CN216031143U - 一种汽车橡胶件裁剪设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车橡胶件裁剪设备，包括底板，所述底板的外侧加工有滑槽，所述滑槽的内壁安装有调节机构，所述调节机构包括曲杆、双头螺柱、圆球、凹槽、套筒和插杆，所述曲杆的内侧底部与滑槽的内壁滑动卡接，所述曲杆的底部与双头螺柱的外壁螺纹连接。随后将插杆向上拉动，使插杆脱离凹槽，随后使套筒在曲杆的外壁滑动，调节固定位置，操作简单，提高了工作效率，接着将橡胶件放在厚板的顶部，随后松开横杆弹簧提供弹力使槽板回弹，配合竖杆带动压板将橡胶件进行固定，便于拆卸更换，提高了实用性，从而配合直杆带动厚板转动，使厚板形成倾斜面，从而让表面的废屑掉落完成清理，方便清理，便于使用，便于推广。

Description

一种汽车橡胶件裁剪设备

技术领域

本实用新型涉及汽车橡胶件裁剪设备技术领域，具体为一种汽车橡胶件裁剪设备。

背景技术

汽车橡胶件是配合汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种辅助零件，生产时需要对其进行裁剪加工。

现有的汽车橡胶件裁剪设备在使用时位置调节需要拆卸固定螺栓重新安装，操作难度大，降低了工作效率，并且橡胶件固定麻烦，不便于拆卸更换，降低了实用性，同时操作面不便于清理，不便于使用，不符合现代人的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车橡胶件裁剪设备，以解决上述背景技术中提出现有的汽车橡胶件裁剪设备在使用时位置调节需要拆卸固定螺栓重新安装，操作难度大，降低了工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车橡胶件裁剪设备，包括底板，所述底板的外侧加工有滑槽，所述滑槽的内壁安装有调节机构；

所述调节机构包括曲杆、双头螺柱、圆球、凹槽、套筒和插杆；

所述曲杆的内侧底部与滑槽的内壁滑动卡接，所述曲杆的底部与双头螺柱的外壁螺纹连接，所述双头螺柱的一端与圆球的内侧焊接相连，所述曲杆的顶部等距加工有凹槽，所述曲杆的外壁与套筒的内壁滑动卡接，所述套筒的顶部与插杆的外壁间隙配合，所述插杆的底部与凹槽的内壁相插接。便于调节橡胶件的固定位置。

优选的，所述双头螺柱的外侧转动连接有方板，所述方板的后端面与底板的外侧焊接相连。方板对双头螺柱起到转动支撑作用。

优选的，所述套筒的内侧焊接有外壳，所述外壳的内部安装有固定机构；

所述固定机构包括竖杆、压板、槽板、圆杆、横杆和弹簧；

所述竖杆的外壁与外壳的底部间隙配合，所述竖杆的底部与压板的顶部焊接相连，所述竖杆的顶部与槽板的底部焊接相连，所述槽板的内壁与圆杆的外壁滑动卡接，所述圆杆的后端面与横杆的内壁焊接相连，所述横杆的外壁与外壳的外壁间隙配合，所述槽板的顶部与弹簧的底部黏合相连，所述弹簧的顶部与外壳的内壁黏合相连。便于对固定的橡胶件进行拆卸更换。

优选的，所述底板的后端面焊接有裁剪机，所述底板的左侧焊接有长箱。底板对长箱起到支撑作用。

优选的，所述长箱的内部安装有控制机构；

所述控制机构包括蜗杆、把手、蜗轮、直杆和厚板；

所述蜗杆的外侧与长箱的内壁转动相连，所述蜗杆的一端与把手的内侧焊接相连，所述蜗杆的外壁等距与蜗轮的外壁啮合相连，所述蜗轮的一端与直杆的一端焊接相连，所述直杆的外侧与底板的内壁转动相连，所述直杆的外壁与厚板的内壁焊接相连。方便清理表现的裁剪废屑。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车橡胶件裁剪设备，通过调节机构中圆球带动双头螺柱转动，转动的双头螺柱带动曲杆向内侧移动，移动的曲杆带动外壳和固定机构向内侧移动，随后将插杆向上拉动，使插杆脱离凹槽，随后使套筒在曲杆的外壁滑动，调节固定位置，操作简单，提高了工作效率；

通过固定机构中横杆向内侧推动，配合圆杆带动槽板向上移动，移动的槽板配合而竖杆带动压板向上移动，接着将橡胶件放在厚板的顶部，随后松开横杆弹簧提供弹力使槽板回弹，配合竖杆带动压板将橡胶件进行固定，便于拆卸更换，提高了实用性；

通过控制机构中把手带动蜗杆转动，转动的蜗杆带动蜗轮转动，从而配合直杆带动厚板转动，使厚板形成倾斜面，从而让表面的废屑掉落完成清理，方便清理，便于使用，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中曲杆、套筒和插杆的连接关系结构示意图；

图3为图1中竖管、压板和槽板的连接关系结构示意图；

图4为图1中蜗杆、把手和蜗轮的连接关系结构示意图。

图中：1、底板，2、调节机构，201、曲杆，202、双头螺柱，203、圆球，204、凹槽，205、套筒，206、插杆，3、固定机构，301、竖杆，302、压板，303、槽板，304、圆杆，305、横杆，306、弹簧，4、控制机构，401、蜗杆，402、把手，403、蜗轮，404、直杆，405、厚板，5、滑槽，6、方板，7、外壳，8、长箱，9、裁剪机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车橡胶件裁剪设备，包括底板1，底板1的外侧加工有滑槽5，滑槽5的内壁安装有调节机构2，调节机构2包括曲杆201、双头螺柱202、圆球203、凹槽204、套筒205和插杆206，曲杆201的内侧底部与滑槽5的内壁滑动卡接，曲杆201受力通过滑槽5内壁左右滑动，曲杆201的底部与双头螺柱202的外壁螺纹连接，双头螺柱202的一端与圆球203的内侧焊接相连，圆球203便于带动双头螺柱202转动，曲杆201的顶部等距加工有凹槽204，曲杆201的外壁与套筒205的内壁滑动卡接，套筒205受力通过曲杆201外壁前后滑动，套筒205的顶部与插杆206的外壁间隙配合，插杆206受力通过套筒205顶部上下移动，插杆206的底部与凹槽204的内壁相插接。

双头螺柱202的外侧转动连接有方板6，方板6的后端面与底板1的外侧焊接相连，套筒205的内侧焊接有外壳7，外壳7的内部安装有固定机构3，固定机构3包括竖杆301、压板302、槽板303、圆杆304、横杆305和弹簧306，竖杆301的外壁与外壳7的底部间隙配合，竖杆301受力通过外壳7底部上下移动，竖杆301的底部与压板302的顶部焊接相连，竖杆301的顶部与槽板303的底部焊接相连，槽板303的内壁与圆杆304的外壁滑动卡接，圆杆304受力通过槽板303内壁上下滑动，圆杆304的后端面与横杆305的内壁焊接相连，横杆305的外壁与外壳7的外壁间隙配合，横杆305受力通过外壳7外壁左右移动，槽板303的顶部与弹簧306的底部黏合相连，弹簧306的顶部与外壳7的内壁黏合相连，槽板303受力移动后通过弹簧306弹力进行回弹，底板1的后端面焊接有裁剪机9，底板1的左侧焊接有长箱8，长箱8的内部安装有控制机构4，控制机构4包括蜗杆401、把手402、蜗轮403、直杆404和厚板405，蜗杆401的外侧与长箱8的内壁转动相连，蜗杆401受力通过长箱8内壁前后两侧轴承进行转动，蜗杆401的一端与把手402的内侧焊接相连，把手402便于带动蜗杆401转动，蜗杆401的外壁等距与蜗轮403的外壁啮合相连，蜗轮403的一端与直杆404的一端焊接相连，直杆404的外侧与底板1的内壁转动相连，直杆404受力通过底板1内壁轴承进行转动，直杆404的外壁与厚板405的内壁焊接相连。

本实例中，在使用该装置时，通过圆球203带动双头螺柱202转动，转动的双头螺柱202带动曲杆201向内侧移动，移动的曲杆201带动外壳7和固定机构3向内侧移动，随后将插杆206向上拉动，使插杆206脱离凹槽204，随后使套筒205在曲杆201的外壁滑动，调节固定位置，接着将插杆206插回对应的凹槽204完成外壳7的固定，接着将横杆305向内侧推动，配合圆杆304带动槽板303向上移动，移动的槽板303配合而竖杆301带动压板302向上移动，接着将橡胶件放在厚板405的顶部，随后松开横杆305弹簧306提供弹力使槽板303回弹，配合竖杆301带动压板302将橡胶件进行固定，然后使裁剪机9工作对橡胶件进行加工，清理裁剪废屑时，通过把手402带动蜗杆401转动，转动的蜗杆401带动蜗轮403转动，从而配合直杆404带动厚板405转动，使厚板405形成倾斜面，从而让表面的废屑掉落完成清理。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车橡胶件裁剪设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的外侧加工有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内壁安装有调节机构(2)；

所述调节机构(2)包括曲杆(201)、双头螺柱(202)、圆球(203)、凹槽(204)、套筒(205)和插杆(206)；

所述曲杆(201)的内侧底部与滑槽(5)的内壁滑动卡接，所述曲杆(201)的底部与双头螺柱(202)的外壁螺纹连接，所述双头螺柱(202)的一端与圆球(203)的内侧焊接相连，所述曲杆(201)的顶部等距加工有凹槽(204)，所述曲杆(201)的外壁与套筒(205)的内壁滑动卡接，所述套筒(205)的顶部与插杆(206)的外壁间隙配合，所述插杆(206)的底部与凹槽(204)的内壁相插接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件裁剪设备，其特征在于：所述双头螺柱(202)的外侧转动连接有方板(6)，所述方板(6)的后端面与底板(1)的外侧焊接相连。

3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件裁剪设备，其特征在于：所述套筒(205)的内侧焊接有外壳(7)，所述外壳(7)的内部安装有固定机构(3)；

所述固定机构(3)包括竖杆(301)、压板(302)、槽板(303)、圆杆(304)、横杆(305)和弹簧(306)；

所述竖杆(301)的外壁与外壳(7)的底部间隙配合，所述竖杆(301)的底部与压板(302)的顶部焊接相连，所述竖杆(301)的顶部与槽板(303)的底部焊接相连，所述槽板(303)的内壁与圆杆(304)的外壁滑动卡接，所述圆杆(304)的后端面与横杆(305)的内壁焊接相连，所述横杆(305)的外壁与外壳(7)的外壁间隙配合，所述槽板(303)的顶部与弹簧(306)的底部黏合相连，所述弹簧(306)的顶部与外壳(7)的内壁黏合相连。

4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件裁剪设备，其特征在于：所述底板(1)的后端面焊接有裁剪机(9)，所述底板(1)的左侧焊接有长箱(8)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车橡胶件裁剪设备，其特征在于：所述长箱(8)的内部安装有控制机构(4)；

所述控制机构(4)包括蜗杆(401)、把手(402)、蜗轮(403)、直杆(404)和厚板(405)；

所述蜗杆(401)的外侧与长箱(8)的内壁转动相连，所述蜗杆(401)的一端与把手(402)的内侧焊接相连，所述蜗杆(401)的外壁等距与蜗轮(403)的外壁啮合相连，所述蜗轮(403)的一端与直杆(404)的一端焊接相连，所述直杆(404)的外侧与底板(1)的内壁转动相连，所述直杆(404)的外壁与厚板(405)的内壁焊接相连。

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