CN216006442U - 无砟轨道用密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种无砟轨道用密封结构。无砟轨道用密封结构用于对无砟轨道的底座或道床板的伸缩缝进行密封，无砟轨道用密封结构包括：主体部，主体部的顶部具有排水通道，且主体部具有形变能力；第一翼部，与主体部连接，主体部的两侧均设有第一翼部；其中，底座或道床板的用于形成伸缩缝的端面与第一翼部密封配合。本实用新型的技术方案中，无砟轨道用密封结构能够解决现有技术中无砟轨道底座或道床板的伸缩缝密封效果较差的问题。

Description

无砟轨道用密封结构

技术领域

本实用新型涉及铁路无砟轨道技术领域，具体而言，涉及一种无砟轨道用密封结构。

背景技术

无砟轨道底座或道床板的伸缩缝处的密封效果直接影响路基的稳定性和耐久性，从而影响无砟轨道结构的平顺性和长期性能。我国无砟轨道底座或道床板的伸缩缝前期主要采用热溶沥青进行密封，采用现场灌注法施工，但是存在高温流淌、低温伸长率不足等问题，密封效果较差。目前，采用硅酮类、聚氨酯类嵌缝材料去密封无砟轨道底座或道床板的伸缩缝，上述方式采用现场灌注的施工方式进行施工，由于易受施工时无砟轨道底座或道床板端面的洁净程度、灌注时的温度条件、无砟轨道底座或道床板的伸缩缝伸缩变形量等因素的影响，部分伸缩缝仍存在密封效果不佳的情况。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种无砟轨道用密封结构，以解决现有技术中无砟轨道底座或道床板的伸缩缝密封效果较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种无砟轨道用密封结构，用于对无砟轨道的底座或道床板的伸缩缝进行密封，无砟轨道用密封结构包括：主体部，主体部的顶部具有排水通道，且主体部具有形变能力；第一翼部，与主体部连接，主体部的两侧均设有第一翼部；其中，底座或道床板的用于形成伸缩缝的端面与第一翼部密封配合。

进一步地，第一翼部具有形变能力，底座或道床板的用于形成伸缩缝的端面与第一翼部的端部面面配合。

进一步地，无砟轨道用密封结构还包括与主体部连接的具有形变能力的第二翼部，主体部的相对两侧均设有第二翼部，沿竖直方向，第二翼部与第一翼部之间具有间隔，且第二翼部位于第一翼部的下方，底座或道床板的用于形成伸缩缝的端面与第二翼部抵接或密封配合。

进一步地，第二翼部向底座或道床板的顶面倾斜。

进一步地，主体部的至少一侧设有沿竖直方向间隔布置的多个第二翼部。

进一步地，主体部上设有空腔，空腔沿主体部的长度方向延伸。

进一步地，设置在主体部的相对两侧的两个第一翼部之间的距离大于伸缩缝的宽度；或者，设置在主体部的相对两侧的两个第二翼部之间的距离大于伸缩缝的宽度。

进一步地，设置在主体部的相对两侧的两个第二翼部之间的距离大于设置在主体部的相对两侧的两个第一翼部之间的距离。

进一步地，主体部的顶部设有凹槽，凹槽形成排水通道。

进一步地，主体部、第一翼部和第二翼部一体成型。

应用本实用新型的技术方案，无砟轨道用密封结构用于对无砟轨道的底座或道床板的伸缩缝进行密封，实现防水效果；主体部用于安装和支撑第一翼部；由于主体部的两侧均设有第一翼部，且主体部具有形变能力，因此，可以将本申请的无砟轨道用密封结构安装至伸缩缝内，并且，在主体部的形变作用下，第一翼部能够与底座或道床板的用于形成伸缩缝的端面密封配合，从而实现密封伸缩缝的目的。本申请的技术方案中，采用了一种专用的密封结构，利用无砟轨道用密封结构对无砟轨道的底座或道床板的伸缩缝进行密封，由于主体部具有形变能力，因此，无砟轨道用密封结构可以随伸缩缝的伸缩一起伸缩，使无砟轨道用密封结构适应于伸缩缝的变化，从而能够更好地对伸缩缝进行密封，实现防水目的。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了将本实用新型的实施例的无砟轨道用密封结构安装在无砟轨道的底座或道床板的伸缩缝内的纵截面的结构示意图；以及

图2示出了图1的本实用新型的无砟轨道用密封结构的实施例的纵截面的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、伸缩缝；20、主体部；21、空腔；22、顶壁；23、底壁；24、周向侧壁；30、排水通道；40、第一翼部；50、第二翼部；60、底座或道床板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

现有技术中，无砟轨道底座或道床板的伸缩缝密封效果较差，存在降水下渗侵蚀下部基础的风险。为了解决上述问题，本实用新型及本实用新型的实施例提供了一种密封结构。

如图1和图2所示，本实用新型的实施例中，无砟轨道用密封结构用于对无砟轨道的底座或道床板60的伸缩缝10进行密封，无砟轨道用密封结构包括主体部20和第一翼部40，主体部20的顶部具有排水通道30，且主体部20具有形变能力；第一翼部40与主体部20连接，主体部20的两侧均设有第一翼部40；其中，底座或道床板60的用于形成伸缩缝10的端面与第一翼部40密封配合。

上述设置中，无砟轨道用密封结构用于对无砟轨道的底座或道床板60的伸缩缝10进行密封，实现防水效果；主体部20用于安装和支撑第一翼部40；由于主体部20的两侧均设有第一翼部40，且主体部20具有形变能力，因此，可以将本申请的无砟轨道用密封结构安装至伸缩缝10内，并且，在主体部20的形变作用下，第一翼部40能够与底座或道床板60的用于形成伸缩缝10的端面密封配合，从而实现密封伸缩缝10的目的。相较于采用硅酮类、聚氨酯类嵌缝材料去密封无砟轨道底座或道床板的伸缩缝，容易受施工时无砟轨道底座或道床板端面的洁净程度、灌注时的温度条件、无砟轨道底座或道床板的伸缩缝伸缩变形量等因素的影响，导致密封效果较差的技术而言，本申请的技术方案中，采用了一种专用的密封结构，利用无砟轨道用密封结构对无砟轨道的底座或道床板60的伸缩缝10进行密封，由于主体部20具有形变能力，因此，无砟轨道用密封结构可以随伸缩缝10的伸缩一起伸缩，使无砟轨道用密封结构适应于伸缩缝10的变化，从而能够更好地对伸缩缝10进行密封，实现防水目的。

无砟轨道用密封结构设置在无砟轨道底座或道床板的伸缩缝10处，无砟轨道用密封结构的主体部20具有变形能力，不会因温度变化、混凝土收缩而导致第一翼部40或第二翼部50与无砟轨道底座或道床板脱离，提高了无砟轨道用密封结构固定和密封的可靠性，提高了密封效果。

现场安装无砟轨道用密封结构时，仅需要将无砟轨道用密封结构通过按压方式嵌入无砟轨道底座或道床板的伸缩缝10内，受现场施工环境影响较小，提高了施工效率。

本申请的技术方案中，无砟轨道用密封结构通过自身弹性压缩实现第一翼部40和第二翼部50与底座或道床板的用于形成伸缩缝10的端面密贴，并可通过自身弹性变形适应无砟轨道的底座或道床板的伸缩缝10宽度变化。

另外，主体部20的顶部具有排水通道30，排水通道30用于排水，当无砟轨道用密封结构安装至伸缩缝10内时，无砟轨道用密封结构密封伸缩缝10，这样，降水等就不会下渗至伸缩缝10，降水等可以通过排水通道30排出，避免降水等堆积，进一步保证密封效果。

如图1所示，本实用新型的实施例中，主体部20的顶部设有凹槽，凹槽形成排水通道30。这样设置可以实现排水功能。

优选地，本实用新型的实施例中，凹槽为设置在主体部20的顶部并向下凹的弧形凹槽。优选地，上述凹槽为圆弧形凹槽。当然，在本申请的替代实施例中，可以根据实际需要，使凹槽为其他形状的凹槽，如矩形或者椭圆形等。

如图1所示，本实用新型的实施例中，第一翼部40具有形变能力，底座或道床板的用于形成伸缩缝10的端面与第一翼部40的端部面面配合。

上述设置中，第一翼部40具有形变能力，这样设置可以便于将无砟轨道用密封结构安装至伸缩缝10内，并可以使无砟轨道用密封结构适应于伸缩缝10的变化，从而能够更好地对伸缩缝10进行密封；当无砟轨道用密封结构安装至伸缩缝10内后，由于第一翼部40的端部与底座或道床板的用于形成伸缩缝10的端面为面面配合，因此，可防止降水进入伸缩缝10，进一步提高防水效果。

优选地，如图1和图2所示，本实用新型的实施例中，设置在主体部20的两侧的两个第一翼部40相对于主体部20对称布置。这样设置，使无砟轨道用密封结构均匀布置在伸缩缝10内，能够使上述两个第一翼部40受力均匀，从而提高密封效果。

如图1和图2所示，本实用新型的实施例中，无砟轨道用密封结构还包括与主体部20连接的具有形变能力的第二翼部50，主体部20的相对两侧均设有第二翼部50，沿竖直方向，第二翼部50与第一翼部40之间具有间隔，且第二翼部50位于第一翼部40的下方，底座或道床板的用于形成伸缩缝10的端面与第二翼部50抵接或密封配合。

上述设置中，主体部20用于安装和支撑第二翼部50；主体部20的相对两侧均设有第二翼部50，且第二翼部50具有形变能力，这样设置便于将无砟轨道用密封结构安装至伸缩缝10内；当将无砟轨道用密封结构安装至伸缩缝10内时，主体部20、第一翼部40和第二翼部50均被压缩，将第二翼部50与第一翼部40之间设置为具有间隔，可以将无砟轨道用密封结构顺利、方便地安装至伸缩缝10内；第二翼部50位于第一翼部40的下方，第一翼部40与底座或道床板的用于形成伸缩缝10的端面密封配合，实现密封、防水效果，第二翼部50与底座或道床板的用于形成伸缩缝10的端面抵接或密封配合，一方面能够进一步实现密封防水效果，另一方面能够增加无砟轨道用密封结构与底座或道床板的用于形成伸缩缝10的端面之间的摩擦力，增加无砟轨道用密封结构相对于伸缩缝10向上移动时的阻力，防止无砟轨道用密封结构从伸缩缝10内脱出，固定主体部20在伸缩缝10内的位置，保证密封效果。

如图1和图2所示，本实用新型的实施例中，第二翼部50向底座或道床板的顶面倾斜。这样设置，能够增加无砟轨道用密封结构与底座或道床板的用于形成伸缩缝10的端面之间的摩擦力，防止无砟轨道用密封结构从伸缩缝10内脱出，保证密封效果。

优选地，如图1和图2所示，本实用新型的实施例中，自第二翼部50的与主体部20连接的一端向第二翼部50的远离主体部20的一端，第二翼部50向底座或道床板的顶面所在的一侧倾斜。这样设置，可减小无砟轨道用密封结构向下压入伸缩缝10时的阻力，增加无砟轨道用密封结构相对于伸缩缝10向上移动时的阻力，防止无砟轨道用密封结构从伸缩缝10中脱出，提高防脱出效果，保证密封效果。

优选地，如图1和图2所示，本实用新型的实施例中，设置在主体部20的相对两侧的两个第二翼部50相对于主体部20对称布置。这样设置，使无砟轨道用密封结构均匀布置在伸缩缝10内，能够使上述两个第二翼部50受力均匀，从而提高防脱出效果。

如图1和图2所示，本实用新型的实施例中，主体部20的至少一侧设有沿竖直方向间隔布置的多个第二翼部50。这样设置，可进一步增加无砟轨道用密封结构相对于伸缩缝10向上移动时的阻力，防止无砟轨道用密封结构从伸缩缝10中脱出，提高防脱出效果。

如图1和图2所示，本实用新型的实施例中，主体部20的相对两侧均设有沿竖直方向间隔布置的多个第二翼部50。这样设置，可进一步增加无砟轨道用密封结构的相对两侧向上移动时的阻力，使无砟轨道用密封结构受力均匀，防止无砟轨道用密封结构从伸缩缝10中脱出，提高防脱出效果。

如图1和图2所示，本实用新型的实施例中，主体部20上设有空腔21，空腔21沿主体部20的长度方向延伸。

上述设置中，由于主体部20上设置了空腔21，使得主体部20具有较强的弹性形变能力，可适应于伸缩缝10宽度的变化，能够避免因温度变化、混凝土收缩而导致第一翼部40与底座或道床板的用于形成伸缩缝10的端面脱离的问题，提高了无砟轨道用密封结构固定和密封的可靠性，提高了密封效果。

需要说明的是，上述长度方向为垂直于图1纸面的延伸方向，也即垂直于轨道线路的延伸方向。

如图1所示，本实用新型的实施例中，主体部20包括顶壁22、与顶壁22相对设置的底壁23以及用于连接顶壁22和底壁23的周向侧壁24，顶壁22、底壁23和周向侧壁24共同围成空腔21。空腔21设置在主体部20的内部，这样可使主体部20具有较强的伸缩变形能力和更大的压缩量，保证主体部20随伸缩缝10宽度增大时的跟随性，并可减少原材料用量。

本实用新型的实施例中，第一翼部40与顶壁22连接，且顶壁22的两侧均设有第一翼部40，排水通道30和空腔21分别位于顶壁22的沿竖直方向的相对两侧，第二翼部50与周向侧壁24连接，且周向侧壁24的相对两侧均设有第二翼部50。

优选地，如图2所示，本实用新型的实施例中，设置在主体部20的相对两侧的两个第一翼部40之间的距离L1大于伸缩缝10的宽度。这样设置，一方面，当将本申请的无砟轨道用密封结构安装至伸缩缝10内时，第一翼部40和主体部20均被压缩，且能够使第一翼部40与底座或道床板的用于形成伸缩缝10的端面抵接，实现密封伸缩缝10的目的；另一方面，通过上述设置，可以使无砟轨道用密封结构适应于伸缩缝10的变化，无论伸缩缝10拉伸或收缩，无砟轨道用密封结构均能适应于伸缩缝10，实现密封伸缩缝10的目的。

优选地，如图2所示，本实用新型的实施例中，设置在主体部20的相对两侧的两个第二翼部50之间的距离L2大于伸缩缝10的宽度。

通过上述设置，可增加无砟轨道用密封结构相对于伸缩缝10向上移动时的阻力，防止无砟轨道用密封结构从伸缩缝10中脱出，提高防脱出效果。

优选地，如图2所示，本实用新型的实施例中，设置在主体部20的相对两侧的两个第二翼部50之间的距离L2大于设置在主体部20的相对两侧的两个第一翼部40之间的距离L1。

通过上述设置，不仅能够提高防脱出效果，还能够实现将无砟轨道用密封结构固定在伸缩缝10内的目的，提高无砟轨道用密封结构安装的稳定性。

需要说明的是，图2纸面的左右方向即为轨道线路的延伸方向；上述设置在主体部20的相对两侧的两个第一翼部40之间的距离L1指的是沿图2的左右方向，主体部20和两个第一翼部40的宽度之和；上述设置在主体部20的相对两侧的两个第二翼部50之间的距离L2指的是沿图2的左右方向，主体部20和两个第二翼部50的宽度之和。

优选地，本实用新型的实施例中，主体部20、第一翼部40和第二翼部50均由三元乙丙橡胶或氯丁橡胶等制成，三元乙丙橡胶或氯丁橡胶的耐候性较好，外界温度变化时，仍然能够保证性能的稳定。

优选地，本实用新型的实施例中，主体部20、第一翼部40和第二翼部50一体成型。这样设置，能够提高无砟轨道用密封结构的结构稳定性。

优选地，本实用新型的实施例中，无砟轨道用密封结构的纵截面如图1所示，无砟轨道用密封结构沿垂直于图1纸面的方向延伸，也即无砟轨道用密封结构沿垂直于轨道线路的延伸方向延伸。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：无砟轨道用密封结构用于对无砟轨道的底座或道床板的伸缩缝进行密封，实现防水效果；主体部用于安装和支撑第一翼部；由于主体部的两侧均设有第一翼部，且主体部具有形变能力，因此，可以将本申请的无砟轨道用密封结构安装至伸缩缝内，并且，在主体部的形变作用下，第一翼部能够与底座或道床板的用于形成伸缩缝的端面密封配合，从而实现密封伸缩缝的目的。本申请的技术方案中，采用了一种专用的密封结构，利用无砟轨道用密封结构对无砟轨道的底座或道床板的伸缩缝进行密封，由于主体部具有形变能力，因此，无砟轨道用密封结构可以随伸缩缝的伸缩一起伸缩，使无砟轨道用密封结构适应于伸缩缝的变化，从而能够更好地对伸缩缝进行密封，实现防水目的。

显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种无砟轨道用密封结构，用于对无砟轨道的底座或道床板的伸缩缝(10)进行密封，其特征在于，所述无砟轨道用密封结构包括：

主体部(20)，所述主体部(20)的顶部具有排水通道(30)，且所述主体部(20)具有形变能力；

第一翼部(40)，与所述主体部(20)连接，所述主体部(20)的两侧均设有所述第一翼部(40)；其中，所述底座或所述道床板的用于形成所述伸缩缝(10)的端面与所述第一翼部(40)密封配合。

2.根据权利要求1所述的无砟轨道用密封结构，其特征在于，所述第一翼部(40)具有形变能力，所述底座或所述道床板的用于形成所述伸缩缝(10)的端面与所述第一翼部(40)的端部面面配合。

3.根据权利要求1所述的无砟轨道用密封结构，其特征在于，所述无砟轨道用密封结构还包括与所述主体部(20)连接的具有形变能力的第二翼部(50)，所述主体部(20)的相对两侧均设有所述第二翼部(50)，沿竖直方向，所述第二翼部(50)与所述第一翼部(40)之间具有间隔，且所述第二翼部(50)位于所述第一翼部(40)的下方，所述底座或所述道床板的用于形成所述伸缩缝(10)的端面与所述第二翼部(50)抵接或密封配合。

4.根据权利要求3所述的无砟轨道用密封结构，其特征在于，所述第二翼部(50)向所述底座或所述道床板的顶面倾斜。

5.根据权利要求3所述的无砟轨道用密封结构，其特征在于，所述主体部(20)的至少一侧设有沿竖直方向间隔布置的多个所述第二翼部(50)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的无砟轨道用密封结构，其特征在于，所述主体部(20)上设有空腔(21)，所述空腔(21)沿所述主体部(20)的长度方向延伸。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的无砟轨道用密封结构，其特征在于，

设置在所述主体部(20)的相对两侧的两个所述第一翼部(40)之间的距离大于所述伸缩缝(10)的宽度；或者，

设置在所述主体部(20)的相对两侧的两个第二翼部(50)之间的距离大于所述伸缩缝(10)的宽度。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的无砟轨道用密封结构，其特征在于，设置在所述主体部(20)的相对两侧的两个第二翼部(50)之间的距离大于设置在所述主体部(20)的相对两侧的两个所述第一翼部(40)之间的距离。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的无砟轨道用密封结构，其特征在于，所述主体部(20)的顶部设有凹槽，所述凹槽形成所述排水通道(30)。

10.根据权利要求1至5中任一项所述的无砟轨道用密封结构，其特征在于，所述主体部(20)、所述第一翼部(40)和第二翼部(50)一体成型。

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