CN211872947U - 一种市政公路施工取样装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政公路施工取样装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧连接有推杆，所述装置主体的另一侧通过铰链连接有机门，且所述机门的外表面焊接有把手，所述装置主体的内部上方位置处安装有两个气缸，且两个所述气缸的输出端均通过活塞杆连接有支撑板，该种市政公路施工取样装置设置有气缸、活塞杆、支撑板、滑块、滑槽和固定杆，在使用者使用该种装置进行取样时，可启动气缸，使气缸推动活塞杆向下延伸，从而使活塞杆带动支撑板通过滑块在滑槽中进行向下滑动，以此使固定杆通过通孔延伸出来，并插入地面中，以此对装置进行固定，避免取样时装置发生移动，从而大大提高装置的取样效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政公路施工取样技术领域，具体为一种市政公路施工取样装置。
背景技术
市政，是指城市的各项行政管理工作。也指市场贸易事务，城市管理工作，包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等。
公路施工取样，是指使用者使用取样装置对公路基层中取芯样，然后再对芯样进行检测的工作。
现有的市政公路施工取样装置，在进行取样工作时，往往是采用对取样头进行高速旋转从而进入公路路基中获得芯样，但是使用者在为了使装置在取样时方便移动，通常在装置的底部安装有滚轮，从而造成装置在取样时，会产生震动，而导致滚轮滚动，以此使装置放置不稳，取样效率较差，且现有的取样头在长时间的使用过程中容易发生磨损，而磨损后的取样头的难以进行拆除更换，从而导致使用者在维修该种装置时极其不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政公路施工取样装置，以解决上述背景技术中提出的装置在取样时，会产生震动，而导致滚轮滚动，以此使装置放置不稳，取样效率较差，取样头在长时间的使用过程中容易发生磨损，而磨损后的取样头的难以进行拆除更换，从而导致使用者在使用该种装置时极其不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政公路施工取样装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧连接有推杆，所述装置主体的另一侧通过铰链连接有机门，且所述机门的外表面焊接有把手，所述装置主体的内部上方位置处安装有两个气缸，且两个所述气缸的输出端均通过活塞杆连接有支撑板，所述支撑板的两端均连接有滑块，所述装置主体的内壁两侧位置处均开设有滑槽，所述支撑板的顶部设置有电机，所述电机的输出端转动连接有转轴，所述转轴远离电机的一端通过旋紧螺母安装有取样头，所述支撑板的底部两侧位置处均连接有固定杆，且所述支撑板的顶部中间位置处与装置主体的内部下方位置处均贯穿有通孔。
优选地，所述装置主体的顶部中间位置处连接有工作面板，且所述装置主体的底部四角位置处均安装有底轮。
优选地，所述电机的外表面连接有连接架，且所述连接架采用不锈钢材料制作而成。
优选地，两个所述固定杆以支撑板的长度中心线为中心对称设置，且两个所述固定杆的底部均设置有多个“锥形”杆。
优选地，所述取样头的外表面等距分布有多条螺纹，且所述取样头通过旋紧螺母与转轴拆卸设置。
优选地，连个所述滑槽以装置主体的长度中心线为中心对称设置，且所述滑槽与滑块滑动配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种市政公路施工取样装置设置有气缸、活塞杆、支撑板、滑块、滑槽和固定杆，在使用者使用该种装置进行取样时，可启动气缸，使气缸推动活塞杆向下延伸，[1] 率，同时还设置有铰链、机门、把手和旋紧螺母，当取样头发生磨损时，使用者可通过把手和铰链打开机门，并通过旋紧螺母将取样头进行拆除，以此实现对取样头进行快速的拆除更换，从而使使用者在维修装置时，更加便捷。
附图说明
图1为本实用新型装置主体结构示意图；
图2为本实用新型脱水室局部结构示意图；
图3为本实用新型电机局部结构示意图。
图中：1、装置主体；2、工作面板；3、推杆；4、铰链；5、机门；6、把手；7、底轮；8、气缸；9、活塞杆；10、支撑板；11、电机；12、连接架；13、转轴；14、旋紧螺母；15、取样头；16、滑块；17、滑槽；18、固定杆；19、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政公路施工取样装置，包括装置主体1、工作面板2、推杆3、铰链4、机门5、把手6、底轮7、气缸8、活塞杆9、支撑板10、电机11、连接架12、转轴13、旋紧螺母14、取样头15、滑块16、滑槽17、固定杆18和通孔19，装置主体1的一侧连接有推杆3，装置主体1的另一侧通过铰链4连接有机门5，且机门5的外表面焊接有把手6，装置主体1的内部上方位置处安装有两个气缸8，且两个气缸8的输出端均通过活塞杆9连接有支撑板10，支撑板10的两端均连接有滑块16，装置主体1的内壁两侧位置处均开设有滑槽17，支撑板10的顶部设置有电机11，电机11的输出端转动连接有转轴13，转轴13远离电机11的一端通过旋紧螺母14安装有取样头15，支撑板10的底部两侧位置处均连接有固定杆18，且支撑板10的顶部中间位置处与装置主体1的内部下方位置处均贯穿有通孔19，便于固定杆18和取样头15通过通孔19延伸出来，以此对装置主体1进行支撑固定，且使取样头15在取样时更加方便快捷。
请参阅图2，装置主体1的顶部中间位置处连接有工作面板2，且装置主体1的底部四角位置处均安装有底轮7，工作面板2的设置可有助于使用者通过工作面板2快速的启动气缸8和电机11进行工作，同时底轮7有助于使用者在移动装置时更加方便。
请参阅图1和3，电机11的外表面连接有连接架12，且连接架12采用不锈钢材料制作而成，连接架12有助于对电机11进行支撑固定，且能有效地避免连接架12在长时间的使用过程中发生腐蚀生锈，从而极大的增加了连接架12的使用寿命，两个固定杆18以支撑板10的长度中心线为中心对称设置，且两个固定杆18的底部均设置有多个“锥形”杆，对称设置的固定杆18可有助于在对装置主体1进行固定时更加牢固，且“锥形”杆可利于固定杆18插入地面中，取样头15的外表面等距分布有多条螺纹，且取样头15通过旋紧螺母14与转轴13拆卸设置，便于使用者通过旋紧螺母14对取样头15进行快速的拆装，以此使使用者在维修时更加便捷。
请参阅图1，两个所述滑槽17以装置主体1的长度中心线为中心对称设置，且所述滑槽17与滑块16滑动配合，便于滑块16在滑槽17中进行快速的滑动，以此带动支撑板10进行上下移动。
工作原理：首先，使用者在使用该种脱水装置时，应先将装置主体1放置在需要进行取样的道路上，并接通外部电源，当电源接通后，使用者可通过工作面板2启动气缸8和电机11，当气缸8启动后，可推动活塞杆9向下延伸，以此使活塞杆9推动支撑板10通过滑块16在滑槽17中进行向下滑动，从而使固定杆18通过通孔19延伸出来并插入地面中对装置进行固定，同时，电机11可通过转轴13带动取样头15进行旋转，从而使取样头15通过通孔19对公路进行取样，当取样后，使用者需要对取样头15进行更换维修时，接通过铰链4和把手6打开机门5，将取样头15通过顺时针旋转从旋紧螺母14上进行拆除，最后，使用者可推动推杆3，使装置主体1通过底轮7进行移动即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种市政公路施工取样装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的一侧连接有推杆（3），所述装置主体（1）的另一侧通过铰链（4）连接有机门（5），且所述机门（5）的外表面焊接有把手（6），所述装置主体（1）的内部上方位置处安装有两个气缸（8），且两个所述气缸（8）的输出端均通过活塞杆（9）连接有支撑板（10），所述支撑板（10）的两端均连接有滑块（16），所述装置主体（1）的内壁两侧位置处均开设有滑槽（17），所述支撑板（10）的顶部设置有电机（11），所述电机（11）的输出端转动连接有转轴（13），所述转轴（13）远离电机（11）的一端通过旋紧螺母（14）安装有取样头（15），所述支撑板（10）的底部两侧位置处均连接有固定杆（18），且所述支撑板（10）的顶部中间位置处与装置主体（1）的内部下方位置处均贯穿有通孔（19）。
2.根据权利要求1所述的一种市政公路施工取样装置，其特征在于：所述装置主体（1）的顶部中间位置处连接有工作面板（2），且所述装置主体（1）的底部四角位置处均安装有底轮（7）。
3.根据权利要求1所述的一种市政公路施工取样装置，其特征在于：所述电机（11）的外表面连接有连接架（12），且所述连接架（12）采用不锈钢材料制作而成。
4.根据权利要求1所述的一种市政公路施工取样装置，其特征在于：两个所述固定杆（18）以支撑板（10）的长度中心线为中心对称设置，且两个所述固定杆（18）的底部均设置有多个“锥形”杆。
5.根据权利要求1所述的一种市政公路施工取样装置，其特征在于：所述取样头（15）的外表面等距分布有多条螺纹，且所述取样头（15）通过旋紧螺母（14）与转轴（13）拆卸设置。
6.根据权利要求1所述的一种市政公路施工取样装置，其特征在于：连个所述滑槽（17）以装置主体（1）的长度中心线为中心对称设置，且所述滑槽（17）与滑块（16）滑动配合。
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