CN216008833U - 一种燃驱动力分体式压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种燃驱动力分体式压缩机,涉及压缩机技术领域,包括底座和固定装置,底座的上表面放置有机架,机架的上表面固定连接有连接线,固定装置位于底座靠近机架的一侧设置,固定装置包括限位杆,限位杆与底座滑动连接,机架靠近限位杆的一侧开设有凹槽,限位杆与机架滑动连接,底座靠近限位杆的一侧滑动连接有滑块,滑块与限位杆滑动连接。本实用新型,通过设置固定装置,有效对机架进行固定,进而避免大多设备通过螺栓进行定位安装,使用时机架易受力晃动,致使螺栓出现形变滑丝的情况,进而减少了使用者的经济损失,提高了设备的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种燃驱动力分体式压缩机。
背景技术
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。
随着工业水平的提高,压缩机大量应用于工业生产中,目前现有大多设备通过螺栓进行定位安装,使用时机架易受力晃动,致使螺栓出现形变滑丝的情况,进而增加了使用者的经济损失,降低了设备的稳定性,对此需进行改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在大多设备通过螺栓进行定位安装,使用时机架易受力晃动,致使螺栓出现形变滑丝的情况,进而增加了使用者的经济损失,降低了设备稳定性的缺点,而提出的一种燃驱动力分体式压缩机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种燃驱动力分体式压缩机,包括底座和固定装置,所述底座的上表面放置有机架,所述机架的上表面固定连接有连接线,所述固定装置位于底座靠近机架的一侧设置,所述固定装置包括限位杆,所述限位杆与底座滑动连接。
优选的,所述机架靠近限位杆的一侧开设有凹槽,所述限位杆与机架滑动连接,所述底座靠近限位杆的一侧滑动连接有滑块,所述滑块与限位杆滑动连接。
优选的,所述底座靠近滑块的一侧固定连接有限位弹簧,所述限位弹簧远离底座的一侧与滑块固定连接,所述机架靠近限位杆的一侧固定连接有定位杆,所述限位杆与定位杆滑动连接。
优选的,所述机架靠近定位杆的一侧转动连接有卡块,所述卡块与定位杆转动连接,所述底座靠近卡块的一侧滑动连接有挡块,所述挡块与卡块滑动连接,所述卡块靠近挡块的一侧滑动连接有插块,所述插块与挡块滑动连接。
优选的,所述连接线的一侧设置有防护装置,所述防护装置包括防护套,所述防护套与连接线滑动连接,所述防护套靠近连接线的一侧滑动连接有滑板,所述滑板与连接线滑动连接。
优选的,所述防护套靠近滑板的一侧固定连接有拉杆,所述滑板与拉杆滑动连接,所述滑板靠近拉杆的一侧固定连接有固定弹簧,所述固定弹簧远离滑板的一侧与拉杆固定连接。
优选的,所述防护套靠近拉杆的一侧滑动连接有压块,所述压块与拉杆滑动连接,所述防护套靠近压块的一侧滑动连接有控制块,所述控制块与压块滑动连接,所述防护套靠近连接线的一侧滑动连接有连接块,所述连接块与连接线滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型中,通过设置固定装置,使用时,将机架放置在底座上,然后滑动限位杆插入机架中,并拉动滑块,松开滑块限位弹簧失去束缚产生弹力推动滑块插入限位杆中,同时限位杆插入定位杆中,转动卡块,并滑动挡块与卡块相抵,然后按压插块完成固定,拉动插块并滑动挡块,然后转动卡块,此时拉动滑块,并滑动限位杆结束固定,通过设置固定装置,有效对机架进行固定,进而避免大多设备通过螺栓进行定位安装,使用时机架易受力晃动,致使螺栓出现形变滑丝的情况,进而减少了使用者的经济损失,提高了设备的稳定性。
2、本实用新型中,通过设置防护装置,使用时,滑动防护套,并滑动滑板与连接线相抵,然后滑动压块插入拉杆中,并与滑板相抵,然后按压控制块插入压块中,并滑动连接块插入连接线中完成固定,拉动连接块,并滑动控制块,然后滑动压块,固定弹簧失去束缚产生弹力拉动滑板复位,此时滑动防护套即可结束防护,通过设置防护装置,有效对连接线的连接处进行防护,进而避免大多设备的连接处为开放状态,设备不使用时连接处易积攒灰尘,致使设备出现短路的情况,进而降低设备的安全隐患,提高设备的易用性。
附图说明
图1为本实用新型提出一种燃驱动力分体式压缩机的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出一种燃驱动力分体式压缩机的侧视结构示意图;
图3为本实用新型提出一种燃驱动力分体式压缩机的后视结构示意图;
图4为本实用新型提出一种燃驱动力分体式压缩机中固定装置的结构示意图;
图5为本实用新型提出一种燃驱动力分体式压缩机中防护装置的结构示意图。
图例说明:1、底座;2、机架;3、连接线;4、固定装置;41、限位弹簧;42、滑块;43、限位杆;44、定位杆;45、挡块;46、卡块;47、插块;5、防护装置;51、滑板;52、固定弹簧;53、拉杆;54、压块;55、防护套;56、控制块;57、连接块。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1,如图1-5所示,一种燃驱动力分体式压缩机,包括底座1和固定装置4,底座1的上表面放置有机架2,机架2的上表面固定连接有连接线3,固定装置4位于底座1靠近机架2的一侧设置。
下面具体说一下其固定装置4和防护装置5的具体设置和作用。
如图1和图4所示,固定装置4包括限位杆43,限位杆43与底座1滑动连接,机架2靠近限位杆43的一侧开设有凹槽,限位杆43与机架2滑动连接,底座1靠近限位杆43的一侧滑动连接有滑块42,滑块42与限位杆43滑动连接,用于固定限位杆43。
底座1靠近滑块42的一侧固定连接有限位弹簧41,限位弹簧41远离底座1的一侧与滑块42固定连接,机架2靠近限位杆43的一侧固定连接有定位杆44,限位杆43与定位杆44滑动连接,用于固定定位杆44。
机架2靠近定位杆44的一侧转动连接有卡块46,卡块46与定位杆44转动连接,底座1靠近卡块46的一侧滑动连接有挡块45,挡块45与卡块46滑动连接,卡块46靠近挡块45的一侧滑动连接有插块47,插块47与挡块45滑动连接,用于固定挡块45。
其整个固定装置4达到的效果为,通过设置固定装置4,使用时,将机架2放置在底座1上,然后滑动限位杆43插入机架2中,并拉动滑块42,松开滑块42限位弹簧41失去束缚产生弹力推动滑块42插入限位杆43中,同时限位杆43插入定位杆44中,转动卡块46,并滑动挡块45与卡块46相抵,然后按压插块47完成固定,拉动插块47并滑动挡块45,然后转动卡块46,此时拉动滑块42,并滑动限位杆43结束固定,通过设置固定装置4,有效对机架2进行固定,进而避免大多设备通过螺栓进行定位安装,使用时机架2易受力晃动,致使螺栓出现形变滑丝的情况,进而减少了使用者的经济损失,提高了设备的稳定性。
如图1和图5所示,连接线3的一侧设置有防护装置5,防护装置5包括防护套55,防护套55与连接线3滑动连接,防护套55靠近连接线3的一侧滑动连接有滑板51,滑板51与连接线3滑动连接,用于防护连接线3。
防护套55靠近滑板51的一侧固定连接有拉杆53,滑板51与拉杆53滑动连接,滑板51靠近拉杆53的一侧固定连接有固定弹簧52,固定弹簧52远离滑板51的一侧与拉杆53固定连接,用于辅助滑板51复位。
防护套55靠近拉杆53的一侧滑动连接有压块54,压块54与拉杆53滑动连接,防护套55靠近压块54的一侧滑动连接有控制块56,控制块56与压块54滑动连接,防护套55靠近连接线3的一侧滑动连接有连接块57,连接块57与连接线3滑动连接,用于固定防护套55。
其整个的防护装置5达到的效果为,通过设置防护装置5,使用时,滑动防护套55,并滑动滑板51与连接线3相抵,然后滑动压块54插入拉杆53中,并与滑板51相抵,然后按压控制块56插入压块54中,并滑动连接块57插入连接线3中完成固定,拉动连接块57,并滑动控制块56,然后滑动压块54,固定弹簧52失去束缚产生弹力拉动滑板51复位,此时滑动防护套55即可结束防护,通过设置防护装置5,有效对连接线3的连接处进行防护,进而避免大多设备的连接处为开放状态,设备不使用时连接处易积攒灰尘,致使设备出现短路的情况,进而降低设备的安全隐患,提高设备的易用性。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种燃驱动力分体式压缩机,包括底座(1)和固定装置(4),其特征在于:所述底座(1)的上表面放置有机架(2),所述机架(2)的上表面固定连接有连接线(3),所述固定装置(4)位于底座(1)靠近机架(2)的一侧设置,所述固定装置(4)包括限位杆(43),所述限位杆(43)与底座(1)滑动连接,所述机架(2)靠近限位杆(43)的一侧开设有凹槽,所述限位杆(43)与机架(2)滑动连接,所述底座(1)靠近限位杆(43)的一侧滑动连接有滑块(42),所述滑块(42)与限位杆(43)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃驱动力分体式压缩机,其特征在于:所述底座(1)靠近滑块(42)的一侧固定连接有限位弹簧(41),所述限位弹簧(41)远离底座(1)的一侧与滑块(42)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种燃驱动力分体式压缩机,其特征在于:所述机架(2)靠近限位杆(43)的一侧固定连接有定位杆(44),所述限位杆(43)与定位杆(44)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种燃驱动力分体式压缩机,其特征在于:所述机架(2)靠近定位杆(44)的一侧转动连接有卡块(46),所述卡块(46)与定位杆(44)转动连接,所述底座(1)靠近卡块(46)的一侧滑动连接有挡块(45),所述挡块(45)与卡块(46)滑动连接,所述卡块(46)靠近挡块(45)的一侧滑动连接有插块(47),所述插块(47)与挡块(45)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种燃驱动力分体式压缩机,其特征在于:所述连接线(3)的一侧设置有防护装置(5),所述防护装置(5)包括防护套(55),所述防护套(55)与连接线(3)滑动连接,所述防护套(55)靠近连接线(3)的一侧滑动连接有滑板(51),所述滑板(51)与连接线(3)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种燃驱动力分体式压缩机,其特征在于:所述防护套(55)靠近滑板(51)的一侧固定连接有拉杆(53),所述滑板(51)与拉杆(53)滑动连接,所述滑板(51)靠近拉杆(53)的一侧固定连接有固定弹簧(52),所述固定弹簧(52)远离滑板(51)的一侧与拉杆(53)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种燃驱动力分体式压缩机,其特征在于:所述防护套(55)靠近拉杆(53)的一侧滑动连接有压块(54),所述压块(54)与拉杆(53)滑动连接,所述防护套(55)靠近压块(54)的一侧滑动连接有控制块(56),所述控制块(56)与压块(54)滑动连接,所述防护套(55)靠近连接线(3)的一侧滑动连接有连接块(57),所述连接块(57)与连接线(3)滑动连接。
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