CN216056827U - 一种高集成性的整流桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高集成性的整流桥，具体涉及整流桥技术领域，包括整流桥本体，所述整流桥本体的四角处均开设有限位孔，四个所述限位孔的内部均设有限位圆柱，所述限位圆柱的底端固定安装有固定板，所述固定板的上表面左右两侧均固定安装有散热片，两个所述散热片的外侧均固定安装有机箱，所述机箱的内部固定安装有驱动马达，所述驱动马达的输出端均固定安装有风扇。本实用新型通过设置驱动马达和风扇，在整流桥本体运行的同时启动驱动马达，驱动马达的输出端将会带动风扇进行转动，加速了本实用新型内部的热空气与外界冷空气置换的效率，保证了整流桥本体能够长时间进行工作，同时延长了本实用新型的使用寿命。

Description

一种高集成性的整流桥

技术领域

本实用新型涉及整流桥技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种高集成性的整流桥。

背景技术

整流桥是将整流管封在一个壳内，具体可分为全桥和半桥，全桥是将连接好的桥式整流电路的四个二极管封在一起，半桥是将四个二极管的桥式整流电路的一半封在一起。整流桥作为整流元器件之一，其内部整流芯片的温度控制是影响整流桥可靠性的重要因素，如果温度过高，将导致整流芯片发生热击穿失效，从而使整流桥失去整流功能，因此，控制整流芯片的温度至关重要。

现有技术中的整流桥一般是在其内部安装一个散热块，在整流较大电流时起到散热的作用，但是这种方式散热效果较为一般，长时间下来将会使得整流桥的使用寿命大大缩短，严重时还会引起设备自燃，进而给使用者的人身安全带来一定的影响。鉴于此，发明一种高集成性的整流桥很有必要。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种高集成性的整流桥，以解决上述背景技术中提出的现有的整流桥的散热效果较为一般，长时间使用将会缩短整流桥的使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高集成性的整流桥，包括整流桥本体，所述整流桥本体的四角处均开设有限位孔，四个所述限位孔的内部均设有限位圆柱，所述限位圆柱的底端固定安装有固定板，所述整流桥本体的上表面左右两侧均固定安装有散热翅片，所述整流桥本体的下表面左右两侧均固定安装有导热块，所述固定板的上表面左右两侧均固定安装有散热片，两个所述散热片的外侧均固定安装有机箱，所述机箱的内部固定安装有驱动马达，所述驱动马达的输出端穿过散热片并延伸至整流桥本体的正下方，所述驱动马达的输出端均固定安装有风扇。

在一个优选地实施方式中，所述整流桥本体包括上桥和下桥，所述上桥和下桥平行放置，且上桥和下桥之间设有引脚，所述引脚的左右侧均设有连接端头，提高了本实用新型的集成程度。

在一个优选地实施方式中，所述连接端头的左右两侧均开设有插接孔，上桥和下桥分别通过左右两侧的连接端头与引脚连接成整体，增大了整流桥本体的导电面积，提高了利用率。

在一个优选地实施方式中，四根所述限位圆柱的上端均固定安装有承接圆环，所述承接圆环的外径大于限位孔的直径，四根所述限位圆柱的顶端均螺纹连接有螺母，承接圆环对整流桥本体进行支撑，拧紧螺母可将整流桥本体进行固定安装。

在一个优选地实施方式中，所述固定板的上表面前后两侧均固定安装有防尘板，所述防尘板采用不锈钢制成，防尘板可以有效避免灰尘进入本实用新型内部。

在一个优选地实施方式中，所述散热片包括有散热膏、石墨烯涂层和铝制合金板，所述散热膏设在散热片的最内侧，所述铝制合金板设在散热片的最外侧，所述石墨烯涂层设在散热膏和铝制合金板之间，散热膏可使得热量更有效地传导至散热片上，便于散热片更好的将热量进行发散。

在一个优选地实施方式中，两个所述散热片和两个防尘板上均开设有若干个散热孔，散热孔与风扇协同运作，加速整流桥本体产生的热量散发出去。

在一个优选地实施方式中，两个所述机箱的外侧面均开设有散热槽，散热槽便于驱动马达运行时产生的热量散发出去，所述散热槽内均固定安装有防尘网，防尘网可以避免灰尘通过散热槽进入本实用新型内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置机箱、驱动马达和风扇，在整流桥本体运行时启动两侧的驱动马达，驱动马达的输出端带动风扇进行转动，加速了本实用新型内部热空气与外界冷空气交换的效率，从而快速将整流桥本体产生的热量从散热槽和散热孔吹出，同时散热翅片、散热片能够在一定程度上将整流桥本体产生的热量进行发散，保证整流桥本体在运行时的温度基本恒定，保证本实用新型能够长时间进行工作，提高了工作效率，同时延长了本实用新型的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的局部剖视图；

图3为本实用新型的去除防尘板后的正视图；

图4为本实用新型的去除防尘板后的仰视图；

图5为本实用新型的整流桥本体和引脚的结构示意图；

图6为本实用新型的散热片的结构示意图。

附图标记说明：

1、整流桥本体；101、上桥；102、下桥；2、限位孔；3、限位圆柱；4、固定板；5、散热翅片；6、散热片；601、散热膏；602、石墨烯涂层；603、铝制合金板；7、机箱；8、驱动马达；9、风扇；10、导热块；11、引脚；12、连接端头；13、承接圆环；14、螺母；15、防尘板；16、散热孔；17、防尘网。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-4和6，该实施例的一种高集成性的整流桥，包括整流桥本体1，所述整流桥本体1的四角处均开设有限位孔2，四个所述限位孔2的内部均设有限位圆柱3，所述限位圆柱3的底端固定安装有固定板4，所述整流桥本体1的上表面左右两侧均固定安装有散热翅片5，散热翅片5可以将整流桥本体1上表面产生的热量发散出去，所述整流桥本体1的下表面左右两侧均固定安装有导热块10，导热块10可以将整流桥本体1产生的热量进行集中，便于热量的快速发散，所述固定板4的上表面左右两侧均固定安装有散热片6，所述散热片6包括有散热膏601、石墨烯涂层602和铝制合金板603，所述散热膏601设在散热片6的最内侧，散热膏601可以使得整流桥本体1运行时产生的热量更好地传导至散热片6上，便于散热片6更好的将热量进行发散，所述铝制合金板603设在散热片6的最外侧，所述石墨烯涂层602设在散热膏601和铝制合金板603之间，石墨烯涂层602可以将整流桥本体1运行时产生的热量均摊至散热片6的整个平面上，加速了热量的发散，保证了整流桥本体1能够长时间进行工作，两个所述散热片6的外侧均固定安装有机箱7，所述机箱7的内部固定安装有驱动马达8，所述驱动马达8的输出端穿过散热片6并延伸至整流桥本体1的正下方，所述驱动马达8的输出端均固定安装有风扇9，两个所述机箱7的外侧面均开设有散热槽，所述散热槽内均固定安装有防尘网17，防尘网17可以防止灰尘进入本实用新型内部，避免对整流桥本体1的正常运行产生影响，由于驱动马达8在运行时也将产生热量，通过开设散热槽，驱动马达8产生的热量将从散热槽流出。

四根所述限位圆柱3的上端均固定安装有承接圆环13，所述承接圆环13的外径大于限位孔2的直径，四个承接圆环13托住整流桥本体1，四根所述限位圆柱3的顶端均螺纹连接有螺母14，在进行整流桥本体1的安装时，通过拧紧螺母14将整流桥本体1进行固定。

所述固定板4的上表面前后两侧均固定安装有防尘板15，所述防尘板15采用不锈钢制成，防尘板15可以有效避免灰尘进入本实用新型的内部，两个所述散热片6和两个防尘板15上均开设有若干个散热孔16，散热孔16与风扇9协同运作，加速整流桥本体1产生的热量散发出去。

实施场景具体为：整流桥本体1在运行时将会产生热量，为了保证整流桥本体1能够长时间运行，需要在整流桥本体1运行期间持续对其进行散热，在整流桥本体1运行时，操作人员需要启动两侧驱动马达8，此时驱动马达8的输出端带动风扇9进行转动，加速了本实用新型内部热空气与外界冷空气交换的效率，从而快速将整流桥本体1产生的热量从散热槽和散热孔16吹出，保证整流桥本体1在运行时的温度基本恒定。

参照说明书附图5，该实施例的一种高集成性的整流桥，所述整流桥本体1包括上桥101和下桥102，所述上桥101和下桥102平行放置，且上桥101和下桥102之间设有引脚11，所述引脚11的左右侧均设有连接端头12，所述连接端头12的左右两侧均开设有插接孔，其中左侧连接端头12的左侧插接孔与上桥101的右侧相配合，左侧连接端头12的右侧插接孔与引脚11的左侧相配合，右侧连接端头12的右侧插接孔与下桥102的左侧相配合，右侧连接端头12的左侧插接孔与引脚11的右侧相配合，保证了连接时的稳定性，上桥101和下桥102分别通过左右两侧的连接端头12与引脚11连接成整体，同时引脚11是由多只引脚11焊接在一起而成，便于安装和拆卸，多只引脚11的结构设计使得导电面积更大，提高了铜的利用率。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高集成性的整流桥，包括整流桥本体(1)，其特征在于：所述整流桥本体(1)的四角处均开设有限位孔(2)，四个所述限位孔(2)的内部均设有限位圆柱(3)，所述限位圆柱(3)的底端固定安装有固定板(4)，所述整流桥本体(1)的上表面左右两侧均固定安装有散热翅片(5)，所述整流桥本体(1)的下表面左右两侧均固定安装有导热块(10)，所述固定板(4)的上表面左右两侧均固定安装有散热片(6)，两个所述散热片(6)的外侧均固定安装有机箱(7)，所述机箱(7)的内部固定安装有驱动马达(8)，所述驱动马达(8)的输出端穿过散热片(6)并延伸至整流桥本体(1)的正下方，所述驱动马达(8)的输出端均固定安装有风扇(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高集成性的整流桥，其特征在于：所述整流桥本体(1)包括上桥(101)和下桥(102)，所述上桥(101)和下桥(102)平行放置，且上桥(101)和下桥(102)之间设有引脚(11)，所述引脚(11)的左右侧均设有连接端头(12)。

3.根据权利要求2所述的一种高集成性的整流桥，其特征在于：所述连接端头(12)的左右两侧均开设有插接孔，上桥(101)和下桥(102)分别通过左右两侧的连接端头(12)与引脚(11)连接成整体。

4.根据权利要求1所述的一种高集成性的整流桥，其特征在于：四根所述限位圆柱(3)的上端均固定安装有承接圆环(13)，所述承接圆环(13)的外径大于限位孔(2)的直径，四根所述限位圆柱(3)的顶端均螺纹连接有螺母(14)。

5.根据权利要求1所述的一种高集成性的整流桥，其特征在于：所述固定板(4)的上表面前后两侧均固定安装有防尘板(15)，所述防尘板(15)采用不锈钢制成。

6.根据权利要求1所述的一种高集成性的整流桥，其特征在于：所述散热片(6)包括有散热膏(601)、石墨烯涂层(602)和铝制合金板(603)，所述散热膏(601)设在散热片(6)的最内侧，所述铝制合金板(603)设在散热片(6)的最外侧，所述石墨烯涂层(602)设在散热膏(601)和铝制合金板(603)之间。

7.根据权利要求5所述的一种高集成性的整流桥，其特征在于：两个所述散热片(6)和两个防尘板(15)上均开设有若干个散热孔(16)。

8.根据权利要求1所述的一种高集成性的整流桥，其特征在于：两个所述机箱(7)的外侧面均开设有散热槽，所述散热槽内均固定安装有防尘网(17)。

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