CN216041073U - 一种市政工程路基压实度检测取土装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程路基压实度检测取土装置，包括安装底座，所述安装底座的中部通过轴承转动设置有驱动管，所述驱动管表面的顶部固定设置有驱动圈，所述驱动管的内壁螺纹设置有取土管，所述取土管的底部固定设置有刃脚。本实用新型通过驱动电机带动驱动齿轮转动，并使得驱动齿轮通过驱动圈带动驱动管转动，并带动取土管向路基中移动，当取土管达到目标深度时，此时驱动电机处于活动状态，转动取土管并通过刃脚切断底部的路基，之后驱动电机带动驱动齿轮反向转动，并使得驱动圈通过驱动管带动取土管向上移动并完成取土操作，取土简单且孔状规则，从而实现可提高测量数据准确性同时提高工作效率的目的。

Description

一种市政工程路基压实度检测取土装置

技术领域

本实用新型涉及路基压实度检测设备技术领域，具体为一种市政工程路基压实度检测取土装置。

背景技术

目前，公路路面基层的质量对整个路面结构的强度、刚度、平整度等有着十分重要的影响，因此公路路基压实质量是道路工程施工质量管理中重要的内在指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好，路基压实度检测装置现有的通用方法是灌砂法，灌砂法是利用均匀颗粒的测量砂去置换试洞中的基土，然后根据测量砂的体积和被置换出的基土的重量来换算出路基的压实度数值。

但是现有技术在实际使用时，多为采用人工手工挖孔来完成，这样不仅挖孔劳动强度大，且成孔形状也难以保证规则一致，从而会影响测量数据的准确性，且其工作效率低，容易延误工时。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程路基压实度检测取土装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括安装底座，所述安装底座的中部通过轴承转动设置有驱动管，所述驱动管表面的顶部固定设置有驱动圈，所述驱动管的内壁螺纹设置有取土管，所述取土管的底部固定设置有刃脚，所述安装底座的顶部通过驱动电机支架固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮活动设置在驱动圈的顶部。

优选的，所述取土管的表面活动连接有限位圈，所述限位圈的表面通过铰接座铰接有铰接杆，所述铰接杆远离限位圈位置的一端通过铰接座铰接有活动管，所述活动管的内壁活动连接有导向架，且导向架固定连接在安装底座的顶部，所述驱动圈相对应驱动齿轮位置的顶部开设有齿槽，且齿槽的内壁与驱动齿轮的表面活动连接。

优选的，所述取土管的顶部固定连接有固定圈，所述固定圈的底部固定连接有定位杆，所述限位圈相对应定位杆位置的表面固定连接有定位管，且定位杆活动套接在定位管的内壁。

优选的，所述活动管的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的表面活动连接有活动板，所述活动板相对应固定杆位置的中部开设有导向槽，且固定杆活动连接在导向槽的内壁，所述活动板活动连接在安装底座的顶部。

优选的，所述活动板的表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端与安装底座的顶部固定连接，所述伸缩杆的表面固定连接有阻尼弹簧。

优选的，所述导向架的数量为四个，且四个导向架呈环形设置在安装底座的顶部，所述活动板的数量为两个，且两个活动板关于安装底座中点的水平轴线为对称轴对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过驱动电机带动驱动齿轮转动，并使得驱动齿轮通过驱动圈带动驱动管转动，并带动取土管向路基中移动，当取土管达到目标深度时，此时驱动电机处于活动状态，转动取土管并通过刃脚切断底部的路基，之后驱动电机带动驱动齿轮反向转动，并使得驱动圈通过驱动管带动取土管向上移动并完成取土操作，取土简单且孔状规则，从而实现可提高测量数据准确性同时提高工作效率的目的；

2、本实用新型同时还通过导向架配合活动管、铰接杆、限位圈、定位管、定位杆和固定圈可以放置取土管随着驱动管一起转动，避免发生驱动管无法驱动取土管上下移动的情况发生，通过设置活动板、导向槽、伸缩杆和伸缩杆，使得当取土管向下移动时，取土管通过固定圈带动限位圈向下移动，并使得限位圈通过铰接杆带动活动管在导向架的表面向远离驱动管位置的一端，从而使得活动管通过固定杆配合导向槽带动活动板挤压伸缩杆和阻尼弹簧，在伸缩杆和阻尼弹簧复位拉伸的作用下，在取土管向下移动的过程中可使得限位圈始终位于固定圈的底部，即定位杆始终插入定位管的内壁起到阻止取土管的转动目的。

附图说明

图1为本实用新型一种市政工程路基压实度检测取土装置整体结构正剖图；

图2为本实用新型一种市政工程路基压实度检测取土装置整体结构俯剖图；

图3为本实用新型一种市政工程路基压实度检测取土装置取土管结构局部正剖图。

图中：1、安装底座；2、驱动管；3、驱动圈；4、取土管；5、刃脚；6、驱动电机；7、驱动齿轮；8、固定圈；9、限位圈；10、定位杆；11、定位管；12、铰接杆；13、活动管；14、导向架；15、固定杆；16、活动板；17、导向槽；18、伸缩杆；19、阻尼弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：包括安装底座1，安装底座1的中部通过轴承转动连接有驱动管2，驱动管2表面的顶部固定安装有驱动圈3，驱动管2的内壁螺纹连接有取土管4，取土管4的底部固定安装有刃脚5，安装底座1的顶部通过驱动电机支架固定安装有驱动电机6，驱动电机6的输出轴固定安装有驱动齿轮7，驱动齿轮7活动连接在驱动圈3的顶部。

取土管4的表面活动连接有限位圈9，限位圈9的表面通过铰接座铰接有铰接杆12，铰接杆12远离限位圈9位置的一端通过铰接座铰接有活动管13，活动管13的内壁活动连接有导向架14，且导向架14固定安装在安装底座1的顶部，驱动圈3相对应驱动齿轮7位置的顶部开设有齿槽，且齿槽的内壁与驱动齿轮7的表面活动连接。

取土管4的顶部固定安装有固定圈8，固定圈8的底部固定安装有定位杆10，限位圈9相对应定位杆10位置的表面固定安装有定位管11，且定位杆10活动套接在定位管11的内壁。

活动管13的底部固定安装有固定杆15，固定杆15的表面活动连接有活动板16，活动板16相对应固定杆15位置的中部开设有导向槽17，且固定杆15活动连接在导向槽17的内壁，活动板16活动连接在安装底座1的顶部。

活动板16的表面固定安装有伸缩杆18，伸缩杆18的一端与安装底座1的顶部固定安装，伸缩杆18的表面固定安装有阻尼弹簧19。

导向架14的数量为四个，且四个导向架14呈环形设置在安装底座1的顶部，活动板16的数量为两个，且两个活动板16关于安装底座1中点的水平轴线为对称轴对称设置。

工作原理：在使用时，该实用新型通过驱动电机6通电带动驱动齿轮7转动，并使得驱动齿轮7通过驱动圈3顶部的齿槽带动驱动圈3转动，且当驱动圈3转动时，会使得驱动圈3带动驱动管2转动，进而使得驱动管2的内壁与取土管4的表面螺纹连接，从而使得驱动管2转动带动取土管4向路基中移动，当取土管4达到目标深度时，此时驱动电机6处活动状态，往复转动取土管4，使得取土管4通过刃脚5切断取土管4底部的路基，之后驱动电机6通电带动驱动齿轮7反向转动，并使得驱动圈3通过驱动管2带动取土管4向上移动并完成取土操作，或直接将取土管4向上拔出即可，取土简单且孔状规则，从而实现可提高测量数据准确性同时提高工作效率的目的，通过在使用之前，先将取土管4的表面与驱动管2的内壁螺纹连接，并通过固定圈8带动定位杆10插入定位管11的内壁，使得通过导向架14配合活动管13、铰接杆12、限位圈9、定位管11、定位杆10和固定圈8可以放置取土管4随着驱动管2一起转动，避免发生驱动管2无法驱动取土管4上下移动的情况发生，通过设置活动板16、导向槽17、伸缩杆18和伸缩杆18，使得当取土管4向下移动时，取土管4通过固定圈8带动限位圈9向下移动，并使得限位圈9通过铰接杆12带动活动管13在导向架14的表面向远离驱动管2位置的一端，从而使得活动管13通过固定杆15配合导向槽17带动活动板16挤压伸缩杆18和阻尼弹簧19，在伸缩杆18和阻尼弹簧19复位拉伸的作用下，在取土管4向下移动的过程中可使得限位圈9始终位于固定圈8的底部，即定位杆10始终插入定位管11的内壁起到阻止取土管4的转动目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政工程路基压实度检测取土装置，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的中部通过轴承转动设置有驱动管(2)，所述驱动管(2)表面的顶部固定设置有驱动圈(3)，所述驱动管(2)的内壁螺纹设置有取土管(4)，所述取土管(4)的底部固定设置有刃脚(5)，所述安装底座(1)的顶部通过驱动电机支架固定设置有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出轴固定设置有驱动齿轮(7)，所述驱动齿轮(7)活动设置在驱动圈(3)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程路基压实度检测取土装置，其特征在于：所述取土管(4)的表面活动连接有限位圈(9)，所述限位圈(9)的表面通过铰接座铰接有铰接杆(12)，所述铰接杆(12)远离限位圈(9)位置的一端通过铰接座铰接有活动管(13)，所述活动管(13)的内壁活动连接有导向架(14)，且导向架(14)固定连接在安装底座(1)的顶部，所述驱动圈(3)相对应驱动齿轮(7)位置的顶部开设有齿槽，且齿槽的内壁与驱动齿轮(7)的表面活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程路基压实度检测取土装置，其特征在于：所述取土管(4)的顶部固定连接有固定圈(8)，所述固定圈(8)的底部固定连接有定位杆(10)，所述限位圈(9)相对应定位杆(10)位置的表面固定连接有定位管(11)，且定位杆(10)活动套接在定位管(11)的内壁。

4.根据权利要求2所述的一种市政工程路基压实度检测取土装置，其特征在于：所述活动管(13)的底部固定连接有固定杆(15)，所述固定杆(15)的表面活动连接有活动板(16)，所述活动板(16)相对应固定杆(15)位置的中部开设有导向槽(17)，且固定杆(15)活动连接在导向槽(17)的内壁，所述活动板(16)活动连接在安装底座(1)的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程路基压实度检测取土装置，其特征在于：所述活动板(16)的表面固定连接有伸缩杆(18)，所述伸缩杆(18)的一端与安装底座(1)的顶部固定连接，所述伸缩杆(18)的表面固定连接有阻尼弹簧(19)。

6.根据权利要求5所述的一种市政工程路基压实度检测取土装置，其特征在于：所述导向架(14)的数量为四个，且四个导向架(14)呈环形设置在安装底座(1)的顶部，所述活动板(16)的数量为两个，且两个活动板(16)关于安装底座(1)中点的水平轴线为对称轴对称设置。

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