CN216043491U - 一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯，包括底座和扶梯，所述底座的内部开设有凹槽，所述底座内部位于凹槽的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有丝块，所述导杆的外表面滑动连接有导块，所述导块和丝块的顶部均活动连接有气压伸缩杆，所述气压伸缩杆远离底座的一端与扶梯的顶端活动连接，所述底座的底部固定安装有滚轮，所述底座的两侧均固定安装有防滑机构。本实用新型通过电机、丝杆、导杆、丝块、导块、第一铰座、气压伸缩杆和第二铰座的设置，能够达到快速调节扶梯高度的目的，避免了通过人力调节时的繁琐过程，节省时间，提高工作效率。

Description

一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯

技术领域

本实用新型涉及铁路隧道施工设备技术领域，具体为一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯。

背景技术

铁路隧道工程，是指铁路隧道的勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作，铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。

随着铁路隧道工程的快速发展，在铁路隧道施工中，折叠扶梯作为施工常用的工具之一，能够方便工人对隧道内的高处进行施工和操作，但是，目前现有的折叠扶梯大多结构单一，需要依靠人力进行调节，且不便于调节高度，也不便于搬运和移动，导致工作效率受到影响，因此，提出一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯，包括底座，所述底座上表面的一侧固定安装有固定架，所述固定架的一侧通过转轴活动连接有扶梯，所述底座的内部开设有凹槽，所述底座内部位于凹槽的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述凹槽内部远离丝杆的一侧固定连接有导杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有丝块，所述导杆的外表面滑动连接有导块，所述丝块和导块之间固定连接有连接杆，所述导块和丝块的顶部均通过第一铰座活动连接有气压伸缩杆，所述气压伸缩杆远离底座的一端通过第二铰座与扶梯的顶端活动连接，所述底座的底部固定安装有滚轮，所述底座的两侧均固定安装有防滑机构。

优选的，所述扶梯的内部等距安装有踏板，所述踏板的表面开设有防滑槽。

优选的，所述凹槽内壁的两侧均固定安装有轴承，所述丝杆贯穿在轴承的内部。

优选的，所述凹槽的内底壁开设有滑槽，所述导块和丝块的底部均固定安装有滑块，所述滑块设置于滑槽的内部并与滑槽滑动连接。

优选的，所述滚轮的数量为四个，四个所述滚轮分别设置于底座底部的四角处。

优选的，所述防滑机构的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底端固定安装有防滑盘，所述螺杆的顶端固定安装有旋钮。

优选的，所述底座的正面开设有控制槽，所述控制槽的内部设置有按键，所述控制槽的外部活动连接有盖板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过电机、丝杆、导杆、丝块、导块、第一铰座、气压伸缩杆和第二铰座的设置，将需要对扶梯进行调节时，可通过电机和气压伸缩杆进行控制，从而达到快速调节扶梯高度的目的，避免了通过人力调节时的繁琐过程，节省时间，提高工作效率。

2、本实用新型通过滚轮的设置，方便对该折叠扶梯进行移动，节省工人的劳动力和时间，达到提高工作效率的目的，通过防滑机构的设置，在使用该扶梯进行工作时，能够提高底座与地面的摩擦力，避免扶梯产生滑动而发生意外。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型展开时的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型折叠时的侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型底座的俯视剖面结构示意图；

图5为本实用新型底座的主视剖面结构示意图。

图中：1、底座；2、固定架；3、扶梯；4、凹槽；5、电机；6、丝杆；7、导杆；8、丝块；9、导块；10、第一铰座；11、气压伸缩杆；12、第二铰座；13、滚轮；14、防滑机构；15、踏板；16、轴承；17、滑槽；18、滑块；19、螺杆；20、防滑盘；21、旋钮；22、控制槽；23、盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯，包括底座1，底座1上表面的一侧固定安装有固定架2，固定架2的一侧通过转轴活动连接有扶梯3，底座1的内部开设有凹槽4，底座1内部位于凹槽4的一侧固定安装有电机5，电机5的输出端固定连接有丝杆6，凹槽4内部远离丝杆6的一侧固定连接有导杆7，丝杆6的外表面螺纹连接有丝块8，导杆7的外表面滑动连接有导块9，丝块8和导块9之间固定连接有连接杆，导块9和丝块8的顶部均通过第一铰座10活动连接有气压伸缩杆11，气压伸缩杆11远离底座1的一端通过第二铰座12与扶梯3的顶端活动连接，通过电机5、丝杆6、导杆7、丝块8、导块9、第一铰座10、气压伸缩杆11和第二铰座12的设置，当需要扶梯3升高时，打开电机5正转，电机5带动丝杆6正转，丝杆6在导杆7和导块9的作用下带动丝块8向右移动，此时，扶梯3会受气压伸缩杆11的支撑而升起，当扶梯3升起后的高度仍然不能达到使用要求时，可打开气压伸缩杆11伸长，使扶梯3继续提升高度，反之，当需要扶梯3降低或折叠时，可通过控制电机5反转或控制电气压伸缩杆11缩短，从而达到快速调节扶梯高度的目的，避免了通过人力调节时的繁琐过程，节省时间，提高工作效率，底座1的底部固定安装有滚轮13，底座1的两侧均固定安装有防滑机构14，通过防滑机构14的设置，在使用该扶梯进行工作时，能够提高底座1与地面的摩擦力，避免扶梯产生滑动而发生意外。

进一步，扶梯3的内部等距安装有踏板15，踏板15的表面开设有防滑槽，通过防滑槽的设置，能够提高踏板15的防滑能力，从而提高扶梯3的安全性能。

进一步，凹槽4内壁的两侧均固定安装有轴承16，丝杆6贯穿在轴承16的内部，通过轴承16能够提高丝杆6转动时的稳定性，且降低丝杆6受到的摩擦力。

进一步，凹槽4的内底壁开设有滑槽17，导块9和丝块8的底部均固定安装有滑块18，滑块18设置于滑槽17的内部并与滑槽17滑动连接，通过滑槽17和滑块18的设置，能够进一步提高导块9和丝块8移动时的稳定性，从而进一步提高扶梯的安全性能。

进一步，滚轮13的数量为四个，四个滚轮13分别设置于底座1底部的四角处，通过滚轮13的设置，方便对该折叠扶梯进行移动，节省工人的劳动力和时间，达到提高工作效率的目的。

进一步，防滑机构14的内部开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆19，螺杆19的底端固定安装有防滑盘20，螺杆19的顶端固定安装有旋钮21，通过转动旋钮21可带动螺杆19转动，并同时带动防滑盘20上下移动，当使用扶梯时，可转动旋钮21使防滑盘20下降与地面接触，达到防滑稳定的目的。

进一步，底座1的正面开设有控制槽22，控制槽22的内部设置有按键，控制槽22的外部活动连接有盖板23，可在底座1的空余部分安装储备电源，将电机5和气压伸缩杆11与储备电源通过导线电连接，并且在控制槽22内装入控制元件，将电机5和气压伸缩杆11与控制元件电连接，通过按键对电机5和气压伸缩杆11进行控制，通过盖板23的设置，可防止按键受到误触。

工作原理：通过电机5、丝杆6、导杆7、丝块8、导块9、第一铰座10、气压伸缩杆11和第二铰座12的设置，当需要扶梯3升高时，打开电机5正转，电机5带动丝杆6正转，丝杆6在导杆7和导块9的作用下带动丝块8向右移动，此时，扶梯3会受气压伸缩杆11的支撑而升起，当扶梯3升起后的高度仍然不能达到使用要求时，可打开气压伸缩杆11伸长，使扶梯3继续提升高度，反之，当需要扶梯3降低或折叠时，可通过控制电机5反转或控制电气压伸缩杆11缩短，从而达到快速调节扶梯高度的目的，避免了通过人力调节时的繁琐过程，节省时间，提高工作效率，通过滚轮13的设置，方便对该折叠扶梯进行移动，节省工人的劳动力和时间，达到提高工作效率的目的，通过转动旋钮21可带动螺杆19转动，并同时带动防滑盘20上下移动，当使用扶梯时，可转动旋钮21使防滑盘20下降与地面接触，达到防滑稳定的目的。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面的一侧固定安装有固定架(2)，所述固定架(2)的一侧通过转轴活动连接有扶梯(3)，所述底座(1)的内部开设有凹槽(4)，所述底座(1)内部位于凹槽(4)的一侧固定安装有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定连接有丝杆(6)，所述凹槽(4)内部远离丝杆(6)的一侧固定连接有导杆(7)，所述丝杆(6)的外表面螺纹连接有丝块(8)，所述导杆(7)的外表面滑动连接有导块(9)，所述丝块(8)和导块(9)之间固定连接有连接杆，所述导块(9)和丝块(8)的顶部均通过第一铰座(10)活动连接有气压伸缩杆(11)，所述气压伸缩杆(11)远离底座(1)的一端通过第二铰座(12)与扶梯(3)的顶端活动连接，所述底座(1)的底部固定安装有滚轮(13)，所述底座(1)的两侧均固定安装有防滑机构(14)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯，其特征在于：所述扶梯(3)的内部等距安装有踏板(15)，所述踏板(15)的表面开设有防滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯，其特征在于：所述凹槽(4)内壁的两侧均固定安装有轴承(16)，所述丝杆(6)贯穿在轴承(16)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯，其特征在于：所述凹槽(4)的内底壁开设有滑槽(17)，所述导块(9)和丝块(8)的底部均固定安装有滑块(18)，所述滑块(18)设置于滑槽(17)的内部并与滑槽(17)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯，其特征在于：所述滚轮(13)的数量为四个，四个所述滚轮(13)分别设置于底座(1)底部的四角处。

6.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯，其特征在于：所述防滑机构(14)的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆(19)，所述螺杆(19)的底端固定安装有防滑盘(20)，所述螺杆(19)的顶端固定安装有旋钮(21)。

7.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工用可折叠的新型扶梯，其特征在于：所述底座(1)的正面开设有控制槽(22)，所述控制槽(22)的内部设置有按键，所述控制槽(22)的外部活动连接有盖板(23)。

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