CN216066317U - 一种铜线料盘螺帽的拆装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铜线料盘螺帽的拆装机构,涉及铜线生产加工技术领域,包括固定板,所述固定板的顶部固定安装有两个相对称的第一支座,两个所述第一支座的内部共同贯穿有推动气缸,所述推动气缸的伸缩端通过连接板固定连接有横板,所述横板的底部两端分别固定安装有第一支撑板和夹持组件,所述第一支撑板的底部两侧分别固定安装有电机和减速机,所述减速机的输出端固定连接有螺帽治具,所以使用时,本结构可实现对铜线料盘螺帽的自动安装和拆卸,有效的解决了因安装位置较为狭小,工作人员不易接触的问题,同时全程自动化操作,速度更快,精准性更高,从而提高了拆装效率和使用的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及铜线生产加工技术领域,具体为一种铜线料盘螺帽的拆装机构。
背景技术
目前铜线料盘在上料和下料时,通常需要对铜线料盘外侧的螺帽进行安装和拆卸,但是现有的安装和拆卸的方式,主要还是依靠人工利用工具进行半自动化操作,而对于一些安装位置比较狭小的地方,则无法快速精准的操作,从而增加了体力消耗,降低了拆装效率,为此,本领域的工作人员提出了一种铜线料盘螺帽的拆装机构。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种铜线料盘螺帽的拆装机构,解决了现有的安装和拆卸的方式,主要还是依靠人工利用工具进行半自动化操作,而对于一些安装位置比较狭小的地方,则无法快速精准的操作,从而增加了体力消耗,降低了拆装效率的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种铜线料盘螺帽的拆装机构,包括固定板,所述固定板的顶部固定安装有两个相对称的第一支座,两个所述第一支座的内部共同贯穿有推动气缸,所述推动气缸的伸缩端通过连接板固定连接有横板,所述横板的底部两端分别固定安装有第一支撑板和夹持组件,所述第一支撑板的底部两侧分别固定安装有电机和减速机,所述减速机的输出端固定连接有螺帽治具。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述电机的动力驱动端与减速机相接,所述夹持组件的底部一端固定安装有第二支撑板,所述第二支撑板套设在减速机输出端的外部,且两者相接处固定安装有轴承。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述固定板的一端且位于第一支座的外侧开设有凹槽孔,所述连接板贯穿在凹槽孔的内部。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述固定板的底部四角均固定安装有一根支柱,若干根所述支柱的底部共同固定安装有底板。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述固定板的底部且位于横板的外侧固定安装有第二支座,所述第二支座的内部贯穿有缓冲头。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述缓冲头与横板位于同一水平线上,所述底板位于电机的下方。
有益效果
本实用新型提供了一种铜线料盘螺帽的拆装机构。与现有技术相比具备以下有益效果:
1、一种铜线料盘螺帽的拆装机构,推动气缸的伸缩端通过连接板固定连接有横板,横板的底部两端分别固定安装有第一支撑板和夹持组件,第一支撑板的底部两侧分别固定安装有电机和减速机,减速机的输出端固定连接有螺帽治具,所以使用时,本结构可实现对铜线料盘螺帽的自动安装和拆卸,有效的解决了因安装位置较为狭小,工作人员不易接触的问题,同时全程自动化操作,速度更快,精准性更高,从而提高了拆装效率和使用的便捷性。
附图说明
图1为一种铜线料盘螺帽的拆装机构的第一视角结构示意图;
图2为一种铜线料盘螺帽的拆装机构的第二视角结构示意图;
图3为一种铜线料盘螺帽的拆装机构的结构左视图。
图中:1、固定板;2、推动气缸;3、连接板;4、横板;5、第一支撑板;6、夹持组件;7、电机;8、减速机;9、螺帽治具;10、凹槽孔;11、支柱;12、底板;13、第一支座;14、第二支座;15、缓冲头;16、第二支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种铜线料盘螺帽的拆装机构技术方案:一种铜线料盘螺帽的拆装机构,包括固定板1,固定板1的顶部固定安装有两个相对称的第一支座13,两个第一支座13的内部共同贯穿有推动气缸2,推动气缸2的伸缩端通过连接板3固定连接有横板4,横板4的底部两端分别固定安装有第一支撑板5和夹持组件6,第一支撑板5的底部两侧分别固定安装有电机7和减速机8,减速机8的输出端固定连接有螺帽治具9,固定板1的一端且位于第一支座13的外侧开设有凹槽孔10,连接板3贯穿在凹槽孔10的内部,固定板1的底部四角均固定安装有一根支柱11,若干根支柱11的底部共同固定安装有底板12,固定板1的底部且位于横板4的外侧固定安装有第二支座14,第二支座14的内部贯穿有缓冲头15,缓冲头15与横板4位于同一水平线上,底板12位于电机7的下方,电机7的动力驱动端与减速机8相接,夹持组件6的底部一端固定安装有第二支撑板16,第二支撑板16套设在减速机8输出端的外部,且两者相接处固定安装有轴承,通过启动推动气缸2,可带动螺帽治具9进行灵活移动,从而保障了螺帽治具9与铜线料盘螺帽的贴合度,而通过电机7带动减速机8旋转,可促使螺帽治具9同步旋转,从而可实现对铜线料盘螺帽的自动安装和拆卸,有效的解决了因安装位置较为狭小,工作人员不易接触的问题,同时全程自动化操作,速度更快,精准性更高,从而提高了使用的便捷性。
本实用新型的工作原理:在使用时,启动推动气缸2,其伸缩端可对连接板3施加一个推力,在横板4的作用下,可带动第一支撑板5和夹持组件6同步移动,当螺帽治具9套设在铜线料盘外侧的螺帽上时,可启动夹持组件6将铜线料盘固定住,然后启动电机7和减速机8,可带动螺帽治具9进行旋转,从而可将螺帽拆卸,若需安装的话,只需将螺帽放置在螺帽治具9的内部,然后令电机7反向转动,即可将其推动到铜线料盘的外侧,并快速安装好。
Claims (6)
1.一种铜线料盘螺帽的拆装机构,包括固定板(1),其特征在于,所述固定板(1)的顶部固定安装有两个相对称的第一支座(13),两个所述第一支座(13)的内部共同贯穿有推动气缸(2),所述推动气缸(2)的伸缩端通过连接板(3)固定连接有横板(4),所述横板(4)的底部两端分别固定安装有第一支撑板(5)和夹持组件(6),所述第一支撑板(5)的底部两侧分别固定安装有电机(7)和减速机(8),所述减速机(8)的输出端固定连接有螺帽治具(9)。
2.根据权利要求1所述的一种铜线料盘螺帽的拆装机构,其特征在于,所述电机(7)的动力驱动端与减速机(8)相接,所述夹持组件(6)的底部一端固定安装有第二支撑板(16),所述第二支撑板(16)套设在减速机(8)输出端的外部,且两者相接处固定安装有轴承。
3.根据权利要求1所述的一种铜线料盘螺帽的拆装机构,其特征在于,所述固定板(1)的一端且位于第一支座(13)的外侧开设有凹槽孔(10),所述连接板(3)贯穿在凹槽孔(10)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种铜线料盘螺帽的拆装机构,其特征在于,所述固定板(1)的底部四角均固定安装有一根支柱(11),若干根所述支柱(11)的底部共同固定安装有底板(12)。
5.根据权利要求4所述的一种铜线料盘螺帽的拆装机构,其特征在于,所述固定板(1)的底部且位于横板(4)的外侧固定安装有第二支座(14),所述第二支座(14)的内部贯穿有缓冲头(15)。
6.根据权利要求5所述的一种铜线料盘螺帽的拆装机构,其特征在于,所述缓冲头(15)与横板(4)位于同一水平线上,所述底板(12)位于电机(7)的下方。
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