柄，所述转动件的另一端铰接于所述固定套；所述转动手柄与所述连接轴远离所述支撑件的一端转动连接。

作为一种夹紧装置的优选方案，所述承载架包括：

立座，所述支撑件滑动设置于所述立座上；

容置架，垂直连接于所述立座上，所述容置架能够承载所述待测试件。

作为一种夹紧装置的优选方案，所述立座上设置有沿竖直方向延伸的导向滑轨，所述支撑件上设置有导向滑块，所述导向滑块滑动配合于所述导向滑轨。

作为一种夹紧装置的优选方案，所述导向滑轨的数量为两个，两个所述导向滑轨分别位于所述立座的两侧，每个所述导向滑轨对应一个所述导向滑块。

作为一种夹紧装置的优选方案，在所述导向滑轨的两端分别设置有上限位块和下限位块，所述上限位块用于限位所述支撑件的上极限位置，所述下限位块用于限位所述支撑件的下极限位置。

作为一种夹紧装置的优选方案，所述容置架包括两个相对设置的容置块，每个所述容置块上均设置有容置槽，两个相对的所述容置槽形成用于容纳所述待测试件的容置空间。

作为一种夹紧装置的优选方案，两个所述容置块之间的相对位置可调。

作为一种夹紧装置的优选方案，每个所述容置块上还设置有锁定件，所述锁定件被配置为锁定所述容置块与所述立座的相对位置。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供一种夹紧装置，通过连接机构和驱动机构的相互配合，驱动机构能够驱动连接机构向下运动，以使多个连接探针分别一一对应插接于多个接线端子中，实现待测试件的电路与台架电路的电连接，进而实现柴油机的热试试验的顺利进行；相较于现有技术，该夹紧装置的自动化程度较高，能够节省人工成本，连接精确度较高，能避免短路的安全隐患，且该夹紧装置能够实现待测试件的电路与台架电路的快速电连接，节省连接时间，提高测试效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的夹紧装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的夹紧装置承载有待测试件的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的夹紧装置的驱动机构的结构示意图一；

图4是本实用新型实施例提供的夹紧装置的驱动机构的结构示意图二。

图中：

100-待测试件；101-接线端子；

1-承载架；11-立座；111-导向滑轨；112-上限位块；113-下限位块；12-容置架；121-容置块；1211-容置槽；

2-连接机构；21-支撑件；211-导向滑块；22-连接探针；

3-驱动机构；31-固定套；32-连接轴；33-驱动手柄组件；331-转动手柄；332-转动件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1-图2所示，本实施例提供一种夹紧装置，该夹紧装置包括承载架1、连接机构2和驱动机构3，其中，承载架1用于承载待测试件100，待测试件100上设置有多个接线端子101；连接机构2包括支撑件21和多个连接探针22，支撑件21位于承载架1的上方，多个连接探针22均设置于支撑件21上，且多个连接探针22与多个接线端子101一一对应设置；驱动机构3的输出端与支撑件21相连接，驱动机构3能驱动支撑件21向下运动，以使多个连接探针22分别插接于对应的接线端子101。可以理解的是，台架电路的电源线和信号线均与连接探针22电连接，当连接探针22的自由端插接于接线端子101上后，待测试件100的电路与台架电路即实现电连接。

在本实施例中，待测试件100主要是指电子调速控制器，当然，在其他实施例中，待测试件100还可以指其他需要进行电路连接后再进行测试的产品。

本实施例提供的夹紧装置，通过连接机构2和驱动机构3的相互配合，驱动机构3能够驱动连接机构2向下运动，以使多个连接探针22分别一一对应插接于多个接线端子101中，实现待测试件100的电路与台架电路的电连接，进而实现柴油机的热试试验的顺利进行；相较于现有技术，该夹紧装置不需要人工操作，自动化程度较高，能够节省人工成本，连接精确度较高，能避免短路的安全隐患，且该夹紧装置能够实现待测试件100的电路与台架电路的快速电连接，节省连接时间，提高测试效率。

进一步地，如图1和图2所示，承载架1包括立座11和容置架12，支撑件21滑动设置于立座11上；容置架12垂直连接于立座11上，容置架12能够承载待测试件100。其中，立座11起到了对连接机构2和驱动机构3整体承载的作用。

为了实现支撑件21沿立座11的稳定滑动，立座11上设置有沿竖直方向延伸的导向滑轨111，支撑件21上设置有导向滑块211，导向滑块211滑动配合于导向滑轨111。通过设置相互滑动配合的导向滑轨111和导向滑块211，不仅能够为支撑件21相对立座11的滑动提供导向，以保证支撑件21始终沿竖直方向滑动，实现连接探针22与接线端子101的准确插接，还能保证支撑件21在滑动过程中的稳定性。

可选地，导向滑轨111的数量为两个，两个导向滑轨111分别位于立座11的两侧，每个导向滑轨111对应一个导向滑块211，进一步提高了支撑件21沿立座11滑动过程的稳定性。

进一步地，在导向滑轨111的两端分别设置有上限位块112和下限位块113，上限位块112用于限位支撑件21的上极限位置，下限位块113用于限位支撑件21的下极限位置。通过设置上限位块112，可以限位支撑件21相对立座11的上极限位置，避免支撑件21从导向滑轨111上滑脱；通过设置下限位块113，可以限位支撑件21相对立座11的下极限位置，以防止支撑件21相对立座11下滑的距离过大，压坏待测试件100。

如图1和图2所示，上限位块112和下限位块113均通过连接螺栓固定于立座11上。在本实施例中，导向滑轨111为圆柱形结构。具体而言，导向滑轨111的两端分别固定于上限位块112和下限位块113上，导向滑块211上设置有通孔，导向滑轨111穿设于通孔内并能相对其滑动。

进一步地，容置架12包括两个相对设置的容置块121，每个容置块121上均设置有容置槽1211，两个相对的容置槽1211形成用于容纳待测试件100的容置空间。采用这种设置方式，容置槽1211可以起到对待测试件100进行限位的作用，防止其在测试过程中发生位移，影响测试结果。可选地，在本实施例中，待测试件100的外壁能够与容置槽1211的内壁相贴合，不仅能够实现容置架12对待测试件100的稳定承载，还能实现待测试件100的定位作用，以使连接探针22能够精确地插接于对应的接线端子101中。

进一步地，两个容置块121之间的相对位置可调。采取这种设置方式，可以调整两个容置块121之间的间距，以使其适应对不同规格的待测试件100的承载，从而提高该夹紧装置的通用性。

可选地，每个容置块121上还设置有锁定件(图中未示出)，锁定件被配置为锁定容置块121与立座11的相对位置。通过设置锁定件，操作人员在调整完容置块121与立座11之间的相对位置后，可以利用锁定件将容置块121锁定于立座11上，防止在测试过程中容置块121相对立座11的位置发生变化，影响待测试件100的位置导致接线端子101不能与连接探针22准确插接。

其中，锁定件为锁定螺钉，在容置块121上设置有第一锁定孔，在立座11上设置有多个第二锁定孔，锁定螺钉能够依次穿设于第一锁定孔和任意一个第二锁定孔内，从而实现容置块121和立座11之间的稳定锁定。当需要调整容置块121与立座11的相对位置时，可以先将锁定件拆下，待操作人员将容置块121的位置调整好以后，再利用锁定件将容置块121固定于立座11上。

可选地，在立座11上还可以设置刻度线，以使操作人员能够根据待测试件100的尺寸准确地对容置块121的位置进行调节。

可选地，在本实施例中，立座11中空设置，立座11的中空结构内能盛放电器盒，以容纳台架电路的电源线及信号线等，提高该夹紧装置的整洁性，并能起到保护电源线及信号线不受损坏的效果。

进一步地，如图3-图4所示，驱动机构3包括固定套31、连接轴32和驱动手柄组件33，固定套31固定于承载架1上；连接轴32穿设于固定套31内并能沿固定套31的轴线方向滑动，连接轴32的一端与支撑件21相连接；驱动手柄组件33被配置为驱动连接轴32相对固定套31滑动。在将待测试件100放置于承载架1上之后，操作人员只需要板动驱动手柄组件33，以使连接轴32相对固定套31向下运动，从而带动连接机构2向下运动至连接探针22插接于对应的接线端子101中即可，操作过程较为简单，待测试件100的电路与台架电路的电连接效率较高。其中，固定套31的外壁上设置有外螺纹，固定套31能够旋拧于承载架1上，连接稳固，拆装方便。

具体而言，驱动手柄组件33包括转动手柄331和转动件332，转动件332的一端铰接于转动手柄331，转动件332的另一端铰接于固定套31；转动手柄331与连接轴32远离支撑件21的一端转动连接。如图3和图4所示的状态中，连接探针22未与接线端子101相插接，当操作人员将待测试件100放置于承载架1上之后，操作人员可以手握转动手柄331并使其向上旋转，以带动转动件332相对固定套31转动，从而下压连接轴32使其相对固定套31向下滑动，同时连接轴32能够带动连接机构2向下运动，使多个连接探针22一一对应地插接于接线端子101中，只需要操作人员简单的板动手柄的动作，即可实现待测试件100的电路与台架电路的快速电连接，简单方便。在本实施例中，当转动手柄331的轴线方向处于与竖直方向平行时，连接探针22插接于接线端子101中且两者处于锁紧状态。

当然，在其他实施例中，驱动机构3还可以是驱动电机或者驱动气缸，且其他能够实现驱动连接机构2上下运动的驱动机构3均可以被采用，本实施例对此不作限定。

在其他实施例中，该夹紧装置还包括搬运机构，搬运机构用于转移待测试件100，即能够将待测试件100从指定位置转移至承载架1上，还能在完成测试后，将待测试件100从承载架1上转移至指定位置，实现待测试件100的自动化转运，进一步降低操作人员的工作量，减少人工成本。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种夹紧装置，其特征在于，包括：

承载架(1)，能够承载待测试件(100)，所述待测试件(100)上设置有多个接线端子(101)；

连接机构(2)，包括支撑件(21)和多个连接探针(22)，所述支撑件(21)位于所述承载架(1)的上方，多个所述连接探针(22)均设置于所述支撑件(21)上，且多个所述连接探针(22)与多个所述接线端子(101)一一对应设置；

驱动机构(3)，所述驱动机构(3)的输出端与所述支撑件(21)相连接，所述驱动机构(3)能驱动所述支撑件(21)向下运动，以使多个所述连接探针(22)分别插接于对应的所述接线端子(101)。

2.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，所述驱动机构(3)包括：

固定套(31)，固定于所述承载架(1)上；

连接轴(32)，穿设于所述固定套(31)内并能沿所述固定套(31)的轴线方向滑动，所述连接轴(32)的一端与所述支撑件(21)相连接；

驱动手柄组件(33)，被配置为驱动所述连接轴(32)相对所述固定套(31)滑动。

3.根据权利要求2所述的夹紧装置，其特征在于，所述驱动手柄组件(33)包括转动手柄(331)和转动件(332)，所述转动件(332)的一端铰接于所述转动手柄(331)，所述转动件(332)的另一端铰接于所述固定套(31)；所述转动手柄(331)与所述连接轴(32)远离所述支撑件(21)的一端转动连接。

4.根据权利要求1所述的夹紧装置，其特征在于，所述承载架(1)包括：

立座(11)，所述支撑件(21)滑动设置于所述立座(11)上；

容置架(12)，垂直连接于所述立座(11)上，所述容置架(12)能够承载所述待测试件(100)。

5.根据权利要求4所述的夹紧装置，其特征在于，所述立座(11)上设置有沿竖直方向延伸的导向滑轨(111)，所述支撑件(21)上设置有导向滑块(211)，所述导向滑块(211)滑动配合于所述导向滑轨(111)。

6.根据权利要求5所述的夹紧装置，其特征在于，所述导向滑轨(111)的数量为两个，两个所述导向滑轨(111)分别位于所述立座(11)的两侧，每个所述导向滑轨(111)对应一个所述导向滑块(211)。

7.根据权利要求5所述的夹紧装置，其特征在于，在所述导向滑轨(111)的两端分别设置有上限位块(112)和下限位块(113)，所述上限位块(112)用于限位所述支撑件(21)的上极限位置，所述下限位块(113)用于限位所述支撑件(21)的下极限位置。

8.根据权利要求4所述的夹紧装置，其特征在于，所述容置架(12)包括两个相对设置的容置块(121)，每个所述容置块(121)上均设置有容置槽(1211)，两个相对的所述容置槽(1211)形成用于容纳所述待测试件(100)的容置空间。

9.根据权利要求8所述的夹紧装置，其特征在于，两个所述容置块(121)之间的相对位置可调。

10.根据权利要求9所述的夹紧装置，其特征在于，每个所述容置块(121)上还设置有锁定件，所述锁定件被配置为锁定所述容置块(121)与所述立座(11)的相对位置。

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