CN216001292U - 一种用于气缸盖罩的生产模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于气缸盖罩的生产模具，涉及机械加工设置，包括定模和动模，所述动模包括动模板、动模连接座和动模底板，动模连接座内壁上横向设有耐磨条，顶针板四边固设有耐磨块，可以将原本导杆需要承载的顶针板和顶针板上顶针的重量，可以分散到耐磨条和耐磨块上，大大降低了导杆所需要承载的载荷，延长了导杆的使用寿命。

Description

一种用于气缸盖罩的生产模具

技术领域

本实用新型涉及模具制造领域。

背景技术

随着注塑成型产品在工业产业中的使用越来越广泛，使得目前工业设计中对产品的品质要求越来越高，现有的注塑模具往往会存在以下问题：1.为了方便于产品的脱模，它的顶针结构往往是与动模板连接在一起，但是顶针板本身以及板上固设的顶针重量往往比较大，因此作为连接顶针板的导杆，需要承载较大的负载，在长期受到作用力的情况下，导杆容易扭曲变形，使得顶针板滑动不畅，进而影响顶针顶出，无法实现模具脱模。2.顶针板通常采用不是耐磨材料制成的，并且顶针的直径较小。模具在生产工件时，顶针板与导杆之间需要经常相互运动，进而导致顶针板和导杆经常磨损，顶针板或导杆存在磨损后，容易导致顶针折断，而且通常顶针板上连接较多的顶针和导杆，使得在更换顶针板或导杆时非常不方便，并且更换成本高。

可见，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于气缸盖罩的生产模具,解决现有技术中生产模具导杆承载载荷较大，容易损坏的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种用于气缸盖罩的生产模具,包括定模和动模，所述动模包括动模板、动模连接座和动模底板，动模板设在靠近定模一侧，所述动模板和定模之间设有用于浇注气缸盖罩的型腔，所述型腔在定模上开设有注塑孔，所述动模连接座设在动模板与动模底板之间，且动模连接座固定连接在动模板与动模底板的边沿，动模板与动模底板之间的中部形成一空腔，所述空腔中设有若干导杆，所述导杆上滑动连接有顶针板，所述顶针板上固定有第一顶针和第二顶针，所述动模板上设有第一顶针孔和第二顶针孔，所述第一顶针孔与型腔连通，第二顶针孔与型腔四周连通，所述第一顶针和第二顶针分别滑动连接在第一顶针孔和第二顶针孔内，所述动模连接座在靠近顶针板一侧面上横向固定有耐磨条，所述顶针板四边固设有与耐磨条相对应的第一耐磨块，所述耐磨条与第一耐磨块互相贴合。

进一步的，所述动模板靠近定模的一侧上设有水平滑槽，所述定模和动模之间设有抽芯结构，所述抽芯结构包括模套、滑块、推动机构和抽芯座，所述滑块底端与水平滑槽滑动连接，滑块一端与模套固定连接，滑块另一端与推动机构固定连接，所述推动机构固设在抽芯座上，所述抽芯座固设在定模上。

进一步的，所述模套内部为空心结构，模套内腔设有若干冷却水管。

进一步的，所述动模底板、导杆和动模板之间设有连接三者的定位销孔，所述定位销孔上固定有串连动模底板、导杆和动模板的定位销。

进一步的，所述导杆在动模底板和顶针板之间套设有弹簧。

进一步的，所述定模和动模板之间连接有导向条，所述导向条固设在定模上，且导向条两侧设有第二耐磨块，所述第二耐磨块固定在动模板上。

进一步的，所述耐磨条、第一耐磨块和第二耐磨块均通过螺钉固定在动模板上。

进一步的，所述动模底板、动模连接座、动模板、定模上均设有吊装用的螺纹孔。

有益效果：与现有的生产模具相比，本实用新型在动模连接座内壁上横向设有耐磨条，顶针板四边固设有与耐磨条相对应，和耐磨条互相贴合的第一耐磨块：

1.使得原本导杆需要承载的顶针板和顶针板上顶针的重量，可以传递到耐磨条和第一耐磨块上，大大减轻了导杆所需要承载的重量，延长了导杆的使用寿命，并且耐磨条和第一耐磨块均由耐磨材料制成，具有耐磨，耐用的特性，不需要经常更换，增强了设备的可靠性。

2.由于在顶针板和动模连接座上分别设置了第一耐磨块和耐磨条，所以实际上顶针板的重量并不会压在导杆上，因此只需把顶针板上的滑动连接孔设计成稍大于导杆直径，使导杆对准顶针板上连接孔的同时，将导杆和顶针板的接触尽可能减少，即可将导杆和顶针板的摩擦降到最低，延长顶针板和导杆的寿命，同时耐磨条和第一耐磨块均为可更换件，分别通过螺钉连接在动模连接座和顶针板处，即使第一耐磨块和耐磨条摩擦损坏后，只需将第一耐磨块和耐磨条拆卸更换后，即可继续使用，更换成本低廉，更换方便简单。

附图说明

图1为用于气缸盖罩的生产模具的结构示意图。

图2为用于气缸盖罩的生产模具去掉部分动模连接座的结构示意图。

图3为图2中A处的局部放大图。

图4为用于气缸盖罩的生产模具的剖视图。

图5为开模状态的动模结构示意图。

主要元件符号说明：1-定模，2-动模，3-动模底板，4-动模连接座，5-动模板，6-型腔，7-注塑孔，8-耐磨条，9-导杆，10-顶针板，11-第一耐磨块，12-第一顶针，13-第二顶针，14-抽芯座，15-模套，16-滑块，17-推动结构，18-弹簧，19-导向条，20-第二耐磨块，21-紧固件，22-感应杆，23-感应开关,24-定位销孔。

具体实施方式

本实用新型提供一种用于气缸盖罩的生产模具，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型的保护范围。

请参阅图1、图2、图3、图4，一种用于气缸盖罩的生产模具，包括定模1和动模，所述动模包括动模板5、动模连接座4和动模底板3，动模板5设在靠近定模1一侧，所述动模板5和定模1之间设有用于浇注气缸盖罩的型腔6，所述型腔6在定模1上开设有注塑孔7，所述动模连接座4设在动模板5与动模底板3之间，且动模连接座4固定连接在动模板5与动模底板3的边沿，动模板5与动模底板3之间的中部形成一空腔，所述空腔中设有若干导杆9，所述导杆9上滑动连接有顶针板10，所述顶针板10上固定有第一顶针12和第二顶针13，所述动模板5上设有第一顶针孔和第二顶针孔，所述第一顶针孔与型腔6连通，第二顶针孔与型腔6四周连通，所述第一顶针12和第二顶针13分别滑动连接在第一顶针孔和第二顶针孔内，所述动模连接座4在靠近顶针板10一侧面上横向设有耐磨条8，横向是指导杆9的轴向，即顶针板10在导杆9上滑动时的方向，所述顶针板10四边固设有与耐磨条7相对应的第一耐磨块11，所述耐磨条8与第一耐磨块11互相贴合。

本实用新型提供的生产模具中，动模连接座4在靠近顶针板10一侧面上横向固定有耐磨条8，顶针板10四边固设有与耐磨条8相对应并且互相贴合的第一耐磨块11，把原本需要导杆9承受的顶针板10和顶针板10上顶针的重力，传递到了动模连接座4的耐磨条8和顶针板10四周的第一耐磨块11上，由于耐磨条8和第一耐磨块11本身是由耐磨材料制成，因此能够承受顶针板10与动模连接座4长时间的摩擦，有利于设备的连续性生产。

并且由于在顶针板10和动模连接座4上分别设置了第一耐磨块11和耐磨条8，所以实际上顶针板10的重量并不会压在导杆9上，因此只需把顶针板10上的滑动连接孔设计成稍大于导杆9直径，使导杆9对准顶针板10上连接孔的同时，将导杆9和顶针板10的接触尽可能减少，即可将导杆9和顶针板10的摩擦降到最低，延长顶针板10和导杆9的寿命，同时耐磨条8和第一耐磨块11均为可更换件，分别通过螺钉连接在动模连接座4和顶针板10上，使得第一耐磨块11和耐磨条8摩擦损坏后，只需将第一耐磨块11和耐磨条8拆卸更换，即可使设备继续生产使用，更换成本低廉，更换方便简单。

所述定模1和动模板5之间连接有导向条19，所述导向条19固设在定模1上，通过与定模1相对应凹槽中的螺纹孔螺纹连接，把动模和定模连接在一起，为定模1和动模板5的合模提供了导向作用，使它们能够方便高效地合模，无需设计额外的对准机构，并且导向条19两侧设有第二耐磨块20，所述第二耐磨块20螺纹固定在动模板5内壁的紧固件21上，第二耐磨块20的设计充分考虑到定模1和动模板5的开合模频率比较高，采用更为耐磨损的第二耐磨块20代替一体铸造成型的动模板5与导向条19连接，使得动模板5不会因为长时候的磨损，而降低使用寿命，同时即使在长期生产中导向条19或者第二耐磨块20发生了损坏，也只需更换导向条18或者第二耐磨块20即可恢复生产，因此使用导向条19和第二耐磨块20来代替动模板承受开合模的摩擦，大大降低了模具的维护成本，更符合实际生产的需要。

在一优选实施例中，所述耐磨条8、第一耐磨块11和第二耐磨块20均通过螺钉固定在动模板5上，因此它们的拆卸更换都比较方便，便于工作人员维护。

参阅图4，所述导杆9在动模底板3和顶针板10之间套设有弹簧18，在弹簧18的作用下，当顶针板10复位时，弹簧18能够带动顶针板10归位，并且导杆9在动模底板3和顶针板10之间套设弹簧18，还保证了顶针板10不会与动模板5直接碰撞而受到损坏。

所述动模底板3、动模连接座4、动模板5、定模1上均设有吊装用的螺纹孔，由于模具的各个部件一般重量较重，因此为它们设置了吊装用的螺纹孔，在模具各个部件需要运输时，可以在螺纹孔上安装吊环，吊装装置可以通过吊装带与吊环连接，把需要运输的模具部件运输到相应的地方，因此螺纹孔的设置有助于各个部件的行吊运输。

参阅图4，所述动模底板3、导杆9和动模板5之间设有连接三者的定位销孔，所述定位销孔上固定有串联动模底板3、导杆9和动模板5的定位销，定位销把动模底板3、导杆9和动模板5连接在一起，限定了这三个部件的位置，为顶针板的安装提供了基准，确保了顶针板上顶针能够准确地进入到顶针孔中，使顶针的顶出功能不会受到阻碍。

参阅图5，所述动模板5靠近定模2的一侧上设有水平滑槽，所述定模2和动模之间设有抽芯结构，且抽芯结构包括模套15、滑块16、推动机构17和抽芯座14，所述滑块16底端与水平滑槽滑动连接，滑块16一端与模套15固定连接，滑块16另一端与推动机构17固定连接，所述推动机构17固设在抽芯座14上，所述抽芯座14固设在定模1上，抽芯结构伸入模具内部，模套15作为一个遮挡件，遮挡住了部分的型腔6，隔绝了注入的液体，使得产品浇注成为设定好的形状。

在一优选实施例中，所述模套15内部为空心结构，模套15内腔设有若干冷却水管，使得模具内部的热量可以通过模套15传递给模套15内的冷却水管，有效降低模具内部温度，加快产品冷却成型。同时，又因为冷却水的温度是人为控制，所以使用时可以根据实际情况把冷却水水温调节到有助于降低模具内部温度，加快产品冷却成型，又不会使模具受热不均匀的温度。

本用于气缸盖罩的生产模具，在动模连接座内壁上横向设有耐磨条8，顶针板10四边固设有与耐磨条8相对应，和耐磨条8互相贴合的第一耐磨块11，这样的设置能够使原来需要导杆9承担的顶针板10和顶针的重量，有效转移到互相贴合的耐磨条8和第一耐磨块11上，使导杆9不会因为长期承重而发生扭曲，影响顶针板在导杆9上的滑动，进而影响模具的脱模。

当外部设备使动模板5和定模1进行合模时，动模板5能够根据导向条19的导向，便捷准确地与定模1贴合，此时抽芯伸入型腔6，遮挡住了部分的型腔6，使型腔6成为设定好的形状，然后注塑机从注塑孔7中注液，液体充满型腔6后，逐渐在型腔6冷却成型，此时操作者可根据实际需要调节抽芯中冷却水管冷却水的温度，加速模具的成型，提高生产效率，待模具充分冷却后，抽芯向外抽出，外部设备驱动模具开模，此时顶针板10向定模1方向推出，使顶针板10带动第一顶针12和第二顶针13向定模1方向顶出，将冷却成型了的产品顶出，最终实现产品的脱模。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于气缸盖罩的生产模具,其特征在于，包括定模和动模，所述动模包括动模板、动模连接座和动模底板，动模板设在靠近定模一侧，所述动模板和定模之间设有用于浇注气缸盖罩的型腔，所述型腔在定模上开设有注塑孔，所述动模连接座设在动模板与动模底板之间，且动模连接座固定连接在动模板与动模底板的边沿，动模板与动模底板之间的中部形成一空腔，所述空腔中设有若干导杆，所述导杆上滑动连接有顶针板，所述顶针板上固定有第一顶针和第二顶针，所述动模板上设有第一顶针孔和第二顶针孔，所述第一顶针孔与型腔连通，第二顶针孔与型腔四周连通，所述第一顶针和第二顶针分别滑动连接在第一顶针孔和第二顶针孔内，所述动模连接座在靠近顶针板一侧面上横向固定有耐磨条，所述顶针板四边固设有与耐磨条相对应的第一耐磨块，所述耐磨条与第一耐磨块互相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种用于气缸盖罩的生产模具，其特征在于，所述动模板靠近定模的一侧上设有水平滑槽，所述定模和动模之间设有抽芯结构，所述抽芯结构包括模套、滑块、推动机构和抽芯座，所述滑块底端与水平滑槽滑动连接，滑块一端与模套固定连接，滑块另一端与推动机构固定连接，所述推动机构固设在抽芯座上，所述抽芯座固设在定模上。

3.根据权利要求2所述的一种用于气缸盖罩的生产模具，其特征在于，所述模套内部为空心结构，模套内腔设有若干冷却水管。

4.根据权利要求1所述的一种用于气缸盖罩的生产模具，其特征在于，所述动模底板、导杆和动模板之间设有连接三者的定位销孔，所述定位销孔上固定有串连动模底板、导杆和动模板的定位销。

5.根据权利要求1所述的一种用于气缸盖罩的生产模具,其特征在于，所述导杆在动模底板和顶针板之间套设有弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种用于气缸盖罩的生产模具,其特征在于，所述定模和动模板之间连接有导向条，所述导向条固设在定模上，且导向条两侧设有第二耐磨块，所述第二耐磨块固定在动模板上。

7.根据权利要求6所述的一种用于气缸盖罩的生产模具,其特征在于，所述耐磨条、第一耐磨块和第二耐磨块均通过螺钉固定在动模板上。

8.根据权利要求1所述的一种用于气缸盖罩的生产模具,其特征在于，所述动模底板、动模连接座、动模板、定模上均设有吊装用的螺纹孔。

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