CN208932761U - 一种电梯层门防脱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯层门防脱结构,包括电梯层门和下限位杆,所述下限位杆的上表面沿左右方向开设有下限位槽,下限位槽内部的前侧面和后侧面均沿左右方向开设有辅助卡槽,电梯层门下表面的左右两端均安装有第二导轮,第二导轮的下端和下限位槽内部的下表面接触,电梯层门前侧面和后侧面对应辅助卡槽的位置安装有第一导轮,第一导轮和辅助卡槽的侧面接触,限位滑块和辅助卡槽滑动连接,电梯层门上的卡接柱和导向杆下表面的滑动槽滑动连接,电梯层门沿竖直方向定位好,安全性高;电梯层门通过斜杆带动滑动块沿滑动柱上下移动,滑动块、滑动柱和斜杆防止电梯层门变形后脱落,提高电梯层门的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体为一种电梯层门防脱结构。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。现有技术电梯层门普遍采用了上端动力装置,下端设置地坎的结构,在电梯使用过程中,电梯门板在受到冲击时,挂轮容易脱离导轨造成门板脱落,导致电梯层门受外力脱落,造成人员伤亡,进而引发重大事故,存在安全隐。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种电梯层门防脱结构,限位滑块和辅助卡槽滑动连接,电梯层门上的卡接柱和导向杆下表面的滑动槽滑动连接,电梯层门沿竖直方向定位好,安全性高;电梯层门通过斜杆带动滑动块沿滑动柱上下移动,滑动块、滑动柱和斜杆防止电梯层门变形后脱落,提高电梯层门的安全性,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯层门防脱结构,包括电梯层门和下限位杆,所述下限位杆的上表面沿左右方向开设有下限位槽,下限位槽内部的前侧面和后侧面均沿左右方向开设有辅助卡槽,电梯层门下表面的左右两端均安装有第二导轮,第二导轮的下端和下限位槽内部的下表面接触,电梯层门前侧面和后侧面对应辅助卡槽的位置安装有第一导轮,第一导轮和辅助卡槽的侧面接触。
电梯层门右侧面的下端和斜杆的左下端通过铰接座铰接,斜杆的右上端和滑动块的左侧面通过铰接座铰接,滑动块上的竖直滑孔和滑动柱的侧面滑动连接,滑动柱的上下两端均安装有L形固定板,滑动块的上表面安装有润滑装置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电梯层门前侧面和后侧面对应辅助卡槽的位置固定有限位滑块,限位滑块和辅助卡槽滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述润滑装置包括短管,短管固定在滑动块的上表面,短管的内部设有润滑油海绵块,润滑油海绵块上的圆孔和滑动柱的侧面滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电梯层门上表面的左端固定有卡接柱,卡接柱和导向杆下表面的滑动槽滑动连接,卡接柱的上表面固定有定位板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑动槽的左右两端均开放设置,滑动槽和电梯层门的长度方向平行。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本电梯层门防脱结构,限位滑块和辅助卡槽滑动连接,电梯层门上的卡接柱和导向杆下表面的滑动槽滑动连接,电梯层门沿竖直方向定位好,安全性高;电梯层门通过斜杆带动滑动块沿滑动柱上下移动,滑动块、滑动柱和斜杆防止电梯层门变形后脱落,提高电梯层门的安全性。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型A处结构放大示意图;
图3为本实用新型B处结构放大示意图;
图4为本实用新型下限位杆结构示意图。
图中:1卡接柱、2定位板、3导向杆、4滑动槽、5L形固定板、6滑动柱、7下限位槽、8斜杆、9润滑装置、91润滑油海绵块、92短管、10限位滑块、11电梯层门、12下限位杆、13滑动块、14第一导轮、15第二导轮、16辅助卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种电梯层门防脱结构,包括电梯层门11和下限位杆12,下限位杆12的上表面沿左右方向开设有下限位槽7,下限位槽7内部的前侧面和后侧面均沿左右方向开设有辅助卡槽16,电梯层门11下表面的左右两端均安装有第二导轮15,第二导轮15的下端和下限位槽7内部的下表面接触,第二导轮15使得电梯层门11可以沿下限位槽7左右移动,电梯层门11前侧面和后侧面对应辅助卡槽16的位置安装有第一导轮14,第一导轮14和辅助卡槽16的侧面接触,第一导轮14减轻电梯层门11前后侧面和下限位槽7之间的摩擦力,电梯层门11前侧面和后侧面对应辅助卡槽16的位置固定有限位滑块10,限位滑块10和辅助卡槽16滑动连接。
电梯层门11上表面的左端固定有卡接柱1,卡接柱1和导向杆3下表面的滑动槽4滑动连接,卡接柱1的上表面固定有定位板2,滑动槽4的左右两端均开放设置,滑动槽4和电梯层门11的长度方向平行,电梯层门11右侧面的下端和斜杆8的左下端通过铰接座铰接,斜杆8的右上端和滑动块13的左侧面通过铰接座铰接,滑动块13上的竖直滑孔和滑动柱6的侧面滑动连接,滑动柱6的上下两端均安装有L形固定板5,滑动块13的上表面安装有润滑装置9,限位滑块10和辅助卡槽16滑动连接,电梯层门11上的卡接柱1和导向杆3下表面的滑动槽4滑动连接,电梯层门11沿竖直方向定位好,安全性高;电梯层门11通过斜杆8带动滑动块13沿滑动柱6上下移动,滑动块13、滑动柱6和斜杆8防止电梯层门11变形后脱落,提高电梯层门11的安全性。
润滑装置9包括短管92,短管92固定在滑动块13的上表面,短管92的内部设有润滑油海绵块91,润滑油海绵块91上的圆孔和滑动柱6的侧面滑动连接,润滑油海绵92上吸附有润滑油,润滑油减轻滑动块13和滑动柱6上竖直滑孔之间的摩擦力。
在使用时:下限位杆12安装在电梯洞的下端,电梯层门11下端的两个第二导轮15位于下限位槽7中,第二导轮15使得电梯层门11可以沿下限位槽7左右移动,导向杆3通过定位板2固定在电梯洞的上端,电梯层门11上的卡接柱1和滑动槽4滑动连接,L形固定板5通过紧固螺栓固定在外部墙面上,电梯层门11左右移动时,电梯层门11通过斜杆8带动滑动块13沿滑动柱6上下移动,润滑油海绵92上吸附有润滑油,润滑油减轻滑动块13和滑动柱6上竖直滑孔之间的摩擦力,电梯层门11的上端和外部动力装置连接。
本实用新型,限位滑块10和辅助卡槽16滑动连接,电梯层门11上的卡接柱1和导向杆3下表面的滑动槽4滑动连接,电梯层门11沿竖直方向定位好,安全性高;电梯层门11通过斜杆8带动滑动块13沿滑动柱6上下移动,滑动块13、滑动柱6和斜杆8防止电梯层门11变形后脱落,提高电梯层门11的安全性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种电梯层门防脱结构,包括电梯层门(11)和下限位杆(12),其特征在于:所述下限位杆(12)的上表面沿左右方向开设有下限位槽(7),下限位槽(7)内部的前侧面和后侧面均沿左右方向开设有辅助卡槽(16),电梯层门(11)下表面的左右两端均安装有第二导轮(15),第二导轮(15)的下端和下限位槽(7)内部的下表面接触,电梯层门(11)前侧面和后侧面对应辅助卡槽(16)的位置安装有第一导轮(14),第一导轮(14)和辅助卡槽(16)的侧面接触;
电梯层门(11)右侧面的下端和斜杆(8)的左下端通过铰接座铰接,斜杆(8)的右上端和滑动块(13)的左侧面通过铰接座铰接,滑动块(13)上的竖直滑孔和滑动柱(6)的侧面滑动连接,滑动柱(6)的上下两端均安装有L形固定板(5),滑动块(13)的上表面安装有润滑装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯层门防脱结构,其特征在于:所述电梯层门(11)前侧面和后侧面对应辅助卡槽(16)的位置固定有限位滑块(10),限位滑块(10)和辅助卡槽(16)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电梯层门防脱结构,其特征在于:所述润滑装置(9)包括短管(92),短管(92)固定在滑动块(13)的上表面,短管(92)的内部设有润滑油海绵块(91),润滑油海绵块(91)上的圆孔和滑动柱(6)的侧面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种电梯层门防脱结构,其特征在于:所述电梯层门(11)上表面的左端固定有卡接柱(1),卡接柱(1)和导向杆(3)下表面的滑动槽(4)滑动连接,卡接柱(1)的上表面固定有定位板(2)。
5.根据权利要求4所述的一种电梯层门防脱结构,其特征在于:所述滑动槽(4)的左右两端均开放设置,滑动槽(4)和电梯层门(11)的长度方向平行。
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CN201821403055.7U CN208932761U (zh) | 2018-08-29 | 2018-08-29 | 一种电梯层门防脱结构 |
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Cited By (2)
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CN114776174A (zh) * | 2022-04-21 | 2022-07-22 | 鲁海云 | 一种具有双层防护功能的银行业务库 |
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