CN216027284U - 一种航空用铝合金管弯管机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种航空用铝合金管弯管机，涉及弯管机技术领域，以解决现有的弯管机，管在折弯的过程中，由于管的质量好坏不同，因此管在折弯时可能会断裂，而管断裂后会到处乱飞，如果断裂的管不受限制，易导致管被折断时乱飞误伤工作人员的问题，包括工作台，所述工作台的中部开设有贯穿的圆孔，工作台的前端开设有竖向的凹槽，工作台的后端开设有横向的凹槽；承载板，所述承载板的中部开设有圆形状的凹槽，工作台底部的下端安装有承载板。本实用新型中这时管环形侧壁的两端都会被两个卡槽进行固定，管在折弯时，管的一端被移动板夹住，而管的另一端被压盘和压紧环压住也不会被折断时而乱飞，避免误伤工作人员。

Description

一种航空用铝合金管弯管机

技术领域

本实用新型涉及弯管机技术领域，更具体地说，特别涉及一种航空用铝合金管弯管机。

背景技术

弯管机是指用于弯管的机器有些还能做千斤顶用，大致分为数控弯管机、液压弯管机等，而有些管的质量不好，弯管机改变管的弯曲时易断裂。

现有的弯管机多如专利申请书CN202020695527.1中的一种轮椅车架用铝合金管弯管机，包括：底座、左弯管装置、右弯管装置、夹持装置，所述夹持装置设置在底座上部居中处；所述左弯管装置和右弯管装置对称设置在底座上部两侧，所述左弯管装置和右弯管装置包括：固定座、旋转台、旋转电机、第一支撑杆、机箱、折弯臂，所述固定座的下端部设置在底座的内部；所述旋转台设置在固定座的上部；所述第一支撑杆设置在旋转台的上部；所述旋转电机轴向向下设置在第一支撑杆上；所述机箱设置在第一支撑杆的上部；所述折弯臂设置在机箱上。结构设计简单，易于制造使用；折弯时能够在铝合金管两头同时进行折弯，提高生产效率；可以通过调整弯管机的状态，适用不同角度的折弯操作，调节方便，使用便捷。

常规的弯管机，管在折弯的过程中，由于管的质量好坏不同，因此管在折弯时可能会断裂，而管断裂后会到处乱飞，如果断裂的管不受限制，易导致管被折断时乱飞误伤工作人员。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种航空用铝合金管弯管机，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种航空用铝合金管弯管机，以解决现有的弯管机，管在折弯的过程中，由于管的质量好坏不同，因此管在折弯时可能会断裂，而管断裂后会到处乱飞，如果断裂的管不受限制，易导致管被折断时乱飞误伤工作人员的问题。

本实用新型一种航空用铝合金管弯管机的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种航空用铝合金管弯管机，包括工作台，所述工作台的中部开设有贯穿的圆孔，工作台的前端开设有竖向的凹槽，工作台的后端开设有横向的凹槽；所述工作台包括：转槽，所述工作台的中部开设有环形状的转槽；滑槽，所述工作台的前端开设有前后相互平行的滑槽，所述工作台还包括：固定板，所述工作台后端的凹槽处安装有固定板；固定块，所述工作台前端的凹槽处安装有固定块，承载板，所述承载板的中部开设有圆形状的凹槽，工作台底部的下端安装有承载板；所述承载板包括：连接杆，所述承载板的左右侧壁上均固定安装有连接杆；支撑柱，两根所述连接杆的前后两端均固定连接有支撑柱，四根支撑柱的顶部固定安装在工作台底部的四个边角处；电机，所述承载板中部的凹槽处安装有电机；插柱，所述电机上端的环形侧壁上均匀的固定安装一圈插柱，底座，所述底座的顶端为弧形状结构的凹槽，工作台顶部的左前端固定安装有底座；转盘，所述转盘底部的中部开设有凹槽，工作台的中部转动安装有转盘。

进一步的，所述底座包括：电动气缸，所述底座的凹槽处安装有电动气缸；移动板，所述移动板为L状结构，电动气缸的右端固定连接有移动板；滑块，所述移动板左端的底部固定安装有前后相互平行的滑块。

进一步的，所述转盘包括：固定柱，所述转盘顶部的左端固定安装有垂直向上的固定柱；压紧环，所述固定柱的环形侧壁上转动安装有压紧环，所述转盘还包括：导向柱，所述转盘的中部固定安装有导向柱，在导向柱的环形侧壁上均匀的开设有导向槽；挡板，所述导向柱的顶端固定安装有挡板；压盘，所述导向柱的环形侧壁上滑动安装有压盘，所述转盘还包括：导向块，所述压盘的内环形侧壁上均匀的固定安装有导向块；固定环，所述转盘底部的边缘处固定安装有固定环；插孔，所述转盘底部凹槽的内腔侧壁上均匀的开设有插孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

移动板向右滑动用卡槽把管环形侧壁的一端卡住，这时管环形侧壁的两端都会被两个卡槽进行固定，这样管在折弯时，因为管的质量问题而崩断乱飞，避免误伤工作人员，把固定环转动安装在转槽中，插孔，转盘底部凹槽的内腔侧壁上均匀的开设有插孔，先把压盘向上移动，把管的一端顶在固定板上，再把压盘向下滑动用底部挤压住管的侧壁，转盘旋转，当固定柱的侧壁与管的侧壁相紧贴时，转动压紧环向下移动，用压紧环的底部挤压住管上端的侧壁，这时转盘继续旋转，固定柱转动会把管折弯，这样管的一端被移动板夹住，而管的另一端被压盘和压紧环压住也不会被折断时而乱飞。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的左前上方轴视结构示意图。

图2是本实用新型的电机和转盘拆分结构示意图。

图3是本实用新型的转盘部分拆解结构示意图。

图4是本实用新型的拆解结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、工作台；101、转槽；102、滑槽；103、固定板；104、固定块；2、承载板；201、连接杆；202、支撑柱；203、电机；204、插柱；3、底座；302、电动气缸；303、移动板；304、滑块；4、转盘；401、固定柱；402、压紧环；403、导向柱；404、挡板；405、压盘；406、导向块；407、固定环；408、插孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供一种航空用铝合金管弯管机，包括工作台1，工作台1的中部开设有贯穿的圆孔，工作台1的前端开设有竖向的凹槽，工作台1的后端开设有横向的凹槽；工作台1包括：转槽101，工作台1的中部开设有环形状的转槽101；滑槽102，工作台1的前端开设有前后相互平行的滑槽102，固定板103，工作台1后端的凹槽处安装有固定板103；固定块104，工作台1前端的凹槽处安装有固定块104，固定块104的左侧壁上开设有弧形状的卡槽，把管的一端顶在固定板103上，而管环形侧壁的一端安放在固定块104的卡槽处，承载板2，承载板2的中部开设有圆形状的凹槽，工作台1底部的下端安装有承载板2；承载板2包括：连接杆201，承载板2的左右侧壁上均固定安装有连接杆201；支撑柱202，两根连接杆201的前后两端均固定连接有支撑柱202，四根支撑柱202的顶部固定安装在工作台1底部的四个边角处；电机203，承载板2中部的凹槽处安装有电机203；插柱204，电机203上端的环形侧壁上均匀的固定安装一圈插柱204，把所有的插柱204分别安插进插孔408中，底座3，底座3的顶端为弧形状结构的凹槽，工作台1顶部的左前端固定安装有底座3；转盘4，转盘4底部的中部开设有凹槽，工作台1的中部转动安装有转盘4。

其中，底座3包括：电动气缸302，底座3的凹槽处安装有电动气缸302；移动板303，移动板303为L状结构，电动气缸302的右端固定连接有移动板303；移动板303下端的右侧壁上开设有弧形状的卡槽，滑块304，移动板303左端的底部固定安装有前后相互平行的滑块304，两个滑块304分别滑动安装在滑槽102中，移动板303向右滑动用卡槽把管环形侧壁的一端卡住，这时管环形侧壁的两端都会被两个卡槽进行固定。

其中，转盘4包括：固定柱401，转盘4顶部的左端固定安装有垂直向上的固定柱401；压紧环402，固定柱401的环形侧壁上转动安装有压紧环402，导向柱403，转盘4的中部固定安装有导向柱403，在导向柱403的环形侧壁上均匀的开设有导向槽；挡板404，导向柱403的顶端固定安装有挡板404；压盘405，导向柱403的环形侧壁上滑动安装有压盘405，导向块406，压盘405的内环形侧壁上均匀的固定安装有导向块406；六个导向块406分别滑动安装在导向柱403的导向槽中，固定环407，转盘4底部的边缘处固定安装有固定环407；把固定环407转动安装在转槽101中，插孔408，转盘4底部凹槽的内腔侧壁上均匀的开设有插孔408，先把压盘405向上移动，把管的一端顶在固定板103上，再把压盘405向下滑动用底部挤压住管的侧壁，转盘4旋转，当固定柱401的侧壁与管的侧壁相紧贴时，转动压紧环402向下移动，用压紧环402的底部挤压住管上端的侧壁，这时转盘4继续旋转，固定柱401转动会把管折弯。

本实施例的具体使用方式与作用：

移动板303向右滑动用卡槽把管环形侧壁的一端卡住，这时管环形侧壁的两端都会被两个卡槽进行固定，把固定环407转动安装在转槽101中，插孔408，转盘4底部凹槽的内腔侧壁上均匀的开设有插孔408，先把压盘405向上移动，把管的一端顶在固定板103上，再把压盘405向下滑动用底部挤压住管的侧壁，转盘4旋转，当固定柱401的侧壁与管的侧壁相紧贴时，转动压紧环402向下移动，用压紧环402的底部挤压住管上端的侧壁，这时转盘4继续旋转，固定柱401转动会把管折弯。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种航空用铝合金管弯管机，其特征在于，包括：

工作台，所述工作台的中部开设有贯穿的圆孔，工作台的前端开设有竖向的凹槽，工作台的后端开设有横向的凹槽；

承载板，所述承载板的中部开设有圆形状的凹槽，工作台底部的下端安装有承载板；

底座，所述底座的顶端为弧形状结构的凹槽，工作台顶部的左前端固定安装有底座；

转盘，所述转盘底部的中部开设有凹槽，工作台的中部转动安装有转盘。

2.如权利要求1所述一种航空用铝合金管弯管机，其特征在于：所述工作台包括：

转槽，所述工作台的中部开设有环形状的转槽；

滑槽，所述工作台的前端开设有前后相互平行的滑槽。

3.如权利要求1所述一种航空用铝合金管弯管机，其特征在于：所述工作台还包括：

固定板，所述工作台后端的凹槽处安装有固定板；

固定块，所述工作台前端的凹槽处安装有固定块。

4.如权利要求1所述一种航空用铝合金管弯管机，其特征在于：所述承载板包括：

连接杆，所述承载板的左右侧壁上均固定安装有连接杆；

支撑柱，两根所述连接杆的前后两端均固定连接有支撑柱，四根支撑柱的顶部固定安装在工作台底部的四个边角处；

电机，所述承载板中部的凹槽处安装有电机；

插柱，所述电机上端的环形侧壁上均匀的固定安装一圈插柱。

5.如权利要求1所述一种航空用铝合金管弯管机，其特征在于：所述底座包括：

电动气缸，所述底座的凹槽处安装有电动气缸；

移动板，电动气缸的右端固定连接有移动板；

滑块，所述移动板左端的底部固定安装有前后相互平行的滑块。

6.如权利要求1所述一种航空用铝合金管弯管机，其特征在于：所述转盘包括：

固定柱，所述转盘顶部的左端固定安装有垂直向上的固定柱；

压紧环，所述固定柱的环形侧壁上转动安装有压紧环。

7.如权利要求1所述一种航空用铝合金管弯管机，其特征在于：所述转盘还包括：

导向柱，所述转盘的中部固定安装有导向柱，在导向柱的环形侧壁上均匀的开设有导向槽；

挡板，所述导向柱的顶端固定安装有挡板；

压盘，所述导向柱的环形侧壁上滑动安装有压盘。

8.如权利要求7所述一种航空用铝合金管弯管机，其特征在于：所述转盘还包括：

导向块，所述压盘的内环形侧壁上均匀的固定安装有导向块；

固定环，所述转盘底部的边缘处固定安装有固定环；

插孔，所述转盘底部凹槽的内腔侧壁上均匀的开设有插孔。

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