CN216043253U - 一种地铁屏蔽门导轨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁屏蔽门导轨装置，包括底座，在底座上安装轨体，在轨体两侧通过固定轴一和固定轴二安装不同的滚轮一和滚轮二，两个滚轮分别与轨架两侧底部开设的滑动槽滑动连接，同时在支撑杆一和支撑杆二之间固定安装的联动轮与轨架内表面活动连接；当装置正常使用时，将轨架由轨体的前端插入，将滚轮一和滚轮二与滑动槽连接，这时，联动轮正好位于轨架的内表面，同时在轨架上端设有安装板，且安装板上用于安装屏蔽门，通过推动固定安装在安装板上的屏蔽门实现轨架的滑动，同时滑动槽可以对滚轮起到限位作用，由于轨架的两侧长度和角度不同所以滚轮一和滚轮二可以更好地解决轨架过弯的问题，从而使装置更具实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及导轨设备技术领域，具体为一种地铁屏蔽门导轨装置。
背景技术
目前，电磁屏蔽门尺寸较大时，一般都配置平移屏蔽门，由于平移屏蔽门扇开、关运动时有平移与纵进两个动作，运行时需有一段平移转纵进的动作过程。平移与纵进采用常见的卧轨形式，市场上均可采购。现有技术下的平移门采用的是平移导轨与纵进导轨上下交叉独立运行的方式，体积较大，移动平移屏蔽门不方便，经常产生故障，为此我们提出一种地铁屏蔽门导轨装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁屏蔽门导轨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁屏蔽门导轨装置，包括底座，所述底座上固定安装轨体，且轨体的一侧内部固定设有限位槽一，所述限位槽一活动设有限位块，且限位块的一端固连连接件，所述连接件的一端固定连接支撑杆一，且支撑杆一上固定设有连接板，所述连接板与连接件之间留有空隙，且在空隙中固定安装固定轴一，且固定轴一的两端固定贯穿连接板和连接件，所述固定轴一上活动安装滚轮一，所述固定轴一与滚轮一之间固定设有轴承一，所述轴承一的内圈固定连接固定轴一的外圈，所述轨体的另一侧内部固定开设限位槽二，且限位槽二内部也固定设有限位块，所述限位块固定安装在限位槽二内部活动设有的滑动板上，位于限位槽二内部的限位块上固定设有固定轴二，且固定轴二的一端上固定安装螺栓，所述固定轴二上活动安装滚轮二，且滚轮二与固定轴二的连接处固定安装轴承二，所述轴承二的内圈固定连接固定轴二的外圈，所述轨体的一侧上固定设有支撑杆二，所述支撑杆二与支撑杆一相互平行，所述支撑杆二与支撑杆一之间固定安装联动轴，且联动轴的外圈上固定连接轴承三的内圈，所述轴承三的外圈固定连接联动轮的内圈。
优选的，所述轨体上活动安装轨架，所述轨架两侧的角度和长短不同，所述轨架的两侧底部固定设有滑动槽，所述滚轮一滑动安装在轨架一侧的滑动槽内，所述滚轮二滑动安装在轨架一侧的滑动槽内，所述滑动板可在限位槽二内移动，所述螺栓用于固定滚轮二，所述连接件通过支撑杆一与连接板连接。
优选的，所述滚轮一和滚轮二可在滑动槽内移动，所述滚轮一和滚轮二和联动轮在轨体上设有多个，所述轨架顶端固定连接安装板，且安装板上固定连接屏蔽门。
优选的，所述轨体内固定设有镂空，所述联动轮的外圈上固定设有橡胶圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.在底座上安装轨体，同时在轨体上活动安装轨架，在轨体两侧安装不同的滚轮，且轨架的两侧长短和角度不同，这样设计是考虑到有些屏蔽门需要转弯，长短和角度不同的轨架能更好的适应转弯时的轨体，从而解决轨道过弯难的情况；
2.同时在轨体上端安装联动轮，同时在联动轮的外表面设有橡胶圈，以来是可以在安装板上安装屏蔽门时对轨体的减震，二来可以很好的保护轨架的内表面，从而减少轨架内部的保养；
3.同时在轨架两侧的底部开设滑动槽。滚轮一和滚轮二安装在滑动槽内，通过推动固定安装在安装板上的屏蔽门实现轨架的滑动，同时滑动槽可以对滚轮起到限位作用，防止轨架脱轨。
附图说明
图1为本实用新型剖视图；
图2为本实用新型中轨架安装结构示意图；
图3为本实用新型中轨体结构示意图。
图中：1底座、2轨架、3轨体、4镂空、5限位槽一、6限位块、7连接件、 8滚轮一、9轴承一、10固定轴一、11连接板、12支撑杆一、13橡胶圈、14联动轮、15轴承二、16支撑杆二、17固定轴二、18螺栓、19轴承三、20滚轮二、 21限位槽二、22滑动槽、23安装板、24滑动板、25联动轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁屏蔽门导轨装置，包括底座1，底座1上固定安装轨体3，且轨体3的一侧内部固定设有限位槽一 5，限位槽一5活动设有限位块6，且限位块6的一端固连连接件7，连接件7 的一端固定连接支撑杆一12，且支撑杆一12上固定设有连接板11，连接板11 与连接件7之间留有空隙，且在空隙中固定安装固定轴一10，且固定轴一10的两端固定贯穿连接板11和连接件7，固定轴一10上活动安装滚轮一8，固定轴一10与滚轮一8之间固定设有轴承一9，轴承一9的内圈固定连接固定轴一10 的外圈，轨体3的另一侧内部固定开设限位槽二21，且限位槽二21内部也固定设有限位块6，限位块6固定安装在限位槽二21内部活动设有的滑动板24上，位于限位槽二21内部的限位块6上固定设有固定轴二17，且固定轴二17的一端上固定安装螺栓18，固定轴二17上活动安装滚轮二20，且滚轮二20与固定轴二17的连接处固定安装轴承二15，轴承二15的内圈固定连接固定轴二17的外圈，轨体3的一侧上固定设有支撑杆二16，支撑杆二16与支撑杆一12相互平行，支撑杆二16与支撑杆一12之间固定安装联动轴25，且联动轴25的外圈上固定连接轴承三19的内圈，轴承三19的外圈固定连接联动轮14的内圈。
进一步的，轨体3上活动安装轨架2，轨架2两侧的角度和长短不同，轨架 2的两侧底部固定设有滑动槽22，滚轮一8滑动安装在轨架2一侧的滑动槽22 内，滚轮二20滑动安装在轨架2一侧的滑动槽22内，滑动板24可在限位槽二 21内移动，螺栓18用于固定滚轮二20，连接件7通过支撑杆一12与连接板11 连接。
进一步的，滚轮一8和滚轮二20可在滑动槽22内移动，滚轮一8和滚轮二20和联动轮14在轨体3上设有多个，轨架2顶端固定连接安装板23，且安装板23上固定连接屏蔽门。
进一步的，轨体3内固定设有镂空4，联动轮14的外圈上固定设有橡胶圈 13。
工作原理：在底座1上安装轨体3，在轨体3两侧通过固定轴一10和固定轴二17安装不同的滚轮一8和滚轮二20，两个滚轮分别与轨架2两侧底部开设的滑动槽22滑动连接，同时在支撑杆一12和支撑杆二16之间固定安装的联动轮14与轨架2内表面活动连接；当装置正常使用时，将轨架2由轨体3的前端插入，将滚轮一8和滚轮二20与滑动槽22连接，这时，联动轮14正好位于轨架2的内表面，同时在轨架2上端设有安装板23，且安装板23上用于安装屏蔽门，通过推拉屏蔽门，实现滚轮的转动，由于轨架2的两侧长度和角度不同所以滚轮一8和滚轮二20可以更好地解决轨架过弯的问题，从而使装置更具实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种地铁屏蔽门导轨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上固定安装轨体(3)，且轨体(3)的一侧内部固定设有限位槽一(5)，所述限位槽一(5)活动设有限位块(6)，且限位块(6)的一端固连连接件(7)，所述连接件(7)的一端固定连接支撑杆一(12)，且支撑杆一(12)上固定设有连接板(11)，所述连接板(11)与连接件(7)之间留有空隙，且在空隙中固定安装固定轴一(10)，且固定轴一(10)的两端固定贯穿连接板(11)和连接件(7)，所述固定轴一(10)上活动安装滚轮一(8)，所述固定轴一(10)与滚轮一(8)之间固定设有轴承一(9)，所述轴承一(9)的内圈固定连接固定轴一(10)的外圈，所述轨体(3)的另一侧内部固定开设限位槽二(21)，且限位槽二(21)内部也固定设有限位块(6)，所述限位块(6)固定安装在限位槽二(21)内部活动设有的滑动板(24)上，位于限位槽二(21)内部的限位块(6)上固定设有固定轴二(17)，且固定轴二(17)的一端上固定安装螺栓(18)，所述固定轴二(17)上活动安装滚轮二(20)，且滚轮二(20)与固定轴二(17)的连接处固定安装轴承二(15)，所述轴承二(15)的内圈固定连接固定轴二(17)的外圈，所述轨体(3)的一侧上固定设有支撑杆二(16)，所述支撑杆二(16)与支撑杆一(12)相互平行，所述支撑杆二(16)与支撑杆一(12)之间固定安装联动轴(25)，且联动轴(25)的外圈上固定连接轴承三(19)的内圈，所述轴承三(19)的外圈固定连接联动轮(14)的内圈。
2.根据权利要求1所述的一种地铁屏蔽门导轨装置，其特征在于：所述轨体(3)上活动安装轨架(2)，所述轨架(2)两侧的角度和长短不同，所述轨架(2)的两侧底部固定设有滑动槽(22)，所述滚轮一(8)滑动安装在轨架(2)一侧的滑动槽(22)内，所述滚轮二(20)滑动安装在轨架(2)一侧的滑动槽(22)内，所述滑动板(24)可在限位槽二(21)内移动，所述螺栓(18) 用于固定滚轮二(20)，所述连接件(7)通过支撑杆一(12)与连接板(11)连接。
3.根据权利要求2所述的一种地铁屏蔽门导轨装置，其特征在于：所述滚轮一(8)和滚轮二(20)可在滑动槽(22)内移动，所述滚轮一(8)和滚轮二(20)和联动轮(14)在轨体(3)上设有多个，所述轨架(2)顶端固定连接安装板(23)，且安装板(23)上固定连接屏蔽门。
4.根据权利要求1所述的一种地铁屏蔽门导轨装置，其特征在于：所述轨体(3)内固定设有镂空(4)，所述联动轮(14)的外圈上固定设有橡胶圈(13)。
Priority Applications (1)
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| CN202022904504.XU CN216043253U (zh) | 2020-12-07 | 2020-12-07 | 一种地铁屏蔽门导轨装置 |
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Country Status (1)
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2020
- 2020-12-07 CN CN202022904504.XU patent/CN216043253U/zh active Active
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