CN216030517U - 柴油机与发电机对中用升降调整装置 - Google Patents

柴油机与发电机对中用升降调整装置 Download PDF

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Abstract

提供一种柴油机与发电机对中用升降调整装置,使与发电机底部的紧固筋板螺纹连接的顶起螺栓下端抵于共用底座上,所述自调平型升降支撑组件设于紧固筋板和共用底座之间,调节所述自调平型升降支撑组件的高度使其上下两端分别与紧固筋板和共用底座接触后通过紧固螺栓和螺母将自调平型升降支撑组件与发电机和共用底座固连为一体。本实用新型通过在发电机底部的紧固筋板和共用底座之间设置多组自调平型升降支撑组件,与螺纹连接于紧固筋板上并抵于共用底座上的顶起螺栓配合下,实现发电机高度的调节,消除了采用不同垫片来调节发电机高度而存在的缺陷,调节效率高。

Description

柴油机与发电机对中用升降调整装置
技术领域
本实用新型属于柴油发电机组安装技术领域,具体涉及一种柴油机与发电机对中用升降调整装置。
背景技术
现有的柴油发电机组对中调整方法,都是通过顶起螺栓来调整发电机,使柴油机与发电机连接部位的端面跳动、径向跳动等数据满足工艺参数要求后,在发电机的基座平面下安装不同厚度的调整垫片,再按规定力矩紧固发电机螺栓,但采用此对中调整方法,具有以下两方面的缺陷:①由于柴油机、发电机的制造累计公差,需要制作不同厚度的调整垫片,且每次多少都会存在剩余,为零部件的生产管理造成麻烦,管理成本高;②调整垫片的增减需要人为手动进行,尤其是0.01mm的垫片由于厚度太薄,刚度差一次放入指定位置的难度大,增大了柴油发电机组对中调整时间,同时还存在一定的安全风险;因此,综上所述,有必要进行改进。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题:提供一种柴油机与发电机对中用升降调整装置,通过在发电机底部的紧固筋板和共用底座之间设置多组自调平型升降支撑组件,并与紧固筋板螺纹连接抵于共用底座上的顶起螺栓配合下,实现发电机高度的调节,消除了采用不同垫片来调节发电机高度而存在的缺陷,结构简单合理,调节过程中自调平型升降支撑组件可以自动找正,使发电机紧固筋板下平面与自调平型升降支撑组件贴合更加均匀,有效解决调节效率低、浪费大的问题,操作简单,安全性高,提高了发电机组对中连接效率,降低生产管理成本。
本实用新型采用的技术方案:柴油机与发电机对中用升降调整装置,包括多组自调平型升降支撑组件和多个顶起螺栓,与所述发电机底部的紧固筋板螺纹连接的顶起螺栓下端抵于共用底座上,所述自调平型升降支撑组件设于紧固筋板和共用底座之间,调节所述自调平型升降支撑组件的高度使其上下两端分别与紧固筋板和共用底座接触后通过紧固螺栓和螺母将自调平型升降支撑组件与发电机和共用底座固连为一体。
其中,所述自调平型升降支撑组件包括螺纹套、升降套和自调平套,所述升降套为下端外圆周壁上加工有外螺纹的T形套结构,所述螺纹套位于共用底座上且升降套下端螺纹连接于螺纹套内,所述升降套上端面制有环形球槽,底部的球形底面适配于环形球槽内的自调平套的上端面高于升降套上端面,与所述共用底座连接的紧固螺栓穿过升降套和自调平套上的中心孔并伸出紧固筋板上的通孔后与螺母适配连接;所述螺纹套外壁上制有多个螺纹孔且用于将螺纹套和升降套锁紧的顶紧螺栓与螺纹孔适配连接,所述顶紧螺栓上适配连接有并紧螺母。
进一步地,所述螺纹套外壁上制有与螺纹孔同心设置的环形凹槽,且螺纹套和升降套锁紧状态下并紧螺母位于环形凹槽内。
进一步地,所述升降套上端外圆周壁上制有插孔且便于旋转升降套的圆柱形拨杆插装于插孔内。
本实用新型与现有技术相比的优点:
1、本技术方案通过在发电机底部的紧固筋板和共用底座之间设置多组自调平型升降支撑组件,与螺纹连接于紧固筋板上并抵于共用底座上的顶起螺栓配合下,实现发电机高度的调节,消除了采用不同垫片来调节发电机高度而存在的缺陷,调节效率高;
2、本技术方案采用底部为球形底面的自调平套与上端面设有环形球槽的升降套适配连接的结构,使升降套在上下调节过程中自调平套可以自动找正,有利于发电机紧固筋板下平面与自调平套贴合更加均匀,保证自调平型升降支撑组件的支撑效果;
3、本技术方案采用在螺纹套外圆周壁上螺纹连接多个顶紧螺栓,有利于对高度调节到位后的升降套进行锁紧,并在顶紧螺栓上设置并紧螺母,有效的防止了因顶紧螺栓转动而导致升降套支撑高度发生变化的弊端;
4、本技术方案结构简单合理,操作方便,安全性高,提高了发电机组对中连接效率,降低生产管理成本。
附图说明
图1为本实用新型使用状态示意图;
图2为图1中A处局部放大示意图;
图3为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-3描述本实用新型的一种实施例,从而对技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本实用新型的限制。
柴油机与发电机对中用升降调整装置,如图1-2所示,包括多组自调平型升降支撑组件7和多个顶起螺栓3,与所述发电机1底部的紧固筋板6螺纹连接的顶起螺栓3下端抵于共用底座2上,所述自调平型升降支撑组件7设于紧固筋板6和共用底座2之间,调节所述自调平型升降支撑组件7的高度使其上下两端分别与紧固筋板6和共用底座2接触后通过紧固螺栓4和螺母5 将自调平型升降支撑组件7与发电机1和共用底座2固连为一体;上述结构中,通过在发电机1底部的紧固筋板6和共用底座2之间设置多组自调平型升降支撑组件7,与螺纹连接于紧固筋板6上并抵于共用底座2上的顶起螺栓 3配合下,实现发电机1高度的调节,消除了采用不同垫片来调节发电机1高度而存在的缺陷,调节效率高;
如图3所示,自调平型升降支撑组件7的具体结构如下:所述自调平型升降支撑组件7包括螺纹套7-1、升降套7-2和自调平套7-3,所述升降套7-2 为下端外圆周壁上加工有外螺纹的T形套结构,所述螺纹套7-1位于共用底座2上且升降套7-2下端螺纹连接于螺纹套7-1内,所述升降套7-2上端面制有环形球槽7-4,底部的球形底面适配于环形球槽7-4内的自调平套7-3的上端面高于升降套7-2上端面,与所述共用底座2连接的紧固螺栓4穿过升降套7-2和自调平套7-3上的中心孔并伸出紧固筋板6上的通孔后与螺母5 适配连接;所述螺纹套7-1外壁上制有多个螺纹孔且用于将螺纹套7-1和升降套7-2锁紧的顶紧螺栓7-5与螺纹孔适配连接,所述顶紧螺栓7-5上适配连接有并紧螺母7-6,上述结构中,采用底部为球形底面的自调平套7-3与上端面设有环形球槽7-4的升降套7-2适配连接的结构,使升降套7-2在上下调节过程中自调平套7-3可以自动找正,有利于发电机1下端的紧固筋板6 下平面与自调平套7-3贴合更加均匀,保证自调平型升降支撑组件7的支撑效果;具体的,为了防止顶紧螺栓7-5转动,保证升降套7-2与螺纹套的相对位置,特采用在所述螺纹套7-1外壁上加工与螺纹孔同心设置的环形凹槽 7-9,且螺纹套7-1和升降套7-2锁紧状态下并紧螺母7-6位于环形凹槽7-9 内;上述结构中,采用在螺纹套7-1外圆周壁上螺纹连接多个顶紧螺栓7-5,有利于对高度调节到位后的升降套7-2进行锁紧,并在顶紧螺栓7-5上设置并紧螺母7-6,有效的防止了因顶紧螺栓7-5转动而导致升降套7-2支撑高度发生变化的弊端;
为了在调节升降套7-2高度时便于旋转升降套7-2,特采用在所述升降套 7-2上端外圆周壁上加工插孔7-7,使圆柱形拨杆7-8插装于插孔7-7内,操作人员手握圆柱形拨杆7-8便可轻松的转动升降套7-2,省时省力,便于操作。
如图1所示,按照要求在共用底座2上布置位于紧固筋板6四角处布置自调平型升降支撑组件7,使螺纹套7-1的中心孔与共用底座2上的孔中心对正,将紧固螺栓4从共用底座2下部装配,穿出自调平型升降支撑组件7和紧固筋板6上的孔与螺母5适配连接;此时自调平套7-3依据其与升降套7-2 的球面配合特性,可以自动找平,使自调平套7-3与共用底座2下平面贴合均匀;测量发电机1连接部位的径向跳动、端面跳动数值在工艺范围内则用规定力矩拧紧螺母5;用顶紧螺栓7-5顶死升降套7-2,再用并紧螺母7-6并紧顶紧螺栓7-5,防止其运动;
若测量发电机1连接部位的径向跳动、端面跳动数值不在工艺范围内时,可以用顶起螺栓3调整发电机1高度后,再用圆柱形拨杆7-8旋转调整使自调平套7-3与紧固筋板6下平面均匀贴合,用规定力矩拧紧螺母5,用顶紧螺栓7-5顶死升降套7-2的外螺纹,再用并紧螺母7-6并紧顶紧螺栓7-5,防止其运动。
本技术方案结构简单合理,操作方便,安全性高,提高了发电机组对中连接效率,降低生产管理成本。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.柴油机与发电机对中用升降调整装置,其特征在于:包括多组自调平型升降支撑组件(7)和多个顶起螺栓(3),与所述发电机(1)底部的紧固筋板(6)螺纹连接的顶起螺栓(3)下端抵于共用底座(2)上,所述自调平型升降支撑组件(7)设于紧固筋板(6)和共用底座(2)之间,调节所述自调平型升降支撑组件(7)的高度使其上下两端分别与紧固筋板(6)和共用底座(2)接触后通过紧固螺栓(4)和螺母(5)将自调平型升降支撑组件(7)与发电机(1)和共用底座(2)固连为一体。
2.根据权利要求1所述的柴油机与发电机对中用升降调整装置,其特征在于:所述自调平型升降支撑组件(7)包括螺纹套(7-1)、升降套(7-2)和自调平套(7-3),所述升降套(7-2)为下端外圆周壁上加工有外螺纹的T形套结构,所述螺纹套(7-1)位于共用底座(2)上且升降套(7-2)下端螺纹连接于螺纹套(7-1)内,所述升降套(7-2)上端面制有环形球槽(7-4),底部的球形底面适配于环形球槽(7-4)内的自调平套(7-3)的上端面高于升降套(7-2)上端面,与所述共用底座(2)连接的紧固螺栓(4)穿过升降套(7-2)和自调平套(7-3)上的中心孔并伸出紧固筋板(6)上的通孔后与螺母(5)适配连接;所述螺纹套(7-1)外壁上制有多个螺纹孔且用于将螺纹套(7-1)和升降套(7-2)锁紧的顶紧螺栓(7-5)与螺纹孔适配连接,所述顶紧螺栓(7-5)上适配连接有并紧螺母(7-6)。
3.根据权利要求2所述的柴油机与发电机对中用升降调整装置,其特征在于:所述螺纹套(7-1)外壁上制有与螺纹孔同心设置的环形凹槽(7-9),且螺纹套(7-1)和升降套(7-2)锁紧状态下并紧螺母(7-6)位于环形凹槽(7-9)内。
4.根据权利要求2或3所述的柴油机与发电机对中用升降调整装置,其特征在于:所述升降套(7-2)上端外圆周壁上制有插孔(7-7)且便于旋转升降套(7-2)的圆柱形拨杆(7-8)插装于插孔(7-7)内。
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