CN216009235U - 一体式新型球头销 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一体式新型球头销，为一体式结构，球头销本体设球头，球头的一端设含锥形连接杆的连接杆，锥形连接杆的大端一侧设倒锥度杆设过渡圆弧与球头连接，小端一侧设连接螺杆，球头设环绕球面一圈的斜油槽，斜油槽与球头中心线A呈夹角30°设置，本实用新型为一体式结构，强度高，刚性足，消除了原螺纹连接式球头销易脱开和断裂的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车转向系统技术领域，尤其是一体式新型球头销。
背景技术
目前公知的大型二桥、三桥货车中都带有转向助力油缸接头组件，如图2 中所示：接头组件中的球头销一1001由球头一1002和连接杆一1003拼接而成，球头一1002的螺孔与连接杆一1003的螺杆一1004螺接，并加胶水固化锁住，但是，实际应用中，因货车在不同环境和天气中工作，受外部因素影响较大，胶水极易脆化、软化导致脱离和脱落，从而极易使球头一1002的螺孔与螺杆一1004螺接松动，球头一1002的螺孔与螺杆一1004松动后，极易打滑，或者螺杆一1004根部断掉，同时，单个球头一1002为光滑球面，无储油润滑，极易干燥磨损，缩短使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一体式新型球头销，为一体式结构，球头销本体设球头，球头的一端设含锥形连接杆的连接杆，锥形连接杆的大端一侧设倒锥度杆设过渡圆弧与球头连接，小端一侧设连接螺杆，球头设环绕球面一圈的斜油槽，斜油槽的与球头中心线A呈夹角30°设置，本实用新型为一体式结构，强度高，刚性足，消除了原螺纹连接式球头销易脱开和断裂的问题。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一体式新型球头销，为一体式结构，包括球头销本体，所述球头销本体设球头，所述球头的一端设连接杆，所述连接杆含锥形连接杆，所述锥形连接杆的大端一侧设倒锥度杆，所述倒锥度杆一端设过渡圆弧与球头连接，锥形连接杆的小端一侧设连接螺杆；
所述锥形连接杆的大端与倒锥度杆大端设过渡平轴连接；
所述锥形连接杆小端与连接螺杆连接端设缓冲槽；
所述球头设环绕球面一圈的斜油槽，所述斜油槽与球头中心线A呈夹角设置。
进一步设置，所述斜油槽与球头中心线A的夹角为30°。
进一步设置，所述球头和锥形连接杆进行热处理调质后表面淬火。
本实用新型的有益效果是：本实用新型为一体式结构，强度高，刚性足，消除了原螺纹连接式球头销易脱开和断裂的问题。
附图说明
图1为本实用新型的示意图；
图2为球头销一的示意图。
图中：球头销本体1、球头2、锥形连接杆3、连接螺杆4、缓冲槽5、倒锥度杆6、过渡圆弧7、斜油槽8、过渡平轴9、连接杆10、球头销一1001、球头一1002、连接杆一1003、螺杆一1004。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1所示，一体式新型球头销，为一体式结构，球头销本体1设球头2，球头2的一端设连接杆10，连接杆10含锥形连接杆3，锥形连接杆3的的大小端锥度比为1:10，所述锥形连接杆3的大端一侧设倒锥度杆6，倒锥度杆6一端设过渡圆弧7与球头2连接，过渡圆弧7能有效地均匀的承受连接部位的力矩，锥形连接杆3的小端一侧设连接螺杆4，锥形连接杆3的大端与倒锥度杆6 大端设过渡平轴9连接形成圆滑的连接，锥形连接杆3小端与连接螺杆4连接端设缓冲槽5；
球头2设环绕球面一圈的储存润滑油的斜油槽8，斜油槽8与球头2中心线A呈夹角设置，一般夹角为30°，避免球头2因缺少润滑而导致干燥磨损和缩短使用寿命的缺陷。
所述球头2和锥形连接杆3进行热处理调质后表面淬火，球头销本体1整体先调质处理，硬度到HRC28～32，后把球头2和锥形连接杆3高频淬火，淬火深度为1.5～3mm,硬度为HRC56～60，使球头2和锥形连接杆3两个应用接触部位表面光滑、硬度高，摩擦力小，不易磨损，增强耐用性，其它连接部位调质后硬度适中，柔性恰当，不易折断。
本实用新型为一体式结构，强度高，刚性足，消除了原螺纹连接式球头销易脱开和断裂的问题，并能提供润滑油收纳，延长使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的权利保护范围之内。
Claims (2)
1.一体式新型球头销，为一体式结构，其特征在于：包括球头销本体(1)，所述球头销本体(1)设球头(2)，所述球头(2)的一端设连接杆(10)，所述连接杆(10)含锥形连接杆(3)，所述锥形连接杆(3)的大端一侧设倒锥度杆(6)，所述倒锥度杆(6)一端设过渡圆弧(7)与球头(2)连接，锥形连接杆(3)的小端一侧设连接螺杆(4)；
所述锥形连接杆(3)的大端与倒锥度杆(6)大端设过渡平轴(9)连接；
所述锥形连接杆(3)小端与连接螺杆(4)连接端设缓冲槽(5)；
所述球头(2)设环绕球面一圈的斜油槽(8)，所述斜油槽(8)与球头(2)中心线A呈夹角设置。
2.如权利要求1所述一体式新型球头销，其特征在于：所述斜油槽(8)与球头(2)中心线A的夹角为30°。
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2021
- 2021-09-29 CN CN202122371735.3U patent/CN216009235U/zh not_active Expired - Fee Related
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