CN216044132U - 一种星齿轮式减速起动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起动机技术领域，且公开了一种星齿轮式减速起动机，包括起动机外壳，所述起动机外壳的顶部设置有电磁开关，所述起动机外壳的左侧连接有电枢轴，所述电枢轴的侧表面固定套接有驱动齿轮。该星齿轮式减速起动机，通过绝缘防护套、绝缘螺纹塞、圆板、通槽、绝缘橡胶环垫和槽口之间的相互配合，从而可以对螺母进行限位固定，防止螺母在接线柱上发生转动和移动，进而可以提高接线头与接线柱之间的连接效果，避免接线头与接线柱之间出现松动，且通过槽口使得接线头上的连接线可以从槽口处进入到绝缘防护套的内部，且通过绝缘防护套可以对螺母和接线柱进行防护，防止其受到侵蚀。

Description

一种星齿轮式减速起动机

技术领域

本实用新型涉及起动机技术领域，具体为一种星齿轮式减速起动机。

背景技术

起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动，在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动机，称为减速起动机，行星齿轮式减速起动机减速机构结构紧凑，传动比大、效率高；但是现有减速起动机上的线头连接效果不佳，容易导致接线头与接线柱之间出现松动甚至脱落现象，从而影响该装置的使用效果，因此需要提出一种星齿轮式减速起动机来解决上述所出现的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种星齿轮式减速起动机，具备接线头的连接更加稳定，防止接线头与接线柱之间出现松动或脱落现象等优点，解决了线头连接效果不佳，容易导致接线头与接线柱之间出现松动甚至脱落现象，从而影响该装置的使用效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种星齿轮式减速起动机，包括起动机外壳，所述起动机外壳的顶部设置有电磁开关，所述起动机外壳的左侧连接有电枢轴，所述电枢轴的侧表面固定套接有驱动齿轮，所述起动机外壳的右侧固定连接有防护外壳，所述电磁开关的左侧连接有接线柱，所述接线柱的侧表面螺纹连接有螺母，所述接线柱的侧表面活动套接有接线头，所述电磁开关的左侧固定连接有绝缘防护套，所述绝缘防护套的内部设置有绝缘螺纹塞，所述绝缘螺纹塞的左侧固定连接有圆板，所述绝缘螺纹塞的右侧开设有通槽，所述绝缘螺纹塞的右侧固定连接有绝缘橡胶环垫，所述绝缘防护套的左侧开设有槽口。

优选的，所述绝缘防护套的侧表面转动连接有两个半圆限位卡环，两个所述半圆限位卡环的侧表面均开设有活动槽，两个所述活动槽的内部均活动连接有连接杆，两个所述连接杆相背的一端均固定连接有挡块，两个所述活动槽的内部均固定连接有弹簧，两个所述半圆限位卡环相对的一侧相互搭接，所述活动槽与半圆限位卡环的内侧壁连通，所述弹簧远离活动槽的一端与挡块的侧表面固定连接，进而在弹簧的作用下可以对挡块和连接杆进行限位固定，防止连接杆在活动槽的内部发生移动。

优选的，上方所述连接杆的底端固定连接有限位插杆，下方所述连接杆的顶端开设有限位插孔，所述限位插杆和限位插孔的内部活动插接，从而可以对两个连接杆进行限位，防止两个连接杆之间发生移动，进而可以对两个半圆限位卡环进行限位，防止其发生转动。

优选的，所述圆板的内部与半圆限位卡环的内部相互适配，所述半圆限位卡环的左侧壁与圆板的左侧搭接，从而可以通过半圆限位卡环对圆板进行限位固定，防止圆板向左移动，进而可以将绝缘螺纹塞固定在绝缘防护套的内部。

优选的，所述接线柱的侧表面设置有两个螺母，所述接线头位于两个螺母之间，所述接线头的后侧设有连接线，所述槽口与绝缘防护套的侧表面和内侧壁连通，所述连接线位于槽口的内部，进而可以将接线头放入到绝缘防护套的内部，且不对接线头造成影响。

优选的，所述接线柱位于绝缘防护套的内部，所述绝缘防护套左端的内侧壁设置为螺纹状，所述绝缘螺纹塞与绝缘防护套的内部螺纹连接，所述接线柱与通槽的内部活动插接，所述绝缘橡胶环垫的右侧与螺母的左侧搭接，从而可以通过绝缘螺纹塞对螺母进行限位，防止螺母发生移动，进而可以避免接线头与接线柱之间出现松动。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种星齿轮式减速起动机，具备以下有益效果：

1、该星齿轮式减速起动机，通过绝缘防护套、绝缘螺纹塞、圆板、通槽、绝缘橡胶环垫和槽口之间的相互配合，从而可以对螺母进行限位固定，防止螺母在接线柱上发生转动和移动，进而可以提高接线头与接线柱之间的连接效果，避免接线头与接线柱之间出现松动，且通过槽口使得接线头上的连接线可以从槽口处进入到绝缘防护套的内部，且通过绝缘防护套可以对螺母和接线柱进行防护，防止其受到侵蚀。

2、该星齿轮式减速起动机，通过半圆限位卡环、活动槽、连接杆、挡块、弹簧、限位插杆和限位插孔之间的相互配合，从而可以提高绝缘螺纹塞与绝缘防护套之间的固定效果，防止绝缘螺纹塞发生转动，且在需要对接线头进行拆卸取出时，将挡块拉动，使得半圆限位卡环可以进行转动，从而可以将绝缘螺纹塞从绝缘防护套的内部转动出来，操作简单便捷，便于对接线头进行取出。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型绝缘防护套正面结构剖视图；

图3为本实用新型绝缘防护套侧面结构剖视图；

图4为本实用新型结构示意图；

图5为本实用新型半圆限位卡环结构立体图。

其中：1、起动机外壳；2、电磁开关；3、电枢轴；4、驱动齿轮；5、防护外壳；6、接线柱；7、螺母；8、接线头；9、绝缘防护套；10、绝缘螺纹塞；11、圆板；12、通槽；13、绝缘橡胶环垫；14、半圆限位卡环；15、活动槽；16、连接杆；17、挡块；18、弹簧；19、限位插杆；20、限位插孔；21、槽口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种星齿轮式减速起动机，包括起动机外壳1，起动机外壳1的内部设置有起动机，起动机为行星齿轮式减速起动机，且起动机的输出轴与电枢轴同轴线、同旋向，电枢轴无径向载荷，振动小，起动机外壳1 的顶部设置有电磁开关2，电磁开关2与起动机外壳1固定连接，起动机外壳 1的左侧连接有电枢轴3，电枢轴3的侧表面固定套接有驱动齿轮4，起动机外壳1的右侧固定连接有防护外壳5，通过防护外壳5可以对电枢轴3和驱动齿轮4进行防护，电磁开关2的左侧连接有接线柱6，接线柱6的数量为两个，接线柱6的侧表面螺纹连接有螺母7，接线柱6的侧表面活动套接有接线头8，电磁开关2的左侧固定连接有绝缘防护套9，绝缘防护套9的数量为两个，绝缘防护套9的内部设置有绝缘螺纹塞10，绝缘螺纹塞10的左侧固定连接有圆板11，圆板11的右侧与绝缘防护套9的左侧搭接。

绝缘螺纹塞10的右侧开设有通槽12，绝缘螺纹塞10的右侧固定连接有绝缘橡胶环垫13，接线柱6位于绝缘防护套9的内部，绝缘防护套9左端的内侧壁设置为螺纹状，绝缘螺纹塞10与绝缘防护套9的内部螺纹连接，进而可以将绝缘螺纹塞10固定在绝缘防护套9的内部，接线柱6与通槽12的内部活动插接，绝缘橡胶环垫13的右侧与螺母7的左侧搭接，进而可以对螺母 7进行限位，防止螺母7与接线柱6之间出现松动，绝缘防护套9的侧表面转动连接有两个半圆限位卡环14，半圆限位卡环14由半圆环板和半圆环构成，且半圆环板位于绝缘防护套9的侧表面上，半圆环则位于圆板11的左侧，两个半圆限位卡环14分别位于绝缘防护套9的上下两侧，两个半圆限位卡环14 的侧表面均开设有活动槽15，上面半圆限位卡环14的顶部开设有活动槽15，下面半圆限位卡环14的底部开设有活动槽15，且两个活动槽15的位置上下相互对应。

两个活动槽15的内部均活动连接有连接杆16，两个连接杆16相对的一端相互搭接，两个连接杆16相背的一端均固定连接有挡块17，通过挡块17 便于将连接杆16进行拉动，且挡块17靠近连接杆16的一侧与半圆限位卡环14的侧表面搭接，两个活动槽15的内部均固定连接有弹簧18，两个半圆限位卡环14相对的一侧相互搭接，活动槽15与半圆限位卡环14的内侧壁连通，弹簧18远离活动槽15的一端与挡块17的侧表面固定连接，进而可以通过弹簧18对挡块17和连接杆16进行限位固定，防止其发生移动，圆板11的内部与半圆限位卡环14的内部相互适配，半圆限位卡环14的左侧壁与圆板11 的左侧搭接，进而可以通过两个半圆限位卡环14来对圆板11进行限位，防止圆板11和绝缘螺纹塞10向左移动，上方连接杆16的底端固定连接有限位插杆19，下方连接杆16的顶端开设有限位插孔20，限位插杆19和限位插孔 20的内部活动插接，通过限位插杆19与限位插孔20的内部插接，从而可以对两个连接杆16进行限位，从而防止两个半圆限位卡环14发生转动，绝缘防护套9的左侧开设有槽口21，接线柱6的侧表面设置有两个螺母7，接线头8位于两个螺母7之间，接线头8的后侧设有连接线，槽口21与绝缘防护套9的侧表面和内侧壁连通，连接线位于槽口21的内部。

在使用时，在将接线头8与接线柱6连接时，可以先将绝缘螺纹塞10从绝缘防护套9的内部取出，并将接线柱6外端的一个螺母7转动出来，从而可以将接线头8放入到绝缘防护套9的内部，并与接线柱6套接，并使得连接线位于槽口21的内部，进而可以将拆下的螺母7重新与接线柱6螺纹连接，进而可以通过两个螺母7来对接线头8进行夹持固定，防止接线头8发生移动，接着将绝缘螺纹塞10与绝缘防护套9的内部螺纹连接，并使得接线柱6 的左端位于通槽12的内部，且使得绝缘橡胶环13的右侧与外端螺母7的左侧搭接，从而可以对螺母7进行限位，防止螺母7与接线柱6之间出现松动，进而可以提高对接线头8的固定效果，防止接线头8与接线柱6之间出现松动，然后将半圆限位卡环14进行转动，使得两个半圆限位卡环14相对的一侧相互搭接，并在弹簧18的作用下，带动上方的连接杆16向下移动，而下方的连接杆16则向上移动，并使得限位插杆19与限位插孔20的内部插接，从而可以将两个半圆限位卡环14进行限位固定，防止其发生转动，进而可以对圆板11和绝缘螺纹塞10进行限位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种星齿轮式减速起动机，包括起动机外壳(1)，其特征在于：所述起动机外壳(1)的顶部设置有电磁开关(2)，所述起动机外壳(1)的左侧连接有电枢轴(3)，所述电枢轴(3)的侧表面固定套接有驱动齿轮(4)，所述起动机外壳(1)的右侧固定连接有防护外壳(5)，所述电磁开关(2)的左侧连接有接线柱(6)，所述接线柱(6)的侧表面螺纹连接有螺母(7)，所述接线柱(6)的侧表面活动套接有接线头(8)，所述电磁开关(2)的左侧固定连接有绝缘防护套(9)，所述绝缘防护套(9)的内部设置有绝缘螺纹塞(10)，所述绝缘螺纹塞(10)的左侧固定连接有圆板(11)，所述绝缘螺纹塞(10)的右侧开设有通槽(12)，所述绝缘螺纹塞(10)的右侧固定连接有绝缘橡胶环垫(13)，所述绝缘防护套(9)的左侧开设有槽口(21)。

2.根据权利要求1所述的一种星齿轮式减速起动机，其特征在于：所述绝缘防护套(9)的侧表面转动连接有两个半圆限位卡环(14)，两个所述半圆限位卡环(14)的侧表面均开设有活动槽(15)，两个所述活动槽(15)的内部均活动连接有连接杆(16)，两个所述连接杆(16)相背的一端均固定连接有挡块(17)，两个所述活动槽(15)的内部均固定连接有弹簧(18)，两个所述半圆限位卡环(14)相对的一侧相互搭接，所述活动槽(15)与半圆限位卡环(14)的内侧壁连通，所述弹簧(18)远离活动槽(15)的一端与挡块(17)的侧表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种星齿轮式减速起动机，其特征在于：上方所述连接杆(16)的底端固定连接有限位插杆(19)，下方所述连接杆(16)的顶端开设有限位插孔(20)，所述限位插杆(19)和限位插孔(20)的内部活动插接。

4.根据权利要求2所述的一种星齿轮式减速起动机，其特征在于：所述圆板(11)的内部与半圆限位卡环(14)的内部相互适配，所述半圆限位卡环(14)的左侧壁与圆板(11)的左侧搭接。

5.根据权利要求1所述的一种星齿轮式减速起动机，其特征在于：所述接线柱(6)的侧表面设置有两个螺母(7)，所述接线头(8)位于两个螺母(7)之间，所述接线头(8)的后侧设有连接线，所述槽口(21)与绝缘防护套(9)的侧表面和内侧壁连通，所述连接线位于槽口(21)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种星齿轮式减速起动机，其特征在于：所述接线柱(6)位于绝缘防护套(9)的内部，所述绝缘防护套(9)左端的内侧壁设置为螺纹状，所述绝缘螺纹塞(10)与绝缘防护套(9)的内部螺纹连接，所述接线柱(6)与通槽(12)的内部活动插接，所述绝缘橡胶环垫(13)的右侧与螺母(7)的左侧搭接。

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