CN216046855U - 一种加氢站卸气柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于加氢站卸气柜技术领域，具体为一种加氢站卸气柜，其技术方案是：包括卸气柜，所述卸气柜外壁顶端两侧设有第一进气口和第二进气口，所述卸气柜外壁后端顶部设有第三进气口，所述卸气柜外壁固定安装显示控制面板，还包括：安装在所述卸气柜内腔中的输送组件；本实用新型的有益效果是：通过设置三根主管，两根支管、两个横桥管和汇总管，可实现对载氢车的卸气，并且可旋转三根主管中的任意一根、两根或者三根管道进行卸气，使得卸气效率大大提高，卸气方式灵活多变，由于管道灵活，使得容错性大大提高，当一组管路出现故障维修时，另外的管路仍然可以进行正常的卸气，不会影响卸气柜的正常使用。

Description

一种加氢站卸气柜

技术领域

本实用新型涉及加氢站卸气柜技术领域，具体涉及一种加氢站卸气柜。

背景技术

目前，常见的加氢站卸气柜都由卡套接头、高压软管、拉断阀、手动球阀、过滤器、流量计和根部球阀等组成的单系统流程；可允许一辆载氢车进行泄气，也可由两辆载氢车进行泄气。

现有加氢站卸气柜，管路结构复杂，不便于维护，且最多只能供两辆载氢车同时使用，卸气效率低下，并且卸气管道的出口端有一个汇总管，当汇总管发生故障时，会使卸气工作无法进行。

因此，发明一种加氢站卸气柜很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种加氢站卸气柜，通过设置三根主管、两根支管、两根横桥管和汇总管组成管道结构，可现实三辆载气车同时使用，管道结构简单，并且管道末端可通过汇总管进行卸气，也可单独卸气，解决了现有加氢站卸气柜，管路结构复杂，不便于维护，当汇总管发生故障时，会使卸气工作无法进行的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种加氢站卸气柜，包括卸气柜，所述卸气柜外壁顶端两侧设有第一进气口和第二进气口，所述卸气柜外壁后端顶部设有第三进气口，所述卸气柜外壁固定安装显示控制面板，还包括：安装在所述卸气柜内腔中的输送组件；

所述输送组件包括第一主管、第二主管和第三主管，所述第一主管、第二主管和第三主管上均固定安装第一主管阀、第二主管阀、气压传感器、主管单向阀、过滤器和放空阀，所述第一主管、第二主管和第三主管均连通支管、吹扫管和汇总管，所述支管上固定安装支管阀和支管单向阀，所述吹扫管上固定安装吹扫阀，所述吹扫管两端均固定连接第一吹扫置换口。

优选的，所述卸气柜外壁后端两侧设有第一排气口、第二排气口、第三排气口、第四排气口和第五排气口。

优选的，所述第一主管右端固定连接第一进气口，所述第二主管右端固定连接第三进气口。

优选的，所述第一主管阀、主管单向阀、气压传感器、第二主管阀、过滤器和放空阀依次从右至左分布。

优选的，所述支管设有两组，每组所述支管上均固定安装四组所述支管阀和四组所述支管单向阀。

优选的，所述第三进气口、第一进气口和第二进气口均通过软管固定连接载氢车。

优选的，所述汇总管上固定安装汇总阀，所述汇总管两端均固定连接第一排气口。

优选的，所述第一主管右端固定连接第一进气口，所述第一主管左端固定连接第五排气口，所述第二主管右端固定连接第三进气口，所述第二主管左端固定连接第四排气口，所述第三主管右端固定连接第二进气口，所述第三主管左端固定连接第三排气口。

优选的，所述第一主管、第二主管和第三主管均连通放空管，所述放空管上固定安装放空阀，所述放空管两端固定连接第二吹扫置换口。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置三根主管，两根支管、两个横桥管和汇总管，可实现对载氢车的卸气，并且可旋转三根主管中的任意一根、两根或者三根管道进行卸气，使得卸气效率大大提高，卸气方式灵活多变；

2、由于管道灵活，使得容错性大大提高，当一组管路出现故障维修时，另外的管路仍然可以进行正常的卸气，不会影响卸气柜的正常使用；

3、可实现对两辆或者三辆载氢车的卸气，使得卸气效率大大提高，从而加快卸氢速度。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提供的卸气柜的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提供的卸气柜内管道的系统图；

图3为本实用新型实施例1提供的卸气柜的后视图；

图4为本实用新型实施例2提供的卸气柜内管道的系统图。

图中：卸气柜100、第三进气口101、第一进气口102、第二进气口103、第二排气口104、第一排气口105、第三排气口106、第四排气口107、第五排气口108、显示控制面板109、第一主管阀110、第三主管111、支管112、第一主管114、横桥管115、支管单向阀116、支管阀117、第二主管阀119、主管单向阀120、气压传感器121、吹扫管122、第一吹扫置换口123、过滤器124、放空口125、汇总管126、放空阀127、放空管128、第二吹扫置换口129、吹扫阀 130、第二主管131、横桥阀132、载氢车200。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

参照说明书附图1-3，该实施例的一种加氢站卸气柜，包括卸气柜100，所述卸气柜100外壁顶端两侧设有第一进气口102和第二进气口103，所述卸气柜 100外壁后端顶部设有第三进气口101，所述卸气柜100外壁固定安装显示控制面板109，还包括：安装在所述卸气柜100内腔中的输送组件；

所述输送组件包括第一主管114、第二主管131和第三主管111，所述第一主管114、第二主管131和第三主管111上均固定安装第一主管阀110、第二主管阀119、气压传感器121、主管单向阀120、过滤器124和放空阀127，所述第一主管114、第二主管131和第三主管111均连通支管112、吹扫管122和汇总管126，所述支管112上固定安装支管阀117和支管单向阀116，所述吹扫管 122上固定安装吹扫阀，所述吹扫管122两端均固定连接第一吹扫置换口123。

进一步地，所述卸气柜100外壁后端两侧设有第一排气口105、第二排气口 104、第三排气口106、第四排气口107和第五排气口108。

进一步地，所述第一主管114右端固定连接第一进气口102，所述第二主管 131右端固定连接第三进气口101。

进一步地，所述第一主管阀110、主管单向阀120、气压传感器121、第二主管阀119、过滤器124和放空阀127依次从右至左分布。

进一步地，所述支管112设有两组，每组所述支管112上均固定安装四组所述支管阀117和四组所述支管单向阀116。

进一步地，两组所述支管112之间通过横桥管115连通，所述横桥管115 上固定安装横桥阀132和气压传感器121。

进一步地，所述第三进气口101、第一进气口102和第二进气口103均通过软管固定连接载氢车200。

进一步地，所述汇总管126上固定安装汇总阀125，所述汇总管126两端均固定连接第一排气口105。

进一步地，所述第一主管114右端固定连接第一进气口102，所述第一主管 114左端固定连接第五排气口108，所述第二主管131右端固定连接第三进气口 101，所述第二主管131左端固定连接第四排气口107，所述第三主管111右端固定连接第二进气口103，所述第三主管111左端固定连接第三排气口106。

实施场景具体为：在使用本实用新型时，当对一辆载氢车200卸气时，通过软管将装气罐出气口与第三进气口101、第一进气口102和第二进气口103中的任意一个出气口进行连接，比如与第三进气口101连接，打开第二主管131 上的第一主管阀110、主管单向阀120、第二主管阀119和放空阀127，直接通过第二主管131将载氢车200中的气体输送到第四排气口107端口；当对两辆载氢车200卸气时，可通过第三进气口101和第一进气口102、第一进气口102 和第二进气口103或者第三进气口101和第二进气口103进行卸气，例如通过第一进气口102和第二进气口103对两辆载氢车200卸气时，打开第一主管114 和第一主管114上的第一主管阀110、主管单向阀120、第二主管阀119和放空阀127，直接通过第五排气口108和第三排气口106进行卸气，或者打开两个支管112上的支管单向阀116，以及打开第二主管131上的第二主管阀119和放空阀127，通过第三排气口106、第四排气口107和第五排气口108同时进行卸气，关闭第三排气口106、第四排气口107和第五排气口108中的一个、两个或者三个排气口，通过第三排气口106、第四排气口107和第五排气口108中的一个或者两个排气口、第二排气口104和第一排气口105；当对三辆载氢车200卸气时，打开第一主管114、第二主管131和第二主管131上的第二主管131，通过第三排气口106、第四排气口107和第五排气口108一起卸气，或者再加上第二排气口104和第一排气口105一起进行排气；卸气过程中，气压传感器121实时监测第一主管114、第二主管131、第二主管131和横桥管115内的气压，并将气压数值显示到显示控制面板109上。

实施例2：

参照说明书附图4，与实施例1不同的是：所述第一主管114、第二主管131 和第三主管111均连通放空管128，所述放空管128上固定安装放空阀127，所述放空管128两端固定连接第二吹扫置换口129；

实施场景具体为：

在使用本实用新型时，当对一辆载氢车200卸气时，通过软管将装气罐出气口与第三进气口101、第一进气口102和第二进气口103中的任意一个出气口进行连接，比如与第三进气口101连接，打开第二主管131上的第一主管阀110、主管单向阀120、第二主管阀119和放空阀127，直接通过第二主管131将载氢车200中的气体输送到第四排气口107端口；当对两辆载氢车200卸气时，可通过第三进气口101和第一进气口102、第一进气口102和第二进气口103或者第三进气口101和第二进气口103进行卸气，例如通过第一进气口102和第二进气口103对两辆载氢车200卸气时，打开第一主管114和第一主管114上的第一主管阀110、主管单向阀120、第二主管阀119和放空阀127，直接通过第五排气口108和第三排气口106进行卸气，或者打开两个支管112上的支管单向阀116，以及打开第二主管131上的第二主管阀119和放空阀127，通过第三排气口106、第四排气口107和第五排气口108同时进行卸气，关闭第三排气口 106、第四排气口107和第五排气口108中的一个、两个或者三个排气口，通过第三排气口106、第四排气口107和第五排气口108中的一个或者两个排气口、第二排气口104和第一排气口105；当对三辆载氢车200卸气时，打开第一主管 114、第二主管131和第二主管131上的第二主管131，通过第三排气口106、第四排气口107和第五排气口108一起卸气，或者再加上第二排气口104和第一排气口105一起进行排气；卸气过程中，气压传感器121实时监测第一主管 114、第二主管131、第二主管131和横桥管115内的气压，并将气压数值显示到显示控制面板109上，当监测第一主管114、第二主管131、第二主管131和横桥管115内的气压异常时，打开放空阀127，对气体进行释放，使管道内的气压恢复至正常值。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种加氢站卸气柜，包括卸气柜(100)，所述卸气柜(100)外壁顶端两侧设有第一进气口(102)和第二进气口(103)，所述卸气柜(100)外壁后端顶部设有第三进气口(101)，其特征在于，所述卸气柜(100)外壁固定安装显示控制面板(109)，还包括：安装在所述卸气柜(100)内腔中的输送组件；

所述输送组件包括第一主管(114)、第二主管(131)和第三主管(111)，所述第一主管(114)、第二主管(131)和第三主管(111)上均固定安装第一主管阀(110)、第二主管阀(119)、气压传感器(121)、主管单向阀(120)、过滤器(124)和放空阀(127)，所述第一主管(114)、第二主管(131)和第三主管(111)均连通支管(112)、吹扫管(122)和汇总管(126)，所述支管(112)上固定安装支管阀(117)和支管单向阀(116)，所述吹扫管(122)上固定安装吹扫阀，所述吹扫管(122)两端均固定连接第一吹扫置换口(123)。

2.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气柜，其特征在于：所述卸气柜(100)外壁后端两侧设有第一排气口(105)、第二排气口(104)、第三排气口(106)、第四排气口(107)和第五排气口(108)。

3.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气柜，其特征在于：所述第一主管(114)右端固定连接第一进气口(102)，所述第二主管(131)右端固定连接第三进气口(101)。

4.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气柜，其特征在于：所述第一主管阀(110)、主管单向阀(120)、气压传感器(121)、第二主管阀(119)、过滤器(124)和放空阀(127)依次从右至左分布。

5.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气柜，其特征在于：所述支管(112)设有两组，每组所述支管(112)上均固定安装四组所述支管阀(117)和四组所述支管单向阀(116)。

6.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气柜，其特征在于：两组所述支管(112)之间通过横桥管(115)连通，所述横桥管(115)上固定安装横桥阀(132)和气压传感器(121)。

7.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气柜，其特征在于：所述第三进气口(101)、第一进气口(102)和第二进气口(103)均通过软管固定连接载氢车(200)。

8.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气柜，其特征在于：所述汇总管(126)上固定安装汇总阀(125)，所述汇总管(126)两端均固定连接第一排气口(105)。

9.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气柜，其特征在于：所述第一主管(114)右端固定连接第一进气口(102)，所述第一主管(114)左端固定连接第五排气口(108)，所述第二主管(131)右端固定连接第三进气口(101)，所述第二主管(131)左端固定连接第四排气口(107)，所述第三主管(111)右端固定连接第二进气口(103)，所述第三主管(111)左端固定连接第三排气口(106)。

10.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气柜，其特征在于：所述第一主管(114)、第二主管(131)和第三主管(111)均连通放空管(128)，所述放空管(128)上固定安装放空阀(127)，所述放空管(128)两端固定连接第二吹扫置换口(129)。

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