CN216005012U

CN216005012U - 一种自调节式塔式起重机

Info

Publication number: CN216005012U
Application number: CN202122561268.0U
Authority: CN
Inventors: 高超
Original assignee: Xinhua Heavy Industry Shanghai Co ltd
Current assignee: Xinhua Heavy Industry Shanghai Co ltd
Priority date: 2021-10-25
Filing date: 2021-10-25
Publication date: 2022-03-11
Anticipated expiration: 2031-10-25

Abstract

本实用新型公开了一种自调节式塔式起重机，涉及起重机领域，塔身基座，塔身基座上滑动连接有升降台，升降台上端安装有回转底座，回转底座上端一侧设置有操作舱，回转底座上端中部固定连接有悬臂安装座，悬臂安装座上端固定安装有悬臂，悬臂右端为起重端，悬臂左端为配重端，起重端下端安装有起重滑车，起重滑车用于安装有吊挂装置，配重端上滑动连接有配重车。本实用新型的优点在于：采用滑动式配重车结构，塔式起重机进行起重时，配重车可移动至平衡位置，减小起重机回转时塔身金属结构的受力，降低塔身金属结构的疲劳老化，提高塔式起重机的使用寿命，且降低塔式起重机出现倾倒的风险，提高了塔式起重机的使用安全性。

Description

一种自调节式塔式起重机

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，具体是涉及一种自调节式塔式起重机。

背景技术

塔式起重机（tower crane）简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。

塔式起重机需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。

现有的塔式起重机的平衡配重块通常采用的固定式，此种的结构的塔式起重机的平衡配重通常根据最大起重重量设计，若塔式起重机的起吊重量变化时顶部悬臂的重心与回转轴不在同一铅垂面，此时进行回转，塔式起重机的塔身金属结构需要承受额外的离心力，加速塔身的疲劳老化，降低塔式起重机的使用寿命，增加安全隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种自调节式塔式起重机，本技术方案解决了上述背景技术中提出的现有的塔式起重机的平衡配重块通常采用的固定式，此种的结构的塔式起重机的平衡配重通常根据最大起重重量设计，若塔式起重机的起吊重量变化时顶部悬臂的重心与回转轴不在同一铅垂面，此时进行回转，塔式起重机的塔身金属结构需要承受额外的离心力，加速塔身的疲劳老化，降低塔式起重机的使用寿命，增加安全隐患的问题。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种自调节式塔式起重机，包括塔身基座，所述塔身基座上滑动连接有升降台，所述升降台上端安装有回转底座，所述回转底座上端一侧设置有操作舱，所述回转底座上端中部固定连接有悬臂安装座，所述悬臂安装座上端固定安装有悬臂，所述悬臂右端为起重端，所述悬臂左端为配重端，所述起重端下端安装有起重滑车，所述起重滑车用于安装有吊挂装置，所述配重端上滑动连接有配重车。

优选的，所述回转底座悬臂安装座上端中部固定安装有悬臂固定座，所述悬臂固定座上端通过悬吊绳索连接于起重端中部。

优选的，所述配重端上端固定连接有配重滑轨，所述有配重车包括车体，所述车体上端固定连接有车体滑条，所述车体滑条与配重滑轨滑动连接。

优选的，所述车体滑条内部安装有若干个滑动滚轮，所述滑动滚轮周表面与配重滑轨抵接。

优选的，最右端所述滑动滚轮为驱动轮，所述车体滑条上端右端固定安装有驱动电机和减速器，所述驱动电机输出端与减速器输入端固定连接，所述减速器输出端贯穿车体滑条上表面并与驱动轮固定连接。

优选的，所述车体中开设有若干个配重槽，所述配重槽内部设置有配重块。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型采用滑动式配重车结构，塔式起重机进行起重时，起重滑车下端安装的吊挂装置将重物吊起时，驾驶员可根据起重滑车的吊挂重量和吊挂位置，调整配重车的在配重端的位置，调整悬臂的重心移动至与回转轴处于相同的铅垂线位置，此时在进行起吊回转，降低塔式起重机的塔身金属结构的受力，进而降低塔身金属结构的疲劳老化，提高塔式起重机的使用寿命，且降低塔式起重机出现倾倒的风险，提高了塔式起重机的使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型另一视角下的立体结构示意图；

图3为本实用新型中的配重车的立体结构示意图；

图4为本实用新型中的配重车与配重块的组装示意图。

图中标号为：

1、塔身基座；2、升降台；3、回转底座；4、操作舱；5、悬臂安装座；6、悬臂；601、起重端；602、配重端；7、悬臂固定座；8、悬吊绳索；9、配重滑轨；10、配重车；1001、车体；1002、车体滑条；1003、驱动电机；1004、滑动滚轮；1005、减速器；1006、配重槽；11、起重滑车；12、配重块。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

参照图1-4所示，一种自调节式塔式起重机，包括塔身基座1，塔身基座1上滑动连接有升降台2，升降台2上端安装有回转底座3，回转底座3上端一侧设置有操作舱4，回转底座3上端中部固定连接有悬臂安装座5，悬臂安装座5上端固定安装有悬臂6，悬臂6右端为起重端601，悬臂6左端为配重端602，起重端601下端安装有起重滑车11，起重滑车11用于安装吊挂装置，配重端602上滑动连接有配重车10，回转底座3悬臂安装座5上端中部固定安装有悬臂固定座7，悬臂固定座7上端通过悬吊绳索8连接于起重端601中部，采用滑动式配重车10结构，塔式起重机进行起重时，起重滑车11下端安装的吊挂装置将重物吊起时，驾驶员可根据起重滑车11的吊挂重量和吊挂位置，调整配重车10的在配重端602的位置，调整悬臂6的重心移动至与回转轴处于相同的铅垂线位置，此时在进行起吊回转，降低塔式起重机的塔身金属结构的受力，进而降低塔身金属结构的疲劳老化，提高塔式起重机的使用寿命，且降低塔式起重机出现倾倒的风险，提高了塔式起重机的使用安全性。。

配重端602上端固定连接有配重滑轨9，有配重车10包括车体1001，车体1001上端固定连接有车体滑条1002，车体滑条1002与配重滑轨9滑动连接，车体滑条1002内部安装有若干个滑动滚轮1004，滑动滚轮1004周表面与配重滑轨9抵接，最右端滑动滚轮1004为驱动轮，车体滑条1002上端右端固定安装有驱动电机1003和减速器1005，驱动电机1003输出端与减速器1005输入端固定连接，减速器1005输出端贯穿车体滑条1002上表面并与驱动轮固定连接，车体1001中开设有若干个配重槽1006，配重槽1006内部设置有配重块12，配重端602的长度和配重块12的重量根据实际塔式起重机的最大起重重量自由设计，当需要移动配重车10时，驱动电机1003输出扭矩至减速器1005中，减速器1005将转动扭矩输送至驱动轮为配重车10在车体滑条1002滑动提供动力，进而带动配重车10在配重端602进行移动。

本实用新型的工作过程为：塔式起重机进行起重时，起重滑车11下端安装的吊挂装置将重物吊起时，根据起重滑车11的吊挂重量和吊挂位置，起重机控制终端计算出配重车10在配重端602的平衡位置，由驾驶员操纵配重车10移动至平衡位置使悬臂6的重心移动至与回转轴处于相同的铅垂线位置，之后在操纵回转平台延伸回转周进行回转将起吊的中午移动至规定位置处。

综上所述，本实用新型的优点在于：采用滑动式配重车结构，塔式起重机进行起重时，配重车可移动至平衡位置使悬臂的重心移动至与回转轴处于相同的铅垂线位置，减小起重机回转时塔身金属结构的受力，降低塔身金属结构的疲劳老化，提高塔式起重机的使用寿命，且降低塔式起重机出现倾倒的风险，提高了塔式起重机的使用安全性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims

1.一种自调节式塔式起重机，其特征在于，包括塔身基座（1），所述塔身基座（1）上滑动连接有升降台（2），所述升降台（2）上端安装有回转底座（3），所述回转底座（3）上端一侧设置有操作舱（4），所述回转底座（3）上端中部固定连接有悬臂安装座（5），所述悬臂安装座（5）上端固定安装有悬臂（6），所述悬臂（6）右端为起重端（601），所述悬臂（6）左端为配重端（602），所述起重端（601）下端安装有起重滑车（11），所述起重滑车（11）用于安装吊挂装置，所述配重端（602）上滑动连接有配重车（10）。

2.根据权利要求1所述的一种自调节式塔式起重机，其特征在于，所述回转底座（3）悬臂安装座（5）上端中部固定安装有悬臂固定座（7），所述悬臂固定座（7）上端通过悬吊绳索（8）连接于起重端（601）中部。

3.根据权利要求1所述的一种自调节式塔式起重机，其特征在于，所述配重端（602）上端固定连接有配重滑轨（9），所述有配重车（10）包括车体（1001），所述车体（1001）上端固定连接有车体滑条（1002），所述车体滑条（1002）与配重滑轨（9）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种自调节式塔式起重机，其特征在于，所述车体滑条（1002）内部安装有若干个滑动滚轮（1004），所述滑动滚轮（1004）周表面与配重滑轨（9）抵接。

5.根据权利要求4所述的一种自调节式塔式起重机，其特征在于，最右端所述滑动滚轮（1004）为驱动轮，所述车体滑条（1002）上端右端固定安装有驱动电机（1003）和减速器（1005），所述驱动电机（1003）输出端与减速器（1005）输入端固定连接，所述减速器（1005）输出端贯穿车体滑条（1002）上表面并与驱动轮固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种自调节式塔式起重机，其特征在于，所述车体（1001）中开设有若干个配重槽（1006），所述配重槽（1006）内部设置有配重块（12）。