CN216045356U - 带机械阻尼减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了减速机技术领域的带机械阻尼减速机，包括壳体，所述壳体左侧端外壁上部通过螺钉连接的方式固定连接有电机连接座，所述电机连接座上开设有电机轴连接套，所述电机轴连接套右侧端部固定连接有锥齿轮a，所述锥齿轮a右侧端部连接有传动组件，所述传动组件底端部设置有阻尼机构，所述阻尼机构与传动组件配合使用，通过上述方式可知本实用新型能使得传动组件上的传动齿轮之间的间隙进行降低，从而使得锯盘在对钢材切割时就会显著减少由于受力不均匀导致传动齿轮之间出现的晃动，从而可避免锯盘在切割时出现大的晃动情况，因此可使得锯盘的使用寿命大幅提高。

Description

带机械阻尼减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为带机械阻尼减速机。

背景技术

在众多工作场合，要用到锯片切割机，例如，钢厂的钢材定尺切割；切割机使用到的大规格锯片是由一定数量的硬质合金刀头圆周分布组成的，钢厂使用的切割机是先通过电机带动减速机进行转动，从而增大扭矩的同时降低能量消耗，随后再将减速机在与锯盘进行连接，从而使得锯盘能对钢材进行切割；

在工作时，切管机工作时，负载不断变化，而主传动链各齿轮啮合都会有一定的间隙(各级啮合处都有)，所以实际上圆盘旋转时存在转速的不均匀性，而由于圆盘锯片上刀头是间隔配置的，这就使得刀头工作过程中一直受到较大的撞击，这个撞击是影响锯盘刀头使用寿命的主要因素。严重时会导致刀头的使用寿命大幅降低。

现有的，因此需要研发带机械阻尼减速机很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供带机械阻尼减速机，以解决上述背景技术中提出在工作时，切管机工作时，负载不断变化，而主传动链各齿轮啮合都会有一定的间隙(各级啮合处都有)，所以实际上圆盘旋转时存在转速的不均匀性，而由于圆盘锯片上刀头是间隔配置的，这就使得刀头工作过程中一直受到较大的撞击，这个撞击是影响锯盘刀头使用寿命的主要因素，严重时会导致刀头的使用寿命大幅降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：带机械阻尼减速机，包括壳体，所述壳体左侧端外壁上部通过螺钉连接的方式固定连接有电机连接座，所述电机连接座上开设有电机轴连接套，所述电机轴连接套右侧端部固定连接有锥齿轮a，所述锥齿轮a右侧端部连接有传动组件，所述传动组件底端部设置有阻尼机构，所述阻尼机构与传动组件配合使用。

优选的，所述传动组件包括一级传动轴，所述一级传动轴通过转动连接的方式与壳体转动连接，所述一级传动轴顶端部设置有轴盖，所述一级传动轴通过轴盖与壳体顶端外壁连接，所述一级传动轴上端部通过套接连接的方式设置有锥齿轮b，所述锥齿轮b与锥齿轮a相互啮合。

优选的，所述一级传动轴右侧端部设置有二级传动轴，所述二级传动轴通过转动连接的方式与壳体连接，所述二级传动轴顶端部设置有轴盖a，所述二级传动轴通过轴盖a与壳体顶端外壁连接，所述一级传动轴上通过套接连接的方式固定有轴齿轮，所述轴齿轮设置在锥齿轮b下方，所述二级传动轴上在与轴齿轮对应位置处通过套接连接的方式固定有连接齿轮组a，所述连接齿轮组a与轴齿轮相互啮合。

优选的，所述二级传动轴右侧端部设置有低速轴，所述低速轴通过转动连接的方式与壳体右侧端部转动连接，所述低速轴顶端部固定连接有连接头，所述低速轴在与连接齿轮组a连接处通过套接连接的方式固定连接有连接齿轮，所述连接齿轮与连接齿轮组a配合使用。

优选的，所述阻尼机构包括阻尼调节套，所述阻尼调节套上端部连接有阻尼齿轮a，所述阻尼调节套与阻尼齿轮a通过套接连接的方式与一级传动轴底端部连接，所述一级传动轴底端部穿过阻尼调节套并通过转动连接的方式设置有轴端螺母，所述阻尼调节套底端部设置有锁紧装置，所述锁紧装置与阻尼调节套配合使用。

优选的，所述阻尼齿轮a右侧端部通过啮合连接的方式设置有连接齿轮组b，所述连接齿轮组b通过套接的方式与二级传动轴底端部连接，所述阻尼调节套外侧端壁通过套接的方式设置有阻尼齿轮b，所述阻尼齿轮b与连接齿轮组b相互啮合。

优选的，所述连接齿轮组b右侧端部通过啮合连接的方式设置头转动齿轮轴，所述转动齿轮轴通过转动连接的方式与壳体底端内壁连接，所述转动齿轮轴顶端部通过螺栓连接的方式固定有弹性轴，所述弹性轴顶端部与低速轴底端部通过螺栓连接的方式固定连接。

优选的，所述电机轴连接套外侧端壁通过套接的方式固定有转动轴承，所述转动轴承外侧端部与壳体内侧端壁连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，用户需要在电机轴连接套处安装一个负荷，安装完成后，用户拧下轴端螺母，然后取出锁紧装置，这时阻尼调节套与一级传动轴底端外壁就会分开，这时再转动阻尼调节套，阻尼调节套会通过传动组件带动电机轴连接套进行转动，由于电机轴连接套上固定有负荷，设置的弹性轴会产生弹性形变从而产生弹性作用力，这样在弹性作用力的情况下传动组件之间的各个齿轮之间在转动时就会始终有一个面相互接触，而另一面之间保持悬空，通过上述方式可知本实用新型能使得传动组件上的传动齿轮之间的间隙进行降低，从而使得锯盘在对钢材切割时就会显著减少由于受力不均匀导致传动齿轮之间出现的晃动，从而可避免锯盘在切割时出现大的晃动情况，因此可使得锯盘的使用寿命大幅提高。

附图说明

图1为本实用新型正视方向的剖视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大的结构示意图。

图中：100、壳体；200、电机轴连接套；210、锥齿轮a；220、转动轴承；300、传动组件；310、一级传动轴；311、轴盖；312、轴齿轮；320、锥齿轮b；330、二级传动轴；331、连接齿轮组；340、低速轴；341、连接头；342、连接齿轮b；400、阻尼机构；410、阻尼调节套；420、锁紧装置；430、轴端螺母；440、阻尼齿轮a；441、阻尼齿轮b；450、连接齿轮组b；460、转动齿轮轴；470、弹性轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供如下技术方案：带机械阻尼减速机，在使用的过程中可以有效的使得像个相互啮合的传动齿轮始终保持一个齿面贴合，这样在传动时齿轮之间就不会晃动的情况，使得刀头受力保持均匀，请参阅图1-2，包括壳体100，壳体100左侧端外壁上部通过螺钉连接的方式固定连接有电机连接座110，电机连接座110上开设有电机轴连接套200，电机轴连接套200右侧端部固定连接有锥齿轮a210，锥齿轮a210右侧端部连接有传动组件300，传动组件300底端部设置有阻尼机构400，阻尼机构400与传动组件300配合使用，电机轴连接套200外侧端壁通过套接的方式固定有转动轴承220，转动轴承220外侧端部与壳体100内侧端壁连接，具体的，设置的电机连接座110是为了使得壳体100能与电机连接，设置的电机轴连接套200是为了与电机输出轴进行连接，设置的转动轴承220是为了降低电机轴连接套200转动时受到的摩擦力，设置的锥齿轮a210是为了使得电机轴连接套200在转动时能带动传动组件300进行转动，设置的传动组件300是为了通过传动的方式带动锯盘进行转动，设置的阻尼机构400是为了各个齿轮内的阻尼进行调节；

进一步的，传动组件300包括一级传动轴310，一级传动轴310通过转动连接的方式与壳体100转动连接，一级传动轴310顶端部设置有轴盖311，一级传动轴310通过轴盖311与壳体100顶端外壁连接，一级传动轴310上端部通过套接连接的方式设置有锥齿轮b320，锥齿轮b320与锥齿轮a210相互啮合，一级传动轴310右侧端部设置有二级传动轴330，二级传动轴330通过转动连接的方式与壳体100连接，二级传动轴330顶端部设置有轴盖a，二级传动轴330通过轴盖a与壳体100顶端外壁连接，一级传动轴310上通过套接连接的方式固定有轴齿轮312，轴齿轮312设置在锥齿轮b320下方，二级传动轴330上在与轴齿轮312对应位置处通过套接连接的方式固定有连接齿轮组a331，连接齿轮组a331与轴齿轮312相互啮合，具体的，设置的一级传动轴310与二级传动轴330是起到传动的作用，设置的轴盖311与轴盖a是为了对一级传动轴310与二级传动轴330的位置进行限制，设置的锥齿轮b320是为了与锥齿轮a210进行啮合，使得转动轴承220能带动一级传动轴310进行转动，设置的一级传动轴310在转动时可通过轴齿轮312与连接齿轮组a331之间的啮合作用带动二级传动轴330进行转动，二级传动轴330在转动时可通过连接齿轮组a331与连接齿轮342之间的配合作用带动低速轴340进行转动，从而使得低速轴340能带动与其连接的锯盘进行转动，设置的连接头341是为了方便锯盘与低速轴340进行连接；

进一步的，二级传动轴330右侧端部设置有低速轴340，低速轴340通过转动连接的方式与壳体100右侧端部转动连接，低速轴340顶端部固定连接有连接头341，低速轴340在与连接齿轮组a331连接处通过套接连接的方式固定连接有连接齿轮342，连接齿轮342与连接齿轮组a331配合使用；

进一步的，阻尼机构400包括阻尼调节套410，阻尼调节套410上端部连接有阻尼齿轮a440，阻尼调节套410与阻尼齿轮a440通过套接连接的方式与一级传动轴310底端部连接，一级传动轴310底端部穿过阻尼调节套410并通过转动连接的方式设置有轴端螺母430，阻尼调节套410底端部设置有轴端螺母430，锁紧装置420与阻尼调节套410配合使用，阻尼齿轮a440右侧端部通过啮合连接的方式设置有连接齿轮组b450，连接齿轮组b450通过套接的方式与二级传动轴330底端部连接，阻尼调节套410外侧端壁通过套接的方式设置有阻尼齿轮b441，阻尼齿轮b441与连接齿轮组b450相互啮合，具体的，设置的阻尼调节套410是为了对齿轮阻尼进行调节，设置的轴端螺母430是为了使得对一级传动轴310底端部进行固定，设置的锁紧装置420是为了使得阻尼调节套410与一级传动轴310底端部进行固定连接，当拆下锁紧装置420时，设置的阻尼调节套410会与一级传动轴310进行分离，用户即可转动阻尼调节套410，设置的阻尼齿轮a440与阻尼齿轮b441是为了带动连接齿轮组b450进行旋转，连接齿轮组b450在旋转使得可带动转动齿轮轴460进行转动，弹性轴470在形变后会通过传动组件300带动电机轴连接套200进行转动，由于电机轴连接套200上设置有负荷，因此会使得弹性轴470发生弹性形变，从而使得传动组件300内的各组啮合齿轮上的齿面进行接触，这样就使得锯盘在转动时不会产生由于齿轮之间的间隙而产生跳动情况；

进一步的，连接齿轮组b450右侧端部通过啮合连接的方式设置头转动齿轮轴460，转动齿轮轴460通过转动连接的方式与壳体100底端内壁连接，转动齿轮轴460顶端部通过螺栓连接的方式固定有弹性轴470，弹性轴470顶端部与低速轴340底端部通过螺栓连接的方式固定连接，具体的，设置的弹性轴470材质为42CrMo。

工作原理：首先，用户在将各个组件安装完成后，需要先对通过阻尼机构400对齿轮阻尼进行调节，调节方式为：用户需要在电机轴连接套200处安装一个负荷(负荷的大小要大于或者等于电机的扭矩)，安装完成后，用户拧下轴端螺母430，然后取出锁紧装置420，此时阻尼调节套410与一级传动轴310底端外壁就会分开，这时再转动阻尼调节套410，阻尼调节套410会通过阻尼齿轮a440与阻尼齿轮b441带动连接齿轮组b450进行转动，连接齿轮组b450在转动时会带动转动齿轮轴460进行旋转，转动齿轮轴460在旋转时会通过弹性轴470带动低速轴340进行旋转，低速轴340在旋转时会通过连接齿轮组a331和连接齿轮342配合连接齿轮组b450带动二级传动轴330进行转动，二级传动轴330在转动时会通过连接齿轮组a331带动一级传动轴310进行转动，一级传动轴310在转动时会通过锥齿轮b320与锥齿轮a210之间的配合作用带动电机轴连接套200进行转动，由于电机轴连接套200上固定有负荷，设置的弹性轴470会产生弹性形变从而产生弹性作用力，这样在弹性作用力的情况下传动组件300之间的各个齿轮之间在转动时就会始终有一个面相互接触，而另一面之间保持悬空，这时当锯盘对钢材进行切割时，就不会因为锯盘受力不均匀导致齿轮之间由于存在间隙而出现跳动的情况，调节完成后，取出锁紧装置420套接在阻尼调节套410上使得阻尼调节套410与一级传动轴310底端外壁接触固定，然后再拧上轴端螺母430对阻尼调节套410进行固定即可，在使用时可将电机输出轴与电机轴连接套200进行连接，通过电机连接座110对电机进行固定，通过连接头341使得锯盘与低速轴340进行连接，固定完成后启动电机即可使得锯盘旋转，从而可对钢材进行切割。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (8)

1.带机械阻尼减速机，包括壳体(100)，所述壳体(100)左侧端外壁上部通过螺钉连接的方式固定连接有电机连接座(110)，其特征在于：所述电机连接座(110)上开设有电机轴连接套(200)，所述电机轴连接套(200)右侧端部固定连接有锥齿轮a(210)，所述锥齿轮a(210)右侧端部连接有传动组件(300)，所述传动组件(300)底端部设置有阻尼机构(400)，所述阻尼机构(400)与传动组件(300)配合使用。

2.根据权利要求1所述的带机械阻尼减速机，其特征在于：所述传动组件(300)包括一级传动轴(310)，所述一级传动轴(310)通过转动连接的方式与壳体(100)转动连接，所述一级传动轴(310)顶端部设置有轴盖(311)，所述一级传动轴(310)通过轴盖(311)与壳体(100)顶端外壁连接，所述一级传动轴(310)上端部通过套接连接的方式设置有锥齿轮b(320)，所述锥齿轮b(320)与锥齿轮a(210)相互啮合。

3.根据权利要求2所述的带机械阻尼减速机，其特征在于：所述一级传动轴(310)右侧端部设置有二级传动轴(330)，所述二级传动轴(330)通过转动连接的方式与壳体(100)连接，所述二级传动轴(330)顶端部设置有轴盖a，所述二级传动轴(330)通过轴盖a与壳体(100)顶端外壁连接，所述一级传动轴(310)上通过套接连接的方式固定有轴齿轮(312)，所述轴齿轮(312)设置在锥齿轮b(320)下方，所述二级传动轴(330)上在与轴齿轮(312)对应位置处通过套接连接的方式固定有连接齿轮组a(331)，所述连接齿轮组a(331)与轴齿轮(312)相互啮合。

4.根据权利要求3所述的带机械阻尼减速机，其特征在于：所述二级传动轴(330)右侧端部设置有低速轴(340)，所述低速轴(340)通过转动连接的方式与壳体(100)右侧端部转动连接，所述低速轴(340)顶端部固定连接有连接头(341)，所述低速轴(340)在与连接齿轮组a(331)连接处通过套接连接的方式固定连接有连接齿轮(342)，所述连接齿轮(342)与连接齿轮组a(331)配合使用。

5.根据权利要求1所述的带机械阻尼减速机，其特征在于：所述阻尼机构(400)包括阻尼调节套(410)，所述阻尼调节套(410)上端部连接有阻尼齿轮a(440)，所述阻尼调节套(410)与阻尼齿轮a(440)通过套接连接的方式与一级传动轴(310)底端部连接，所述一级传动轴(310)底端部穿过阻尼调节套(410)并通过转动连接的方式设置有轴端螺母(430)，所述阻尼调节套(410)底端部设置有锁紧装置(420)，所述锁紧装置(420)与阻尼调节套(410)配合使用。

6.根据权利要求5所述的带机械阻尼减速机，其特征在于：所述阻尼齿轮a(440)右侧端部通过啮合连接的方式设置有连接齿轮组b(450)，所述连接齿轮组b(450)通过套接的方式与二级传动轴(330)底端部连接，所述阻尼调节套(410)外侧端壁通过套接的方式设置有阻尼齿轮b(441)，所述阻尼齿轮b(441)与连接齿轮组b(450)相互啮合。

7.根据权利要求6所述的带机械阻尼减速机，其特征在于：所述连接齿轮组b(450)右侧端部通过啮合连接的方式设置头转动齿轮轴(460)，所述转动齿轮轴(460)通过转动连接的方式与壳体(100)底端内壁连接，所述转动齿轮轴(460)顶端部通过螺栓连接的方式固定有弹性轴(470)，所述弹性轴(470)顶端部与低速轴(340)底端部通过螺栓连接的方式固定连接。

8.根据权利要求1所述的带机械阻尼减速机，其特征在于：所述电机轴连接套(200)外侧端壁通过套接的方式固定有转动轴承(220)，所述转动轴承(220)外侧端部与壳体(100)内侧端壁连接。

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